თვითმომსახურების ავტოსამრეცხაო პროექტი 6 პოსტზე სავარაუდოთ

https://proekt.sx

ონლაინ მაღაზია ხელახალი გამოყენების პროექტებისთვის

კალათა ცარიელია

ვერ იპოვე რასაც ეძებდი? Გვკითხე ჩვენ! ჩვენ გვაქვს არქივი 140 ტბ. ჩვენ გვაქვს ყველა თანამედროვე ხელახალი გამოყენების პროექტი და სარემონტო პროექტი საბჭოთა სტანდარტების შენობებისთვის. მოგვწერეთ: info@proekt.sx


თვითმომსახურების ავტოსამრეცხაო პროექტი 6 პოსტზე

საბაზისო ფასი დღგ-ით
ფასდაკლებული ფასი
ფასი $1,870.00
ფასდაკლება
ფასი $1,870.00
ინდექსი: 70.146.249
დოკუმენტაცია: დიზაინი, სამუშაო დოკუმენტაცია შეფასების ჩათვლით
სექციები: ყველა განყოფილება
მონაცემთა მოცულობა: 496 MB
Ფაილის ფორმატი: *.dwg, *.doc
პროექტის შემადგენლობა:

ჩამოტვირთეთ პროექტის შემადგენლობა

დიზაინი, სამუშაო დოკუმენტაცია შეფასების ჩათვლით. თვითმომსახურების ავტოსამრეცხაო 6 პოსტზე

ტექნიკური და ეკონომიკური მაჩვენებლები
შენობის ფართი, მ2: 254,1
სავალი ნაწილის ფართობი, მ2: 49
ტროტუარის ფართობი, m2: -
საპროექტო ფართი, მ2: 303,10
სავალი ნაწილის ფართობი, მ2: 84
კეთილმოწყობის ფართი, მ2: 84
სამუშაოს სავარაუდო ღირებულება: 1872 ათასი რუბლი.
მასალებისა და აღჭურვილობის სავარაუდო ღირებულება: 2493 ათასი რუბლი.
საერთო სავარაუდო ღირებულება: 4365 ათასი რუბლი.

არქიტექტურული, კონსტრუქციული გადაწყვეტილებები. სივრცის დაგეგმვის გადაწყვეტილებები

დროებითი მშენებლობის ობიექტს წარმოადგენს ერთდონიანი უკონტაქტო ავტოსამრეცხაო ღერძების ზომებით 35.30 x 6.00 მ სახურავი: ბრტყელი. ავტოსამრეცხაოს შენობას აქვს მართკუთხა ფორმა 4.450 მ სიმაღლით (სარეკლამო ბანერის ქვემოთ). სიმაღლე ტექნიკურ ოთახში - 3მ. 0.000 განლაგებულია: 6 სადგური მანქანების სარეცხი (გამოყოფილი PVC ბანერებით ტექნიკური ინსტრუქციებით) კონტეინერი აღჭურვილობით (შედგება აღჭურვილობის სრული ნაკრებიდან ერთ თაროზე წყლის გამწმენდი სადგურის, სარეცხი სადგურის და ორ სიჩქარიანი გამათბობლის შეერთებით. ) კონტეინერი ტექნიკური პერსონალისთვის, 2 პარკინგი მტვერსასრუტით. პპროექტმა მიიღო მონოლითური ფილის საძირკველი ბეტონის B 22.5, M 6, P150, მოწყობილი მჭიდროდ შეფუთულ ქვიშასა და ხრეშის ბაზაზე. ფარდობითი ნიშნისთვის ± 0.000, რკინის ფსონის ზედა ნიშნის ნიშანი. ფილები იხილეთ გენერალური გეგმა ადგილზე მითითებისთვის. ჰიდროიზოლაცია - ვერტიკალური (მიწასთან შეხების ყველა ზედაპირი - თხევადი პენეტრონით ან ცხელი ბიტუმით 2-ჯერ დაფარვა). ორმოს სინუსები შეავსეთ საშუალო მარცვლოვანი ქვიშით, რასაც მოჰყვება კოეფიციენტის თრევა. შეკუმშვა Ku = 0.95 (ბუნებრივი სიმკვრივიდან). საძირკვლის ფილისა და ფილების გამაგრება ხორციელდება 0 12, 16 A-Sh ინდივიდუალური გამაგრებითი ღეროების ბადეებით 150 მმ საფეხურით, ორივე მიმართულებით. ბადეები დამონტაჟებულია საძირკვლის ფილის ზედა და ქვედა ზონებში. გამაგრების ზოლები გაერთიანებულია ბადეში ქსოვის მავთულის გამოყენებით. გამაგრებითი ზოლების გადახურვა უნდა შესრულდეს გამაგრებითი ზოლის არანაკლებ 34 0-იანი გრძელი გადახურვით. ყალიბის, არმატურის და ბეტონის სამუშაოების წარმოება ხორციელდება SNiP 3. 03. 01-87. მიწის სამუშაოების და ბეტონის სამუშაოების წარმოება ზამთრის პერიოდში ხორციელდება SNiP 3-ის მოთხოვნების შესაბამისად. 03. 01-87 შემდეგი მოთხოვნების გათვალისწინებით: გამორიცხეთ ნიადაგის გაყინვა სამუშაო გაჩერებების განხორციელებით (ერთი შესვლა უდრის ერთ ცვლას), რის შემდეგაც სამუშაო ადგილი დაფარეთ საიზოლაციო ფენით (საიზოლაციო შემავსებლები ან საგებები. ). ჰაერის ტემპერატურა = -10°С-მდე, ბეტონირება უნდა მოხდეს ბეტონით ანტიფრიზის დანამატებით და ელექტრო გათბობა. ჩაატარეთ მიწის სამუშაოები TSN 50-302-96 მოთხოვნების შესაბამისად. ჩაყრა უნდა განხორციელდეს დატკეპნილი ქვიშით და დაასხით წყალი ყოველ 300 მმ-ში.

