ვერ იპოვე რასაც ეძებდი? Გვკითხე ჩვენ! ჩვენ გვაქვს არქივი 140 ტბ. ჩვენ გვაქვს ყველა თანამედროვე ხელახალი გამოყენების პროექტი და სარემონტო პროექტი საბჭოთა სტანდარტების შენობებისთვის. მოგვწერეთ: info@proekt.sx
სახანძრო სადგურის პროექტი 6 მანქანაზე
მიწის ნაკვეთის ტექნიკური და ეკონომიკური მაჩვენებლები ითვალისწინებდა კაპიტალური სამშენებლო ობიექტის განთავსებას
ფართობი მიწის ნაკვეთის ფარგლებში, მ2: 15600,0
დაცული ტერიტორიების ფართობი, მ2: 1430,8
საპროექტო შენობის ფართი მ2: 2015,5წ.XNUMX
საპროექტო ასფალტის საფარის ფართობი, მათ შორის: 5439,7
მაგისტრალები, მ2: 4004,2
ტროტუარები და პლატფორმები, მ2: 1281,0
ბრმა ფართობები, მ2: 154,5
გეგმიური გამწვანების ფართობი, მ2: 5734,7
დაპროექტებული ნაბეჭდი საფარის ფართობი, მ2: 415,3
დაპროექტებული გრანიტის საფარის ფართობი სპეციალური ნარევით, მ2: 540,0
დაპროექტებული უსაფრთხოების ბალიშის დაფარვის ზონა, მ2: 24,0
მიღებული მოცულობითი და არქიტექტურულ-მხატვრული გადაწყვეტილებების დასაბუთება
სახანძრო სადგურის შენობა II ტიპის - ხანძარსაწინააღმდეგობის II ხარისხი, კონსტრუქციული ხანძრის საშიშროების C0 კლასი, პასუხისმგებლობის II კლასი, ერთ-ორსართულიანი, გეგმით უსწორმასწორო ფორმის, ზომა - 54.9 x 49.175 მ. ერთ-ორსართულიანი ავტოფარეხის შენობა 6 მანქანაზე გადაჯაჭვულია ორსართულიან კორპუსთან საოფისე ფართით და 4 სართულიანი სასწავლო კოშკით. ჩარჩო ტიპის შენობა. გარე კედლები დამზადებულია პოლიესტერით დაფარული სენდვიჩის პანელებისგან და ნაწილობრივ აგურისგან (ცეცხლგამძლე), იზოლირებულია ვენტილირებადი ფასადების სისტემის მიხედვით გარე მოპირკეთებით პოლიმერით დაფარული ლითონის პროფილირებული ფურცლით. ძირი - ბეტონის ან აგურის (პლასტმასის დაჭერით) გარე იზოლაციით და მოპირკეთებული ფაიფურის ქვით. ადმინისტრაციული ნაწილისა და ავტოფარეხის სიმაღლე 7,6 მ, სასწავლო კოშკის 18.0 მ. იატაკის სიმაღლე - 3,3 მ ფუნქციური ხანძრის საშიშროების კლასი - F4.4. სახანძრო სადგურის პირველ სართულზე არის ავტოფარეხი საწარმოო და დამხმარე ნაგებობებით (A-C ღერძებს შორის და 4-12 ღერძებს შორის) და მომსახურების შენობა (A-M და 1-3 ღერძებს შორის), გამოყოფილი 1 ტიპის ხანძარსაწინააღმდეგო კედლით. ლიმიტი REI 150. შენობის საწარმოო ნაწილში არის: ავტოსადგომი 5 მანქანისთვის, სარემონტო პოსტი, სარეცხი პუნქტი, ავტოსამრეცხაო გამწმენდი ნაგებობა, ყდის განყოფილება, GDZS პოსტი, სპეცტანსაცმლის სარეცხი და გასაშრობადი ოთახი, ოფისი. მთავარი მექანიკოსი, ოსტატების ოთახი, სახელოსნოები, ჰაერის ასაფრენი სადგური, სათავსოები, მოსასვენებელი ოთახები მორიგეობისთვის და ტექნიკური ოთახები. ადმინისტრაციულ ნაწილში განთავსებულია: ოფისები, საკონტროლო ოთახი, საკონტროლო ოთახი, ჯვარედინი ოთახი, მულტისერვისული სატელეკომუნიკაციო ქსელის (EMTS) ოთახი, პერსონალის ოთახი, თერმოკამერა, საკლასო ოთახი, ფსიქოლოგიური განტვირთვის ოთახი, კვების ოთახი, საკვები. დათბობა, სანიტარული და ტექნიკური ოთახები. მეორე სართულზე E-I და 9-12 ღერძებს შორის არის სავენტილაციო კამერა ავტოფარეხის სამრეწველო ფართების მოსამსახურებლად; A-M და 1-3 ღერძებს შორის არის