Архитектуралық және ғарыштық жоспарлау шешімдері

Жобалық құжаттамада сату алдындағы қызмет көрсету аймағы бар автокөліктерді сатуға арналған автосалон құрылысы қарастырылған. Ғимарат әр түрлі деңгейдегі 1-7 / Г-Ж осьтерде екі қабатты, басқа бөліктерінде ол бір қабатты, жоспар бойынша күрделі, шеткі осьтерде өлшемдері 38 х 45 м. ғимараттың бірінші қабатының дайын қабаты 0.000 шартты белгісі ретінде қабылданады. Ғимараттың жоспарлы жер деңгейінен шатыр жотасына дейінгі биіктігі 9.87 м. Ғимараттың бірінші қабатында: демонстрациялық аймақ, автокөліктерді сату алдындағы дайындау аймағы, персоналға арналған әкімшілік және шаруашылық бөлмелері, қойма және инженерлік бөлмелер орналасқан. Ғимараттың екінші қабатында әкімшілік үй-жайлар, желдету камералары, қоймалар мен қосалқы бөлмелер орналасқан. +5.00 м биіктікте ашық тұрағы бар пайдалануға жарамды шатыр жобаланған. Ғимараттың екінші қабатына шығу үшін ішкі ашық баспалдақ және сыртқы металл баспалдақ жобаланған. Ашық тұраққа вагондарды көтеру үшін жүк лифті қарастырылған. Төбесі полимерлі жабыны бар металл парақтардан жасалған, ғимараттың бір бөлігіне төңкерілген, эксплуатацияланған. Қаптау – ойық, құрама, ғимарат бөлігінде жалпақ, аралас. Науа - сыртқы, электр жылытуымен ұйымдастырылған, ғимараттың бір бөлігіндегі ішкі. Шатырға кіру ғимараттың екінші қабатынан қамтамасыз етіледі. Ғимараттың қасбеттері – полимер бояулармен боялған қабырғалық сэндвич-панельдер, Alucobond типті қаптау панельдерімен сәндік әрлеу, алюминий профиліндегі витраждар. Терезе саңылауларын толтыру - бір камералы екі қабатты терезелері бар алюминий блоктары. Ішкі бөлімдер үй-жайлардың мақсатына байланысты гипсокартоннан, металл жақтаудағы гипсокартоннан, кірпіштен, газдалған бетоннан жасалған. Интерьерді безендіру үй-жайлардың функционалдық мақсатына сәйкес жүзеге асырылады. Жобалық құжаттамада МГН-ның ғимараттың 1-қабатына тұтынушыларға қызмет көрсету аймағына кіруін қамтамасыз ету шаралары қарастырылған: пандустар мен сырғанауға қарсы жабындар мүгедектердің қозғалысына арналған. MGN қозғалысының барлық жолдары экстремалды жағдайларда қауіп туралы ақпаратты уақтылы берумен қамтамасыз етілген. Ғимараттың 1-ші қабатында MGN үшін әмбебап кабинасы бар дәретхана бар.

Құрылымдық және кеңістікті жоспарлау шешімдері

Құрылыс жауапкершілігі деңгейі – II (қалыпты). Ғимараттың құрылымдық жүйесі толық қаңқа болып табылады. Ғимарат негізгі көлемде бір қабатты, «А» – «Ж» осьтерінде қондырмасы бар жобаланған. Бір қабатты бөліктің жабыны басқарылатын автотұрақ болып табылады. Рамалық бағандар - 400х400 мм қимасы бар монолитті темірбетон. Монолитті колонналардың қадамы 8 м х 8 м және 4 м х 5 м Ішкі монолитті темірбетон қабырғалары (қаттылық диафрагмалар) - қалыңдығы 200 мм. Құрылымдық материал - бетон класы B30, W8, F50. Сыртқы қоршау қабырғалары - қалыңдығы 150 мм «Сэндвич» типті топсалы қабырғалық панельдер. Қаптау В150 класты бетоннан жасалған қалыңдығы 30 мм монолитті темірбетон арқалық тақтасы ретінде жасалған. Негізгі арқалықтар қима биіктігі 1100 мм, қосалқы арқалықтар - 600 мм және 900 мм жобаланған. Ғимарат қаңқасының кеңістіктік қаттылығы мен орнықтылығы бағандардың, қатайтатын диафрагмалардың және жабынның қатты дискінің бірлескен жұмысымен қамтамасыз етіледі. Қондырғы рамалық құрылымдық жүйеге сәйкес жобаланады. Рамалық құрылыс материалы – металл. Рамалық тіректер мен негізгі арқалықтар - С20 болат маркасынан STO ASChM 93-245 бойынша I-арқалықтар. Екі қабатты бөлменің шатыр арқалықтары ГОСТ 245-19903 * сәйкес C74 табақ болаттан жасалған дәнекерленген I-арқалықтар болып табылады. Қондырманың кеңістіктік өзгермейтіндігі темірбетонды қаңқасы бар металл конструкциялардың қатаң түйіспелерімен, тік байланыстар жүйесімен және әр толқында өздігінен бұрап тұратын бұрандалармен бекітілген профильді еденнің қатты дискімен қамтамасыз етіледі. Баспалдақ конструкциялары - металл стрингерлері бар металл бұрыштардағы кеңейтілген металл еденнен жасалған қадамдар. Ғимараттың кеңістіктік есебі іргетастың сәйкестігінің әсерін ескере отырып, SCAD 11.3 бағдарламалық пакетінде жүргізілді. Ғимараттың үстіңгі бөлігінің максималды көлденең қозғалысы - 3.26 мм, максималды тарту - 25.4 мм, бұл рұқсат етілген максималды мәндерден аспайды. Темірбетонды жүк көтергіш құрылымдардың қажетті отқа төзімділігі жұмыс арматурасына арналған бетонның жоғары қорғаныс қабатымен қамтамасыз етіледі. Ғимараттың іргетасы B400, W30, F8 класс бетонынан жасалған қалыңдығы 150 мм монолитті темірбетонды көмілмеген плита болып табылады. Плита В80 класындағы бетоннан қалыңдығы 7.5 мм болатын бетон дайындауға сәйкес орналастырылған. Жоба іргетас тақтасының бүйір бетін гидроизоляциямен жабуды қарастырады. Іргетас тақтасының периметрі бойынша қатып қалудан қорғау үшін қалыңдығы 50 мм Penoplex типті оқшаулау төселеді. Негіздің жобалық топырақ кедергісі 2.1 кг/см2 құрайды. Іргетас табанының астындағы орташа қысым 0.3 кг/см2 құрайды. 0.000 салыстырмалы белгісі +27.200 абсолютті белгісіне сәйкес келеді. Іргетастың астына 0.5 м тереңдікте топырақтың тірек қабатына құм-қиыршық тас төселген. . ЕГЭ-3 келесі сипаттамаларға ие: =2о; ρ=3 т/м27; c=1.99 кг/см3; E=0.02 кг/см2. ЕГЭ-120 келесі сипаттамаларға ие: =2о; ρ=2т/м22; c=2.03кг/см3; E=0.07кг/см2.