Архитектуралық және ғарыштық жоспарлау шешімдері

Ғарыштық жоспарлау шешімдері жер учаскесінің қала құрылысы жоспарын, жобалық тапсырманы, кварталды жоспарлау құрылымын, жер учаскесін ұтымды пайдалануды ескере отырып әзірленеді. Кіріктірілген үй-жайлары мен бекітілген автотұрағы бар тұрғын үй ғимараты шеткі осьтерде (29.0 + 18.0) + (19.0 + 18.0) м өлшемдері бар доға тәріздес контуры бар және кіріктірілген үй-жайлары бар тұрғын үй бөлігінен тұрады. төбесінде қазандық орналасқан бекітілген автотұрақ. Тұрғын үй ғимараты функционалдық өрт қауіптілігі сыныбына жатады - F 1.3; кіріктірілген үй-жайлар - F 4.3; тұрақ - F 5.2. 0,000 салыстырмалы белгісі үшін 1 қабаттың дайын қабатының деңгейі алынды. Жердің жоспарлы биіктігі өзгермелі: минус 1.75 м-ден минус 1.67 м-ге дейін. Қасбеттің тік жазықтығының жердің жоспарлау белгісінен парапетке дейінгі ең үлкен биіктігі 74.65 м. Дәліз түріндегі тұрғын үй 24 жер үсті қабаттан (жертөлемен қоса) тұрады. Тұрғын үй қабаттарының биіктігі 3.2м және 3.0м, 1-қабаттың биіктігі 3.6м, жертөле қабатының биіктігі 2.90м. Жертөледе жылу пункттері, сорғы станциялары, суды есепке алу қондырғысы, кабельді кіреберіс бөлмесі жобаланып, инженерлік коммуникациялар жүргізілген. 1-қабатта вестибюль, консьерж бөлмесі, лифттері бар 2 лифт залы, серверлік бөлме, қалдықтарды шығару бөлмесі, негізгі коммутатор бөлмесі, кеңселер жобаланған. Тұрғын үй-жайлар (пәтерлер) 2-ден 24-ші қабатқа дейін жобаланған. Үйге 4 лифт қызмет көрсетеді. Едендер арасындағы байланыс пен эвакуация үшін 2 баспалдақ жобаланған - H1 типті (сыртқы ауа аймағы арқылы еденнен баспалдақ алаңына кіру мүмкіндігі бар). Пәтерлердің түрлері мен саны тапсырыс берушімен келісілген пәтер схемасына сәйкес қабылданады. Кіріктірілген кеңселер 1-қабатта жобаланған және жеке кіру және шығу жолдары бар. Көп деңгейлі механикаландырылған автотұрақ - бұл шеткі осьтерде өлшемдері 6.8х14.2 м болатын жоспардағы тікбұрышты нысандағы бекітілген бір қабатты ғимарат. Еден белгісі (төменгі деңгей) минус 2.90 м, жердің жоспарлау белгісінен парапетке дейінгі биіктігі 26.50 м. Құрылым 2 технологиялық деңгейде тоқтайтын 11 вагон көтергіштері бар болат жақтау құрылымымен жабдықталған. Автотұрақтың төбесінде модульдік шатырлы газ қазандығы жобаланған. Кіріктірілген үй-жайлары бар тұрғын үй ғимаратының құрылымдық схемасы - қосылу түрі. Сыртқы қабырғалар: темірбетон, минералды мақта тақталарынан жылу оқшаулау және сыртқы әрлеу қабаты бар; сыртқы әрлеу қабаты бар минералды мақта плиталарынан жылу оқшаулауы бар газдалған бетон; 16 қабаттан - құрама темірбетонды үш қабатты панельдер. Ішкі қабырғалар - монолитті темірбетон, ASO қабырға элементтері, 16 қабаттан жоғары - құрама темірбетон панельдері. Қалқалар - кірпіш, газдалған бетон блоктарынан, тілді гипсокартон плиталарынан, бос жерлерді минералды жүнмен толтырылған металл жақтаудағы гипсокартондардан, жеңіл бетоннан жасалған панельдер. Пәтерлер арасындағы және ванна бөлмесі мен қонақ бөлмелері арасындағы ауа саңылаулары екі еселенген. Терезелер мен балкон есіктері - екі қабатты терезелермен толтырылған, микровентиляциясы бар металл пластик профильдер. Балконды шынылау - бір қарапайым және соққыға төзімді шыныдан тұратын сырғымалы профильді жүйе. Витраждар - витраждары бар алюминий профильдері. Есіктер - металл пластик, металл және ағаш, жылтыратылған және саңырау, отқа төзімді және әдеттегі. Gates - электр жетегі бар металды көтеру. Төбесі тегіс, біріктірілген, оқшауланған, прокат материалдармен қапталған, кейбір жерлерде қиыршық тастың қорғаныс қабаты бар. Дренаж ішкі. Қасбеттерді безендіруде мыналар пайдаланылды: жертөле және 1-қабаттар – «желдетілген қасбет» жүйесі бойынша фарфордан жасалған тастан жасалған бұйымдар; 2-ден 15-ші қабаттарға дейін - жұқа қабатты сылақтың әрлеу қабаты; 16-дан 23-ші қабатқа дейін - тегіс беті бар панельді қабырға панельдері. Үй-жайларды және едендерді әрлеу - үй-жайлардың мақсатына сәйкес: едендер - гранит, фарфордан жасалған тастан жасалған бұйымдар, бетон, керамикалық плиткалар, TZI линолеум; қабырғалар - гипс, су негізіндегі бояу, керамикалық плиткалар, тұсқағаздар; төбелер - су негізіндегі бояу; аспалы акустикалық төбелер - бос орындарды минералды жүнмен толтырумен металл жақтаудағы гипсокартондар. Ғимараттар мен құрылыстардың мүгедектер мен жүріп-тұруы шектеулі адамдар үшін қолжетімділігін қамтамасыз ету шаралары қарастырылуда. Вестибульдің кіреберіс вестибюльдері 1.5 м тереңдікте жобаланған. Ғимараттың кіреберісі пандуспен жабдықталған.

