Тұрғын үйлер: 18 қабатты тұрғын үй

https://proekt.sx

Қайта пайдалану жобаларына арналған интернет-дүкен

Себет бос

Іздегеніңді таппадың ба? Бізден сұраңыз! Бізде 140 ТБ мұрағат бар. Бізде барлық заманауи қайта пайдалану жобалары мен кеңестік үлгідегі ғимараттарды жаңарту жобалары бар. Бізге жазыңыз: info@proekt.sx


18 қабатты тұрғын үй

ҚҚС-пен базалық баға
Жеңілдік бағасы
баға $430.00
Жеңілдік
баға $430.00
Индекс: 28.103.270
Құжаттама: Инженерлік іздестіру жұмыстарының сметасы мен нәтижелерінсіз жобалық құжаттама
Бөлімдер: барлық бөлімдер
Деректер көлемі: 498 МБ
Файл пішімі: өңделетін пішімдері
Кіріктірілген және бекітілген үй-жайлары және жерасты автотұрағы бар тұрғын үй құрылысына сметалық құжаттамасыз және инженерлік іздестіру нәтижелерінсіз жобалық құжаттама
Техникалық-экономикалық көрсеткіштер
Учаскенің ауданы, м2: 16521,0
Ғимараттың ауданы, м2: 4510,0
Ғимараттың жалпы ауданы, м2: 60627,0
Пәтерлердің жалпы ауданы (балконсыз және лоджиясыз), м2: 35529,0
Кіріктірілген және бекітілген үй-жайлардың жалпы ауданы, м2: 3660,0
Ғимараттың құрылыс көлемі, м3: 188222,0
кіріктірілген және бекітілген үй-жайларды қоса алғанда, м3: 15707,0
Жерасты автотұрақының жалпы ауданы (жеке), м2: 5100,0
Жер асты паркингінің құрылыс көлемі (бөлек), м3: 17000,0
Пәтер саны, оның ішінде: дана: 922
1 бөлмелі пәтерлер: 604
2 бөлмелі пәтерлер: 318
3 бөлмелі, дана: -

Архитектуралық және ғарыштық жоспарлау шешімдері

Жеті секциялық 18 қабатты тұрғын үй (18-қабат – техникалық мансарда) жертөле және шатыры бар, кіріктірілген және жалға берілетін үй-жайлары, жеке жерасты автотұрағы бар жобаланған. Тұрғын үй ғимаратының 49-50 осьтерінде өткел, ал 23-24, 48-49 осьтерінде аула аумағына өтетін жолдар жобаланған. Жертөле тұрғын үйдің техникалық үй-жайларын және инженерлік желілерді орналастыруды қарастырады. 1-қабатта ғимараттың тұрғын бөлігіне кіру алаңдары, тұрғын үйдің техникалық үй-жайлары және жалға берілетін үй-жайлар (кеңселер) жобаланған. 2-қабатта пәтерлерді және ішінара жалға берілетін үй-жайларды (кеңселерді) орналастыру қарастырылған. 3-ші және одан жоғары қабаттан бастап, жылтыратылған балкондары немесе лоджиялары бар жақсартылған пәтерлер жобаланған. 18 қабат (техникалық шатыр) инженерлік коммуникацияларды төсеуге арналған. Тұрғын үйдің әрбір учаскесінде Н1 типті эвакуациялық баспалдақ, Q = 630 кг жолаушы-жүк лифті, Q = 400 кг жолаушылар лифті және қоқыс төгетін шұңқыр жобаланған. 2-қабаттағы кеңселер үшін L1 типті эвакуациялық баспалдақтар қарастырылған. Тұрғын үйдің сыртқы әрлеуі: жертөле - керамикалық плиткамен қаптау; қабырғалар - қаптама кірпішпен қаптау. төбесі - прокат, ішкі дренаждары бар. Жобада үйдің тұрғын бөлігінің 1-қабатындағы лифт залының және жүріп-тұруы шектеулі адамдар үшін жалға алуға арналған үй-жайлардың 1-қабатының қолжетімділігі қарастырылған. Жеке жер асты автотұрағы поликарбонат жабыны бар шатырлардың астындағы екі кіреберіс пен шығумен жобаланған. Жобада сыртқы қабырғалары қаптама кірпіштен жасалған өрт сөндіру бөлімдерінің әрқайсысына 4 жер үсті кіреберістері және шиыршық жабыны бар төбесі және ұйымдастырылған ағызу қарастырылған.

