ვერ იპოვე რასაც ეძებდი? Გვკითხე ჩვენ! ჩვენ გვაქვს არქივი 140 ტბ. ჩვენ გვაქვს ყველა თანამედროვე ხელახალი გამოყენების პროექტი და სარემონტო პროექტი საბჭოთა სტანდარტების შენობებისთვის. მოგვწერეთ: info@proekt.sx
ავტოსამრეცხაო პროექტი 3 პოსტისთვის
ტექნიკური და ეკონომიკური მაჩვენებლები
ნაკვეთის ფართობი, ჰა: 0,3939
შენობის ფართი, მ2: 200,5
ავტოსამრეცხაოს შენობის საერთო ფართი, მ2: 200,5
სარეცხი შენობის სასარგებლო ფართი, მ2: 195,7
სარეცხი შენობის მშენებლობის მოცულობა, მ3: 945,0
მანქანის რეცხვის მოცულობა, მანქანები/დღეში: 66
არქიტექტურული გადაწყვეტილებები
ავტოსამრეცხაო შენობა 3 პოსტისთვის არის ერთსართულიანი შენობა, რომლის საძირკველია მონოლითური რკინაბეტონის ფილა ჩაშენებული წყლის შემგროვებელი ორმოთი (პროცესის ჩამდინარე წყლების შეგროვებისა და დამუშავებისთვის), ხოლო საყრდენი ჩარჩო დამზადებულია ლითონის ელემენტებით. ნაგლინი და შედუღებული პროფილის. ჩამკეტი კონსტრუქციები - კედლისა და სახურავის სენდვიჩ პანელები. სივრცის დაგეგმარების გადაწყვეტილებების თვალსაზრისით, სარეცხი შენობა დაყოფილია 3 ბლოკად: საწარმოო (სარეცხი და ტექნოლოგიური აღჭურვილობის ოთახები), ოთახების ბლოკი ვიზიტორებისთვის, ოთახების ბლოკი პერსონალისთვის. შენობის კონსტრუქციული სქემა კარკასულია. შენობის მზიდი სვეტები დამზადებულია ფოლადის მოხრილი დახურული შედუღებული კვადრატული პროფილებით. ვერტიკალური და ჰორიზონტალური ნახევრად ხის ფოლადის მოხრილი დახურული შედუღებული კვადრატული და მართკუთხა პროფილები. საფარის დამხმარე კონსტრუქციად გამოყენებული იყო I-სექციური ფოლადის სხივები. ჩარჩოს სიმტკიცე და მდგრადობა გრძივი და განივი მიმართულებით უზრუნველყოფილია საძირკვლის ფილაში დამაგრებული სვეტების, ჩარჩოს გრძივი და განივი ვერტიკალური და საფარის ჰორიზონტალური სამაგრების ერთობლივი მუშაობით. სხივების შეერთება სვეტებთან მიჩნეულია დაკიდებული. სარეცხი შენობის საფარად გამოიყენებოდა გადახურვის სამი ფენა სენდვიჩ პანელები ლითონის ღეროების გასწვრივ, რომლებიც დამზადებულია ფოლადის სხივებისგან. ისინი დამაგრებულია საყრდენ კონსტრუქციებზე გადახურვის ხრახნების დახმარებით. სტრუქტურის დიზაინის სქემა არის ჩარჩო, რომელსაც აქვს სვეტების ხისტი დაჭერა ძირში და სვეტების და ჯვარედინი ზოლის დაკიდებული შეერთებით. ჩამოკიდებული ჯგუფის საფარი არის ფურცელი ფოლადი მართკუთხა მილებისაგან დამზადებულ ლითონის კრატზე. ავტოსამრეცხაო ტერიტორიის კეთილმოწყობა და კეთილმოწყობა გულისხმობს ავტოსამრეცხაოს ირგვლივ გაზონების აღდგენას, ასევე ტერიტორიის მოასფალტებას ძირითადი სატრანსპორტო მარშრუტების შესაბამისად.