ოფისები, გასახდელები, სპორტული დარბაზი, სანიტარული და ტექნიკური ოთახები. ღერძებს П-С და 9-11 შორის დაგეგმილია საწვრთნელი კოშკის აგება შლანგების გასაშრობად კოშკთან ერთად. კოშკი არის ოთხსართულიანი მართკუთხა ნაგებობა, ღერძული ზომებით 4.2x7.6მ და სიმაღლე 18.0მ და განკუთვნილია პრაქტიკული ვარჯიშებისთვის სახანძრო განყოფილების პერსონალთან ხანძრის ჩაქრობისას რეალურ ვითარებასთან მიახლოებულ პირობებში. სასწავლო კოშკის სამუშაო ფასადი ფანჯრების ორ რიგზე მოპირკეთებულია ხის ლანდშაფტით და მეორე სართულის ღიობების ქვეშ, გეგმარების ნიშნულამდე, მოპირკეთებულია გალვანური ფურცლით. კოშკის ძირში სავარჯიშო ზოლს აქვს უსაფრთხოების ბალიში, რომელიც სცილდება კედლის გარე კიდეს 1.0 მ-ით. სახანძრო სადგურის შენობაში სახანძრო აღჭურვილობის შენობას აქვს 4.8 მ სიმაღლე. სხვა საწარმოო, მომსახურე და დამხმარე ნაგებობები - 3.0 მ. შენობის ფანჯრის ღიობები ივსება მეტალო-პლასტმასის ფანჯრის ბლოკებით, რომლებიც შევსებულია ერთკამერიანი ორმაგი მინის ფანჯრებით (მინისგან დამზადებული შერჩევითი საფარით - შენობის სამსახურებრივი ფართების ნაწილში). კარები: გარე - ლითონის, იზოლირებული; შიდა - ხის ლამინირებული (საოფისე შენობებში), ლითონის (სამრეწველო შენობებში), ხანძარსაწინააღმდეგო სერტიფიცირებული (ხანძარსაწინააღმდეგო ბარიერების ღიობების შესავსებად); სახანძრო აღჭურვილობის ავტოსადგომის კარიბჭეები - ამწევი და სექციური. სახანძრო სადგურების შენობების შემადგენლობა და ფართობი მიიღება II ტიპის სახანძრო სადგურისთვის დანართი 4 NPB 101-95 შესაბამისად. სახანძრო სადგურის ცენტრალური შესასვლელი გათვალისწინებულია შენობის მთავარი ფასადის მხრიდან. სახანძრო აღჭურვილობის შენობაში განგაშის დროს პერსონალის გადაადგილების მარშრუტებზე გამორიცხულია სიმაღლის განსხვავებები და სტრუქტურებისა და აღჭურვილობის ამობურცული ნაწილების დამონტაჟება იატაკის დონიდან მინიმუმ 2,2 მ სიმაღლეზე. მზადყოფნაში მორიგე პერსონალის გადაადგილების მარშრუტებზე დერეფნების სიგანე არის მინიმუმ 1,4 მ. შიდა კარების გახსნა შენობიდან მორიგე ცვლის მდებარეობით უზრუნველყოფილია სახანძრო აღჭურვილობის ოთახში გადაადგილების მიმართულებით. სახანძრო სადგურში კომუნიკაციის წერტილი მდებარეობს მარჯვნივ, ხოლო ტექნიკური პუნქტი სახანძრო აღჭურვილობის ოთახის მარცხნივ, მანქანების გასასვლელის მიმართულებით. II ტიპის სახანძრო სადგურის შენობის სახანძრო აღჭურვილობის, სარემონტო და სარეცხი ოთახების სიღრმე გათვალისწინებულია 15.0 მ, სარეცხი და ტექნიკური პუნქტი დაპროექტებულია ცალკე ყუთებში. საკომუნიკაციო პუნქტი უზრუნველყოფილია ბუნებრივი განათებით და მდებარეობს სახანძრო აღჭურვილობის ოთახის მიმდებარედ. მათ გამყოფ დანაყოფში იატაკიდან 1,2 მ მანძილზე დგას 1,5x0,6მ ზომის ფანჯარა, რომელიც აღჭურვილია ვაუჩერების გადაცემის მოწყობილობით. ყველა შენობა უზრუნველყოფილია სტანდარტული ევაკუაციის გასასვლელებით, პუნქტის მოთხოვნების შესაბამისად. 3 მუხლი 89 რუსეთის ფედერაციის ფედერალური კანონი No123 "ტექნიკური რეგლამენტი ხანძარსაწინააღმდეგო მოთხოვნების შესახებ". შენობა აღჭურვილია L1 ტიპის ორი საევაკუაციო კიბით.