წყალმომარაგება და წყალმომარაგება

ტიპიური უკონტაქტო ავტოსამრეცხაოს წყალმომარაგება და წყლის შეუქცევადი დანაკარგების შევსება ხორციელდება ადგილზე წყალმომარაგების ქსელებიდან. შეერთების წერტილი არის მილსადენი ცივი წყლის მიწოდებისთვის DHW სისტემაში AITP-ში. შეერთების წერტილში დამონტაჟებულია წყლის მოხმარების მრიცხველი პულსის გამომავალი გამომავალი, შექმნილია შედუღების ბურთულიანი სარქველები. AITP-ის გასწვრივ წყლის მილების განლაგება დამზადებულია გალვანზირებული ფოლადის მილისგან; კონდენსატის წარმოქმნის თავიდან ასაცილებლად, K-FLEX ST მასალისგან თბოიზოლაცია შექმნილია მიბმული წერტილიდან მილების მიწაში გასასვლელამდე. გარდა ამისა, მილსადენებით, რომლებიც დამონტაჟებულია წნევის პოლიეთილენის მილებიდან Isoproflex-Arctic 50/110, რომელიც მდებარეობს ნიადაგში გაყინვის სიღრმეზე, წყალი მიეწოდება ტექნოლოგიურ ოთახს - მანქანის სარეცხი კონტეინერს. თანამედროვე მოთხოვნებისა და ტექნოლოგიების გათვალისწინებით, პროექტი ითვალისწინებს თვითმომსახურების ავტოსამრეცხაოს გადამუშავების წყალმომარაგებას. დაბინძურებული პროცესის წყალი გამოყენების შემდეგ შედის მიმღებ უჯრებში-ჭებში, შემდეგ კი გრავიტაციით ცალკე გასასვლელის გავლით მილსადენებით, რომლებიც დამონტაჟებულია გოფრირებული ორფენიანი Ikaplast Du160 მმ მილებიდან, ისინი იკვებება Flotenk-settler-ქვიშის ხაფანგში, სადაც დიდი ფრაქციების ნაწილაკებია. დეპონირებულია. გარდა ამისა, გასუფთავებული ჩამდინარე წყლები შედის ფლოტენკის განყოფილებაში, სადაც გადიან კომპლექსურ მკურნალობას. Flotenk ბლოკი არის ავზი, რომელიც მოიცავს ბენზინის ზეთის გამყოფს, აერაციის სისტემას და შესანახ ავზს, რომელიც დამზადებულია ერთ კორპუსში. გამწმენდი ნაგებობა იყენებს მეთოდს, რომელიც დაფუძნებულია მიკროორგანიზმების უნარზე, გამოიყენონ ჩამდინარე წყლებში არსებული მრავალი ორგანული და ზოგიერთი არაორგანული ნაერთი, როგორც საკვები ნივთიერება. ღრმა ბიოლოგიური დამუშავება საშუალებას გაძლევთ ამოიღოთ სხვადასხვა ორგანული ნაერთები, მათ შორის ტოქსიკური, ჩამდინარე წყლებიდან. ნავთობ-ბენზინის ზეთის გამყოფი - 6 ლ/წმ ტევადობით, მასში დამონტაჟებულია კოალესცენტური მოდულები, რომელთა დახმარებით ხდება თავისუფალი, ასევე ნაწილობრივ მექანიკურად ემულგირებული ნავთობპროდუქტების გამოყოფა ჩამდინარე წყლებიდან. მოდულების კიდევ ერთი უპირატესობა ის არის, რომ მოდულები თვითწმენდაა. როდესაც მიედინება, წყალი ქმნის ვიბრაციას, ე.