არქიტექტურული და კოსმოსური დაგეგმარების გადაწყვეტილებები

სასტუმროს დაპროექტებული შენობა ჩაშენებული მიწისქვეშა პარკინგით (გარაჟით) და ავტოსადგომის შესასვლელთან მიმაგრებული სატრანსფორმატორო ქვესადგურით - 9 სართულიანი ტექნიკური სხვენით, გეგმით მართკუთხა, ზომებით (მიწისზედა ნაწილი) ქ. უკიდურესი ღერძები 33,1 x 28,8 მ. შენობის სიმაღლე მიწის გეგმის ნიშნულიდან პარაპეტის ზევით - 37,57 მ. ფარდობითი ნიშნისთვის 0,000, პირველი სართულის დასრულებული იატაკის დონე, რომელიც შეესაბამება აბსოლუტურ ნიშანს. 27.25-ის, აღებულია. სასტუმროს მთავარი შესასვლელი დაპროექტებულია ქუჩის მხრიდან. სარდაფში -4,200 და -3,300 სიმაღლეებზე დაპროექტებულია: ავტოსადგომი 30 პარკინგისთვის, 2 სათავსო დასუფთავების აღჭურვილობისთვის, ოთახი დასუფთავების მანქანებისა და საინჟინრო ოთახებისთვის (2 ITP, 2 სავენტილაციო კამერა, სატუმბი სადგური, მთავარი კომუტატორი). სარდაფიდან გასასვლელი გათვალისწინებულია პირდაპირ ქუჩაზე. ავტოსადგომზე შესასვლელ-გასასვლელი დაპროექტებულია გადახურული პანდუსის გასწვრივ სატრანსპორტო საშუალებების მისასვლელი ზონის მხრიდან (კერძო მანქანები, ღირსშესანიშნაობების ავტობუსები). შენობის სიმაღლე სისუფთავეში (იატაკიდან ჭერამდე) - 3,86, 2,98 მ. პირველ სართულზე დაახლოებით 1-ზე დაპროექტებულია: ლობი, შეხვედრების ოთახი, დაცვის ოთახი, ოპერაციული და ადმინისტრაციული მომსახურების ოთახი, ბარგის ოთახი, პერსონალის კარადები, საკუჭნაოები დასუფთავების ტექნიკისა და სახარჯო მასალებისთვის, სამრეცხაო. ოთახი, ასევე არასასურსათო მაღაზია სასტუმროს სტუმრებისთვის საკუჭნაოთი, 0,000 ადგილიანი კაფე სამრეწველო ფართებით, სველი წერტილებით, ნარჩენების შეგროვების კამერით, საინჟინრო და ტექნიკური ნაგებობებით (მთავარი გადამრთველი, სავენტილაციო კამერა). იატაკის სიმაღლე - 30 მ. მე-2-დან მე-9 სართულამდე დაპროექტებულია საცხოვრებელი ოთახები (133 ოდენობით) სხვადასხვა ზომის აივნებით. ყველა სართულზე, გარდა ოთახებისა, გათვლილია სუფთა და ჭუჭყიანი თეთრეულის სათავსოები თეთრეულის არხით, აბაზანა პერსონალისთვის. მე-2 სართულზე +4,800-ზე, გარდა ზემოაღნიშნული შენობებისა, გათვლილია: საუთაო ოთახი, პერსონალის გარდერობი და საშხაპე ოთახი. იატაკის სიმაღლე - 3,0 მ. +31,000 სიმაღლეზე ტექნიკურ ლოფტში დაპროექტებულია: ლიფტის აპარატის ოთახი და საკომუნიკაციო ცენტრი. სხვენის სიმაღლე სისუფთავეში (იატაკიდან ჭერამდე) არის 2,2 მ. დაპროექტებულია L2 ტიპის 1 კიბე და 3 ლიფტი - 2 სამგზავრო ლიფტი 1000 კგ ტევადობით (ადამიანის საკაცით გადაყვანის შესაძლებლობით) და 1 630 კგ ტევადობით MGN. არის ერთი სამგზავრო ლიფტის (1000 კგ ტევადობის) დაშვება