ვერ იპოვე რასაც ეძებდი? Გვკითხე ჩვენ! ჩვენ გვაქვს არქივი 140 ტბ. ჩვენ გვაქვს ყველა თანამედროვე ხელახალი გამოყენების პროექტი და სარემონტო პროექტი საბჭოთა სტანდარტების შენობებისთვის. მოგვწერეთ: info@proekt.sx
AUDI მანქანის გაყიდვების ცენტრი
ნაკვეთის ფართობი, ჰა: 0,9292
შენობის ფართი, მათ შორის: მ2: 5454,6
მშენებლობის 1 ეტაპი, მ2: 3046,4
მშენებლობის 2 ეტაპი, მ2: 2408,2
შენობის საერთო ფართი, მათ შორის: მ2: 17594,5
მშენებლობის 1 ეტაპი, მ2: 8573,6
მშენებლობის 2 ეტაპი, მ2: 9020,9
მშენებლობის მოცულობა, მათ შორის: მ3: 75774,3
მშენებლობის 1 ეტაპი, მ3: 36608,0
მშენებლობის 2 ეტაპი, მ3: 39166,3
სართულების რაოდენობა
1 სამშენებლო ეტაპი, სართული: 3
მშენებლობის 2 ეტაპი, სართული: 3-4
არქიტექტურული და კოსმოსური დაგეგმარების გადაწყვეტილებები
საპროექტო დოკუმენტაცია ითვალისწინებს ავტომობილების გასაყიდად ავტოსადილერო შენობების კომპლექსის მშენებლობას. შენობების კომპლექსი შედგება არსებული შენობებისაგან, რომლებიც ექვემდებარება ნაწილობრივ დემონტაჟს და რეკონსტრუქციას და ახლად აშენებულ შენობებს, მათ შორის შოურუმს და ავტოფარეხს, რომელიც შედგება სარემონტო ზონისა და პარკინგისგან. მშენებლობა მიმდინარეობს 2 ეტაპად. ეტაპი 1 (რეკონსტრუქცია გაფართოებით) მოიცავს მშენებლობას 3 სართულიანი შენობა უკიდურეს ღერძებში ზომით 28x65 მ და სიმაღლე 18,35 მ და შენობების ნაწილის რეკონსტრუქცია ახალაშენებული კორპუსის მიმდებარე No78:15:8413:13 მიწის ნაკვეთზე. შენობის ნაწილის ქვეშ არის სარდაფი. შენობის სართულების სიმაღლეა 6.3, 2.95 მ. კორპუსში გაშენებულია ავტოფარეხი, 1 სართულზე მომსახურე ოთახებით და ავტოსამრეცხაოებით და მე-2-3 სართულებზე ახალი მანქანების პარკინგით. სარემონტო ზონაში, ანტრესოლები განკუთვნილია სავენტილაციო კამერისა და სათადარიგო ნაწილების საწყობისთვის. მე-3 სართულზე მოეწყო საყოფაცხოვრებო განყოფილება პერსონალისთვის. კეთილმოწყობის ბლოკში არის გასახდელი, საშხაპეები, საპირფარეშოები და სასადილო ოთახი სერვის ოთახებით და სამზარეულოთი. კორპუსს აქვს L1 ტიპის კიბე და მე-3 ტიპის კიბე გარედან პირდაპირი წვდომით, 2 სატვირთო ლიფტი და 2 ლიფტი მანქანების სართულებს შორის გადასაყვანად. სათადარიგო ნაწილების საწყობის შენობის მიმდებარე ნაწილის რეკონსტრუქცია მოიცავს მზიდი კონსტრუქციების გამაგრებას და შეცვლას ახალი შენობის გათვალისწინებით. შემორჩენილია არსებული და ახალი შენობების გამყოფი სახანძრო კედელი. მშენებლობის მე-2 ეტაპი ითვალისწინებს არსებული შენობის ნაწილობრივ დემონტაჟს და 3- და 4-სართულიანი შენობის მშენებლობას კად. No. 78:15:8413:13, 78:15:8413:14. კორპუსს აქვს გეგმაში კომპლექსური კონფიგურაცია, უკიდურესი ღერძების ზომები 47,75x53,6 მ. შენობა შედგება 2 ტომისგან: ავტოფარეხით, მოვლის ზონის ჩათვლით, სერვის ოთახებით და ავტოსამრეცხაოებით პირველ სართულზე და პარკინგი. ახალი მანქანებისთვის მე-1 სართულზე და კორპუსში