Архитектуралық және ғарыштық жоспарлау шешімдері

Жобалық құжаттамада 3 тұрғын үй (А, В, С блоктары) және автотұрақ (Д блогы) құрылысы қарастырылған. Тұрғын үй ғимараттарының 0,000-қабатының дайын қабатының деңгейі 1 салыстырмалы белгі ретінде қабылданды, бұл 3,75 м абсолютті белгіге сәйкес келеді (шеткі осьтердегі өлшемдері 25х27,6 м), жертөле және жоғарғы техникалық қабат. Жертөледе жылу пункті, суды есепке алу қондырғысы, кабельдік кіреберіс, желдету камералары жобаланып, инженерлік коммуникациялар қарастырылған. Үйдің 25,2 м деңгейіндегі техникалық қабатында қосалқы және техникалық бөлмелер жобаланып, инженерлік коммуникациялардың сымдары қарастырылған. El мекенжайындағы техникалық қабаттың үстінде. +68.60 жобаланған - вентиляциялық камералар мен лифттердің машиналық бөлмесі. Үйдің тұрғын бөлігінде вестибюльге апаратын жеке кіреберіс бар. Ғимаратта төрт лифт бар. 71.400-қабатта жеке кіретін және шығатын есіктері бар кіріктірілген қоғамдық нысандар (балалар шығармашылық орталығы және ХОА) және тұрғын үйді күтіп ұстауға арналған үй-жайлар жобаланған. Тұрғын пәтерлер 1-ден 2-ші қабатқа дейін жобаланған. 24-қабаттың биіктігі 1 м, тұрғын үй қабаттарының биіктігі 4.20 м, жертөле бөлмелерінің биіктігі 2.80 м, техникалық қабат бөлмелерінің биіктігі 3.60 м. ) - 2.80 қабатты (жоғарғысын қосқанда). техникалық қабат), жоспары тікбұрышты (шеткі осьтердегі өлшемдері 72.45х21 м), жертөлемен (өлшемдері 39.0х16.65 м) және жоғарғы техникалық қабаты бар. Үйдің техникалық қабатында қосалқы және техникалық бөлмелер жобаланып, инженерлік коммуникациялардың сымдары қарастырылған. El мекенжайындағы техникалық қабаттың үстінде. +25.87 Желдету камералары мен лифттердің машиналық бөлмесі жобаланды. Тұрғын үйдің жертөлесінде мыналар жобаланған: 95.30 орынға арналған кіріктірілген автотұрақтың үй-жайлары, жылу пункті, суды есепке алу қондырғысы, кабельдік кіреберіс бөлмесі, желдету камералары, инженерлік коммуникациялар сымдары. Ғимараттың тұрғын бөлігінде вестибюльге апаратын жеке кіреберіс бар. Ғимаратта төрт лифт бар. 60.200-ші, 93-ші және 1-ші қабаттарда кіріктірілген қоғамдық үй-жайлар жобаланған (2-ші қабат сұлулық салоны; 3-ші және 1-ші қабаттар кеңселік үй-жайлар), оларда дербес кіру және шығу жолдары және тұрғын үйді ұстауға арналған үй-жайлар бар. ғимарат. Тұрғын пәтерлер 4-ші қабаттан 20-шы қабатқа дейін жобаланған. 1-қабаттың биіктігі 4.20 м, 2-ші және 3-ші қабаттардың биіктігі 2.80 м, тұрғын үй қабаттарының биіктігі 2.80 м, жертөленің биіктігі 3.60 м, техникалық қабаттың биіктігі қабылданады. бөлмелер 2.80 м 61.250 м Тұрғын үй (Б блогы) - 21 қабатты (техникалық қабатты қоса алғанда), жоспары тікбұрышты (шеткі осьтерде өлшемдері 39.0х16.65 м), жертөлемен (өлшемдері 39.6х21.47). .60.200 м ) және жоғарғы техникалық қабат. Үйдің техникалық қабатында коммуналдық және техникалық бөлмелер жобаланып, инженерлік коммуникациялардың (жаңбыр канализациясы, желдету және жылыту) сымдары қарастырылған. El мекенжайындағы техникалық қабаттың үстінде. +20 желдету камералары мен лифттерге арналған машина бөлмесі бар. Тұрғын үйдің жертөлесінде жобаланған: XNUMX көлікке арналған кіріктірілген автотұрақ, жылу пункті, суды есепке алу қондырғысы, кабельдік кіреберіс, желдету камералары, инженерлік желілер. Үйдің тұрғын бөлігінде вестибюльге апаратын жеке кіреберіс бар. Ғимарат жобаланған (төрт лифт). 