ვერ იპოვე რასაც ეძებდი? Გვკითხე ჩვენ! ჩვენ გვაქვს არქივი 140 ტბ. ჩვენ გვაქვს ყველა თანამედროვე ხელახალი გამოყენების პროექტი და სარემონტო პროექტი საბჭოთა სტანდარტების შენობებისთვის. მოგვწერეთ: info@proekt.sx
ATC პოლიციის დეპარტამენტის პროექტი
ნაკვეთის ფართობი, ჰა: 0,6314
შენობის ჩაშენებული ფართი, მ2: 1224,0
შენობის საერთო ფართი, მ2: 2208,5
შენობის სამშენებლო მოცულობა, მ3: 9493,4
მიწისქვეშა ნაწილის ჩათვლით, მ3: 110,2
სართულები, სართული: 1; 3
სავარაუდო ღირებულება 2001 წლის საბაზისო ფასის დონეზე (დღგ-ს გარეშე)
სულ:, ათასი რუბლი: 25905,60
სამშენებლო და სამონტაჟო სამუშაოები:, ათასი რუბლი: 16033,67
აღჭურვილობა, ათასი რუბლი: 6861,87
სხვა ხარჯები, ათასი რუბლი: 3010,06
მათ შორის
PIR ათასი რუბლი: 1033,14
დასაბრუნებელი თანხები, ათასი რუბლი: 48,23
სავარაუდო ღირებულება მიმდინარე ფასის დონეზე 2012 წლის ივნისი (დღგ-ს ჩათვლით)
სულ: ათასი რუბლი: 156179,80
სამშენებლო და სამონტაჟო სამუშაოები: ათასი რუბლი: 111966,70
აღჭურვილობა ათასი რუბლი 22939,64
სხვა ხარჯები, ათასი რუბლი: 21273,46
მათ შორის
PIR ათასი რუბლი: 4087,65
დღგ ათასი რუბლი: 23805,68
დასაბრუნებელი თანხები, ათასი რუბლი: 291,75
არქიტექტურული და კოსმოსური დაგეგმარების გადაწყვეტილებები
დაპროექტდა სამსართულიანი კორპუსი სარდაფით, L- ფორმის კორპუსი რკინაბეტონის კედლებით. 3-სართულიანი ნაწილის ბოლოებს ერთსართულიანი ტომები - პასპორტის ოფისი დამოუკიდებელი შესასვლელით, დახურული პარკინგი 5 მანქანისთვის. ATC დეპარტამენტის მთავარი შესასვლელი სამსართულიანი ნაწილის კუთხიდანაა. სარდაფის სართულზე შესასვლელები - ორმოების და LK მოცულობის გამოყოფილი ნაწილის გავლით. შენობის ზოგადი ზომები ღერძებში - 43,0 x 42,1 მ. შენობის სიმაღლე მიწის დონიდან სახურავის პარაპეტის ზევით - 13,30 მ მაქსიმალური სიმაღლე - LC-ის პარაპეტების ნიშნები, ლიფტის ძრავის ოთახი, სავენტილაციო კამერა - 15,90 მ. სიმაღლე ერთსართულიანი ნაწილების პარაპეტების ზევით - 5,50 მ. სიგანე მთავარი კორპუსი - 13,30 მ. საპასპორტო ოფისის შესასვლელის ზემოთ - ტილო სამ საყრდენზე, რომლის სიმაღლეა შესასვლელი პლატფორმიდან სტრუქტურის ძირამდე. - 3,95 მ. გარე რკინაბეტონის კედლები - მინერალური ბამბის იზოლაციით და ვენტილირებადი ფარდის კედლით ალუმინის კომპოზიტური პანელების გარე ფენით ორ ფერში. ფანჯრის ჩარჩოს ელემენტები - გალვანზირებული ფოლადი მინანქრის საფარით. ცოკოლი - მოპირკეთება პუტილოვის ქვით. გარე კიბეების და პანდუსების მოსაპირკეთებელი - გრანიტის ფილები. ფანჯრების შევსება - მეტალო-პლასტმასის პროფილები ორკამერიანი შეღებილი ორმაგი მინის ფანჯრებით. პარაპეტების ზემოთ დაპროექტებული იყო შეღებილი ფოლადის მილებით დამზადებული ღობეები. საფარი ბრტყელია, კომბინირებული. გადახურვა - შემოვიდა ბეტონის ფილებით შიდა დრენაჟებით. დრენაჟი ერთსართულიანი ტომებიდან - გარე არაორგანიზებული. შენობას აქვს სამი L1 ტიპის კიბე, რომელთაგან ორს აქვს წვდომა სახურავზე. შენობების კომპლექტი და შენობის განლაგება შეესაბამება ფუნქციურ მიზანს. MGN-ის შენობასთან და ინვალიდის ეტლით მოსარგებლეებთან წვდომა უზრუნველყოფილია - უზრუნველყოფილია პანდუსები, ლიფტი, სახანძრო ზონები, სანიტარული საშუალებები და კარების შესაბამისი სიგანე. უბნის ერთ-ერთ შესასვლელთან დაპროექტებულია საგუშაგო ღერძებში 4,0 x 3,7 მ, სიმაღლე მიწის დონიდან 3,16 მ საყრდენამდე. საგუშაგოს კედლები არის რკინაბეტონი, მინერალური ბამბა. , ბადეზე თაბაშირი. ცოკოლის მოპირკეთება არის პუტილოვის ქვა 0,75 მ სიმაღლეზე. უბნისთვის დაპროექტებული იყო ორი ტიპის ღობე - მყარი რკინაბეტონის ღობე 3,0 მ სიმაღლით, 217,4 მ სიგრძით და გისოსიანი ფოლადის ღობე 2,76 მ სიმაღლით 142,2 მ სიგრძით, პუტილოვის ქვის 0,75 მ სიმაღლით. 9.2.2. საინჟინრო გამოკითხვა გეოლოგიურ-გეოდეზიური სამსახურის მიერ რეგისტრირებული საინჟინრო-გეოლოგიური კვლევების ტექნიკური დასკვნა. საინჟინრო და გეოლოგიური კვლევები ჩატარდა საძირკვლის დავალების შესაბამისად ფილის სახით ბუნებრივ ბაზაზე, საფეხური „P, RP“. უბნის საინჟინრო-გეოლოგიური პირობები მიეკუთვნება სირთულის II კატეგორიას. სამშენებლო მოედანზე გაბურღულია 3 ჭაბურღილი 20 მ სიღრმით და 2 სტატიკური ჟღერადობის წერტილით. ჩატარდა ნიადაგების საველე კვლევები სტატიკური ჟღერადობის მეთოდით. ანგარიშის შედგენისას გამოყენებული იქნა მასალები ჭაბურღილების 1989 წლიდან. საოფისე დამუშავების პროცესში გამოვლინდა 7 საინჟინრო-გეოლოგიური ელემენტი (EGE). თანამედროვე ტექნოგენური, თანამედროვე ტბა-საზღვაო და ზედა მეოთხეული ტბა-მყინვარული და მყინვარული საბადოები მონაწილეობენ ბურღვის სიღრმეზე მდებარე უბნის გეოლოგიურ სტრუქტურაში. ზედაპირიდან 4.6-4.7 მ სიღრმემდე წარმოიქმნება ალუვიური და ოდნავ ტორფიანი ნიადაგები, რომლებიც ხასიათდება დატვირთვის ქვეშ ძლიერი და არათანაბარი დასახლებით. შედარებითი აკვიკლოდი არის მყინვარული საბადოები. მიწისქვეშა წყლების მაქსიმალური დონე დედამიწის ზედაპირზეა აბსოლუტურ ნიშნულზე 4,5-5,1 მ. მიწისქვეშა წყლები არ არის აგრესიული ნორმალური გამტარიანობის ბეტონის მიმართ. ალუვიური ნიადაგები EGE-1 არის ძლიერ ამაღლებული ნიადაგები.
სტრუქტურული და კოსმოსური დაგეგმარების გადაწყვეტილებები
შენობის პასუხისმგებლობის დონე ნორმალურია. შენობა დაპროექტებულია ჯვარედინი კონსტრუქციული სქემის მიხედვით მონოლითური რკინაბეტონისგან დამზადებული ჩარჩო ელემენტებით და დანალექი ნაკერებით იყოფა სამ ბლოკად. საყრდენი კონსტრუქციების მასალაა B25F150 კლასის ბეტონი, A400, A240 არმატურა. გარე და შიდა კედლები - მზიდი მონოლითური რკინაბეტონი 200 მმ სისქით. "P" და "P" ღერძების გასწვრივ - კედლების სისქე 400 მმ. E ღერძის გასწვრივ 8-11, კედლის სისქე არის 300 მმ. გარე კედლები დასრულებულია Kraspan AL hinged ფასადის სისტემით. სვეტები - განყოფილება 400 x 400 მმ. სხივების სიგანე 200-400 მმ-ია, სხივების სიმაღლე ფილის ჩათვლით 400-700 მმ. ჭერი და გადახურვა - მონოლითური რკინაბეტონის ფილები 200 მმ სისქით. საფარი ექსპლუატაციაშია, საფარზე დროებითი დატვირთვა გათვალისწინებულია 150 კგ/მ2. ნორმატიული დროებითი დატვირთვები იატაკებზე სპორტული დარბაზისთვის - 400 კგ / მ 2, არქივებში - 500 კგ / მ 2, იარაღის, სპეციალური აღჭურვილობის და სავენტილაციო კამერების შესანახ ოთახებში - 300 კგ / მ 2. კიბეების კედლები მონოლითური რკინაბეტონია, სადესანტო და მარშები ასაწყობი რკინაბეტონის. შენობის სიმყარესა და მდგრადობას უზრუნველყოფს გრძივი და განივი კედლების ხისტი იატაკის დისკებთან ერთობლივი მუშაობა. საძირკვლები აღებულია წყობის საფუძველზე. ბოძები - რკინაბეტონის ტიპიური მონაკვეთი 30 x 30 სმ, სიგრძე 11 მ. ბეტონი B25W8F75. გრილაჟი არის მონოლითური რკინაბეტონის ლენტი 60 x 60 სმ სექციით, 100 მმ სისქის ბეტონის მომზადება გათვალისწინებულია გრილაჟის ქვეშ. ბეტონის ცხაური B25W6F150, გამაგრება A400. წყობის და გრილის დაწყვილება ხისტია. წყობის საპროექტო დატვირთვა მიღებულ იქნა 57 ტონა და 77 ტონა ნიადაგების სტატიკური ჟღერადობის მონაცემებით. მასობრივი წყობის გატარებამდე ტარდება სტატიკური ტესტები მიწაზე წყობის ტარების სიმძლავრის დასადასტურებლად. ტიხრები - აგური მყარი აგურისგან 120 მმ და 250 მმ სისქით. იატაკის ფილა ერთსართულიანი ბლოკების სარდაფში და სამსართულიანი ნაწილის 8-11, m/o Zh-I ღერძებში უზრუნველყოფილია 200 მმ სისქით და გამოყოფილია საძირკვლის საყრდენი კონსტრუქციებისგან. შენობის დანარჩენ ნაწილში - სარდაფის იატაკი მიწაზე დამსხვრეული ქვის ფენისგან 200მმ ბიტუმით, რომელიც ასხამს ქვიშასა და ხრეშის დატკეპნილ ბალიშს 1მ სისქით. შენობის მიწისზედა ნაწილი გამოითვალა SCAD11.3 პროგრამული პაკეტის გამოყენებით. გაანგარიშების სქემა ითვალისწინებს შენობის ერთობლივ მუშაობას ბაზასთან. ფარდობითი ნიშანი 0,00 შეესაბამება აბსოლუტურ ნიშანს 5,300. საინჟინრო და გეოლოგიური კვლევების შესაბამისად, წყობის წვერი ჩაეფლო EGE-7 ნიადაგში, თიხნარ ქვიშიან თიხნარში ხრეშით, კენჭებით, მყარი ლოდებით e=0,267 IL=-1,0 E=320 კგ/სმ2. შენობის მოსალოდნელი დასახლება 29მმ. პროექტი ითვალისწინებს საძირკვლის მიმდებარედ დრენაჟს, რომელიც იცავს სარდაფს დატბორვისგან. უბანს აქვს მიწისქვეშა საკაბელო ხაზებისა და კანალიზაციის გვირაბის კოლექტორების უსაფრთხოების ზონა. Dive piles მიღებული შეწევა. 30 წელს აშენებული ბლოკის სატრანსფორმატორო ქვესადგური 2000 მეტრიანი სამშენებლო რისკის ზონაშია. დასრულდა თპ-ის ტექნიკური მდგომარეობის შემოწმება. სამშენებლო ზემოქმედება არსებულ შენობაზე მოსალოდნელი არ არის. ტერიტორიის შემოღობვის დიზაინი არის მონოლითური რკინაბეტონის კედელი 160 მმ სისქის მონოლითური რკინაბეტონის ზოლის საძირკველზე და ლითონის გისოსის ღობე მონოლითური რკინაბეტონის ზოლის საძირკველზე. საძირკვლის გაღრმავება - 45 სმ ბეტონის მომზადებაზე 100 მმ სისქით. ყინვაგამძლე ძალების ზემოქმედებისგან დაცვა უზრუნველყოფილია ASG-ის დამატებით. ღობე გამოყოფილია გაფართოების სახსრებით 25-30 მ.ბეტონი B25W6F100. საგუშაგოს შენობა არის მონოლითური რკინაბეტონის ყუთი, რომელიც ჩამოყალიბებულია 200 მმ სისქის საძირკვლის ფილით და 160 მმ სისქის კედლებით. საძირკვლის ქვეშ მოთავსებულია ქვიშის ბალიში 300 მმ სისქის ქაფიანი პლასტმასის ფენით, რომელიც იცავს საბაზისო ნიადაგს გაყინვისგან და ემსახურება როგორც თბოიზოლატორი საგუშაგოს ოთახისთვის. საფარის დამხმარე სტრუქტურა არის ხის ფერმის სისტემა. მასალა - ბეტონი B25W6F100, არმატურა A400 და A240.