არქიტექტურული და კოსმოსური დაგეგმარების გადაწყვეტილებები

საპროექტო დოკუმენტაცია ითვალისწინებს სტაციონარული ბენზინგასამართი სადგურის მშენებლობას ოპერატორის შენობით და საწვავის დისპენსერებზე (TRK) ტილოებით. საკონტროლო ოთახის შენობა არის ერთსართულიანი, გეგმით მართკუთხა, უკიდურესი ღერძების ზომებით 17,33 x 10,62 მ. სიმაღლე მიწის დონიდან პარაპეტის ზევით არის 4,34 მ. შენობის სიმაღლე შეკიდული ჭერის ძირამდე არის 3,0 მ. დასრულებული იატაკის დონე, რომელიც შეესაბამება 0,000 აბსოლუტურ ნიშანს, აღებულია, როგორც ფარდობითი ნიშანი 18.00. 0,000 დონეზე შექმნილია შემდეგი: მძღოლებისა და მგზავრების სერვისის ოთახი, ოპერატორების კეთილმოწყობის ოთახი, სწრაფი კვების კუთხის კომუნალური ოთახი, მონათესავე პროდუქტების მაღაზია, გასაყიდი საკვების მიღების, შესანახი და მოსამზადებელი ოთახი. , დაბალი ტემპერატურის კამერა, საშუალო ტემპერატურის კამერა, გასაყიდი არასასურსათო პროდუქტების მიღების, შესანახი და მომზადების ოთახი, ITAT და ITSO ტექნიკური ოთახი, კეთილმოწყობის ოთახი საწვავის შემავსებლებისთვის, ასევე საყოფაცხოვრებო ტექნიკისა და PPSh. , სველი წერტილები, წყლის მრიცხველი, ოთახი დასუფთავების ტექნიკისთვის. შენობების სიმაღლე ამობურცული კონსტრუქციების ძირამდე არის 2,7, 2,5 მ, საკონტროლო ოთახის საფარი (სახურავი) ბრტყელია "სენდვიჩის" პანელებზე "პეტროპანელზე" შიდა დრენაჟით და ძაბრის ელექტრო გათბობით. გადახურვა - ნაგლინი (Technoelast "Flame-Stop"). შენობის კედლის შემოღობვა - სამფენიანი სენდვიჩ პანელები 150 მმ სისქის ფოლადის ჩარჩოზე. დასრულება - მოპირკეთება ალუმინის პანელებით პოლიმერული საფარით. ტიხრები - ჩარჩოებით დაფარული ლითონის ჩარჩოზე მინერალური ბამბის მასალების სითბოს და ხმის საიზოლაციო ფენით, მათ შორის ცეცხლგამძლე, ცეცხლგამძლეობის ლიმიტით EI45 100 მმ სისქით. შენობის ინტერიერის გაფორმება და იატაკი შექმნილია შენობის დანიშნულების შესაბამისად: იატაკი - კერამიკული ფილები; კედლები და ტიხრები - შუშის შპალერით ჩასმა, რასაც მოჰყვება ფერწერა, კერამიკული ფილები; ჭერი - შეკიდული ტიპის "არმსტრონგი", საშრობი, ტიპი "გრილიატო"; ფასადი ვიტრაჟი და ფანჯრები - ალუმინის ჩარჩო, სავსე ორკამერიანი ორმაგი მინის ფანჯრებით დარტყმის საწინააღმდეგო ფირით. საწვავის დისპენსერების (TRK) ტილო არის ჩარჩოს ტიპის სტრუქტურა, გეგმაში "T"-ის ფორმის, ზომები 8,0 x 22,0 მ და 8,0 x 13,9 მ. სიმაღლე მიწის დონიდან სახურავის ზევით არის 5,52 მ. საწვავის დისპენსერის მდებარეობა სვეტებს შორისაა. საფარი (სახურავი) - ბრტყელი ლითონის კონსტრუქციებზე. სახურავი - პროფილირებული ფოლადის ფურცელი. ჩაღრმავება შექმნილია სამი სვეტის შიგნით, რომელიც მხარს უჭერს ტილოს და დასრულებულია სრული სიმაღლის ელექტრო გათბობის სისტემით. შეკიდული ჭერი - ლითონის ფურცელი პოლიმერული საფარით. წრიული ჯვრის მონაკვეთის სვეტები - უხაზო, ფხვნილი დაფარული. დისპენსერის კუნძულების გვერდები დამზადებულია უჟანგავი ფოლადისგან. გათვალისწინებულია ზომები შეზღუდული მობილობის მქონე ადამიანებისთვის (MGN) შენობისა და ნაგებობების ხელმისაწვდომობის უზრუნველსაყოფად. ბრმა უბნის სავალი ნაწილის გადაკვეთაზე გვერდითი ქვის სიმაღლე არ აღემატება 4 სმ-ს, გზებისა და საცალფეხო ბილიკების გრძივი დახრილობა არ აღემატება 5%-ს. მომსახურების შენობაში საევაკუაციო შესასვლელი და გასასვლელი აღჭურვილია პანდუსით. საფარი მყარია, არ სრიალებს. კარებს არ აქვს ზღურბლები. კარის პანელების სიგანე ითვლება მინიმუმ 0,9 მ.

