Автотұрағы бар дене шынықтыру-сауықтыру кешенінің жобасы

https://proekt.sx

Қайта пайдалану жобаларына арналған интернет-дүкен

Себет бос

Іздегеніңді таппадың ба? Бізден сұраңыз! Бізде 140 ТБ мұрағат бар. Бізде барлық заманауи қайта пайдалану жобалары мен кеңестік үлгідегі ғимараттарды жаңарту жобалары бар. Бізге жазыңыз: info@proekt.sx


Автотұрағы бар дене шынықтыру-сауықтыру кешенінің жобасы

ҚҚС-пен базалық баға
Жеңілдік бағасы
баға $1,160.00
Жеңілдік
баға $1,160.00
Индекс: 54.127.271
Құжаттама: Инженерлік іздестіру жұмыстарының сметасы мен нәтижелерінсіз жобалық құжаттама
Бөлімдер: барлық бөлімдер
Деректер көлемі: 583 МБ
Файл пішімі: *.pdf
Сарапшының пікірі: оң
Кірістірілген тұрағы бар спорттық-сауықтыру кешені
Кіріктірілген тұрағы бар дене шынықтыру-сауықтыру кешенінің сметалық құжаттары мен инженерлік іздестіру нәтижелерінсіз жобалық құжаттама
Жобалау кезеңі: Жобалау құжаттамасы

Техникалық-экономикалық көрсеткіштер
Учаскенің ауданы, м2: 14515.0
Ғимараттың ауданы, м2: 4226.0
Ғимараттың жалпы ауданы, м2: 3972.0
Құрылыс көлемі, м3: 24085.0
Қабаттар, қабат: 1

Архитектуралық және ғарыштық жоспарлау шешімдері

Жобалық құжаттамада кіріктірілген автотұрағы (ФК) бар дене шынықтыру-сауықтыру кешенінің құрылысы қарастырылған. Ғарыштық жоспарлау шешімдері жер учаскесінің қала құрылысы жоспарын, учаскенің қолданыстағы жоспарлау-композициялық құрылымын және жобалау тапсырмасын ескере отырып әзірленеді. ФОК ғимараты жоспар бойынша тікбұрышты, экстремалды осьтердегі өлшемдері 66.00 x 61.615 м, үш блоктан тұрады, бірақ әртүрлі жабу конфигурациялары бар әртүрлі биіктіктегі екі том. ОЭК үй-жайлардың үш тобынан тұрады: жабық жасанды мұз айдыны, жабық автотұрақ және қосалқы және тиісті үй-жайлар тобы бар спорт залдары. Жабық мұз айдыны жоспарда 37.0 0х 66.00 м экстремалды осьтерде өлшемдері бар, айнымалы қимасы бар габельді торлы металл құрылымдармен қапталған бір қабатты холл типті рамалық құрылым ретінде жобаланған. Жота бөлігіндегі жоғарғы белгі 11.50 м, парапет жанындағы қабырғадағы үстіңгі белгі 6.00 м. Көмекші және тиісті үй-жайлар тобы бар жабық автотұрақ және спорт залдары - бұл металл қаңқасы және 24.00 х 66,00 бағандар торы бар бір қабатты ғимаратқа біріктірілген экстремалды осьтерде өлшемдері 6,00 х 6,00 м болатын екі блок. м.Төменгі шығыңқы құрылымдарға дейін көтерілу - 3,80 м. Жердің жоспарлау белгісі минус 0,39 м. Салыстырмалы белгі 0,000 үшін вестибюльдің таза еденінің белгісі алынды, ол БСТ бойынша плюс 27.90 абсолютті белгісіне сәйкес келеді. Конструктивті өрт қауіптілік класы - С0. Сыртқы қабырғалар - қалыңдығы 150 мм «сэндвич» панельдері. Ішкі қабырғалар - жалпы қалыңдығы 320 мм болатын саңылауы бар қос «сэндвич» панельдері немесе қос «сэндвич» панельдері және жалпы қалыңдығы 250 мм газдалған бетон. Қалқалар - минералды жүнмен толтырылған металл жақтауда гипсокартон. Терезелер - бір камералы екі қабатты терезелері бар алюминий. Есіктер - металл, металл пластик, ГОСТ және жеке өндіріске сәйкес, әдеттегі және отқа төзімді дизайнда. Едендер - фарфордан жасалған тастан жасалған бұйымдар, TZI линолеум, регупол (резеңке жабын), грабалет (хореографиялық залдарды жабу), кілем және жылытылатын едендер. Төбелер - аспалы, растрлық, рейкалы, боялған профильді парақ. Төбесі тегіс, біріктірілген, оқшауланған, прокат материалдармен қапталған. «Сэндвичтен» қасбеттер - панельдер көк-көк түске боялған. Мүгедектердің және жүріп-тұруы шектеулі адамдардың өмірін қамтамасыз ету шаралары ҚНжЕ 35-01-2001 талаптарына сәйкес және Жобалық тапсырма негізінде қарастырылған. Ғимараттың негізгі кіреберісі пандуспен жабдықталған. Рампаның еңісі 10% дейін, жабыны қатты, тайғақ емес. Пандустар мен подъездердің биіктігі 0,25 м. Кіреберіс вестибюльінің тереңдігі кемінде 1.60 м, ені 2.0 м астам деп есептеледі. Ғимаратқа кіретін есіктер – анық ені кемінде 1,2 м және табалдырық биіктігі 0,02 м аспайтын. 1-қабатта габариттері кемінде 1,8 м 1,65 м болатын санитарлық блок жобаланған, есіктің ені кемінде 1,0 м; Жаяу жүргіншілер жолдарының жүріс бөлігімен қиылысында тротуар тастарының биіктігі кемінде 2,5 см және 4,0 см-ден аспауы керек. Ашық автотұрақтарда мүгедектердің жеке көліктеріне арналған тұрақтар бөлінген.

