建築および空間計画のソリューション

ブロック内の領域に位置する住宅用アパートの建設のための設計文書が作成されました。建物は住居部分と駐車場で構成されています。建物の居住部分は、可変階数の 4 つのセクション（建物全体の地下階を除く地上 2 ～ 4 階）で構成され、屋根裏部屋はなく、平面図では輪郭が破断された「正方形」の形状になっています。 。地下駐車場は閉鎖されており、内蔵および付属の駐車場として設計されており、中庭スペースの領域を占め、建物の住宅部分のXNUMX階に続きます。 駐車場の利用可能な屋根は、建物の住宅部分の中庭テラスです。 外軸の駐車場サイズは59,20×60,50m、地下階の高さは3,53m、居住階の高さは3,30m、地下駐車場の高さは2,73mに設計されています。突起構造物の底部まで。 エレベーター機械室の階段や換気室は屋上面から突き出ています。 計画地盤面（-1,270m）からパラペット上端までのファサード垂直面の最大高さは 18,42m とし、建物 0,000 階の仕上げ床面の高さを相対レベルとする。 1。 XNUMX 階には、技術室、電気室、ケーブル室、換気室、前室、水道メーターユニット、ITP、内蔵廃棄物収集室、廊下、エアロック前室、階段、エレベーターが含まれています。 アパートメントにはバルコニーまたはロッジアが付いています。 上層階の一部のアパートメントでは、有効活用された屋根にアクセスできます。 1階を含む各フロア間の避難と連絡のために、建物に隣接する領域への出口を備えたLXNUMXタイプの階段が各セクションに設計されています。 屋根の高さの違いに階段と金属製の防火梯子から屋根への出口があります。 各セクションには、歩道レベルの外部ファサードから階段エレベータ アセンブリへの独立した入口と出口があります。 XNUMX つのセクションには、中庭のテラス側から階段とエレベーターのアセンブリへの追加の入口と出口があります。 各セクションには吊り上げ能力630kgのエレベーターが装備されています。駐車場は車を保管するためのものです。 駐車場への出入りは閉鎖されたスロープを経由し、それに沿って歩道があります。 6 階と駐車場から XNUMX つの非常口が設計されました。建物に隣接する領域への出口がある XNUMX つの独立した階段と XNUMX つのオープン階段、および建物の居住部分の一般階段から出口が分離されている XNUMX つの階段です。建物。  Стены лестнично-лифтовых блоков - монолитные железобетонные. Межквартирные стены – монолитные железобетонные толщиной 160 мм. Межквартирные стены между кухней и комнатой – монолитные железобетонные толщиной 160 мм с дополнительной перегородкой из пазо-гребневых плит толщиной 80 мм через минераловатную плиту с толщиной слоя 50 мм. Внутриквартирные перегородки – гипсовые пазогребневые блоки. Внутриквартирные перегородки между комнатой и санузлом – кирпичные толщиной 120 мм с дополнительной перегородкой со стороны санузла из пазогребневых гидрофобизированных плит толщиной 100 мм через минераловатную плиту с толщиной слоя 50 мм. Межквартирные стены в местах деформационных швов между санузлом и комнатой - монолитные железобетонные толщиной по 160 мм и конструктивным зазором 50 мм между ними, заполненным утеплителем. Перегородки санузлов – кирпичные толщиной 120 мм. Окна и балконные двери жилых этажей - металлопластиковые с двухкамерными стеклопакетами со встроенными приточными устройствами. Остекление балконов и лоджий – витражная алюминиевая конструкция с одинарным ударопрочным остеклением. Двери – металлические и деревянные, остекленные и глухие, в противопожарном и обычном исполнении. Ворота – металлические подъемные утепленные, с калиткой. Покрытие (крыша) здания - плоское, совмещенное, с кровлей из рулонных материалов, в отдельных местах - с защитным слоем из гравия. Покрытие (крыша) автостоянки – плоское, совмещенное, с рулонной кровлей, с верхним защитным слоем из бетонных плит или почвенно-растительного слоя. Водосток – внутренний. Козырьки – металлические окрашенные. В отделке фасадов используется природный камень, керамогранит, тонкослойная штукатурка. Внутренняя отделка помещений и покрытие полов запроектированы в соответствии с назначением помещений: полы – мозаичные, цементно-бетонные, из керамической плитки, линолеума ТЗИ; стены – штукатурка с водоэмульсионной краской, керамической плиткой, обоями; потолки - водоэмульсионная или клеевая краска; подшивные потолки – реечные; подвесные потолки акустические – плиты «Армстронг» по металлическому каркасу с минераловатным заполнением пустот. Предусмотрены мероприятия по обеспечению доступности первого этажа здания для инвалидов и маломобильных групп населения. Габариты лифтовых холлов и тамбуров, ширина поэтажных коридоров и полотен дверей, высота порогов в дверных проемах запроектированы в соответствии со СП 35-102-2001 п.4.21 и п.4.22. Входные тамбуры запроектированы глубиной не менее 1,50 м. Запроектирован подъемник на уровень двора-террасы эксплуатируемой кровли. Лестничные марши запроектированы с бортиками высотой 0,25 м, с твердым покрытием, не допускающим скольжения, с ограждениями, имеющими поручни в двух уровнях. Двери входные, тамбурные и на путях эвакуации – шириной не менее 0,90 м. Лифты – с кабиной размерами в плане не менее 2100 х 1100 мм с шириной двери не менее 900 мм. Предусмотрены участки тротуаров с пониженным поребриком, высота бортового камня на перепадах высот не превышает 0,04 м. Для личного автотранспорта инвалидов зарезервированы места на автостоянке.

