Сызықтық нысанның технологиялық және конструкторлық шешімдері

Жобалық құжаттамада жағалау қабырғасын күрделі жөндеу қарастырылған. Күрделі жөндеудің негізгі шешімдеріне мыналар жатады: жағалау қабырғасын күрделі жөндеу; техникалық жаяу жүргіншілер жолының жүріс бөлігіне қарай көлденең еңісін өзгерте отырып, жағалаудың жүріс бөлігінің бойымен техникалық тротуардан жер үсті дренаж жүйесін өзгерту; жер үсті суларын үйіндінің жүріс бөлігіндегі қайта салынған жаңбыр суы ұңғымаларына ағызу; үйінді қабырғасының су өткізбеуін қамтамасыз ету үшін жұмыс орындарындағы жолдардың құрылыстарын қалпына келтіру; жолдың жүру бөлігін техникалық жаяу жүргіншілер жолынан бөлетін бүйірлік тастарды қайта ұйымдастыру; төменгі деңгейдегі жаяу жүргіншілер жолының тротуар құрылымдарын қалпына келтіру; жұмыс орындарындағы жолдың асфальтбетонды жабындысын және техникалық жабынның плиткалы жабындысын жөндеу; баспалдақ аймағында гүлзарларды орналастыру. Техникалық жаяу жүргіншілер жолының көлденең еңістері 20-60‰, төменгі ярустың жаяу жүргіншілер жолы – жағалаудағы жаяу жүргіншілер жолы – 20‰ қабылданады. Бойлық профильдер бұрыннан барларға жақын. Топырақтың өткізбейтіндігін қамтамасыз ету үшін нөсер суы ұңғымаларын қайта құру және жұмыстан кейін қалпына келтіру орындарындағы жолдың жабындық құрылымдары: А типті ыстық тығыз ұсақ түйіршікті асфальтбетон, I сорт, тұтқыр битумда БНД 60/90, ГОСТ 9128-2009, - 5,0 см; асфальтбетон ыстық тығыз ірі түйіршікті А типті, I сортты, тұтқыр битумда БНД 60/90, ГОСТ 9128-2009, - 6,0 см; геогрид 40/17; ыстық кеуекті ірі түйіршікті асфальтбетон, I сорт, тұтқыр битумда БНД 60/90, ГОСТ 9128-2009, - 12,0 см; ұсақталған гранит маркасы 1000, фракциясы 40-70, ілмектері бар, ГОСТ 8267-93, 25607-2009 - 22,0 см; ұсақ құм (сазды-сазды фракцияның мөлшері 5%), Kf≥3м/тәу, ГОСТ 8736-93*, - 30,0 см (топырақтың су өткізбеуін қамтамасыз ету жұмыстарынан кейін бөлшектелген қосылыстар мен қалпына келтіру орындарындағы қалпына келтіру аймақтары үшін). Қалпына келтірілген техникалық жабынның конструкциялары: тротуар плиталары ГОСТ 17608-91*, - 8,0 см; құрғақ цемент-құм қоспасы ГОСТ 23558-94 - 4,0 см; ұсақталған гранит маркасы 800, фракциясы 40-70, тойтармалармен, ГОСТ 8267-93, 25607-2009 - 29,0 см; бар құм қабатының үстінде. Төменгі қабатта қалпына келтірілетін жабынның құрылымдары – жағалау жабыны: ыстық құмды тығыз асфальтбетон түрі G II сортты, ГОСТ 9128-2009 – 3,5 см; ыстық құмды жоғары кеуекті асфальтбетон I сортты, ГОСТ 9128-2009 - 4,0 см; ұсақталған гранит маркасы 800, фракциясы 40-70, ілмектері бар, ГОСТ 8267-93, 25607-2009 - 15,0 см; ұсақ құм, Kf≥3м/тәу, ГОСТ 8736-93*, - 30,0 см.Жұмыс аяқталғаннан кейін жолдың жоғарғы қабатын төсей отырып, толық еніне дейін (Большеохтинский көпірі бағытында) фрезерлеу жоспарлануда. асфальтбетоннан: ыстық тығыз ұсақ түйіршікті асфальтбетон А типті, I сортты, тұтқыр битумда БНД 60/90, ГОСТ 9128-2009, - 5,0 см; Жолдың жүру бөлігін, тротуарларды бөлуді қамтамасыз ететін бүйірлік тастар - 1GP, 3GP, жаяу жүргіншілер өткелдерінің учаскелерінде - GPV. Көгалдандыру көгалдарды орнатуды қарастырады, соның ішінде. Қалыңдығы 1455 см өсімдік топырақ қабатын енгізу арқылы жалпы ауданы 2 м20 бермаға.Жағалаудың осы учаскесінің жұмыс жобасы 1967 жылдан 1978 жылға дейінгі кезеңде әзірленді. Құрылыс 1970-1981 жылдар аралығында кезең-кезеңімен жүргізілді. Күрделі жөндеу учаскесінің жалпы ұзындығы 794,7 м. жағалауды толқын мен мұз әсерінен қорғау, эрозияның алдын алу; жағаның еңісін ұстап тұрады және топырақтың бүйірлік қысымын жағалаудың жүріс бөлігіндегі көліктерден және қабырға бойымен жаяу жүргіншілер жолағында қабылдайды; өзен жағалауын сәулетті түрде безендіреді және қаланың тарихи орталығының жағалаулар ансамблінің құрамына кіреді. Жағалау жоғарғы ярус деңгейінде орналасқан тас жол бойымен көліктердің өтуін және төменгі ярус деңгейінде жаяу жүргіншілер жолымен жүруін қамтамасыз етеді. Ені 6,0 м тротуар төменгі қабаттың қабырғасының карнизінің жоғарғы деңгейінде орналасқан. Жаяу жүргіншілер жолының жабыны құмды төсемнің үстіне асфальт-бетон төселген. Төменгі ярустың дренажы жоғарғы қабаттың қабырғасында орналасқан дренаждық құдықтар арқылы жүзеге асырылады. Төменгі қабаттың қабырғасы биіктігі 870 мм гранитті парапетпен қорғалған. Свердловск эмб. жүріс бөлігі. ені 20,0 м және төменгі деңгейдің тротуарынан бетон төсемінде ені 2,80-6,0 м техникалық жаяу жүргіншілер жолы арқылы бөлінген, көшеге жақынырақ – ауыспалы ені 2,80-21,5 м газон.