1-ші, 2-ші және 3-ші қабаттарда кіріктірілген қоғамдық үй-жайлар жобаланған (1-ші қабат - жалға беру орны; 2-ші және 3-ші қабаттар - кеңсе үй-жайлары), оларда дербес кіру және шығу жолдары және тұрғын үйді ұстауға арналған үй-жайлар бар. ғимарат. Тұрғын пәтерлер 4-ші қабаттан 20-шы қабатқа дейін жобаланған. 1 қабат биіктігі 4.20 м, 2 және 3 қабат биіктігі 2.80 м, тұрғын үй қабаттарының биіктігі 2.80 м, жертөле биіктігі 3.60 м, техникалық қабат үй-жайларының биіктігі. 2.80 м құрайды. Қасбеттің тік жазықтығының жоспарлы жер деңгейінен парапеттің жоғарғы жағына дейінгі максималды биіктігі 61.250 м.Н1 типті түтінсіз баспалдақ торлары әрбір тұрғын үй ғимаратында эвакуациялауға арналған. Әрбір тұрғын үй блогы қоқыс шығаратын шұңқырмен жабдықталған. Тұрғын үйлердегі пәтерлердің түрлері мен саны тапсырыс берушімен келісілген пәтер схемасына сәйкес қабылданады. Автотұрақ (D блогы) - 2 қабатты (жер асты деңгейімен), өлшемдері 61,8 х57,6 м, сыйымдылығы 210 автокөлік, тұрғын үйге (А блогы) өтпелі галерея арқылы бекітілген. Автотұрақтың жер үсті бөлігі жоспары бойынша төртбұрышты, шеткі осьтердегі өлшемдері 44.80х34.0 м. Үй-жайлардың биіктігі: жер асты деңгейі - 3,60 м; 1-қабат – 4.05 м; 2 қабат – 2,95 м. Автотұрақ көлемінде электр қалқанының және желдету камераларының үй-жайлары бөлінген. Үш кіреберіс жобаланды - екі жолды пандус бойымен жер асты деңгейіне және екінші қабатқа шығу. Эвакуациялық шығулар – жер асты деңгейінен үш сатыда. Автотұрақтың басқарылатын төбесінде (биіктігі). +7.00м) демалыс аймағы жобаланған. Басқарылатын шатырға кіру өтпелі галереядан беріледі. Ғимараттардың конструктивті схемасы монолитті-қаңқалы. Сыртқы қабырғалар - қалыңдығы 250 мм кірпіш немесе қалыңдығы 150 мм минералды мақта плиталарынан оқшауланған монолитті темірбетон, фарфордан жасалған тастан жасалған қаптамамен. Плинтус – фарфордан жасалған тастан жасалған бұйымдарды қаптау. Қалқалар - қалыңдығы 120 мм кірпіш, қалыңдығы 100 мм газдалған бетон және ауа саңылауы бар гипсокартон (минералды жүнді толтыру). Терезелер мен балкон есіктері - екі камералы энергияны үнемдейтін екі қабатты терезелермен толтырылған металл пластик профильдер. Балкондар мен лоджияларды әйнектеу - бір әйнегі бар алюминий витражды конструкция. Есіктер - металл пластик, металл және ағаш, жылтыратылған және саңырау, отқа төзімді және әдеттегі. Қақпалар - металл оқшауланған, көтергіш, электр жетегі бар. Қаптау - тегіс, оқшауланған, прокат материалдарынан шатыр жабыны, кейбір жерлерде - қиыршық тастың қорғаныс қабаты. Дренаж ішкі. Автотұрақ үстіндегі төбесі плиткалы еденмен пайдалануға жарамды. Үй-жайларды және едендерді әрлеу - үй-жайлардың мақсатына сәйкес. Ғимараттар мен құрылыстардың мүгедектер мен жүріп-тұруы шектеулі адамдар үшін қолжетімділігін қамтамасыз ету бойынша шаралар қарастырылуда. Вестибульдің кіреберіс вестибюльдері кемінде 1.5 м тереңдікте жобаланады. Тұрғын үйлердің кіреберістері, кіріктірілген үй-жайлар, автотұрақтар пандустармен жабдықталған.

