宇宙で遊ぶソリューション

現在の都市計画の状況により、歩行者と車両の流れを分離するために、車道の立体外に横断歩道を設置する必要が出てきました。地下横断歩道の建設には多額の費用がかかることと、この地域における地下通信の飽和状態を考慮すると、地上横断歩道の建設が最も適切である。高架横断歩道の大きな利点は、このような重要な都市高速道路の交通を止めずに建設できることです。この設計ソリューションには、移動が制限されている人々にアクセスを提供する、階段とエレベーターを備えたオープンな横断歩道の建設が含まれます。平面図では、横断歩道は馬蹄形をしています。橋径間は 1100 つの支柱で支えられた梁システムです。中央サポートは、道路の分離帯に配置されています。他の XNUMX つの支柱は、道路の反対側の歩道にあります。横断歩道には雨水排水設備が整備されています。階段もスパン システムと地上レベルの支持プラットフォームに基づいた梁システムです。階段の途中には中間支柱が設置されています。階段のステップにはベビーカーを持ち上げるためのスロープが設置されています。階段の全長に沿って、歩行者が快適に登れるプラットフォームが設​​置されています。横断歩道と階段は高さXNUMXmmのフェンスで安全に確保されています。フェンスは垂直の柱と水平の手すりで構成されています。フェンスには、身体の不自由な方のために追加の手すりも設置されています。 

横断歩道の一般的な特徴

承認された計画決定に従って、設計図書には横断歩道の建設が規定されています。陸橋の推奨オプションとして、軸方向のスパン長 lp = 20,2 m のオープン 5.5 径間横断歩道の設計が採用され、車道上の垂直空間は少なくとも 3,0 m と見なされます。個別の設計の3,5つの階段を建設するため、移行中の土地割り当ての面積を最小限に抑えることができます。上部構造上の歩行者通路の最小幅は 4,2 メートル、階段通路の幅は上部構造との接合部の XNUMX メートルから地上部分の XNUMX メートルまで認められます。

移動能力の低いグループの横断歩道の通行を確保するためのイベント。

このプロジェクトでは、次のアクティビティが提供されます。

• 主なイベントは XNUMX 台の垂直リフトの設置で、MMGN を地上レベルから設計された歩行者のスパンの最上部のレベルまで確実に持ち上げます。このイベントにより、MMGN のアクセスが完全に保証されます。セクション II 用地設計
• 追加の対策として、高さ 120 mm、幅 400 mm の階段にステップを設置します。 1500 段ごとに幅 XNUMX mm のプラットフォームがあります。
• 追加の手すりは、高さ 900 mm と 700 mm の階段フェンスに取り付けられます。
・階段及び上部構造の端には高さ100mmの縁石を設けます。
・階段の段差には車椅子でも昇降可能なスロープを設置しております。

横断歩道の一般的な特徴

承認された計画決定に従って、設計図書には横断歩道の建設が規定されています。陸橋の推奨オプションとして、軸方向のスパン長 lp = 20,2 m のオープン 5.5 径間横断歩道の設計が採用され、車道上の垂直空間は少なくとも 3,0 m と見なされます。個別の設計の3,5つの階段を建設するため、移行中の土地割り当ての面積を最小限に抑えることができます。上部構造上の歩行者通路の最小幅は 4,2 メートル、階段通路の幅は上部構造との接合部の 7 メートルから地上部分の 111 メートルまで認められます。身体の不自由な人々のニーズを満たすために、このプロジェクトではガラスシャフトに XNUMX 台の昇降装置を設置します。プラットフォームは、最大 XNUMX メートルの高さまで持ち上げることができます (LK Afonskaya 製のリフティング プラットフォーム BK A-XNUMX または類似品)。

移行を支える構造。 サポート

横断歩道には、以下の XNUMX 種類の特注設計の鉄筋コンクリート支柱を設置する予定です。

• 耐荷重ポストの可変幅のスパン用の 1 つの単柱サポート、下部のサポート ポスト OP3、OP1,6 のセクション 1,2x1,6 m、上部 1,6x2 m、下部のポスト OP1,0 のセクション1,2x1,0 m、上部 1,6、XNUMXxXNUMX m。
• 支柱のサイズが下部で 1,0x1,2 m、上部で 1,0x1,4 m の単柱階段サポート。
• 自然の基礎の上にあるスロープや階段の終端部分を支える巨大な壁。
直径 1,0 m の穴あき柱の基部にラックサポートのグリルが設置されており、杭にかかる最大荷重は 1023 kPa、杭の地上耐荷重は 1180 kPa です。浅い基礎上の階段のための大規模なサポート、基礎の基部の設計圧力は86 kPa、基礎土壌の支持力、深さ1 mまでの流動可塑性ロームのレイヤーバイによる置き換えを考慮しています。 - 層の圧縮された砂利と砂の混合物は 186 kPa です。支持体の材質は、圧縮強度等級B25、耐凍害等級F300、耐水等級W8のコンクリートです。グリルと穴あけ杭の材質は、圧縮強度等級B25、耐凍害等級F200、耐水等級W6のコンクリートです。