Құрылымның жер үсті және су асты бөліктерін тексеру және оның техникалық жағдайын бағалау нәтижелері бойынша мыналар анықталды:

1. Жағалау қабырғасының негізгі жүк көтергіш элементтерінің (темірбетонды қадалар мен құрастырмалы-монолитті гриль элементтері) ағымдағы жағдайы қанағаттанарлық деп сипатталады. Көрінетін зақымдардың мойынтірек элементтері (жарықтар, арматураның әсерінен қорғаныш қабатының бұзылуы, бетонның сілтіленуі және көміртендіру іздері) жоқ. Ерекшелік - бұл беткейлердің төменгі платформаларының қасбеттік беттеріне орнатылған құрастырмалы блоктар, мұнда арматура ашық болған кезде бетонның бұзылуы байқалады. Бұл ақаулар 3-категория ақаулары бойынша төзімділік шарттарына сәйкес сипатталады.
2. Жоғарғы, төменгі ярустардың және еңістердің жағалау қабырғасының гранитті қаптамасының қазіргі жағдайы 3-разрядты бұзылулар бойынша төзімділік бойынша сипатталады.
3. Жағалау қабырғасының жоғарғы қабатының жаяу жүргіншілер жолының көліктік-пайдалану жағдайы қозғалыс қауіпсіздігі шарттарына сәйкес В санаты бойынша сипатталады.
   

 Жағалау қабырғасын күрделі жөндеудің жобалық құжаттамасы мыналарды қарастырады: жағалауды орнатудың қолданыстағы жоспарлы-биіктік шешімдерін сақтау; техникалық жаяу жүргіншілер жолының жүріс бөлігіне қарай көлденең еңісін қамтамасыз ете отырып, техникалық тротуардан жер үсті дренажының қолданыстағы жүйесін өзгерту; жағалауды зерттеу кезінде анықталған ақауларды жою. Жағалаудың қолданыстағы қабырғасы 2,0 т/м2 құлау призмасының нормативтік уақытша жүктемесіне есептелген. Салыстырмалы талдау көрсеткендей, 2,0 т/м2 жүктің әсер етуінің қолданыстағы жоспарлы-биіктігі жағалау қабырғасының шешімі жағдайында қолданыстағы нормаларда қарастырылған А14 және Н14 жүктемелерінің әсерінен асып түсуі.

 Жағалау қабырғасын күрделі жөндеу келесі жұмыстар кешенін қамтиды:

1. Төменгі ярустың, жоғарғы ярустың және еңістердің қабырғаларының гранитті қаптамасын күрделі жөндеу (қалпына келтіру).
2. Жағалаудың қолданыстағы қабырғасының су өткізбеуін қамтамасыз ету шаралары.
   

Су үсті бөлігіндегі жағалау қабырғасының гранитті қаптамасы толығымен тазалауды және біріктіруді қажет етеді. Бұл ақау түрін жою үшін жобалық құжаттама келесі жұмыс түрлерін қарастырады:

1. Алдыңғы бетінен ластаушы заттарды кетіру.
2. Алдыңғы бетті жуғышты пайдаланып кетіру қиын ластаушы заттардан тазалау.
3. Жағалау қабырғасының тігістерін ЦМИД-3ГШ композициясы негізіндегі жөндеу қоспасымен тігістерді 2,5 см тереңдікке дейін сүйреткішпен тығыздау арқылы біріктіру.
   

