Архитектуралық және ғарыштық жоспарлау шешімдері

Кіріктірілген үй-жайлары мен жерасты автотұрағы бар жобаланған тұрғын үй жеті сегіз қабатты тұрғын үй бөлімінен тұрады. Жоспардағы ғимараттың максималды өлшемдері 94,8 х 72,3 м, жердің жоспарлау белгісінен парапет басына дейінгі биіктігі 27,85 м. Ғимарат жобаланған: жертөледе – ғимаратты инженерлік қамтамасыз етуге арналған үй-жайлар және 166 автокөлікке арналған кіріктірілген тұрақ; бірінші қабатта – ғимараттың тұрғын бөлігінің кіреберіс топтары, кіріктірілген үй-жайлар (кеңселер), электр панелі, тазалаушы және қоқыс жинау камералары; басқа қабаттарда – жақсартылған жоспарлы тұрғын үй пәтерлері. Әрбір тұрғын үй учаскесінде жүк көтергіштігі 1000 кг болатын лифт орнату қарастырылған. Корпустың қақпағы ішкі дренаждармен тегіс жобаланған, төбесі илектелген. Жерасты автотұрақының бекітілген бөлігінің үстінде тротуар тақталарымен жабылған пайдалануға жарамды шатыр жобаланған. Ғимараттың сыртқы әрлеуі шыны талшықты тордың үстіндегі сәндік сылақ пен табиғи тастан жасалған плиталарды қамтиды. Жобалық құжаттамада SNiP 35-01-2001 сәйкес қозғалысы шектеулі адамдардың өмір сүру жағдайларын қамтамасыз ету шаралары қарастырылған.

Құрылымдық және кеңістікті жоспарлау шешімдері

Ғимарат компенсаторлармен бөлінген бес құрылымдық бөлімнен тұрады. Ғимараттың 4 бөлімі – 8 қабатты жерасты автотұрағы бар, 5 купе – бір қабатты жерасты автотұрағы. Құрылыс жауапкершілігі деңгейі – II. Ғимараттың конструктивті схемасы аралас. Мойынтірек қабырғалары В30, В25 класты монолитті темірбетоннан жасалған. Қабырғасының қалыңдығы ғимараттың жерасты бөлігінде 300-350 мм, ғимараттың биік бөлігінде 250 мм. Ғимараттың жер асты бөлігінің қабырғалары және автотұрақ қабырғалары В30, F50, W12 класындағы монолитті темірбетоннан жасалған. Ғимараттардың сыртқы қабырғалары қалыңдығы 250 мм қалыңдығы 150 мм жылытқышпен оқшауланған, M150 ерітіндісінде M100 маркалы қуыс кірпіштен оқшауланған өздігінен жүретін кірпіш еден кесектері. Колонналар - қимасы 600x600 мм, 500x500 мм (жер асты бөлігінде) 500x500 мм, 500x400 мм (жоғары бөлігінде) ауыспалы қадаммен орнатылады. Бетон бағандары B30, B25. A500 арматурасы. Төбелер - арқалықсыз, қалыңдығы 220 мм монолитті (ғимараттың периметрі бойынша 500 мм (сағ) * 300 мм темірбетон арқалығымен және 600 мм (сағ) * 250 пәтер аралық кірпіш қабырғалардың корпусындағы темірбетон арқалығымен. мм). Жер асты автотұрағындағы еден сәулесіз, монолитті, қалыңдығы 400 мм. Төбенің бетоны В35, В30, арматура класы A500 және А240 қабылданады. Ғимараттың кеңістіктік қаттылығы мен тұрақтылығы монолитті төбелермен қатаң байланысқан баспалдақ-лифт қондырғыларының монолитті қабырғалары - қатайтатын өзектердің болуымен қамтамасыз етіледі. Баспалдақтар - монолитті темірбетон. Қалқалар - қалыңдығы 100 мм GKL (KNAUF) және қалыңдығы 120 мм керамикалық кірпіштен жасалған. Корпустардың жүк көтергіш құрылымдары Robot Structural Analysis бағдарламалық пакетінің көмегімен есептелді. Желдің жылдамдық қысымының пульсациясынан туындайтын құрылымдардың көлденең жылжулары мен тербелістерінің үдеуі шекті рұқсат етілген мәндерден аспайды. Ғимараттардың іргетасы құрылыс алаңында жүргізілген инженерлік-геологиялық іздестіру жұмыстарының негізінде әзірленді. Негіздер – қадалы іргетастағы қалыңдығы 400 және 750 мм монолитті темірбетонды плиталар. Қадалар – диаметрі 520 мм, ұзындығы 25,68 м (биік бөлік астында, қада өкшесі белгісі -23.23 м), ұңғымалар (Fundax технологиясы бойынша қаптаманың қорғанысымен өндірілген), жобалық жүктемесі қада 122 тф (қадалардағы күштер 95 т артық емес) және ұзындығы 18,38 м (бір қабатты автотұрақ үшін, қада өкшесі белгісі -15,93), қададағы есептік жүктеме 86 тф. (қадалардағы күштер 70 т артық емес). Бетон қадалары B30, W6, F100. Қадалардың табанында жалпы деформация модулі IL=0,43, φ=25, с=0,18 кгс/см2, Е = 150 кгс/см2 болатын лайлы пластик құмды саздар бар. Грильж монолитті темірбетоннан жасалған, бетон класы B30, W12, F100. Қадалар мен грильді жұптау қатаң. Грильж астында қалыңдығы 80 мм бетон дайындау қарастырылған. 0,000 салыстырмалы биіктігі +6.35 м абсолюттік биіктікке сәйкес келеді. Күндізгі жер бетіне жақын жер асты суларының максималды деңгейі (абсолюттік биіктігі +5,82 м). Жер асты сулары қалыпты өткізгіштіктегі бетонға агрессивті емес. Жобада жертөлені жер асты суларынан қорғау шаралары қарастырылған: өткізгіштігі төмен бетонды (W12) пайдалану және екі рет битуммен қаптау. Күтілетін орташа есептік жауын-шашын мөлшері ~ 2,0 см-ден аспайды. Айналадағы құрылыс ғимараттарының қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін жобалық құжаттамада трансформаторлық қосалқы станцияның құрылымдарын нығайту, бұрғыланған қадалардан қада алаңын салу (динамикалық әсер етпейтін қадаларды жұмсақ қағу технологиясы), Ларсен V қадасынан жасалған қаңылтыр қадасы бар іргетас шұңқыры (қысым қадалары), түсіру құрылғысы бар қысқыштары бар іргетас шұңқырының құрылысы. Жобалық құжаттама қоршаған ғимараттарды бақылауды ұйымдастыруды қарастырады. Айналадағы ғимараттардың күтілетін қосымша қоныстануы 0,5 см-ден аспайды, бұл максималды рұқсат етілген мәндерден аз.