Инженерлік жабдықтар, инженерлік желілер, инженерлік қызмет

Жобалық құжаттамада қарастырылған: 2 блоктың құрылысы, БРТП № 1 (2) -10 / 0,4-2 * 250 кВА 24 ұяшықты КСО-298 типті, РУ-10 кВ екі секцияға бөлінген. АТС және 0,4 кВ жағындағы VA қосқыштарына негізделген екі кіріс-УКР типті тарату құрылғылары. BRTP 1 (10/0,4-2*250кВА), БРТП No 2 (10/0,4-2*250кВА). 10 кВ кабельдік қоректендіру желілері 65APvP110gu 10 (2x2/3) типті кабельді пайдалана отырып, қолданыстағы 1/240 кВ қосалқы станция-70 қосалқы станциясынан «радиалды» схема бойынша жобаланады. Кабельдік желінің жалпы ұзындығы 1,370 км, әуе желісі 0,580 км. Маршрут егістік алқаптары арқылы өтеді – 2 желі No 1А және No 1В әуе желілерінің жобалық тіректеріне дейін. BRTP-1-ге HDD әдісімен тас жолды басып CL-ге көшу. Қолданыстағы 65 қосалқы станциясынан 110APvP10gu 2 (2х3/1) типті екі кабельдік желі бойынша 240/70кВ қосалқы станциясының ұзындығы 2,060 км құрайды. Маршрут егістік жерлер арқылы жобаланған БРТП-2-ге дейін өтеді. Қосылған жалпы қуат 6000 кВА - электрмен жабдықтау сенімділігінің екінші санатына сәйкес. Электр энергиясын есепке алу кіріс және шығыс желілердің ұяшықтарында 10 кВ жағында жобаланған. BRTP электромеханикалық жабдығын қашықтан бақылауды және басқаруды қамтамасыз ету үшін Обзор жүйесі аппараттық құрылғы ретінде қабылданды, ол БРТП және ҚАЖ орталық диспетчерлік пункті арасында деректерді беру мүмкіндігін қолдайды.

Құрылысты ұйымдастыру

Құрылысты ұйымдастыру жобасы 10 кВ кабельдік желілерді, кабельді-әуе желілерін тартуды және 2 БРТП салуды қарастырады. Құрылыстың бас жоспары дайындық кезеңіндегі жұмыстарды ескере отырып, құрылыс кезеңіне 1:500 масштабта әзірленді. Құрылыс алаңын уақытша қатты қоршау ГОСТ 23407-78 талаптарына сәйкес қарастырылған. Құрылыс алаңына көлік және құрылыс техникасының кіруі мен шығуы жергілікті жол желісі жағынан қамтамасыз етіледі. Құрылыс алаңынан шыға берісте қайта өңделетін су құбыры бар көліктердің дөңгелектерін жуу жоспарлануда. Кабельдік желілерді төсеу жер асты ашық және жабық жолмен және тіректерде жермен қамтамасыз етіледі. Шұңқырлар мен траншеяларды салу бойынша жер жұмыстары 69,5% - ЭК-14 типті экскаватормен, шелекпен - 0,5 м3 және 30,5% - қолмен орындалады. Құрылыс жұмыстарын механикаландыру – ЭК-14, КС-35714, КС-7474, ДЗ-98, навигатор Д36х50, АГП-22, БМ-202, ДУ-47Б, АСФ-К-4-02 сияқты механизмдерді қолданатын кешенді. . Жұмыс режимі - 2 ауысым. Материалдарды ашық алаңдарда 5 күннен аспайтын маржамен сақтау қарастырылған. Құрылыс материалдарымен қамтамасыз ету қаланың құрылыс саласының кәсіпорындарынан қамтамасыз етілген. Жұмысшылар саны 34 адам болатын құрылысшыларға арналған үй-жайлар контейнерлік жылжымалы модульдерден қамтамасыз етілген. Дайындық кезеңіндегі жұмыстарды есепке алғанда құрылыстың жалпы ұзақтығы 8 айды құрайды. Құрылыс кезінде пайда болған құрылыс қалдықтарын мамандандырылған ұйыммен лицензиясы бар қатты тұрмыстық қалдықтар полигонына тасымалдау жоспарлануда. Құрылыс алаңын ұйымдастыру, еңбекті қорғау және құрылыс жұмыстарының гигиенасы, құрылыс жұмыстарын жүргізу әдістері, құрылыс сапасына аспаптық бақылау әдістері, еңбек қауіпсіздігі шаралары, қоршаған орта жағдайлары талаптары толық көлемде орындалды. Жобада көрсетілген материалдарды пайдалану мен механикаландыру жұмыстарды өндіруге арналған есептеулер мен шарттармен негізделеді.