შენობებისა და ნაგებობების კონსტრუქციული გადაწყვეტილებების აღწერა და დასაბუთება
შენობის კონსტრუქციული გადაწყვეტილებები შემუშავებულია შენობის სივრცითი დაგეგმარების გადაწყვეტის საფუძველზე, რომელიც აკმაყოფილებს ტექნოლოგიურ მოთხოვნებს. შენობის პასუხისმგებლობის დონე GOST 27751-88 - II შესაბამისად - ნორმალური. შენობის სირთულის კატეგორიაა 2. პირველი სართულის სუფთა იატაკის ნიშანი აღებულია 0,000 ფარდობით ნიშნულად, რომელიც შეესაბამება აბსოლუტურ ნიშანს + 10.150 მ (A-M ღერძებსა და 4-12-ს შორის). ღერძებს П-С და 1-3 შორის დაგეგმილია საწვრთნელი კოშკის აგება შლანგების გასაშრობად კოშკთან ერთად. 9-11 ღერძებს შორის შენობა ორსართულიანია, 1-3 ღერძებს შორის ერთსართულიანი სარდაფის გარეშე. იატაკის სიმაღლე 4-12 ღერძებს შორის არის 1 მ, ავტოფარეხის სიმაღლე მზიდი სახურავის კონსტრუქციების ძირამდე 3 მ, მზიდი ჩარჩო დამზადებულია მონოლითური რკინაბეტონისგან. ჩარჩოს ვერტიკალური მზიდი კონსტრუქციებია სვეტები და გამაგრებული დიაფრაგმები. ჩარჩოს სტრუქტურული სისტემა არის ჩარჩო-კედელი. ჩარჩო სვეტების კავშირი იატაკისა და სახურავების საძირკველთან და სხივებთან ხისტია. ჩარჩოსა და მთლიანად შენობის სიმტკიცე, სტაბილურობა და სივრცითი სიმყარე უზრუნველყოფილია ჭერისა და ვერტიკალური კონსტრუქციების ერთობლივი მუშაობით. სწორკუთხა სასწავლო კოშკი გეგმის ზომებით 3,3x4,8 მ მდებარეობს H-C ღერძებს შორის, 7,675/4,2-10 და შენობას უკავშირდება პირველი სართულის დონეზე მდებარე გადასასვლელი გალერეით. გალერეის სიგრძე 1 მ. საწვრთნელ კოშკს აქვს თაროებისა და სხივებისგან დამზადებული ლითონის ჩარჩო-გამაგრებული ჩარჩო, რაც უზრუნველყოფს მის სიმტკიცეს, მდგრადობას და სივრცით სიმყარეს. კოშკის სიმაღლეა 12 მ შენობის კონსტრუქციული ელემენტების მახასიათებლები: საძირკველი - B10,9 კლასის ბეტონისგან დამზადებული მონოლითური ჯვარედინი ზოლები B18 კლასის ბეტონისგან ბეტონის მოსამზადებლად 25 მმ სისქის ორსართულიანი ნაწილისთვის, სვეტიანი. ერთსართულიანი ნაწილისთვის. ავტოფარეხი და სასწავლო კოშკი. სიმყარის დიაფრაგმები - მონოლითური რკინაბეტონი 7.5 მმ სისქით. კარკასის სვეტები - B100 კლასის ბეტონის მონოლითური რკინაბეტონი. სვეტები 160x25მ მონაკვეთით; სვეტები 600x600 მმ მონაკვეთით. ჭერი და გადახურვა - მონოლითური რკინაბეტონის სხივები 400 მმ სისქით B400 კლასის ბეტონისგან. სხივების ჯვარი არის 160x25 მმ. სასწავლო კოშკის იატაკები არის გოფრირებული ფოლადი ლითონის სხივებზე. ავტოფარეხის საფარი A-E, 400-400 ღერძებში და სასწავლო კოშკი არის პროფილირებული იატაკი ლითონის სხივებზე. კიბეები - ასაწყობი რკინაბეტონის მარშები, ფოლადის კიბის მოაჯირები. გარე კიბეები ლითონისაა.