შოურუმით (კლიენტის ფართით, ადმინისტრაციული, საყოფაცხოვრებო და საგამოფენო ფართით). საზოგადოებრივი შენობების სიმაღლე არ არის არანაკლებ 2 მ, შენობის სიმაღლე პარკინგის ზონაში არანაკლებ 3 მ. +2,2 მ სიმაღლეზე შექმნილია საექსპლუატაციო სახურავი ღია პარკინგის განსათავსებლად. კორპუსს აქვს L13,000 ტიპის 2 კიბე და მე-1 ტიპის კიბე. კლიენტის ზონაში ესკალატორები დაპროექტებულია 3 სართულიდან +1 დონემდე მისასვლელად და ლიფტი MGN-სთვის. შენობის სახურავზე ზედნაშენები განკუთვნილია სავენტილაციო კამერების განსათავსებლად. 1-ლი და მე-2 საფეხურის შენობების კომპლექსი დაყოფილია შემდეგ ფუნქციურ ზონებად: საგამოფენო ტერიტორია, მათ შორის საპრეზენტაციო დარბაზი და მანქანის მაღაზია. საგამოფენო ზონაში დაპროექტებულია შენობების რამდენიმე ჯგუფი, მათ შორის: გასაყიდი მანქანების დემონსტრირების შენობა, ვიზიტორების მიმღები, გაყიდვების განყოფილება, დაცვის შენობა, სასადილო ოთახი სამზარეულოთი და სერვისის შენობებით, ადმინისტრაციული ბლოკი, რესტორანი მომსახურების ფართებით. . საწარმოო ზონა (მომსახურების ზონა), მათ შორის სარემონტო, საგარანტიო მომსახურება, რეცხვა, შეღებვა, საბურავების მორგება, შედუღება და ძარის სამუშაოები დამხმარე საშუალებებით. ავტონაწილების, სახარჯო მასალის შესანახი საწყობი. მანქანის ინვენტარის შესანახი ადგილი. ღია ავტოსადგომი. შენობის სიმაღლე მიწის დაგეგმვის ნიშნიდან პარაპეტის ზევით 23,150 მ პირობითი ნიშნისთვის 0,000 აღებულია შენობის პირველი სართულის დასრულებული სართულის დონე. შენობის ნაწილზე სახურავი ნაგლინია, შენობის ნაწილში შებრუნებული, ექსპლუატირებული. საფარი ბრტყელია, კომბინირებული. დრენაჟი - შიდა, სახურავის ზოგიერთ მონაკვეთზე - გარე ორგანიზებული. სახურავზე წვდომა უზრუნველყოფილია კიბეებიდან. შენობის ფასადები - კედლის სენდვიჩის პანელები შეღებილი პოლიმერული საღებავებით, დეკორატიული მორთვა მოსაპირკეთებელი პანელებით, ვიტრაჟები ალუმინის პროფილზე, ბადის ღობე (ლითონის ბადე ან გაფართოებული ლითონის ფურცელი). ფანჯრის ღიობების შევსება - ალუმინის ბლოკები ერთკამერიანი ორმაგი მინის ფანჯრებით. შიდა ტიხრები, შენობის დანიშნულებიდან გამომდინარე, შექმნილია თაბაშირის დაფებიდან, თაბაშირის დაფებიდან ლითონის ჩარჩოზე, აგურისგან. ინტერიერის გაფორმება ხორციელდება შენობის ფუნქციური მიზნის შესაბამისად. საპროექტო დოკუმენტაცია ითვალისწინებს ზომებს MGN-ის წვდომის უზრუნველსაყოფად მომხმარებელთა მომსახურების ზონაში: პანდუსები და მოცურების საწინააღმდეგო საფარი განკუთვნილია შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა გადაადგილებისთვის. MGN-ის მოძრაობის ყველა გზა უზრუნველყოფილია ექსტრემალურ სიტუაციებში საფრთხის შესახებ ინფორმაციის დროული წარდგენით. შენობის სართულებზე განთავსებულია საპირფარეშოები უნივერსალური სალონით MGN-ისთვის. სამგზავრო ლიფტი განკუთვნილი იყო შენობის სართულებს შორის გადასაადგილებლად.