Құрылымдық және кеңістікті жоспарлау шешімдері

Тұрғын үй кешені төрт А блогын қамтиды; B; IN; G, монолитті темірбетон конструкцияларында жобаланған. А блогы Қабырғааралық жүйенің құрылымдық схемасы. Қабырғаларының қалыңдығы 200 мм, жертөленің сыртқы қабырғаларының қалыңдығы 300 мм. Жертөледен жоғары қалыңдығы 200 мм едендік плиталар, 180 мм - еден төсеніштері. В блогы – жертөледе блоктың сыртында жасалған автотұрағы және оған бекітілген жерасты автотұрағы бар көп қабатты ғимарат. В блогы - жертөледе блоктың сыртында жасалған автотұрағы бар көп қабатты ғимарат. G блогы – шөгінді қабатпен бөлінген екі бөліктен тұрады. Блоктардың кеңістіктік қаттылығы мен тұрақтылығы тік жүк көтергіш элементтердің еден аралық төбелерімен бірлескен жұмысымен қамтамасыз етіледі. В және В блоктары ғимараттың көпқабатты бөлігі мен блоктан тыс жатқан жер асты автотұрағы арасындағы қондыру түйіспесіз жобаланады, бұл ғимараттың жүк көтергіш элементтерін есептеу және жобалау кезінде ескеріледі. В және С блоктарының көпқабатты бөлігінің құрылымдық сұлбасы: жертөле ішінде – колонна – қабырға жүйесі; жер үсті бөлігі қабырғалар мен жертөле рамасының осьтерінің сәйкес келуімен көлденең қабырға жүйесі болып табылады. Бағандар - қимасы 400х400 мм; 1000x400 мм. Қабырғалардың қалыңдығы - 200 мм; жертөленің сыртқы қабырғалары - қалыңдығы 400 мм. Жертөледен жоғары қабаттасу - қабырға астындағы арқалықтар бойымен қалыңдығы 200 мм плита. Арқалықтардың биіктігі өзгермелі: аралықта 500 мм; тірекке 800 мм; арқалық ені - 400 мм. Блоктардың жер үсті бөлігіндегі еден плиталары қалыңдығы 180 мм арқалықсыз. 6,6 м аралығы бар еден плиталарындағы күштерді азайту үшін блоктардың сыртқы контурының бос жағы бойымен жасырын арқалықтар қарастырылған. Төбелер суық көпірлер арқылы жылуды жоғалтуды азайту үшін тиімді оқшаулаумен толтырылған перфорация құрылғысымен қамтамасыз етілген. A, B, C блоктарының сыртқы қабырғалары - едендермен бекітілген және қалыңдығы 250 мм силикат кірпіш қабатынан тұратын тірек емес, еденге; мойынтірек - монолитті темірбетоннан. Қабырғалар - қасбеттік топсалы жүйенің бөлігі болып табылатын оқшаулаумен. Ғимараттың тірек конструкцияларына қасбеттік топсалы жүйе жүйесін бекітуге арналған құрылымдық шешімдер Ресей Федерациясының Өңірлік даму министрлігінің қолданыстағы техникалық сертификатына сәйкес жұмыс құжаттамасында әзірленген. А блоктарына іргелес орналасқан В блогының жерасты автотұрағы; В және С шөгінді тігіспен бөлінген және монолитті темірбетонды іргетастардың, бағандардың, қабырғалардың және шатырдың бір-бірімен қатаң байланысқан жүйесі болып табылады. 400х400 мм қимасы бар бағандар; жабын - арқалықтардағы қалыңдығы 250 мм пластина. Арқалықтардың биіктігі өзгермелі: аралықта 500 мм; тірекке 800 мм; арқалықтың ені 400 мм.  Автотұрақ құрылымы өрт сөндіру машинасынан түсетін жүктемені ескере отырып есептеледі. G блогы – А және В блоктарымен түйіскен жерінде шөгінді қабаттармен бөлінген және шөгінді қабатпен екі бөлікке бөлінген. Құрылымдық сұлба - жертөленің сыртқы жүк көтергіш қабырғалары және жер үсті бөлігінде силикат кірпіштен жасалған көтермейтін сыртқы қабырғалары бар қатаң кеңістіктік рамалық жүйе. Бағандар - қимасы 400х400 мм; төбелер мен жабындар - 160x400 (сағ) қимасы бар арқалықтар бойымен қалыңдығы 800 мм плита. Жер үсті құрылымдарының материалы - В25 класты бетон; арматура - класс AIII. Блоктардың жүк көтергіш құрылымдарының статикалық есебі Lira 9.2 бағдарламалық пакетінің көмегімен орындалды. Блоктардың жауапкершілік деңгейі қалыпты. Блоктардың үстіңгі жағының көлденең қозғалысы: А блогы - 0,25 см; B және C блоктары - 0,2 см. В және С блоктары - 0,068 м/с2, бұл рұқсат етілген ең жоғары мәндерден аспайды. Іргетас құрылыс алаңында жүргізілген инженерлік-геологиялық іздестіру жұмыстары және статикалық жүктемемен А блогының қадаларын сынау негізінде жобаланған. Іргетастың дизайны - монолитті темірбетон плиталары - қадалы іргетастағы грильдер. Плиталардың қалыңдығы: A;B;C блоктары - 500 мм, D блогы және В блогының бекітілген жерасты тұрағы - 600 мм. Жер асты құрылымдарының материалы - бетон класы B30, W8, F100; арматура - класс AIII. Қадалар – 12,0 м ұзындықтағы құрама темірбетон.  Статикалық жүктемемен қимасы 40х40 см қадаларды сынау нәтижелері бойынша қадалардың жобалық көтергіштігі (Fd) 200 тф. В блогы - 35 тф; G блогы - 35 тф. Қадалардың статикалық жүктеме сынақтары қарастырылған. Жертөлелерді жер асты суларынан гидроизоляциялау: грильге және жертөленің сыртқы қабырғаларына суға төзімділік W68 маркалы бетонды қолдану, жабық жертөле контурының жабыстырылған гидрооқшаулағышын орнату, бетондаудың жұмыс тігістерінде гидрооқшаулағыш тығыздағыштарды қолдану. 100 салыстырмалы биіктік 70 м абсолютті биіктікке сәйкес келеді.