Құрылымдық және кеңістікті жоспарлау шешімдері

Құрылыс жауапкершілігі деңгейі – II. Ғимарат компенсаторлар арқылы үш блокқа бөлінген. Мұз айдыны аймағында (Е-Н осьтерінде - блок 1) ғимарат қаңқалы құрылымдық схема бойынша, автотұрақ және қосалқы үй-жайлар аймағында (A-D осьтерінде - блоктар) жобаланған. 2 және 3) - жақтаумен бекітілген құрылымдық схема бойынша. Жабық мұз айдынының негізгі жүк көтергіш элементтері (1-блок) қораптық бөлік элементтерінен 3.0 м қадамы бар ауыспалы секцияның бір аралық болат рамалары болып табылады. Бағандардың іргетастары бар конъюгациясы артикуляцияланған. Қаптау - болат жақтаулардың жоғарғы аккордтары бойымен H57-750-0.8 профильді еден. 1-блоктың кеңістіктік қаттылығы мен тұрақтылығы рамалардың қаттылығымен, тік байланыстардың болуымен және жабынның қатты дискімен қамтамасыз етіледі. Тротуар дискінің қаттылығы жабын деңгейіндегі көлденең және тік байланыстармен қамтамасыз етіледі. 2 және 3 блоктардың негізгі жүк көтергіш құрылымдары қорапты секциялы болат бағандар (колонналардың негізгі торы 6.06.0 м) және шатыр арқалықтары - I-секция. Бағандардың іргетастары бар конъюгациясы артикуляцияланған. Қаптау - болат арқалықтардағы профильді еден. 2 және 3 блоктардың кеңістіктік қаттылығы мен орнықтылығы жабу деңгейінде тік байламдармен және көлденең байланыстармен қамтамасыз етіледі. Сыртқы қоршау қабырғалары - үш қабатты «сэндвич» - рамалық бағандарға және жартылай ағаштан жасалған элементтерге бекітетін қалыңдығы 150 мм панельдер. Құрылымдық талдау SCAD 11.3 бағдарламалық пакетін қолдану арқылы жүргізілді. 0,000 салыстырмалы биіктігі 27.90 м абсолюттік биіктікке сәйкес келеді. Іргетастар қада негізінде алынады. Қадалар - ұңғымалы 400 мм, (саз ерітіндісінің қорғауында). Негізгі қадалардың жұмыс ұзындығы 18.4 м (нүктенің абсолютті биіктігі 8.6 м), 1-блок тірегінің якорь қадаларының ұзындығы (қондырмадан көлденең жүктемені сіңіру үшін) 7.0 м Бетон В25, W8, F150, A500C класындағы арматура. Қадалар мен грильді жұптау қатаң. Торлар - таспа, қалыңдығы 800 мм, ені 600 мм және ені 400 мм. Бетон B25, W8, F150, A-500C класындағы арматура. Грильдің астында қалыңдығы 100 мм полистирол көбік төсеніші қарастырылған. Іргетастың негізі лайлы құмды сазды, қиыршық тасты, қиыршық тасты, қатты ЕГЭ-5 (ИЛ = -0.42, Е = 350 кг/см2, е = 0.325). Қадаға рұқсат етілген есептік жүктеме есептеулер нәтижелері бойынша 50 тф қабылданады және сынақтармен расталады. Автотұрақтағы еден плитасы қалыңдығы 100 мм (B25, W6) монолитті темірбетоннан жасалған. Плита қада торларынан компенсатор арқылы бөлінген. Еден тақтасындағы стандартты жүктеме 0,5 тф/м2 құрайды. Еден тақтасының астында қалыңдығы 200 мм құм-қиыршық тас қоспасын дайындау ұйымдастырылған. Еден плитасының негізінде R0 = 1.0 кгс / см2 есептік кедергісі бар көлемді топырақтар бар. А/5-7 осі бойымен негізгі кіреберіс үстіндегі шатырдың негізгі конструкциялары 120 × 4 қорапты болат тіректер және болат арқалықтар бойымен профильді төсеммен жабылған 25В1 I-арқалықтар болып табылады. Шатыр құрылымдарының кеңістіктік қаттылығы мен орнықтылығы рамалық элементтердің қатаң конъюгациясымен және жабын деңгейінде көлденең байланыстардың болуымен қамтамасыз етіледі. Негізгі кіреберістің шатыры үшін негіз B420, W200, F25 класты бетоннан жасалған қалыңдығы 8 мм (пандус аймағында 150 мм-ге дейін) монолитті таяз темірбетон плитасы болып табылады. Іргетас тақтасының астында қалыңдығы 200 мм құм мен қиыршық тасты дайындау қарастырылған. Жер асты құрылыстарының бетонын қорғау үшін суға төзімділік бойынша бетонның маркасы W8 болып табылады және жермен жанасатын бетон беттерін жабын гидрооқшаулағышпен қамтамасыз етеді. Ғимараттың күтілетін шөгуі 4.0 мм.

Авторизация

Санаттар сайттағы жобалар