 Құрылымдық және кеңістікті жоспарлау шешімдері

Тұрғын үй ғимаратының құрылымдық схемасы көлденең қабырғалы. Ғимарат минералды плитамен ені 24 мм компенсатормен бөлінген екі томнан (11 қабатты тұрғын үйден және бір қабатты механикаландырылған 150 деңгейлі автотұрақтан) жобаланған. 1-ден 15-ші қабатқа дейінгі тұрғын үй монолитті жүк көтергіш құрылымдармен, жоғарыда - құрастырмалы элементтерден жасалған. Ішкі және сыртқы панельді қабырға панельдері - тапсырыс бойынша дайындалған, «Бетсет» ЖАҚ шығарған. Панельге арналған жобалық құжаттаманы жеке тұрғын үй ғимаратының жүктемелеріне сәйкес «Sormunen & Timonen» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі әзірледі. Барлық жер үсті және жер асты тірек конструкциялары монолитті темірбетоннан, В30, W6, F100 бетоннан, A500s және B500 жұмыс арматурасынан жасалған. Құрастырмалы темірбетон ішкі құрылымдары - бетоннан B30, W4, қасбет қабырғаларының сыртқы қабықтары - B25, W6, F100. Ғимараттың 1-ден 15-ші қабатқа дейін көтермейтін сыртқы қабырғалары қоса алғанда - көп қабатты, жалпы қалыңдығы 320 мм және 420 мм, D500, B2,5, F35 200 және қалыңдығы 300 мм ұялы бетон блоктарынан тұратын, қалыңдығы 100 мм Rockwool оқшаулау қабаты және 20 мм сылақ қабаты. Оқшаулауды газдалған бетонға бекіту - табақ тәрізді дюбельдермен, ұялы бетонды жүк көтергіш құрылымдардың темірбетонына бекіту - тот баспайтын болаттан жасалған анкерлермен. Ғимараттың жүк көтергіш сыртқы қабырғалары 1-ден 15-ші қабатқа дейін қоса алғанда - қалыңдығы 250 мм монолитті темірбетоннан оқшаулаумен және тірексіз қабырғалар ретінде сылақпен. Ғимараттың 16-қабаттан көтермейтін сыртқы қабырғалары - қалыңдығы 350 мм құрамалы темірбетон топсалы үш қабатты панельдер, қалыңдығы 100 мм ішкі қабық, ортаңғы оқшаулау қабаты қалыңдығы 170 мм, сыртқы қабықшасы - 80 мм қалыңдығы. Ғимараттың 16-қабаттан жүк көтеретін сыртқы қабырғалары қалыңдығы 410 мм, ішкі қабықшасының қалыңдығы 160 мм, ортаңғы оқшаулағыш қабатының қалыңдығы 170 мм, сыртқы қабықтың қалыңдығы 80 мм қалыңдығы 10 мм құрамалы темірбетонды үш қабатты панельдер. Үш қабатты сыртқы панельдерде қабаттарды қосу - арматуралық торлар. Барлық панель қосылымдары дәнекерлеусіз. Сыртқы панельдердің бір-бірімен және ішкі панельдермен тік түйісуі қатты, ілмекті ілмекті, ішкі қабаттан диаметрі 500 A450C (розеткалар мен кілттердің қадамы 12 мм) арматурадан кірістірілген ілмекті шығыстары бар. диаметрі 30 А-III болатын тік арматурамен біріктірілген панельдердің. Бетон B16. Сыртқы панельдердің көлденең қосылысы жабылған, мастикамен тығыздалған, үстіңгі панельдің ішкі қабатын арматуралық розеткаларға бекітетін 500 A12C және 500 A1,2C (розеткалардың қадамы XNUMX м) қабырғалық панельден. еден плитасы арқылы өтетін алдыңғы қабат. Жертөле қабатының сыртқы қабырғалары жүк көтергіш, қалыңдығы 250 мм көбік қабаты бар сыртқы оқшаулаумен. Ішкі қабырғалар 1-ден 15-ке дейінгі қабаттарды қоса алғанда - қалыңдығы 250 мм (диаметрі 400 мм-ге дейінгі шеңбер түрінде кеңейтілген бағандар аймағындағы жертөледе). Қиылысу аймағындағы монолитті қабырғалардың конъюгациясы - дубльдерде. 