Гранит қаптамасының плиталарының, жарықтар мен жоңқалардың жоғалуы түріндегі қаптамадағы ақаулар ауданы шектелген жерлерде, негізінен компенсаторларда анықталды. Жобалық құжаттамада компенсаторларды жөндеумен бірге жүзеге асырылатын компенсаторлар аймағындағы қаптаманың зақымдалуын жою қарастырылған. Жағалаудың температуралық деформациялары кезінде жөнделген компенсаторлар тігіске іргелес жерлерде гранитті қаптаманың бұзылуын болдырмауға мүмкіндік береді. Тігіс конструкциясы: тік тығыздау – полиуретанды байламмен дайындалған блоктар арасындағы тігісті нығыздау және блоктарды HUS-HR (Hilti) бұрандалы анкерлермен бетонға бекіту арқылы NO-68-1 резеңкемен блоктардың алдыңғы жиегі бойынша тігісті тығыздау. ; тік тығыздау - топсалы қаптаманың гранитті плиталары арасындағы тігісті полиуретанды байламмен тығыздау және тігісті ТЕКТОР-203 полиуретанды екі компонентті тығыздағыш мастикамен (ТУ 5772-001-50002263-98) немесе екі- компонентті полисульфидті (тиокол) қатайтатын АМ-05 тігісті 10 мм тереңдікке дейін толтыратын тығыздағыш. Тігістің ені 20 мм-ден аспайды. Топсалы гранитті қаптаманың кішігірім жоғалтулар мен чиптер түріндегі ақаулары полиэфирлі шайырлар негізіндегі композициямен шайнауға жатады. Жарықтар мен жоңқалар бар карниз бен парапеттің тастары техникалық шарттарға сәйкес ауыстырылуы керек.

Зақымдалған саңылауларды жөндеу үшін жобалық құжаттама келесі жұмыс түрлерін қарастырады:

1. Зақымдалған көз аймағындағы гранитті қаптама тастарын (қондырылған қаптама тақталары, массивті карниз және парапет тастар) бөлшектеу. 
2. Зақымдалған көздің металл құрылымдарын бөлшектеу (кесу).
3. Hilti химиялық якорь капсулалары арқылы бұрғыланған тесікке жаңадан жасалған көзілдіріктің металл құрылымдарын орнату (2 қабатта көмір шайыры А маркалы лакпен бояу).
4. Топсалы гранитті қаптаманы, карнизді және парапетті орнату.
   

Су асты өткелдері учаскелерінде қазіргі уақытта жоғалған «Зәкірлерді түсіруге болмайды» (ГОСТ 26600-98) жағалау сигналдық белгілері орнатылған. Жоғарғы қабат қабырғасының артындағы бар шөгулер мен шөгулерді жою және олардың кейіннен пайда болуын болдырмау үшін күрделі жөндеуге арналған жобалық құжаттамада жағалау қабырғасының топырақ өткізбеуін қамтамасыз ету, оның ішінде қолданыстағы артқы қада құрылымының үздіксіздігін қалпына келтіру бойынша шаралар әзірленді. қатарлар: бар құрылымның артына қада грильді орнату және қосымша тұтас қада қатарының үстіңгі қабатының қабырғасына ұзындығы 10,0 және 14,0 м Ларсен қада қадасы Қаңылтыр қаданы батыру - жоғары жиілікті діріл жүргізуші. Қосымша үздіксіз қада қатарынан суды ағызу үшін әрбір 3-ші қада қадасында дренажды тесік ұйымдастырылады. Үстіңгі жағында қадалардың қосымша үздіксіз қада қатары монолитті темірбетонмен біріктірілген. қалпақ арқалығы. Қақпақ арқалығының түбінің белгісі бар гриль тақтасының түбінің белгісінде алынады (+) 1,200 (BS). Қақпақ арқалығының қалыңдығы гриль тақтасының қалыңдығына тең қабылданады - 70 см Қақпақ арқалығының бетоны - B25 F200 W6. Мостопласттың 3 қабатының компенсаторлары жабу арқалығының ұзындығы бойынша орналасқан. Тігістің ені 20 мм-ден аспайды. Тігістер арасындағы қашықтық 30,0 м артық емес. (+) 3 (BS), топырақтың белсенді қысымын төмендету үшін, түсіру тақтасын орнату қарастырылған үйіндінің қолданыстағы құрылысы: призмаға қалыңдығы 01,60 см қиыршық тасты дайындауға арналған құрама темірбетон плиталары салынды. қайтару сүзгісінің кері орнату. Сондай-ақ, жобалық құжаттамада қайтару сүзгісінің қақпақшасының артындағы құрылғы қарастырылған. Қайтару сүзгінің конструкциясы: қиыршық тасты төгу fr. 3-95,04 дейін. (+) 5 (BS) - ағашты жабуға дайындықтың түбі; CGM-ді el. (+) 39,60 (BS) - гриль тақтасының жоғарғы жағы; тегістелген бетке төсеу геосинтетикалық материал Дорнит; қабат-қабат тығыздау арқылы жол құрылымының түбіне құмды төгу.