მიწისქვეშა ავტოსადგომზე. სახურავზე +32,400 სიმაღლეზე დაპროექტებულია 2 მიწოდების სავენტილაციო კამერა. სასტუმროს შენობის სახურავი არის ბრტყელი შიდა სანიაღვრე. გადახურვა - ნაგლინი (2 ფენა იზოპლასტის). მიწისქვეშა ავტოსადგომის მიმაგრებული ნაწილის საფარი ბრტყელია გარე დრენაჟით. ნაგლინი სახურავის დამცავი საფარი ბეტონის მოსაპირკეთებელი ფილებია. გარე კედლების მოპირკეთება 1-დან მე-9 სართულამდე - კერამიკული გრანიტის ფილები ოთხ ფერში. ცოკოლის დასრულება - ბუნებრივი გრანიტის ფილები. ტიხრები სარდაფში და 1 სართულზე - მყარი აგურისგან 120, 250 მმ სისქით, ოთახებს შორის - სამ ფენა - 80 მმ სისქის მინანქრის ფილებიდან 40 მმ სისქით. . ფანჯრის ღიობები ივსება ლითონის პლასტმასის პროფილით, რომელიც სავსეა ორმაგი მინის ფანჯრებით. ვიტრაჟები - ორმაგი მინის ფანჯრებით სავსე ალუმინის პროფილი. სასტუმროს სატრანსფორმატორო ქვესადგურის შენობა არის ერთსართულიანი, გეგმით მართკუთხა, უკიდურეს ღერძებში ზომებით 10,5 x 4,5 მ. სატრანსფორმატორო ქვესადგურის შენობის სიმაღლე საგეგმო გრუნტის დონიდან პარაპეტის ზევით არის 4,510. მ. ფარდობითი ნიშნისთვის 0,000 აღებულია სასტუმროს პირველი სართულის სუფთა სართულის დონე 27.25 აბსოლუტური ნიშნის შესაბამისი. 0,000 დონეზე დაპროექტებულია ოთახი ტრანსფორმატორებისა და მაღალი ძაბვის გადამრთველების და 0,4 კვ გამანაწილებელი მოწყობილობების დასაყენებლად. საფარი ბრტყელია ორგანიზებული გარე დრენაჟით. გადახურვა - ნაგლინი (Uniflex). გარე კედლების მოპირკეთება - ფაიფურის ფილები. ცოკოლი - გრანიტის ფილები. ღიობები ივსება ლითონის ლუვრებით. გარე კარები - ფოლადის ჩამოკიდებული, ზედა სექციური კარები. საპროექტო დოკუმენტაცია ითვალისწინებს ზომებს სასტუმროს შენობის ხელმისაწვდომობის უზრუნველსაყოფად შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა და შეზღუდული მობილობის მქონე პირთათვის (LGM). შენობის შესასვლელთან დაპროექტებულია პანდუსი 8%-იანი დახრილობით. შესასვლელი ვესტიბულები - 2,15 სიღრმე და 2,8 მ სიგანე. შენობის შესასვლელებისა და ლიფტის დარბაზების შესასვლელების კარების სიგანე მინიმუმ 1,3 მ. მე-2 სართულზე გათვლილია ორი ოთახი ინვალიდებისთვის ეტლით. შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთა და სხვა შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთათვის წვდომა ორგანიზებულია მე-2 სართულზე სამგზავრო ლიფტის გამოყენებით სალონის ზომით 1100 x 1400 მმ და კარის სიგანე 900 მმ. არის ცეცხლგამძლე ზონა შშმ პირებისთვის. დაპროექტებულია უნივერსალური აბაზანა შშმ პირებისთვის 2,7 x 1,99 მ ზომებით. გარე ავტოსადგომზე არის 3 ინვალიდთა პარკინგი.