სტრუქტურული და კოსმოსური დაგეგმარების გადაწყვეტილებები
არსებული შენობა-ნაგებობების კვლევის ტექნიკური დასკვნის შესაბამისად, ლიტ. A2, კვლევის დროს შენობა გამოიყენებოდა დანიშნულებისამებრ. არსებული შენობა შედგება ორი ბლოკისგან, რომლებიც გამოყოფილია გაფართოების სახსრით: საწყობი და სავაჭრო სართული. სასაწყობო ბლოკის სტრუქტურული სქემა შერეულია, საგამოფენო ბლოკი სვეტიანი. სასაწყობო ბლოკის გარე შემომჭერი მზიდი კედლები დამზადებულია 510 მმ სისქის მყარი აგურისგან. საგამოფენო ბლოკის გარე შემომავალი კედელი დამზადებულია მყარი აგურისგან 380 მმ სისქით. არადესტრუქციული მეთოდებით ჩატარებული ტესტების შედეგების მიხედვით, განისაზღვრა აგურის ხარისხი M75, ნაღმტყორცნების ხარისხი M25. აგურის კედლები კარგ მდგომარეობაშია. საგამოფენო ბლოკის გარე შემოსაზღვრული კედლები - "სენდვიჩის" ტიპის დაკიდებული პანელები მუშა მდგომარეობაშია. საწყობის ბლოკის სვეტები - მილი 160x160x8 TU 36-2287-80 მიხედვით ფოლადისგან C235, მდგომარეობა - მოქმედი. საგამოფენო ბლოკის სვეტები არის I-სხივები STO ASChM 20-93 მიხედვით, დამზადებულია ფოლადისგან C245, სახელმწიფო ფუნქციონირებს. საგამოფენო ბლოკის ჭერი არის მონოლითური რკინაბეტონი ფიქსირებულ ფორმებში, რომელიც დამზადებულია პროფილირებული იატაკისგან H 114-750-0.8 ფოლადის სხივებზე - I- სხივები STO ASChM 20-93 მიხედვით ფოლადისგან C245. ტექნიკური მდგომარეობა - მუშა. სასაწყობო ბლოკის სახურავის მზიდი კონსტრუქციები არის ფოლადის სხივები, რომლებიც დამზადებულია I- სხივებისგან STO ASChM 20-93-ის მიხედვით C245 ფოლადისგან. საგამოფენო ბლოკის სახურავის მზიდი კონსტრუქციებია სახურავის ფერმები 17,4 მ სიგრძით, საფეხურით 5,0 მ. ფერმების ქვედა აკორდი - მრგვალი ცხელი ნაგლინი დაკალიბრებული პროფილიდან GOST 26020-83-ის მიხედვით Si245 ფოლადისგან GOST 27772-88-ის მიხედვით; ბადე დამზადებულია ელექტრო-შედუღებული ფოლადის მილებიდან GOST 2590-88-ის მიხედვით C45 ფოლადისგან GOST 1050-88-ის მიხედვით და მრგვალი ცხელი ნაგლინი დაკალიბრებული პროფილისგან GOST 10704-88-ის მიხედვით St245 ფოლადისგან GOST 27772-88-ის მიხედვით. საწყობისა და საგამოფენო ბლოკების მზიდი საფარის სისტემების ტექნიკური მდგომარეობა მოქმედად იქნა აღიარებული. ბურღვის შედეგად გაირკვა, რომ შენობა აგებულია სვეტების სვეტის საძირკველზე და მზიდი კედლების ზოლის საძირკველზე. სასაწყობო ბლოკში - მონოლითური რკინაბეტონის საძირკვლები, ბუნებრივ ბაზაზე. საგამოფენო ბლოკში, სვეტების საძირკველი არის მონოლითური რკინაბეტონი ბუნებრივ საძირკველზე, თვითდამჭერი შემოღობვის კედლისთვის - ასაწყობი ბეტონის ბლოკები. სასაწყობო ბლოკის საძირკვლის ძირის აბსოლუტური ნიშნებია 5.75, საგამოფენო ბლოკი - 5.64. ჩაყრის სიღრმე არის 1.65 მ და 1.75 მ დედამიწის დაგეგმარების ზედაპირის დონიდან. ორმოებით საძირკვლის გახსნისას გამოვლინდა ჰიდროიზოლაციის არარსებობა. ტექნიკური მდგომარეობა აღიარებულია, როგორც მოქმედი. უბნის საინჟინრო-გეოლოგიური და ჰიდროგეოლოგიური