შენობის მიღებული სივრცის დაგეგმარების გადაწყვეტილებების აღწერა და დასაბუთება
სახანძრო სადგურის შენობა II ტიპის - ხანძარსაწინააღმდეგობის II ხარისხი, კონსტრუქციული ხანძრის საშიშროების C0 კლასი, პასუხისმგებლობის II კლასი, ერთ-ორსართულიანი, გეგმით უსწორმასწორო ფორმის, ზომა - 54.9 x 49.175 მ. ერთ-ორსართულიანი ავტოფარეხის შენობა 6 მანქანაზე გადაჯაჭვულია ორსართულიან კორპუსთან საოფისე ფართით და 4 სართულიანი სასწავლო კოშკით. ჩარჩო ტიპის შენობა. გარე კედლები დამზადებულია პოლიესტერით დაფარული სენდვიჩის პანელებისგან და ნაწილობრივ აგურისგან (ცეცხლგამძლე), იზოლირებულია ვენტილირებადი ფასადების სისტემის მიხედვით გარე მოპირკეთებით პოლიმერით დაფარული ლითონის პროფილირებული ფურცლით. ძირი - ბეტონის ან აგურის (პლასტმასის დაჭერით) გარე იზოლაციით და მოპირკეთებული ფაიფურის ქვით. ადმინისტრაციული ნაწილისა და ავტოფარეხის სიმაღლე 7,6 მ, სასწავლო კოშკის 18.0 მ. იატაკის სიმაღლე - 3,3 მ ფუნქციური ხანძრის საშიშროების კლასი - F4.4. სახანძრო სადგურის პირველ სართულზე არის ავტოფარეხი საწარმოო და დამხმარე ნაგებობებით (A-C ღერძებს შორის და 4-12 ღერძებს შორის) და მომსახურების შენობა (A-M და 1-3 ღერძებს შორის), გამოყოფილი 1 ტიპის ხანძარსაწინააღმდეგო კედლით. ლიმიტი REI 150. შენობის საწარმოო ნაწილში არის: ავტოსადგომი 5 მანქანისთვის, სარემონტო პუნქტი, სარეცხი პუნქტი, ავტოსამრეცხაო გამწმენდი ნაგებობა, ყდის განყოფილება, GDZS პოსტი, კომბინეზონის სარეცხი და გასაშრობადი ოთახი, ოფისი. მთავარი მექანიკოსი, ოსტატების ოთახი, სახელოსნოები, ჰაერის ასაფრენი სადგური, სათავსოები, მორიგე ცვლის დანარჩენი ოთახები და ტექნიკური ოთახები. ადმინისტრაციულ ნაწილში განთავსებულია: ოფისები, საკონტროლო ოთახი, საკონტროლო ოთახი, ჯვარედინი ოთახი, მულტისერვისის სატელეკომუნიკაციო ქსელის (EMTS) ოთახი, პერსონალის ოთახი, თერმოკამერა, საკლასო ოთახი, ფსიქოლოგიური განტვირთვის ოთახი, კვების ოთახი, საკვები. დათბობა, სანიტარული და ტექნიკური ოთახები. მეორე სართულზე E-I და 9-12 ღერძებს შორის არის სავენტილაციო კამერა ავტოფარეხის სამრეწველო ფართების მოსამსახურებლად; A-M და 1-3 ღერძებს შორის არის ოფისები, გასახდელები, სპორტული დარბაზი, სანიტარული და ტექნიკური ოთახები. ღერძებს П-С და 9-11 შორის დაგეგმილია საწვრთნელი კოშკის აგება შლანგების გასაშრობად კოშკთან ერთად. კოშკი არის ოთხსართულიანი მართკუთხა ნაგებობა, ღერძული ზომებით 4.2x7.6მ და სიმაღლე 18.0მ და განკუთვნილია პრაქტიკული