Құрылысты ұйымдастыру

Жоба екі қабатты жерасты автотұрағын қоса алғанда, тұрғын үй кешенін салу бойынша жұмыстарды ұйымдастыруды көздейді. Дайындық кезеңінде құрылыс алаңын ұйымдастыру жұмыстары жүргізілуде. Құрылыстың күрделі инженерлік-геологиялық жағдайларына байланысты жобада ұзындығы 314 шаршы метр қаңылтыр қадаларды орнату қарастырылған. ұзындығы 5 м, Ларсен-12,0 типті қаңылтыр қадасынан. (құрылыс алаңының оңтүстік-шығыс бөлігін қоспағанда). Құрылыстың бас жоспары дайындық кезеңіндегі жұмыстарды есепке ала отырып, ғимаратты салу кезеңіне 1:500 масштабта әзірленді. Құрылыс алаңын уақытша қатты қоршау биіктігі 2,0 м ағаш тіректердегі профильді парақтан қамтамасыз етіледі. ГОСТ 23407-78 талаптарына сәйкес. Құрылысты электрмен жабдықтау Cummins C330D5 дизельдік генераторынан жүзеге асырылады. Құрылыс алаңына көлік пен құрылыс техникасының кіру-шығуы Валор көшесінен ұйымдастырылады. Құрылыс алаңынан шыға берісте айналмалы су құбыры бар «Мойдодыр-К» автокөліктерінің дөңгелектерін жуу жоспарлануда. Қиыршық тас негізіндегі темірбетонды плиталарда ішкі кірме жолдар ұйымдастырылған.Құрылыс жұмыстарын механикаландыру күрделі, келесі механизмдерді қолданады: жер жұмыстарына - 2 Komatsu PC200-LC7 экскаваторы, Caterpillar D5 LGP бульдозері, Amkodor 325 алдыңғы тиегіші; қада үшін - Junttan ПМ-25 қада қондырғысы, JD 20 бұрғылау қондырғысы, Movax SP-50 дірілдеу машинисі; монтаждау жұмыстарына - 2 Liebherr 112EC-H8 мұнара краны, РДК-25 монтаждық кран, КС-45719 автокран, PMG 500 жүк діңгегі көтергіші; бетон жұмыстары үшін - бетон сорғысы Putzmeister M 62. Жұмыс режимі екі ауысымды. Материалдар сақтау орындарында 5 күннен аспайтын маржамен сақталады. Құрылыс материалдарымен қамтамасыз ету – құрылыс индустриясы кәсіпорындарынан. Жұмысшылардың ең көп саны 232 адам болатын құрылысшыларға қолайлы үй-жайлар 18 контейнерлік түгендеу айырбастау үйінен қамтамасыз етілген. Дайындық кезеңіндегі жұмыстарды есепке алғанда құрылыстың жалпы ұзақтығы 33 айды құрайды. Ғимаратты салу кезінде пайда болған құрылыс қалдықтарын мамандандырылған ұйым лицензиясы бар қатты тұрмыстық қалдықтар полигонына шығарады. Жобада құрылыс алаңын ұйымдастыру, еңбекті қорғау және құрылыс жұмыстарының гигиенасы, құрылыс жұмыстарын жүргізу әдістері, құрылыс сапасын аспаптық бақылау әдістері, еңбек қауіпсіздігі шаралары, қоршаған орта жағдайлары талаптары толық көлемде орындалған. Жобада көрсетілген материалдарды пайдалану мен механикаландыру жұмыстарды өндіруге арналған есептеулер мен шарттармен негізделеді.