Күрделі құрылыс объектісінің техникалық-экономикалық сипаттамасы

ГПЗУ бойынша учаскенің ауданы, га: 2,1055. Құрылыстың бірінші кезеңі. 1-кезеңнің учаскесінің ауданы м2 10433,0; Тұрғын үй ғимараты – No1 ғимарат. Құрылыс алаңы м2 895,7; Жалпы ауданы, оның ішінде: м2 20550,0; жалпы салынған ауданы м2 427,2; Пәтер ауданы м2 12780,0; Пәтерлердің ауданы (жылытылмайтын үй-жайларды қоспағанда) м2 12197,5; Құрылыс көлемі, оның ішінде: м3 62283,8; жоғары el. 0,000 м3 60045,3; төмен el. 0,00 м3 2238,5; Пәтерлердің жалпы саны, оның ішінде: дана. 300; Ас үйі бар 1 бөлмелі пәтер. 150; 1 бөлмелі дана. 100; 2 бөлмелі дана. 25; 3 бөлмелі дана. 25; 26-қабат; Қабаттар саны 27; Тұрғын үй – №2 ғимарат. Құрылыс алаңы м2 895,7; Жалпы ауданы, оның ішінде: м2 20550,0; жалпы салынған ауданы м2 427,2; Пәтер ауданы м2 12780,0; Пәтерлердің ауданы (жылытылмайтын үй-жайларды қоспағанда) м2 12197,5; Құрылыс көлемі, оның ішінде: м3 62283,8; жоғары el. 0,000 м3 60045,3; төмен el. 0,000 м3 2238,5; Пәтерлердің жалпы саны, оның ішінде: дана. 300; Ас үйі бар 1 бөлмелі пәтер. 150; 1 бөлмелі дана. 100 2 бөлмелі 25; 3 бөлмелі дана. 25; 26-қабат; Қабаттар саны 27; Жер асты автотұрағы – No5 ғимарат; Ғимарат алаңы м2 2880,0; Жалпы ауданы, оның ішінде: м2 2680,0; Құрылыс көлемі, оның ішінде: м3 12328,1; жоғары el. 0,000 м3 88,5; төмен el. 0,000 м3 12239,6; Тұрақ орындарының саны дана. 96; 1-қабат; Құрылыстың екінші кезеңі. 2-кезеңнің учаскесінің ауданы м2 6767,0; Тұрғын үй – №3 ғимарат. Құрылыс алаңы M2 895,7; Жалпы ауданы, оның ішінде: M2 20550,0; Жалпы кірістірілген аймақ m2 427,2; M2 12780,0 тұрғын үйі; Пәтерлер ауданы (жылытылмаған үй-жайларды қоспағанда) M2 12197,5; Құрылыс көлемі, оның ішінде: M3 62283,8; жоғары el. 0,000 м3 60045,3; төмен el. 0,000 м3 2238,5; Пәтерлердің жалпы саны, соның ішінде: ДК. 300; Ас үйі бар 1 бөлмелі пәтерлер, дана: 150; 1 бөлмелі пәтерлер, дана: 100; 2 бөлмелі пәтерлер, дана: 25; 3 бөлмелі пәтерлер, дана: 25; Едендер, қабат: 26; Едендер саны, еден: 27; жерасты тұрағы – No6 ғимарат; Ғимарат ауданы, м2: 2880,0; Жалпы ауданы, оның ішінде: м2: 2680,0; Құрылыс көлемі, оның ішінде: м3: 12328,1; жоғары el. 0,000, м3: 88,5; төмен el. 0,000, м3: 12239,6; Тұрақ орындарының саны, дана: 96; Қабаттар, қабат: 1; Құрылыстың үшінші кезеңі. Құрылыс алаңы, 3 сатылы, м2: 3855,0; Жер үсті автотұрағы – No4 ғимарат; Жалпы ауданы, м2: 16855,4; Құрылыс көлемі, м3: 61080,0; жоғары el. 0,000, м3: 60480,0; төмен el. 0,000, м3: 600,0; Қабаттар, fl.: 9; Тұрақ орындарының саны, дана: 499.