პირობების შესახებ დასკვნის შესაბამისად, არსებული საძირკვლის საფუძველია EGE-2 ფენა (თიხნარი და რბილი პლასტმასის თიხები), რომელსაც აქვს შემდეგი მახასიათებლები: ρn=1,88 ტ/მ3. ; e=0,978; cn=0,20 კგ/სმ2; n=13o; E=90 კგ/სმ2. საძირკვლების დათვალიერებისას ჩატარდა საძირკვლის ძირის ქვეშ არსებული ნიადაგების ექსპერტიზა, რამაც მონაცემები დაადასტურა. მაქსიმალური წნევა ფუძე ნიადაგზე რეკონსტრუქციის შემდეგ არის 1,76 კგ/სმ2. ბაზის საპროექტო ნიადაგის წინააღმდეგობაა 2,08 კგ/სმ2. განხორციელდა არსებული მზიდი ჩარჩო კონსტრუქციების გადამოწმების გამოთვლები. საძირკვლის, სვეტების და კედლების ტარების სიმძლავრე საკმარისია დიზაინის დატვირთვისთვის. საწყობისა და საგამოფენო ბლოკების ძირითადი სახურავის სხივები აკმაყოფილებს სიმტკიცესა და მდგრადობის მოთხოვნებს, საწყობის ბლოკის მეორადი სახურავის სხივები არ აკმაყოფილებს სიძლიერისა და მდგრადობის მოთხოვნებს. შენობა აღიარებულია ტექნიკური მდგომარეობის 1 კატეგორიად. ფარდობითი ნიშანი 0.000 შეესაბამება აბსოლუტურ ნიშანს 7.40. მიწისქვეშა წყლების დონე ორმოებში დაფიქსირდა I სართულის იატაკის დონიდან 1,2 მ სიღრმეზე 1 აბსოლუტური ნიშნით. საპროექტო დოკუმენტაცია ითვალისწინებს „სენდვიჩის“ ტიპის დაკიდებული პანელების გარე შემომფარველი კედლის დემონტაჟს პირველი ეტაპის მიმდებარე ხაზის გასწვრივ. დაგეგმილია სათავსო ბლოკის საფარის სტრუქტურის გამაგრება დამატებითი მეორადი სხივების დამონტაჟებით. არსებული შენობის რეკონსტრუქციის და შემდგომი 1 და 2 ეტაპების მშენებლობის ზემოქმედების შეფასება განხორციელდა PLAXIS 3D პროგრამული პაკეტის გამოყენებით. რეკონსტრუქციული შენობის დამატებითი დასახლება, ახალი საძირკვლის დამონტაჟებისა და 1-ლი ეტაპის მშენებლობის ზემოქმედების გათვალისწინებით, იქნება 5 სმ. საპროექტო დოკუმენტაცია ითვალისწინებს არსებული საძირკვლის საძირკვლის ნიადაგების გამაგრებას ცემენტის ნაღმტყორცნების ნიადაგში გადატუმბვით, მრავალჯერადი გამოყენების ინექციის მეთოდით, რიგი ვერტიკალური და დახრილი ინჟექტორების საშუალებით, რომლებიც დამონტაჟებულია ტალღის ცვლილებების გავრცელების გზაზე. ნიადაგის დაძაბულობა-დაძაბულობის მდგომარეობა. საძირკვლის ნიადაგის გამაგრება შემუშავებულია STO 36554501-007-2006 "ვერტიკალური ან დახრილი გეოტექნიკური ბარიერის დიზაინი და მონტაჟი კომპენსაციის ინექციის მეთოდით" რეკომენდაციების შესაბამისად. სარეკონსტრუქციო სამუშაოების დაწყებამდე გათვალისწინებულია საძირკვლის ნიადაგების გამაგრება. 1-ლი ეტაპის ახალი შენობის პასუხისმგებლობის დონე არის II (ნორმალური). 1 ეტაპის შენობის სამშენებლო სისტემა მონოლითური რკინაბეტონია, კონსტრუქციული სისტემა სვეტოვანი, კონსტრუქციული სქემა სრული კარკასია. ჩარჩო სვეტები შექმნილია ბადის მიხედვით 8,0 x 8,0 მ, 8,0 x 9,0 მ, 8,0 x 10,0 მ, 8,0 x 11,8 მ სვეტები - მონოლითური რკინაბეტონი, დამზადებულია B25 კლასის ბეტონისგან, განყოფილება 500 x 650 მმ და 400 x 700 მ. შიდა მზიდი კედლები (კიბისა და ლიფტის შახტების კედლები) - გამაგრებული დიაფრაგმები - მონოლითური რკინაბეტონი, 200 მმ სისქის, დამზადებულია B25 კლასის ბეტონისგან. 