ი. მოდულები ვიბრირებენ, რითაც ხელს უწყობენ ნავთობის ნაწილაკების ასვლას და შეჩერებული მყარი ნაწილაკების დაბინძურებას. ნავთობისა და ბენზინის გამყოფი აღჭურვილია სასიგნალო სენსორით, რომელიც აკონტროლებს ზეთის ზედაპირის ფენის სისქეს. ზეთის ლიმიტის მოცულობის მიღწევისას, სიგნალიზაცია ჩაირთვება, რაც გამყოფის დროულად დაცლის საშუალებას იძლევა. მოდულების მოვლა ხდება მათი ამოღებით და წყლის ჭავლით გარეცხვით, რასაც მოჰყვება მათ სავარძლებზე დაყენება, მინიმუმ სამ წელიწადში ერთხელ. ზეთის ფირის ამოღება, დონის სენსორის ამოქმედების შემდეგ, ხორციელდება სატუმბი მანქანით ამოტუმბვით, რასაც მოჰყვება სპეციალურ ნაგავსაყრელზე გატანა. ფლოტაციური წვრილი ფილტრი, სავსე ჰიდროფობიური სორბენტით HEC. სორბენტი არის კომპოზიტური მასალა, რომელიც დაფუძნებულია ბუნებრივ ალუმინოსილიკატებზე. მას აქვს მთელი რიგი უპირატესობები ამ მიზნებისათვის ფართოდ გამოყენებულ სორბენტთან შედარებით, გააქტიურებული ნახშირბადის საფუძველზე. ის საშუალებას იძლევა: 3 წლამდე ფუნქციონირებდეს გამწმენდი ნაგებობების სორბციული დატვირთვის შეცვლის გარეშე, უზრუნველყოს გაწმენდის მაღალი ხარისხი ექსპლუატაციის მთელი პერიოდის განმავლობაში. გაწმენდის ხარისხი: სუსპენდირებისთვის (vv) - 20 მგ/ლ-მდე; ნავთობპროდუქტებისთვის - 0,3 მგ/ლ-მდე. დამუშავების შემდეგ, დამუშავებული ჩამდინარე წყლები გრავიტაციით ჩაედინება ადგილზე ქარიშხლის კანალიზაციის ქსელების არსებულ ჭაში. საჭიროების შემთხვევაში, დამუშავებული ჩანადენი გადის დამატებით დამუშავებას ტექნიკური პერსონალის განყოფილებაში მდებარე TVT განყოფილებაში (იხ. VC განყოფილება). დანადგარი (სიმბოლო TVT) განკუთვნილია ავტოსამრეცხაო ჩამდინარე წყლების შემდგომი დამუშავებისთვის და ფილტრატის შემდგომი ჩაშვებისთვის (წყლის ანალიზის შედეგების მიხედვით) კანალიზაციაში ან დაბრუნების მილსადენში მანქანის სამრეცხაოში წყლის მიწოდებისთვის. TVT ინსტალაციის მოდულები შეიცავს შპს Geyser-ის მიერ წარმოებულ შესაცვლელი ფილტრის ვაზნებს. ამ მასალების მასობრივი წარმოების ტექნოლოგია ამჟამად მხოლოდ კომპანია Geyser-ს აქვს. PGS პოლიმერები ფუნდამენტურად ახალი მასალაა, რომელიც აერთიანებს ერთდროულად ფილტრაციის სამ მეთოდს: მექანიკურ, სორბციას და იონ-გაცვლას. არცერთი არსებული მასალა არ უზრუნველყოფს ქიმიური ნაერთების ისეთი ფართო სპექტრის გაწმენდას, როგორიც არის PGS პოლიმერები, მიკროგლობულებს აქვთ დიდი შიდა ზედაპირი (500 მ2/გრ-მდე). თავად მიკროგლობულების ზედაპირი დაფარულია აქტიური ჯგუფებით, რომლებზეც ხდება იონური გაცვლა. ამოღებული იონები უშუალოდ ურთიერთქმედებენ პოლიმერის ქიმიურად აქტიურ ზედაპირთან, გვერდის ავლით გრანულის სიღრმეში დიფუზიის სტადიას, რაც ტრადიციულია იონგამცვლელი ფისებისთვის. შედეგად, PGS პოლიმერების მოცულობითი ფილტრაციის სიჩქარე 10-20-ჯერ მეტია, ვიდრე ჩვეულებრივი მარცვლოვანი იონგამცვლელი ფისები. ეს არის PGS პოლიმერების მნიშვნელოვანი უპირატესობა. მექანიკური მინარევების მოცილება ძირითადად ხდება პოლიმერის ზედაპირულ ფენებში. ფორების ზომა შეიძლება იყოს ნებისმიერი დიაპაზონში: 0.01-3.5 μm. სინთეზის პირობების შეცვლით შესაძლებელია მასალის სასურველი ფორიანობის მიღება არაუმეტეს 10%-ის გავრცელებით. ამჟამად გეიზერმა შეისწავლა და შეიმუშავა ტექნოლოგიები PGS