სტრუქტურული და კოსმოსური დაგეგმარების გადაწყვეტილებები

შენობის პასუხისმგებლობის დონე ნორმალურია. სასტუმროს შენობა მიწისქვეშა ავტოსადგომით დაპროექტებულია მონოლითური რკინაბეტონის B25 სვეტ-კედლის დიზაინის სქემის მიხედვით. მიწისქვეშა ავტოსადგომის მიმაგრებული ნაწილი სასტუმროს შენობიდან გამოყოფილია ტემპერატურულ-ნალექი ნაკერით. შენობის სივრცითი სიხისტე და სტაბილურობა უზრუნველყოფილია ვერტიკალური მზიდი ელემენტების (სვეტები, კედლები და კედლები) ერთობლივი მუშაობით იატაკისა და სახურავების მყარ დისკებთან ერთად. ვერტიკალური მზიდი ელემენტები - სვეტები 400x400 მმ მონაკვეთით, მზიდი კედლები, ბურჯები და კიბეების და ლიფტის ბლოკების კედლები 160 მმ და 200 მმ სისქით. სარდაფის გარე კედლები არის მონოლითური რკინაბეტონი, 300 მმ სისქით, დამზადებულია B25 ბეტონისგან; W8; F100 საიზოლაციო და მოპირკეთების გარე ფენით. შენობის ჭერი და გადახურვა - მონოლითური რკინაბეტონის ფილები 200 მმ სისქით თერმული შეფერხებებით გარე კედლების პერიმეტრის გასწვრივ იმ ადგილას, სადაც მდებარეობს აივნები ბეტონის კლასით ყინვაგამძლეობისთვის F100. მიწისქვეშა ავტოსადგომის მიმაგრებული ნაწილის საფარი - მონოლითური რკინაბეტონის ფილები 300 მმ სისქის ბეტონის B25; W8; F100. შენობის გარე არამზიდი კედლები მრავალშრიანია, იატაკის იატაკის საყრდენით იატაკის ფილებზე. სისტემა და, ნაწილობრივ, ვიტრაჟის სახით. გარე კედლების საყრდენი დამზადებულია მყარი აგურით M150 ნაღმტყორცნებით M100, საიზოლაციო და გარე მოპირკეთება ბუნებრივი გრანიტის ფილებით. სავენტილაციო ფასადის სისტემის დამაგრების სტრუქტურული გადაწყვეტილებები შენობის დამხმარე კონსტრუქციებზე შემუშავებულია სამუშაო დოკუმენტაციაში რუსეთის ფედერაციის რეგიონული განვითარების სამინისტროს მიმდინარე ტექნიკური სერთიფიკატის შესაბამისად. საპროექტო დოკუმენტაცია ითვალისწინებს სავენტილაციო ფასადის სისტემით მზიდი რკინაბეტონის კედლებისა და ბურჯების გარე მონაკვეთების იზოლაციას და მოპირკეთებას. კიბეები - ასაწყობი რკინაბეტონის მარშები, მონოლითური რკინაბეტონის პლატფორმებზე დაფუძნებული. ლიფტის შახტების კედლები მონოლითური რკინაბეტონია, 160 მმ სისქით. შენობის კონსტრუქციების გაანგარიშება განხორციელდა Stark ES 2012 პროგრამული პაკეტის გამოყენებით ფონდთან ერთობლივი მუშაობის გათვალისწინებით. ფარდობითი ნიშანი 0.000 აღებულია აბსოლუტური ნიშნით 27.25. საძირკვლები აყვანილია წყობის საძირკველზე, წყობი ნაღები, დიამეტრით 420 მმ, წყობის სამუშაო სიგრძე 14,50 მ (სასტუმროს შენობა) და 9,50 მ (მიწისქვეშა