1-ლი, მე-2 სართულების გადახურვა და გადასაფარებელი ფილა - მონოლითური რკინაბეტონის ფილა დამზადებულია B25 კლასის ბეტონისგან. იატაკის ფილის სისქე სვეტებზე ტარების ზონაში არის 400 მმ, სისქე ზოლში 200 მმ. ადგილობრივი შუალედური იატაკები დაპროექტებულია, როგორც მონოლითური რკინაბეტონი ფიქსირებულ ფორმებში, პროფილირებული გემბანიდან ფოლადის სხივებზე. გოფრირებული დაფის ნეკნის ზონაში მონოლითური ფილის სისქე 120 მმ, მასალა B25 კლასის ბეტონი. პროფილირებული იატაკი - H75-750-0.8 GOST 24045-94 მიხედვით. ფოლადის სხივები - I- სხივები GOST 26020-83 შესაბამისად, არხები GOST 8240-97 შესაბამისად ფოლადისგან C245. გარე შემოსასვლელი კედლები არასატარია, დამზადებულია „სენდვიჩის“ ტიპის დაკიდებული პანელებით, 120 მმ სისქით. პირველი ეტაპის შენობის ჩარჩოს სივრცითი სიხისტე და სტაბილურობა უზრუნველყოფილია სვეტების ერთობლივი მუშაობით, რომლებსაც აქვთ ხისტი შეერთებები საძირკველთან და იატაკებთან, გამაგრებული დიაფრაგმებით და იატაკისა და სახურავების დისკებით. კიბეები - B25 კლასის ბეტონის მონოლითური რკინაბეტონის მარშები. მზიდი კონსტრუქციები გამოითვალა SCAD 11.3 პროგრამული პაკეტის გამოყენებით, შენობის საძირკველთან ერთობლივი მუშაობის გათვალისწინებით. შენობის ზედა ნაწილის მაქსიმალური ჰორიზონტალური მოძრაობაა 7,5 მმ. რკინაბეტონის მზიდი კონსტრუქციების საჭირო ცეცხლგამძლეობა უზრუნველყოფილია ბეტონის გაზრდილი დამცავი ფენით. საძირკვლები - მონოლითური რკინაბეტონის ნეკნებიანი საძირკვლის ფილა. ფილის სისქე არეში არის 300 მმ. მონოლითური საძირკვლის ნეკნები - 500x1100 (სთ) მმ და 650x1100 (სთ) მმ მონაკვეთით. მასალა - ბეტონი კლასი B25, W4, F100. საძირკვლის ქვეშ ბეტონის მომზადება უზრუნველყოფილია სისქით 100 მმ ბეტონის კლასი B7.5. არადამარხული საძირკვლის ფილის და ბაზის ნიადაგის გაყინვის თავიდან ასაცილებლად პროექტი ითვალისწინებს მათ იზოლაციას შენობის პერიმეტრის გასწვრივ. საინჟინრო-გეოლოგიური კვლევების ანგარიშის შესაბამისად, საძირკვლის საფუძველია EGE-1 ნიადაგი (შევსებული ნიადაგები), რომელსაც აქვს შემდეგი მახასიათებლები: сn = 0,29 კგ/სმ2; n = 20o; E = 130 კგ/სმ2. საბაზო ნიადაგზე საშუალო წნევაა 0,64 კგ/სმ2, ფუძის ნიადაგის გამოთვლილი წინაღობა 2,44 კგ/სმ2. შენობის მაქსიმალური მოსალოდნელი მონახაზი არის 12,3 სმ. 1-ლი ეტაპის ახალი კორპუსი უშუალოდ არსებულ განათებულ კორპუსს უახლოვდება. A2. ასევე, სამშენებლო მოედანზე არის არაღრმა და ღრმა მეტროს გვირაბები. გვირაბებზე ზემოქმედების შეფასება განხორციელდა PLAXIS 3D პროგრამული პაკეტის გამოყენებით. გაანგარიშების შედეგად მიღებული იქნა ახალი მშენებლობებიდან გვირაბების დამატებითი გადაადგილებები: არაღრმა გვირაბი - 15,0 მმ; ღრმა გვირაბები - 12,6 მმ და 17,0 მმ. გვირაბის საფარის წნევის დამატებითი მატებაა: ზედაპირული გვირაბი - 428,1 კგ/მ2, ღრმა გვირაბები - 3,06 ტ/მ2 და 1,8 ტ/მ2.