პოლიმერების 30-ზე მეტი მოდიფიკაციის წარმოებისთვის. მიღებულია როგორც კატიონგაცვლის, ისე ანიონგაცვლის თვისებების მქონე მასალები. წყლიდან მავნე მინარევების კომპლექსური მოცილებისთვის საუკეთესო ეფექტურობას აქვს რეზორცინოლის ბაზაზე დაფუძნებული პოლიმერი - "ARAGON". ზედაპირზე ხდება მასალის გარე ფორების ზომებზე დიდი ყველა ნაწილაკების მექანიკური ფილტრაცია. ფილტრაციის არხს აქვს რთული ნაოჭების ფორმა გრადიენტური ფორიანობით. ეს შეუძლებელს ხდის გაფილტრული მავნე მინარევების ჩაშვებას გაწმენდილ წყალში, რაც ხშირად ხდება წნევის მატებით. მასალაში თავისუფალი არხების რაოდენობა თანდათან მცირდება, რაც ამცირებს გაწმენდილი წყლის წნევას. ფილტრის ელემენტი, რომელიც დაფუძნებულია მასალაზე "ARAGON" შეიძლება გამოყენებულ იქნას არაერთხელ. ფილტრაციის დაწყებისთანავე იხსნება HWT-სთვის ნედლი წყლის მიწოდების EMC, სერვომოტორი ხსნის ბურთულ სარქველს ფილტრის მიწოდების ხაზზე, ხოლო შერევის ავზიდან წყალი ტუმბოს საშუალებით მიეწოდება შუა და ზედა ბინძური წყლის კოლექტორებს. , ურთიერთდაკავშირებული ჯემპრით ჰაერის გამწოვი. კოლექტორებიდან წყალი მუდმივი წნევის ქვეშ (რომელიც უნდა იყოს მითითებული ექსპლუატაციაში გაშვების დროს) მიეწოდება დამაკავშირებელი მილსადენებით ფილტრაციის ვაზნის მოდულების ღრუებში. მოდულებში წყალი გადის შესაცვლელი ვაზნების "გარედან შიგნით". ვაზნებზე მიწოდებული ბინძური წყლის მთელი მოცულობა იფილტრება მათში. ყველა დამაბინძურებელი გროვდება ზედაპირზე ან ვაზნების მოცულობაში, ქმნის დეპოზიტების ფენას. დროთა განმავლობაში, ამ ფენის სისქე იზრდება და შედეგად, ფილტრატის დინება მცირდება. წინააღმდეგობის მნიშვნელოვანი ზრდის შემდეგ და, შედეგად, წნევის ვარდნის გაზრდის შემდეგ HTT ინსტალაციის შესასვლელსა და გამოსავალზე, ფილტრაციის პროცესი მცირდება ან ჩერდება. ვაზნების მოქმედება და რესურსი დამოკიდებულია წყალში დამაბინძურებლების შემცველობაზე. სუფთა წყალი (ფილტრი) ვაზნების შიდა ღრუში შედის ქვედა კოლექტორში, საიდანაც იგი იკვებება როტამეტრის (წყლის მრიცხველის) მეშვეობით და ბურთიანი სარქველი ელექტროძრავით, სამონტაჟო ტუმბოების წნევის ქვეშ, ჩაედინება წნევის შთანთქმის ჭაში და შემდეგ სიმძიმის მეშვეობით საკონტროლო ჭაბურღილის მეშვეობით არსებულ ჭაბურღილში ან მანქანის რეცხვის მოწყობილობაში ხელახლა გამოყენებისთვის. დიზაინი ასევე ითვალისწინებს გამრეცხი წყლის მიმოქცევის მილსადენს, რომელიც აწვდის გაწმენდილი პროცესის წყალს მანქანის რეცხვის მოწყობილობას მუდმივი ცირკულაციის ციკლით, რაც ხელს უშლის სტაგნაციას და ყინვას ნულამდე ტემპერატურაზე. ყველა რკინაბეტონის კონსტრუქცია და ნაწილი ექვემდებარება ჰიდროიზოლაციას. მიწის სამუშაოების დაწყებამდე აუცილებელია მიწისქვეშა საინჟინრო ქსელებისა და სტრუქტურების მოქმედი ორგანიზაციების წარმომადგენლების გამოძახება, რათა დაზუსტდეს ქსელების ადგილმდებარეობის