ვარჯიშებისთვის სახანძრო განყოფილების პერსონალთან ხანძრის ჩაქრობისას რეალურ ვითარებასთან მიახლოებულ პირობებში. სასწავლო კოშკის სამუშაო ფასადი ფანჯრების ორ რიგზე მოპირკეთებულია ხის ლანდშაფტით და მეორე სართულის ღიობების ქვეშ, გეგმარების ნიშნულამდე, მოპირკეთებულია გალვანური ფურცლით. კოშკის ძირში სავარჯიშო ზოლს აქვს უსაფრთხოების ბალიში, რომელიც სცილდება კედლის გარე კიდეს 1.0 მ-ით. სახანძრო სადგურის შენობაში სახანძრო აღჭურვილობის შენობას აქვს 4.8 მ სიმაღლე.
შენობის ნომენკლატურის, განლაგებისა და ფართობის დასაბუთება ძირითადი, დამხმარე, მომსახურე და ტექნიკური მიზნებისათვის
ძირითადი შენობების განლაგება, ძირითადი და დამხმარე შენობების ტერიტორიები მზადდება მოთხოვნების შესაბამისად: NPB 101-95 „სახანძრო დაცვის ობიექტების საპროექტო სტანდარტები“; SNiP 31-06-2009 საზოგადოებრივი შენობები და ნაგებობები; სახანძრო სადგურების შენობების შემადგენლობა და ფართობი მიიღება დანართი 4 NPB 101-95 შესაბამისად. სახანძრო სადგურის ცენტრალური შესასვლელი გათვალისწინებულია შენობის მთავარი ფასადის მხრიდან. სახანძრო აღჭურვილობის შენობაში განგაშის დროს პერსონალის გადაადგილების მარშრუტებზე გამორიცხულია სიმაღლის განსხვავებები და სტრუქტურებისა და აღჭურვილობის ამობურცული ნაწილების დამონტაჟება იატაკის დონიდან მინიმუმ 2,2 მ სიმაღლეზე. განგაშის დროს მორიგე პერსონალის გადაადგილების მარშრუტებზე დერეფნების სიგანე არის მინიმუმ 1,4 მ. სახანძრო სადგურში კომუნიკაციის წერტილი მდებარეობს მარჯვნივ, ხოლო ტექნიკური პუნქტი სახანძრო აღჭურვილობის ოთახის მარცხნივ, მანქანების გასასვლელის მიმართულებით. II ტიპის სახანძრო სადგურის შენობის სახანძრო აღჭურვილობის, სარემონტო და სარეცხი ოთახების სიღრმე გათვალისწინებულია 15.0 მ, სარეცხი და ტექნიკური პუნქტი დაპროექტებულია ცალკე ყუთებში. საკომუნიკაციო პუნქტი უზრუნველყოფილია ბუნებრივი განათებით და მდებარეობს სახანძრო აღჭურვილობის ოთახის მიმდებარედ. მათ გამყოფ დანაყოფში იატაკიდან 1,2 მ მანძილზე დგას 1,5x0,6მ ზომის ფანჯარა, რომელიც აღჭურვილია ვაუჩერების გადაცემის მოწყობილობით. ყველა შენობა უზრუნველყოფილია სტანდარტული საავარიო გასასვლელებით, რუსეთის ფედერაციის ფედერალური კანონის 3-ე მუხლის მე-89 პუნქტის მოთხოვნების შესაბამისად, №123 „ტექნიკური რეგლამენტი ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხოების მოთხოვნების შესახებ“. შენობა აღჭურვილია L1 ტიპის ორი საევაკუაციო კიბით. ორივეს აქვს გასასვლელი პირდაპირ გარედან.