Құрылымдық және кеңістікті жоспарлау шешімдері

Тұрғын үй ғимаратының құрылымдық схемасы көлденең қабырға болып табылады. Барлық жер үсті тірек конструкциялары монолитті темірбетон, бетон В25, W4, F50, жұмыс арматурасы А-III және АИ. Барлық жер асты тірек құрылымдары монолитті темірбетоннан, бетон В25, W6 (W8 гриль), F150, жұмыс арматурасы А-III және АИ. Мойынтірек емес сыртқы қабырғалар - екі қабатты, еден плиталарында еденді тіреуішпен, тығыздығы 1300 кг / м3, M150, F50, қалыңдығы 120 мм және қалыңдығы 400 мм газдалған бетон блоктарынан тұратын қаптама керамикалық кірпіштерден, тығыздығы 400 кг / м3, В 2,5. Қабаттардың бір-біріне қосылуы - қабырғаның бүкіл қалыңдығына кірпіштің аралас жолақтарымен киіну арқылы. Сыртқы қабырғаларды ішкі қабырғаларға бекіту - мырышталған болаттан жасалған якорь. Кірпіш - арматурамен. Сыртқы қабырғалардың құрылымына 6,0÷6,2 м аралықтармен бірінші қабатта ең аз қимасы 300 х 700 мм және жоғарыда 200 х 700 мм темірбетон тіректері енгізілген. Мойынтіректердің сыртқы қабырғалары - қалыңдығы 300÷160 мм монолитті темірбетон қабатынан, қалыңдығы 100÷170 мм оқшаулау қабатынан және қалыңдығы 120 мм беткі кірпіштен тұратын үш қабатты. Жертөленің сыртқы қабырғалары қалыңдығы 300 мм көбік қабаты бар сыртқы оқшаулаумен қалыңдығы 100 мм монолитті темірбетоннан жасалған. Ішкі қабырғалар: жертөледе және 1-қабатта - қалыңдығы 300 мм, 2-4 қабатта - 200 мм, жоғарыда - 160 мм. Көлденең қабырғалардың максималды қадамы - 6,2 м Төбелер мен шатыр жабындары - қалыңдығы 160 мм (жертөледен жоғары және 1-қабатта - 200 мм қалыңдығы) 3-4 жағынан тіректелген, сыртқы аймақта термиялық кірістірулер бар. қабырғалар мен балкондар. Жолдардың үстіндегі төбелер - 400 x 1000 (сағ) мм қимасы бар арқалықтар бойымен. Қалқалар - тығыздығы 300 кг/м3 және қалыңдығы 90 мм тілді блоктардан. Балкон қоршаулары витраждары бар қатты кірпіштен жасалған. Элеватор шахталары (қабырғалардың қалыңдығы 110-120 мм) - құрама темірбетон. Линтельдер арматураланған цемент. Баспалдақ элементтері - монолитті темірбетоннан жасалған құрама темірбетон марштары мен платформалары, сондай-ақ болат стрингерлердегі жиналмалы қадамдар. Желдеткіш блоктар - құрама темірбетон, еден плиталарында еденнен еденге тіреуіш бар. Тұрғын үй – 18 қабатты жеті секциялы, жертөлесі кіреберіс жолы бар. Ғимараттың кеңістіктік қаттылығы мен орнықтылығы жертөленің қорап тәрізді құрылымымен және жүк көтергіш қабырғалардың монолитті едендердің қатты дискілерімен бірлескен жұмысымен қамтамасыз етіледі. Ғимараттың барлық учаскелері бір-бірінен бөлінген және бір қабатты шаруашылық құрылыстардан шөгінді қабаттармен бөлінген. Құрылыс құрылымдарының есептеулері «SCAD» v.11.1 бағдарламалық пакетінде ақырлы элементтерді талдау арқылы орындалды. Ғимараттың жергiлiктi бұзылу жағдайында үдемелі бұзылуға қарсы тұрақтылығын тексеру есептері орындалмаған. +0,000 м абсолюттік белгіге сәйкес бірінші қабат еденінің белгісі 4,100 деп алынды.