Архитектуралық және ғарыштық жоспарлау шешімдері

 Жобалық құжаттамада кіріктірілген үй-жайлары, жер асты және жерүсті автотұрақтары бар көппәтерлі тұрғын үйлер кешенін салу қарастырылған, оның құрамына: үш бір секциялы тұрғын үйлер (No 1, № 2, № 3 ғимараттар) кіреді. ); жоғары тұрақ (№4 ғимарат). екі жерасты автотұрағы (No5, №6 ғимараттар) Кешеннің құрылысы үш кезең бойынша қарастырылған, оған мыналар кіреді: I кезең: көппәтерлі тұрғын үйлер - No1 және No2 ғимараттар, жерасты тұрағы - № 5 ғимарат; II кезең: көппәтерлі тұрғын үй – No3 ғимарат, жерасты тұрағы – No6 ғимарат; III кезең: - жер үсті автотұрақ - № 4 ғимарат. Жобаланған тұрғын үйлер (No 1, № 2, № 3 ғимараттар) - жеке, бір секциялы, ғарыштық жоспарлау шешімі бірдей. Әрбір тұрғын үйдің жертөле қабаты, жер үсті 26 қабаты және техникалық шатыры бар. Ғимараттардың жер деңгейінен парапет басына дейінгі биіктігі 77,82 м, шеткі осьтердегі өлшемдері 27,96 X 27,82 м.Бірінші қабаттың дайын қабатының деңгейі 0,000 салыстырмалы белгі ретінде қабылданады. Еденнен төбеге дейінгі биіктігі 2,37 м жертөлелер инженерлік жабдықтарды орналастыруға, инженерлік желілерді төсеуге арналған. Әрбір ғимараттың бірінші қабатында келесілер жобаланған: консьерж үй-жайлары бар ғимараттың тұрғын бөлігінің үй-жайларының кіреберіс тобы, қоқыс жинау камерасы, кіріктірілген кеңсе үй-жайлары. Еденнің биіктігі 4,30 м.2-ден 26-ға дейін секцияларда пәтерлер жобаланған. Тұрғын үй қабаттарының биіктігі 2,80 м.Әр пәтерде жылтыратылған балкон немесе лоджиялар бар. Еденнен төбеге дейінгі биіктігі 1,80 м техникалық шатыр инженерлік желілерді төсеуге арналған. Баспалдақ-лифт қондырғылары аймағындағы төбеде лифттердің машиналық бөлмесін орналастыруға және шатырға шығуға арналған қондырмалар жобаланған. Едендер арасындағы тік қосылу үшін әрбір учаскеде жер деңгейіне шығу мүмкіндігі бар түтінсіз H1 баспалдақтары қарастырылған, ал төрт жолаушы және жүк лифтілері бар лифт блогы, олардың бірінің сыйымдылығы 1000 кг. көлік өрт сөндіру бөлімшелері. Жертөледегі үй-жайларға кіру шұңқырларда орналасқан баспалдақтардың оқшауланған сыртқы ұшулары арқылы қамтамасыз етіледі. Шатыр жабыны - прокат материалдарынан. Қақпақ тегіс, ұйымдастырылған ішкі ағызу. Ішкі қалқалар: бірінші қабатта кірпіш және қабырға тасы ПК-160; әр жағы сыланған СКТ 2Р-19 бетон қалқа тастан және тұрғын едендердегі сылақсыз СКТсГР-19 бетон қалқа тастан. Терезе саңылауларын толтыру - бір камералы және екі камералы екі қабатты терезелермен және жеткізу клапандарымен толтырумен терезе металл пластикалық блоктары. Үй-жайларды ішкі безендіру - олардың функционалдық мақсатына сәйкес. Пәтерлер жиһаздалмаған. Ғимараттың қасбеттерін әрлеу: 1-қабат - қасбеттік минералды плитамен сыртқы оқшаулаумен және жасанды бетон таспен қаптаумен газдалған бетон блоктары; жоғары көтерілген едендер - газдалған бетон блоктары, қасбеттік минералды мақта плиталарымен толтырылған