スパンと階段の設計

歩道橋のスパンは個別、金属、連続、スパン 2x20,2 m です。スパンの主梁は、傾斜した壁を備えたボックス断面です。主梁壁の垂直高さは 900 mm、下弦と上弦の幅は 3200 mm と 1400 mm です。主梁の壁の厚さは12 mm、下弦の厚さは可変です - 支持ゾーンでは32 mm、スパンでは20 mm、上弦の厚さは14 mmです。縦方向と横方向のストリップ補強材が主梁の壁と弦の内面に溶接されます。主梁のボックス内の支持セクションでは、補強材で補強された中実壁ダイヤフラムが支持軸に沿って溶接されています。スパンの主梁の組立接合部は溶接されています。スパンの材質は橋梁建設用低合金鋼、グレード 15ХСНД および 15ХСНД-2 で、金属構造物の腐食保護は Steelpaint コーティング システムによって行われます。スパンの歩行者部分の橋床版は、Tekhnoelast-Most-S 防水層の上に敷設された単層アスファルト被覆で構成されています。アスファルト舗装の厚さを変えることにより、排水装置に向かう歩行者エリアの設計横断勾配 2% が達成されます。歩行者エリアの手すりは金属製で高さ1.1メートル。横勾配で形成された樋から内径60mmの排水管（管設置ピッチ3m）に排水され、スパン下の縦排水受け皿に排水され、外側支柱に沿って雨水に放流されます。ドレイン。歩道橋スパンの設置は仮支承の上で行われます。歩道橋の階段は、独自の設計による連続モノリシック鉄筋コンクリート造となっています。手すりの間の空いた階段の幅は可変で、上部では3,9メートル、下部では4.3メートルです。階段の材質は、GOST 30-300 に準拠した強度クラス B12、グレード F26633、W91 の構造用重量コンクリートで、階段の開放面の保護は Steelpaint コーティング システムによって行われます。歩道橋の階段のコンクリート打設は仮設支柱上で行われます。歩道橋の昇降装置のシャフトはガラス張りの金属製（フレーム型）で、構造物の高さは約 10 m、シャフトの断面は半径 1.3 m の円形です。リフティングシャフトの基礎はモノリシックコンクリートで作られています。推奨オプションの設計ソリューションは、キット 01.0063-02-KR の図面に示されています。

プロジェクト構成

ボリューム 1.1 0061-PZ パート 1。一般的な説明メモ。初期データ。
ボリューム 1.2 0061-PZ.IGD パート 2。工学および測地調査に関するレポート。
ボリューム 1.3 0061-PZ.IGL パート 3。工学地質調査に関するレポート。
ボリューム 1.4 0061-PZ.IE パート 4。エンジニアリングおよび環境調査に関するレポート。
第 II 節 用地設計
ボリューム 2.1 0061-PPO。 FPI パート 1。財産および法定目録レポート。
ボリューム 2.2 0061-PPO.OIZ パート 2. 土地区画の撤退と提供の正当化
セクション III リニア施設の技術および設計ソリューション。人工構造物。
ボリューム 3.1 0061-TKR パート 1. 設計ソリューション
ボリューム 3.2 0061-TKR.AR パート 2. アーキテクチャ ソリューション
ボリューム 3.3 0061-TKR.SVP パート 3。領域の準備。マスターネットワーク計画
ボリューム 3.4 0061-TKR.EP パート 4. 横断歩道の電気加熱
ボリューム 3.5 0061-TKR.NVK 第 5 部 上下水道の再建
ボリューム 3.6 0061-TKR.SS パート 6. 外部通信ネットワーク
ボリューム 3.7.1 0061-TKR.EO パート 7。
Book 1. 外部照明と連絡網の再配置
ボリューム 3.7.2 0061-TKR.EO パート 7。
Book 2. 照明、電源
ボリューム 3.8 0061-TKR.OZ パート 8. 造園と造園
ボリューム 3.9 0061-TKR.TSODD パート 9. トラフィック管理の技術的手段
第五節 建設組織化事業
ボリューム 5.1 0061-POS パート 1。建設組織プロジェクト。 SVSU
Volume 5.2 0061-POS.OD Part 2.工事期間中の交通整理
第 XNUMX 節 環境保護対策
ボリューム 7.1 0061-OOS パート 1. 環境保護対策
ボリューム 7.2 0061-OOS.TR パート 2. 現場での建設廃棄物の管理に関する技術規制
第 VIII 節 火災安全を確保するための措置
第 8 巻 0061-MPB 火災安全を確保するための措置
第九節 工事見積
第9巻 0061-SM 高架化横断歩道建設見積書