ადგილზე. პროექტი ითვალისწინებს თვითმომსახურების ავტოსამრეცხაოს წყალმომარაგებას ადგილზე წყალმომარაგების ქსელებიდან AITP-ის შენობაში წყლის მოხმარების მრიცხველის აღჭურვილობით. სტაციონარული თვითმომსახურების ავტოსამრეცხაო არის სრულად ავტომატიზირებული, საჯაროდ ხელმისაწვდომი მოწყობილობა, რომელიც მიეწოდება ერთ კონტეინერში და გამოიყენება მანქანების რეცხვისთვის. სარეცხი საშუალებების რეცხვისა და დოზირების პროცესი და კონსერვაცია, წყლის გათბობა, გადახდის გაანგარიშება და ღილაკების გამოყენებით შერჩეული პროგრამების განხორციელება კონტროლდება სამრეწველო კომპიუტერით. აღჭურვილობის მთავარი დანადგარი არის მაღალი წნევის ტუმბო, რომელიც ქმნის სამუშაო წყლის წნევას 30-დან 120 ბარამდე. ტუმბოს ამოძრავებს სამფაზიანი ძაბვის ელექტროძრავა. სარეცხი საშუალებებით წყალი მიეწოდება მაღალი წნევის ქვეშ მაღალი წნევის შლანგის სისტემის მეშვეობით ავტოსამრეცხაოდან გარედან და შუბის ან ჯაგრისის მეშვეობით მანქანის ზედაპირზე. მანქანის რეცხვა ხორციელდება სწრაფად და ეფექტურად, რადგან. მწვერვალის ბოლოში მაღალი წნევის ფიტინგი ქმნის წყლის ჭავლს სპატულის სახით. სარეცხი ეფექტურობა გაუმჯობესებულია დაბალი წნევის უჟანგავი ფოლადის საქვაბე ცხელი წყლისთვის. დასაბანად გამოყენებული წყალი გაუმჯობესებულია დარბილებით და გაწმენდით წყლის გადამუშავების პროცესში. წყალი უმჯობესდება მექანიკური მინარევებისაგან და მინერალებისგან გაწმენდით. ამის წყალობით, ქიმიკატების მოქმედების ეფექტურობა იზრდება და გარეცხილი მანქანის ზედაპირი გაშრობის შემდეგ არ ტოვებს ლაქებს და ლაქებს. რეცხვისას გამოყენებული ქიმიკატების დოზირება ხდება კომპიუტერული კონტროლის ქვეშ და დოზირების ტუმბოების ან ინჟექტორების გამოყენებით, რაც უზრუნველყოფს მათ ეკონომიურ მოხმარებას და იძლევა მოსალოდნელ რეცხვის ეფექტს. კომპანიის მიერ რეკომენდებული პროდუქციის გამოყენება უზრუნველყოფს მომსახურების მაღალ ხარისხს და აღჭურვილობის ზუსტ მუშაობას. მოწყობილობა აღჭურვილია გაყინვის საწინააღმდეგო სისტემით. იგი მუშაობს წყლის იძულებითი მიმოქცევის პრინციპით. როდესაც გარემოს ტემპერატურა 3ºC-ზე დაბლა დაეცემა, ნიჟარის გარეთ განთავსებული თერმოსტატი ჩართავს ყინვის საწინააღმდეგო სისტემას, რაც ხელს უშლის მილსადენის სისტემის შიგნით წყლის გაყინვას. ტექნიკური პერსონალის ბლოკის შენობაში პროექტი ითვალისწინებს დამატებითი ჩამდინარე წყლების გამწმენდი ნაგებობის განთავსებას შპს TWT Geyser, რომელიც ფუნქციონირებს გარე გამწმენდ ნაგებობებთან ერთად. სარეცხი მოწყობილობებიდან ტექნოლოგიური ნარჩენების ამოღება გათვალისწინებულია გრავიტაციული მილსადენებით, რომლებიც დამონტაჟებულია HDPE კანალიზაციის მილებიდან იატაკის სისქეში და შემდგომ OS-მდე. დამუშავების შემდეგ, დამუშავებული ჩამდინარე წყლები გრავიტაციით ჩაედინება ადგილზე ქარიშხლის კანალიზაციის ქსელების არსებულ ჭაში.