Тұрғын үй ғимаратының іргетасы қадаланған. Қадалар – қимасы 35 х 35 см, ұзындығы 22÷24 м В30, W6, F150 бетоннан құрастырмалы темірбетонды композит. Қадалар түбінің абсолютті белгісі минус 21,30÷22,30 м. Қадалардың грильмен байланысы қатаң. Қаданы қағу әдісі - шұңқыр түбінен айдау. Есептік қада жүктемесі 120 тф статикалық зондтау нәтижелерінен алынды және бақылау статикалық сынақтарымен расталды. Қадалардың негізі е = 0,497, Е = 100 кгс/см2, φn = 180, IL = 0,00, е = 0,400, Е = 500 кгс/см2 болатын қиыршық тасты және ірі құмдар аралық қабаттары бар жеңіл лайлы жұмсақ пластикалық саздақ. , φn = 430 және қатты дислокацияланған саздар e = 0,47, E = 310 кгс/см2, φн = 170, IL= - 0,27. Ғимараттың торлары қалыңдығы 800 мм еден плитасымен біріктірілген биіктігі 200 мм көлденең таспалар. Грильдер түбінің абсолютті белгісі +0,100 м. Рамалар - екі бағытта. Көлденең рамалар - бір аралық. Ұзартудың тірек құрылымдары монолитті темірбетоннан жасалған. Жер үсті құрылымдары - В25, F50, W4 бетоннан және жұмыс арматурасынан A-III, A-I, іргетастар - В25, W4, F50 бетондарынан, жұмыс арматурасы A-III, A-I. Ұзартудың ұзындығы бойынша олар температуралық-шөгінді қабаттармен бөлінеді. Бағандар - қимасы 400 х 400 мм. Арқалықтар - қимасы 400 x 550 (сағ) мм. Қаптау - қалыңдығы 200 мм. Еден тақтасы - қалыңдығы 200 мм. Сыртқы қабырғалардың қалыңдығы - 400 мм. Кеңейтімнің іргетасы бағаналы. Іргетастардың түбінің абсолютті белгісі + 0,10 м.Іргетастардың негізі - e = 0,70, E = 120 кгс / см2, φII = 280, 63,2 есептік кедергісі бар сумен қаныққан орташа тығыздықтағы лайлы құмдар. tf/m2, іргетастың іргетастарындағы кернеумен 16,7 тф/м2. Жеке жер асты автотұрақының конструктивті схемасы - бағаналы қабырға. Автотұрақтың тірек конструкциялары монолитті темірбетонды B25, W6, F150, жұмыс арматурасы A-III, A-I). Жер асты автотұрақының ұзындығы компенсатор арқылы бөлінген. Бағандар - қимасы 400 х 400 мм максималды қадамы 7,8 х 6,0 м Сыртқы қабырғалары - 250 мм қалыңдығы. Жер үсті бөлігіндегі баспалдақтардың сыртқы қабырғалары - оқшаулаумен және кірпішпен қапталған. Ішкі қабырғалар - 200 мм және қалыңдығы 250 мм. Автотұрақ үстіндегі жабын қалыңдығы 300 мм арқалықсыз тақта болып табылады, жалпы салмағы 43 тф болатын өрт сөндіру көліктерінен түсетін жүкке арналған. Баспалдақтар – болат стрингерлердегі құрастырмалы қадамдар. Тұрақ ұзындығы температуралық-шөгінді тігістермен бөлінеді. Автотұрақтың іргетасы қалыңдығы 500 мм плиталар. Іргетас плиталарының негізін e = 0,70, E = 120 кгс / см2, φII = 280 сумен қаныққан орташа тығыздықтағы лайлы құмдар іргетас плиталарының табанындағы кернеу кезінде 63,28 тф / м2 есептік кедергісі бар. 3,48 тф / м2. Грильдер мен іргетастарды дайындау - қалыңдығы 7,5 мм болатын монолитті бетон B100 қабатынан. Ғимаратты жер асты суларынан және ылғалдан қорғау: дренаж, W6 бетоннан жасалған қорап тәрізді жертөле құрылысы, жермен жанасатын бетон беттерін «Hydrotex-U» енетін композициямен өңдеу, бетондаудың суық қосылыстары - «Гидротекс-» гидростоптарымен. Ш». Тұрғын үйдің болжамды жобалық шөгуі 3,3 см, ғимараттың үстіңгі қабатының қозғалысы 4,0 см, тұрғын үйдің жоғарғы қабатының тербелістерінің үдеуі 0,08 м/с2, автотұрақ іргетас тақтасының шөгуі 3,7 см сығылатын төсеммен. топырақтың қалыңдығы 7,0 м, қосалқы құрылыстардың қонуы 1 см.. Ғимарат бар кірме жолдары бар игерілмейтін аумақта жобаланған. Ғимараттың құрылысы басталғанға дейін аумақты жоспарлау жұмыстары жүргізілді. Тұрғын үй ғимараты мен автотұрақты қазу тереңдігі 3,6 м болады. Шұңқыр еңіспен, ішінара қадалы төсеммен жобаланған.

Авторизация

Санаттар сайттағы жобалар