Сәулет және ғарыштық жоспарлау шешімдері:

Көпқабатты жабық типтегі автотұрақ ғимараты 9 қабатты болып жобаланған, биіктігі жер деңгейінен парапет басына дейін 31,14 м.Автотұрақ 1 жерасты қабаты биіктігі 3,0. м 1-қабаттың биіктігі 4,5 метр. Қалған қабаттардың биіктігі 3,0 метр. Жоспар бойынша ғимарат пандус көлемі бар тікбұрышты пішінде жобаланған. Ғимараттың жертөле қабатында электр панельдік бөлме, ИТП, суды есепке алу қондырғысы, автотұрақ және үстіңгі қабаттармен байланысы жоқ пандус үшін бөлмелер жобаланған. 1-қабатта кіреберіс топтары, 1-ден 9-қабатқа дейін ғимаратқа қызмет көрсететін жолаушылар лифті, жертөлеге кіруге арналған қоршалған көлемі бар 9-қабатқа дейін екі баспалдақ алаңы, автотұрақ, ғимаратқа апаратын жеке пандус. 2-қабат және қызметкерлер бөлмесі. 2-ден 9-қабатқа дейін автокөліктерді сақтауға арналған жәшіктер мен вагонға кіру/шығуға арналған пандустар жобаланды. Төбеде: желдету камерасы, лифт машинасы бөлмесі және баспалдақтан шатырға шығатын есік бар. Жобаланатын ғимараттың төбесі тегіс, жабынмен біріктірілген, ішкі су төгетін. Жеңіл саңылауларды толтыру - бір камералы екі қабатты терезелер. Ғимараттың ішін әрлеу кезінде осы үй-жайларға қойылатын өртке қарсы, санитарлық және технологиялық талаптар ескерілді. Ылғалдылығы жоғары бөлмелерде ылғалға төзімді материалдар қолданылады. Қашу жолдары өрт қауіпсіздігін қамтамасыз ететін материалдармен қапталған. Қабырғаларға 300 мм биіктікке дейін гидрооқшаулағыш қабатын енгізу арқылы санитарлық-тұрмыстық қондырғыларда қосымша гидрооқшаулағыш қамтамасыз етіледі. 1-қабаттың сыртқы қабырғалары жылтыратылған беті бар қасбеттік керамикалық гранит тақтайшаларымен қапталған, 2-ші қабаттан төбеге дейінгі қабырғалар силикат толық корпусты ақ қаптамалық кірпіштен қаланған. Ішкі қабырғалар мен қалқаларды әрлеу – ақтау. Металл элементтерді бояу үшін бесеулік эмальдар қолданылады. Автотұрақтардағы едендер, ITP, коммутаторлар және т.б. - бетон. Санитарлық тораптардағы едендер керамикалық плиткалардан, кеңсе бөлмелерінде - линолеумнан жасалған. Жобада мүгедектер мен жүріп-тұруы шектелген адамдардың қажеттіліктері ескерілген, оның ішінде жеке көліктерге арналған тұрақтарды кіреберіс және шығу маңында орналастыру, есік ойықтарының стандартты өлшемдерін реттеу, белгілерді орнату.

 Құрылымдық және кеңістікті жоспарлау шешімдері:

Жобаланған тоғыз қабатты автотұрақ ғимараты қалыпты жауапкершілік деңгейінде. Ғимараттың құрылымдық схемасы монолитті темірбетон конструкцияларының қаңқалық жүйесі болып табылады. Ғимараттың кеңістіктік қаттылығы мен орнықтылығы ғимараттың тік жүк көтергіш элементтерінің монолитті темірбетонды едендермен, қатайтатын диафрагмалармен, баспалдақ торларының қабырғаларынан түзілген қатайтатын өзектермен бірлескен жұмысымен қамтамасыз етіледі. Ғимаратты есептеу LIRA бағдарламалық пакетін қолдану арқылы жасалды. SCAD бағдарламасына сәйкес 9.4 нұсқасы. 11.2 нұсқасы. Бірінші қабаттың сыртқы қабырғалары - жертөледегі еден плиталарына негізделген тірексіз еденді кесу, M 75 ерітіндісінде қалыңдығы 35 мм M 250, F 50 силикат кірпішінен және D 400 ұялы бетон блоктарынан тұрады. , B 1, F 25 300 мм қалыңдығы. Екіншіден тоғызыншы қабатқа дейінгі сыртқы қабырғалар - еден төсеніштеріне негізделген тірексіз еденді кесу, M 75 ерітіндісінде қалыңдығы 35 мм M 250, F 50 маркалы алдыңғы силикатты кірпіштен және витраждардан тұрады. Сыртқы қабырғалары - жүк көтергіш, монолитті темірбетон қалыңдығы 160 мм, қапталған силикат кірпіштері M 75, F 35 120 мм қалыңдығы M 50 ерітіндісінде. Монолитті қабырғалардың материалы - В 25, В 4, F 100 сыныбының бетоны, А 240, А 400 сыныбының арматурасы. Сыртқы қабырғалардағы қабаттардың қосылуы тот баспайтын болаттан жасалған кронштейндермен қамтамасыз етіледі, қабырғалар тірек құрылымдарға бекітіледі. Витраждарды бекіту С235 ГОСТ 27772-88 болаттан жасалған болат фахверк үшін қарастырылған. Жертөленің сыртқы қабырғалары қалыңдығы монолитті темірбетон 300 мм. Жертөле қабырғаларының материалы - В 25, В 6, F 100 сыныбының бетоны, А 240, А 400 сыныбының арматурасы. Ішкі қабырғалар - қалыңдығы 160, 200 мм болатын монолитті темірбетон. Қаттылық диафрагмалары - қалыңдығы 160 мм монолитті темірбетон қабырғалары. Монолитті қабырғалардың материалы - В 25, В 4, F 100 сыныбының бетоны, А 240, А 400 сыныбының арматурасы. Қалқалар - кірпіш 120, қалыңдығы 250 мм, газдалған бетон қалыңдығы 100 мм. Төбелер мен шатыр жабыны - монолитті арқалықтар бойымен қалыңдығы 220 мм монолитті темірбетон арқалық тақтасы, қимасы 400х520 (сағ) мм, 480х520 (сағ) мм. Монолитті плиталар мен арқалықтардың материалы - В 30, В 4, F 100 сыныбының бетоны, А 240, А 400 сыныбының арматурасы. Колонналар монолитті темірбетон. Бағандардың негізгі қадамы 6,11х7,0 м, 7,0х7,2 м, бағана қимасы - 400х400 мм, 400х600 мм, 400х800 мм. Баспалдақтар - құрастырмалы темірбетон марштары және монолитті алаңқайлар. Баспалдақтардың ұшуларын қолдау алаңдардың монолитті арқалықтарында қамтамасыз етіледі. Монолитті бағаналар мен баспалдақтардың материалы В 25, В 4, F 100 сыныбының бетоны, А 240, А 400 сыныбының арматурасы болып табылады. Іргетас құрылымы - қалыңдығы 650 мм монолитті темірбетон плитасы. Іргетас тақтасының табанында орташа өлшемді, тығыздығы e=0,52, E=430 кг/см2 және сипаттамалары e=0,53, E=400 кг/см2 болатын ұсақ, тығыз құмдар бар. Іргетас тақтасының негізіндегі топырақтың есептік кедергісі - 4,8 кг / см2, негіздегі орташа қысым - 1,6 кг / см2. Іргетас тақтасының астында қалыңдығы 100 мм бетон дайындау және қалыңдығы 250 мм қиыршық тас қарастырылған. Қазба ұзындығы 9 м Larsen L-IY болат қадалардан жасалған қаңылтыр қадасының қорғауымен қамтамасыз етілген. Ғимараттың болжамды жобасы 3,1 см. Іргетас тақтасының материалы - В 20, В 6, F 100 сыныбының бетоны, А 240, А 400 сыныбының арматурасы. Жер бетінен 3,6-3,8 м тереңдікте жер асты суларының максималды деңгейі. Жер асты сулары қалыпты өткізгіштіктегі бетонға агрессивті емес. Жобалық құжаттамада жертөлені жер асты суларынан қорғау шаралары қарастырылған: өткізгіштігі төмен бетонды пайдалану, қабырғалар мен іргетас тақтасын гидрооқшаулау.