გათბობა, ვენტილაცია და კონდიციონერი

პროექტი ითვალისწინებს ნიჟარის თბომომარაგებას ნიჟარის ტექნიკურ განყოფილებაში მდებარე ქვაბის ბლოკიდან (მომარაგებულია გათბობის მოწყობილობების ბლოკით ტექნოლოგიურ კონტეინერში). გამაგრილებელი არის ანტიფრიზი. გათბობის სისტემა კომბინირებულია. ტექნიკური მოდულის ოთახი თბება 1,5 კვტ სიმძლავრის ელექტრო გამათბობლით, რომელიც ინარჩუნებს ოთახში შიდა ტემპერატურას +5ºС ფარგლებში. ტექნიკური პერსონალის ოთახი თბება ორი ელექტრო გამათბობლით, საერთო სიმძლავრით 3 კვტ, რაც ოთახში შიდა ტემპერატურას +18ºС ფარგლებში ინარჩუნებს. სარეცხი განყოფილებებში დაპროექტებულია იატაკქვეშა გათბობის სისტემა, რომელიც უზრუნველყოფს ავტომობილის კომფორტულ რეცხვას, აცილებს გაყინვას და ყინვას. ჰაერი გათავისუფლდება გათბობის სისტემიდან სისტემის უმაღლეს წერტილებში (იატაკქვეშა გათბობის კოლექტორზე) ავტომატური ჰაერგამტარი ხვრელის გამოყენებით. გათბობის სისტემის მილსადენები გაყვანილია მინიმუმ 0,002 დახრილობით. ტექნიკური მოდულის და პერსონალის შენობების ვენტილაცია ბუნებრივია. შენობა აღჭურვილია სავენტილაციო ღიობებით, რომლებიც აღჭურვილია რეგულირებადი სავენტილაციო გრილებით. გათბობის სისტემების წარმოებასა და მონტაჟზე ყველა სამუშაო უნდა განხორციელდეს SNiP 3.05.01-85 მოთხოვნების შესაბამისად. გარე ჰაერის დიზაინის პარამეტრები აღებულია SNiP 8-2.04.05* მე-91 დანართის შესაბამისად "A" პარამეტრებისთვის: პარამეტრები "A". წლის თბილი პერიოდი: გარე ტემპერატურა tn = 20,6оC; სპეციფიკური ენთალპია J= 48,1 კჯ/კგ. პარამეტრები "B". წლის ცივი პერიოდი: გარე ტემპერატურა tn = - 26C; სპეციფიკური ენთალპია J = - 25,3 კჯ/კგ. მითითებული პარამეტრები მოწოდებულია SNiP 2.08.02-89*, SNiP 2.04.05-91 მოთხოვნების შესაბამისად, ნორმალურად მოქმედი გათბობის სისტემით და აღჭურვილობის სათანადო მუშაობით.

ავტორიზაცია

კატეგორია პროექტები საიტზე