კონსტრუქციული გადაწყვეტილებები
სარეცხი შენობის კარკასი 3 პოსტისთვის. შენობის კონსტრუქციული სქემა კარკასულია. შენობის მზიდი სვეტები დამზადებულია ფოლადის მოხრილი დახურული შედუღებული კვადრატული პროფილებით. ვერტიკალური და ჰორიზონტალური ნახევრად ხის ფოლადის მოხრილი დახურული შედუღებული კვადრატული მართკუთხა პროფილები. საფარის დამხმარე კონსტრუქციად გამოყენებული იყო I-სექციური ფოლადის სხივები. ჩარჩოს სიმტკიცე და მდგრადობა გრძივი და განივი მიმართულებით უზრუნველყოფილია საძირკვლის ფილაში დამაგრებული სვეტების, ჩარჩოს გრძივი და განივი ვერტიკალური და საფარის ჰორიზონტალური სამაგრების ერთობლივი მუშაობით. სხივების შეერთება სვეტებთან მიჩნეულია დაკიდებული. გადახურული სამფენიანი სენდვიჩ პანელები ლითონის ღეროების გასწვრივ, რომლებიც დამზადებულია ფოლადის სხივებისგან, გამოიყენებოდა, როგორც მანქანის სამრეცხაო შენობის საფარი 3 პოსტისთვის. ისინი დამაგრებულია საყრდენ კონსტრუქციებზე გადახურვის ხრახნების დახმარებით. სტრუქტურის დიზაინის სქემა არის ჩარჩო, რომელსაც აქვს სვეტების ხისტი დაჭერა ძირში და სვეტების და ჯვარედინი ზოლის შეკვრა. შენობის საძირკველი არის მონოლითური რკინაბეტონის ფილა (ბეტონი B20 F150 W6), 400 მმ სისქით, ჩაშენებული ნაწილებით შენობის ჩარჩოს სვეტებისთვის და ჩაშენებული რკინაბეტონის ორმო (ზომა: 2600 მმ x 2000 მმ x 5000 მმ HxWxD. ), ორმოს კედლის სისქე 250 მმ. საძირკვლის ქვეშ მოწოდებულია ბეტონის მომზადება 100 მმ სისქით (ბეტონი B10).
ტექნოლოგიური გადაწყვეტილებები
სარეცხი ტექნოლოგია. მანქანა, რომელიც შედის სარეცხ სადგურში, წინასწარ სველდება გადამუშავებული წყლის შესხურებული ჭავლით საწმენდი ხსნარების გამოყენებით. დატენიანების შემდეგ, საწმენდი აგენტის საკმარისი ეფექტისთვის, საჭიროა 1-3 წუთის დრო, რაც დამოკიდებულია დაბინძურების ხარისხზე. გაპრიალებული ზედაპირებიდან წყლის ჭავლი საკმარისად კარგად ვერ ასუფთავებს მტვრის უმცირეს ნაწილაკებს, რომლებიც იკვრება წყლის თხელ ფენაში და როცა გაშრება, ზედაპირზე ტოვებს მქრქალი ფენას. შედეგად, მანქანის რეცხვისას აუცილებელია სპეციალური ჯაგრისების მექანიკური მოქმედება ჯაგრისებზე ჯერ საწმენდი ხსნარების მიწოდებით, შემდეგ კი წყლით. გადამუშავებული წყალი გამოიყენება მანქანის გასარეცხად. მაღალი წნევით რეცხვის დრო t=4 წთ, მექანიკური რეცხვის დრო t=5 წთ. გარეცხვის შემდეგ ჩამოიბანეთ მანქანა სუფთა წყლის სპრეის ჭავლით. დრო t=1-2 წთ. ამრიგად, ერთი მანქანის რეცხვის საერთო დრო დაახლოებით 15 წუთია. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ მანქანის ზედაპირების გაწმენდისას დარტყმის წნევა არ უნდა აღემატებოდეს 1 ბარს. ამისათვის რეაქტიული უფსკრული (სარეცხი იარაღსა და მანქანის ზედაპირს შორის მანძილი) უნდა იყოს 20-40 სმ, საწმენდი ქარხნის შეუფერხებლად მუშაობისთვის აუცილებელია წყალში დაშლილი შამპუნის გამოყენება. სისტემაში წყალი იცვლება რეცხვის შესაძლებლობის მიხედვით, დაბინძურების ვიზუალური შეფასებით, მაგრამ წელიწადში ერთხელ მაინც. სატრანსპორტო საშუალებების რეცხვა არის პროცესი წყლის გამოყენებით, ამიტომ მაღალი ტენიანობის და ტემპერატურის პირობებში, შენობის დასრულება უნდა განხორციელდეს იმ პირობით, რომ შეიძლება მოხდეს არასასურველი ცვლილებები სარეცხ ოთახში. ინტერიერის გაფორმებისთვის რეკომენდებულია: იატაკისთვის: კერამიკული ფილები; კედლებისთვის: კერამიკული ფილები იატაკიდან მინიმუმ 2 მეტრის სიმაღლეზე გამოიყენეთ ტენიანობის მდგრადი საღებავი ფილების დონის ზემოთ; ჭერისთვის: ტენიანობის მდგრადი საღებავი.