 სტრუქტურული და კოსმოსური დაგეგმარების გადაწყვეტილებები

 საკონტროლო ოთახი და ფარდული შენობები შექმნილია ფოლადის ჩარჩოში. პასუხისმგებლობის დონე – II. საკონტროლო ოთახის შენობის კონსტრუქციული სქემა არის სრული ჩარჩო. სვეტებზე სახურავის სხივების მხარდამჭერი კვანძი ჩამოკიდებულია. საკონტროლო ოთახის ჩარჩოს სივრცითი უცვლელობა უზრუნველყოფილია საძირკველში მყარად დამაგრებული სვეტებისა და საფარის შეკრული დისკის ერთობლივი მუშაობით. მიღებულ იქნა ჩარჩოს ძირითადი მზიდი კონსტრუქციების სექციები: სვეტები - კვადრატული მილები GOST 30245-2003 შესაბამისად ფოლადისგან C255; დაფარვის სხივები - I-სხივი STO ASCHM 20-93-ის მიხედვით ფოლადისგან C255, დაფარვის გოფრირებული დაფა - H75-750-0.8 GOST 24045-94 მიხედვით. როგორც გარე შემოსასვლელი კედლები, გამოიყენება "სენდვიჩის" ტიპის 150 მმ სისქის ჩამოკიდებული კედლის პანელები, საფარი არის გოფრირებული დაფა, რომელიც პირდაპირ საფენის ზედა ქამრებზეა დადებული. კედლის პანელების დასამაგრებლად შემუშავებულია fachwerk სისტემა. საკონტროლო ოთახის შენობის საძირკველი არის B300, W25, F6 კლასის ბეტონისგან დამზადებული 150 მმ სისქის არადამარხული მონოლითური რკინაბეტონის ფილა. საძირკვლის ფილის ძირის გაყინვის თავიდან ასაცილებლად, იგი გათვალისწინებულია მისი იზოლაციისთვის ექსტრუდირებული პოლისტიროლის ქაფის ფირფიტებით. საძირკვლის ფილის ქვეშ მოწყობილია ხელოვნური ბაზა. საინჟინრო-გეოლოგიური კვლევების ანგარიშის მიხედვით, საფუძველს წარმოადგენს EGE-1 ფენა (მსუბუქი თიხნარი, მონაცრისფრო-მოყავისფრო გამოფიტული, ფერდოვანი, ქვიშის ფენებით, ნახევრად მყარი), რომელსაც აქვს შემდეგი მახასიათებლები: ρn=2,02 ტ. /მ3; e=0,650; n=23o; Сn=0,25 კგ/სმ2; E=130 კგ/სმ2. საძირკვლის ფილის ძირის ქვეშ საშუალო წნევაა 0,22 კგ/სმ2. ბაზის საპროექტო ნიადაგის წინააღმდეგობაა 2,92 კგ/სმ2. საძირკვლის ფილის მოსალოდნელი დასახლება არის 1,0 სმ.. ტილოების ჩარჩოს სივრცითი უცვლელობა უზრუნველყოფილია საძირკველზე მყარად დამაგრებული სვეტების და შეკრული დისკის ერთობლივი მუშაობით. სვეტებზე სახურავის მთავარი სხივების საყრდენი კვანძი ჩამოკიდებულია. სვეტები - კვადრატული მილები GOST 30245-2003 შესაბამისად ფოლადისგან C255, ტილოების სხივები შექმნილია I- სხივებისგან STO ASChM 20-93 მიხედვით ფოლადისგან C255, გოფრირებული დაფა - H75-750-0.8 GOST 24045-94 შესაბამისად. ტილოების სვეტების საძირკველი არის მონოლითური რკინაბეტონი, დამზადებულია B25, W6, F150 კლასის ბეტონისგან. საინჟინრო და გეოლოგიური კვლევების ანგარიშის მიხედვით, საფუძველია EGE-1 ფენა. საძირკვლის ძირის ქვეშ საშუალო წნევაა 0,88 კგ/სმ2, ფუძის საპროექტო ნიადაგის წინააღმდეგობა 2,92 კგ/სმ2. მოსალოდნელი დასახლება 4,0 სმ, მაქსიმალური ჰორიზონტალური გადაადგილება 2,9 სმ მიწისქვეშა ავზების საძირკველი აღებულია ბუნებრივ საფუძველზე მონოლითური რკინაბეტონის ფილის სახით 400 მმ სისქის ბეტონის კლასის B25, W6, F75. ავზების საძირკვლის საფუძველს წარმოადგენს EGE-2 ფენა (ღია სილმით ნაცრისფერი თიხნარი, ქვიშის ბუდეებით, ქვიშის ლინზებით, ხრეშით, რბილი პლასტმასით), რომელსაც აქვს შემდეგი მახასიათებლები: ρн=2.03 ტ/მ3; e=0.664; n=19o; Сn=0.21 კგ/სმ2; E=100 კგ/სმ2. საძირკვლის დიზაინი უზრუნველყოფს სტაბილურობას ასვლის წინააღმდეგ. უზრუნველყოფილია საძირკვლის გარე სახეების ჰიდროიზოლაცია მიწასთან კონტაქტში. ძირითადი მზიდი კონსტრუქციების გაანგარიშება განხორციელდა SCAD პროგრამული პაკეტის ვერსიის R11.3 გამოყენებით. შენობის კარკასის სივრცითი გაანგარიშების შედეგად მიღებული გადაადგილებები და გადახრები არ აღემატება ზღვრულ დასაშვებ მნიშვნელობებს. ფარდობითი ნიშანი 0,000 შეესაბამება აბსოლუტურ ნიშანს 18.00. მიწისქვეშა წყლების მაქსიმალური დონე მოსალოდნელია დედამიწის ზედაპირზე თოვლის დნობისა და ძლიერი წვიმის პერიოდებში, აბსოლუტურ დონეზე 16.00 - 16.50.