16-дан 23-ші қабатқа дейінгі ішкі қабырғаларды қоса алғанда - қалыңдығы 160 мм құрамалы темірбетон панельдерден. Ішкі панельдердің тік қосылысы қатты, ілгек-ілгек, 10 A500C арматурасынан ілмекті розеткаларды ендірумен (розеткалар мен кілттердің қадамы - 450 мм), диаметрі 12 А-III тік арматурамен біріктірілген. Бетон B30. Қосылу ені 70-100 мм. Ішкі панельдердің көлденең қосылысы алдыңғы қабаттың қабырға панелінен өтетін 16 A500C және 12 A500C арматуралық розеткаларға келесі қабаттың панелін бекітетін платформалық қосылыс болып табылады (розеткалардың қадамы 1,2 м). еден плитасы. Түйінді қосылыстар арматураның кедергісін есепке алмай, бетонның ығысу күштерін қабылдаумен жобаланады. Кілттегі максималды жобалық күш (прогрессивті бұзылу күштерін ескере отырып) кілттің беріктігі 29,1 кН болғанда 37,78 кН аспайды. «Y» осі бойынша бірінші қабаттағы бағандар – диаметрі 400 мм. Төбелер мен жабындар - қалыңдығы 200 мм жалпақ үздіксіз плиталар, балкондар аймағында - термиялық кірістірулер. Элеватор шахталары - қалыңдығы 200 мм жеке өндірістің құрама темірбетон панельдерінен. Баспалдақтар мен линтелдердің ұшуы құрастырмалы темірбетон болып табылады. Желдеткіш блоктар - құрама темірбетон, еден плиталарында еденнен еденге тіреуіш бар. Ғимараттың кеңістіктік қаттылығы мен орнықтылығы жертөленің қорап тәрізді құрылымымен және монолитті едендердің қатты дискілері бар көтергіш қабырғалар мен бағандардың бірлескен жұмысымен қамтамасыз етіледі. Құрылыс конструкцияларының есептеулері «SCAD» v.11.1 бағдарламалық пакетінде «ғимарат – іргетас – негіз» кеңістіктік моделінде жүргізілді. Есептеу ғимараттың жергілікті бұзылу жағдайында үдемелі бұзылуға қарсы тұрақтылығын растады. Есеп ғимараттың отқа төзімділігін растады. Ғимараттың жауапкершілік сыныбы екінші (қалыпты). Ғимараттың қызмет ету мерзімі кемінде 50 жыл. Автоматтандырылған автотұрақ жабдығын орналастыруға арналған ғимараттың қоршау конструкциялары жабдықтан қабырғаларға және ғимараттың жабынына күштің ауысуының болмауын ескере отырып, Жобалық тапсырмаға сәйкес жобаланған. Грильге жүктемелер кореялық компания шығарған жабдықты орнату сызбаларына сәйкес қабылданады. Бекітілген автоматтандырылған автотұрақтың құрылымдық схемасы қабырғалы. Барлық тірек конструкциялары монолитті темірбетон, бетон В30, W6, F100, жұмыс арматурасы A500s және B500. Қабырғалардың қалыңдығы - 250 мм. Қақпақ 200 мм қалыңдығы бар қырлы пластина (қабырғалары жоғары), төбедегі қазандықтағы жүктемелерді сіңіруге арналған. Қабырғалар - қимасы 400 х 600 (сағ) мм максималды қадамы 3,58 м Сыртқы баспалдақтар - кронштейндердегі темірбетон қабырғаларға бекіту платформалары бар болат конструкция. Платформалар - жабық иілген дәнекерленген профильдерден. Стрингтер - платформалар қолдайтын оралған арналардан. Автотұрақ құрылымдарының есептеулері SCAD v.11.1 бағдарламалық пакетін қолдану арқылы жасалды. Шатырлы қазандық - толық зауыттық дайындаманың үш блогынан құрастырылған, жобалық позицияда өзара байланысты - болттармен. Блоктардың жақтауы арқалық болып табылады.