ავტოფარეხის მიმაგრებული ნაწილი); წყობის წვერის აბსოლუტური სიმაღლე 7.95 და 12.95; ბეტონი B25; W6; F150. წყობის საპროექტო დატვირთვა გათვალისწინებულია 100 ტფ (სასტუმროს შენობა) და 68 ტფ (მიწისქვეშა ავტოსადგომის მიმაგრებული ნაწილი). მასის დაწყობამდე წყობის ტარების სიმძლავრე შემოწმდება სტატიკური ტესტებით. გრილები - თავისუფლად მდგომი ფილების სახით (ჩარჩოს სვეტების ქვეშ) და ზოლები (მზიდი კედლების ქვეშ) 600 მმ სისქით, გაერთიანებული 300 მმ სისქის B25 ბეტონისგან დამზადებული მონოლითური რკინაბეტონის ფილით; W8; F150. წყობის და გრილის დაწყვილება ხისტია. გრილაჟების ქვეშ 100 მმ სისქის ბეტონის ნაწარმი გათვალისწინებულია ნატეხი ქვით დატკეპნილ ნიადაგზე. წყობის წვერის ძირში გამოსახულია ქვიშიანი თიხნარი, თიხნარი, პლასტმასის, ხრეშითა და კენჭებით 10%-მდე (EGE 4) დიზაინის მახასიათებლებით: E = 130 კგფ/სმ2; e=0,412; IL=0,18 და სილმიანი მკვრივი ქვიშები (EGE 3) დიზაინის მახასიათებლებით: E=280 კგფ/სმ2; e=0,550. მიწისქვეშა ნაგებობების მიწისქვეშა წყლებისგან დასაცავად, წყალგამძლეობის ბეტონის ხარისხი არის W8, გათვალისწინებულია წყალგამყოფები ბეტონის სახსრებში და უზრუნველყოფილია საძირკვლის გარე ზედაპირების შეღწევადობის ჰიდროიზოლაციის მოწყობილობა მიწასთან კონტაქტში. სასტუმროს შენობის მაქსიმალური მონახაზი 11 მმ; რულეტი - 0,0003. მიმაგრებული სატრანსფორმატორო ქვესადგურის შენობა დაპროექტებულია B3.0 გაზიანი ბეტონის ბლოკებით დამზადებული გარე კედლებით; D500 300 მმ სისქით იზოლაციით და მოპირკეთებით ვენტილირებადი ფასადის სისტემით. იატაკის საფუძველი არის მონოლითური რკინაბეტონის ფილა 160 მმ სისქის B25 ბეტონისგან, დაფუძნებული ზოლის საძირკველზე და საკაბელო არხის კედლებზე. შენობის სახურავი არის მონოლითური რკინაბეტონის ფილა ბეტონის B25 160 მმ სისქით. შენობის გარე კედლების საფუძველი - ლენტი მონოლითური რკინაბეტონის B25; W8; F150. საკაბელო არხები - მონოლითური რკინაბეტონისგან B25; W8 (კედლის და ქვედა სისქე 200 მმ). საძირკვლის ქვეშ მოთავსებულია ბეტონის მომზადების მოწყობილობა ქვიშის ბალიშზე ფენა-ფენა დატკეპნით. ქვიშის ბალიშის ძირში არის მკვრივი სილამური ქვიშა (EGE 3). საპროექტო გადაწყვეტილებები ითვალისწინებს ბეტონის კონსტრუქციების ჰიდროიზოლაციის მოწყობილობას მიწასთან კონტაქტში. ფარდობითი ნიშანი 0,000 შეესაბამება აბსოლუტურ ნიშანს 27.35. დაპროექტებული შენობის მშენებლობიდან 30 მეტრიან სარისკო ზონაში (~28 მეტრ მანძილზე) დგას 2000-იან წლებში აშენებული ღია პარკინგის ავტოფარეხის ოთხსართულიანი შენობა.