建設的かつスペースプランニングのソリューション

XNUMX ～ XNUMX 階建て、XNUMX セクションの住宅の構造設計は、外部耐力壁、内壁 - ダイヤフラム、および内部軸に沿った柱の構造を備えた柱壁です。 すべての耐荷重構造はモノリシック鉄筋コンクリートで作られています。 コンクリートB25（地下壁W4）、F50（バルコニー用F100）、施工鉄筋A-III、A-I。外壁は耐荷重性があり、厚さ 200 mm のモノリシック鉄筋コンクリート層、厚さ 80 ～ 130 mm の断熱層、磁器石器スラブとアルミニウム フレームで構成されるカーテン ウォール システムで構成されています。 フレームはブラケットで鉄筋コンクリート壁に固定され、断熱材はディスクダボで鉄筋コンクリートに固定されます。 ロッジアとバルコニーのエリアでは、外壁が漆喰で塗られています。 設計図書に採用された吊り下げ式換気ファサードシステムは、ロシア連邦地域開発省の現在の技術証明書に従って、「詳細文書」の段階で計算および開発されます。地下室の床の外壁は厚さ 300 mm のモノリシック鉄筋コンクリートでできており、ブラインドエリアの上に厚さ 50 mm の発泡ポリスチレン層を備えた外部断熱材が施され、石材で覆われています。柱 - 直径 400 mm、断面 300 x 300 mm、駐車場に隣接するエリアの地下に - 断面 400 x 400 mm。内壁の厚さは200 mm、地下室の厚さは200 mm、外壁を通過する領域ではサーマルライナーが付いています。床とカバーは、バルコニーの領域では厚さ200 mmの梁のない連続スラブです - 熱ライナー付き、地下室の上 - 柱の領域には剛性の補強が施されています。階段の要素はモノリシックな鉄筋コンクリートのフライトとプラットフォームです。エレベーターシャフトは壁厚160mmの一枚岩鉄筋コンクリート造です。建物はその長さに沿って XNUMX つの変形ブロックに分割されます。ブロックの空間的剛性と安定性は、地下室の箱型構造と、柱と耐荷重縦横の壁とモノリシック床の剛性ディスクとの接合作業によって確保されています。建物の中央部分には通路が設けられています。建物の責任レベルは XNUMX 番目 (通常) です。 建物の設計耐用年数は少なくとも50年と想定されています。地上駐車場（スタイロベート）の構造設計は柱壁です。駐車場の耐荷重構造はすべて一体型鉄筋コンクリートで作られています。 コンクリートB25、W4、F50、施工鉄筋A-III、A-I。柱 - 断面 400 mm、最大ピッチ 6,4 x 6,0 m、駐車場の外壁の厚さは 300 mm です。駐車場の覆いは、断面 220 x 400 (h) mm のクロスビームシステム上の厚さ 500 mm の連続スラブです。 コーティングは一時的な標準荷重 0,5 tf/m2 向けに設計されています。駐車場は、隣接する壁のない住宅の中庭に設計されており、隣接エリアには堆積節理があります。建築構造の計算は、認定ソフトウェア パッケージ「SCAD」v.11.5 を使用して有限要素モデルで実行されました。 構造物の耐火性は、標準化されたコンクリート保護層を作業鉄筋の軸まで設置することによって確保され、計算によって確認されます。 0,000 のマークは、25.20 の絶対マークに対応する、500 階の完成フロアのマークとみなされます。基礎は工学的な地質調査に基づいて開発されました。基礎は自然基礎上のスラブであり、厚さXNUMX mmのモノリシック鉄筋コンクリートで作られています。 コンクリートB25、W8、F150、施工鉄筋A-III、A-I。 基礎スラブ底部の絶対マーク 21.12。 基礎底部の圧力は0,9～1,1kgf/m2です。基礎スラブの基礎は、中程度の大きさ、中程度の密度、湿った水で飽和した砂 (IGE-2)、e = 0,65、E = 270 kgf/cm2、φII = 35°、および細かい、緻密で湿った、飽和した砂です。水あり（IGE -4） c e = 0,50、E = 430 kgf/cm2、φII = 37°。 基礎底部の土壌抵抗は5,7kgf/m2と計算されます。基礎の下の準備 - 厚さ10 mmの砕石の層の上に、厚さ50 mmのB200モノリシックコンクリートの層。最大地下水位は絶対水位 21.70 ～ 22.10 です。 地下水は、通常の透水性のコンクリートと比較して、攻撃的な二酸化炭素の含有量という点では中程度に攻撃的ですが、水素指数と重炭酸塩アルカリの存在という点ではわずかに攻撃的です。地下水と湿気からの建物の保護：排水、地面と接触するコンクリート表面のコーティング防水、冷間コンクリート接合部 - 油圧シール付き、伸縮継手 - 止水器付き。基礎の予想平均設計沈下量は 3 cm です。