металл қаңқадағы фарфордан жасалған тастан жасалған қасбеттік плиталар; ғимараттың тұрғын бөлігінің балкондарын шынылауға арналған витраждар. Жобаланған жерасты автотұрақтары (№ 5, № 6 ғимараттар) тік бұрышты, шеткі осьтерде жалпы көлемі 82,95 X 34,20 м, әрқайсысы 96 вагонды орналастыруға арналған, кеңістікті жоспарлауы бірдей. шешім. Автотұрақтар - жылытылатын, толығымен көмілген, пайдалануға жарамды шатыры бар. Үй-жайлардың биіктігі еден деңгейінен жабынның түбіне дейін 2,80 м. Жер үсті көлемі тегіс төбесі бар баспалдақ алаңы болып табылады. Сыртқы қабырғаларды әрлеу - жұқа қабатты сылақпен 50 мм қасбеттік оқшаулау және қасбеттік бояулармен бояу. Автотұрақ аумағында техникалық бөлмелер жобаланған. Әрбір автотұрақтың кіреберісі қозғалысты басқаратын бір жолды жабық пандус ретінде жобаланған; жер деңгейіне шығу - шұңқырлардағы баспалдақ торлары мен баспалдақтар арқылы. Көтерілген жылытылмайтын көпқабатты автотұрақ (№4 ғимарат) жоспары бойынша төртбұрышты, өлшемдері осьтерде 52,80 X 34,60 м.Ғимарат 9 қабаттан тұрады, жертөлесіз, әр қабат екі жартылай деңгейге бөлінген, 499 автотұраққа арналған. Ғимараттың жер деңгейінен парапет басына дейінгі максималды биіктігі 27,27 м. Автотұраққа автокөліктердің кіруі жер деңгейінен қамтамасыз етіледі. Автотұрақтың әрбір деңгейіне кіру және шығу екі бөлек қос жолды пандустармен қамтамасыз етілген. Қабаттар арасындағы тік байланыс үшін жер деңгейіне шығуға мүмкіндік беретін 4 L1 баспалдақтары қарастырылған және өрт сөндіру бөлімдерін тасымалдауға арналған 4 жолаушы және жүк көтергіштігі 2 кг болатын 1000 лифт. Төбесі илектелген материалдардан жасалған, жабыны тегіс, ұйымдастырылған ішкі ағызу. Төбеде қондырмалар лифттердің машиналық бөлмесін және шатырға шығатын есіктерді орналастыруға арналған. Шу-конфицетациялық дизайндағы желдету жабдықтарын ашық орнату қамтамасыз етілген. Автотұрақтың қасбеттерін әрлеу - фастель бояуларымен боялған сылақтың алдыңғы қабаты бар бетон қабырға тас Автотұрақтар доңғалақты сөндіргіштермен, қауіпті аудандар мен қауіпсіз жұмыс істеуге арналған белгілермен жабдықталған. Мүгедектердің өмірін қамтамасыз ету бойынша шаралар ұсынылады: кіреберістер кіреберіс кіреберістер мен лифт залдарына кіреберіс кіреберістердің кіреберістері сыртқы пандустармен жасалған. Кіріктірілген бөлмелерде ванна бөлмелері мүгедектерге қол жетімді етіп жасалған.

 Құрылымдық және кеңістікті жоспарлау шешімдері

 Жиырма алты қабатты бір секциялы тұрғын үйлердің конструктивті схемасы ішкі көлденең және бойлық қабырғалары жүк көтеретін көлденең қабырға жүйесі болып табылады. Мойынтірек емес сыртқы қабырғалар - D500, B2.5, F50 газдалған бетон блоктарынан, еден плиталарында еденнен еденге тіреуішпен, сыртқы оқшаулаумен (қабаттың қалыңдығы 80 мм) және ауа саңылауының құрылғысы бар аспалы қасбет жүйесімен әрлеу . Газдалған бетон блоктарын қалау - қалыңдығы 200 мм цемент-құмды ерітіндіде, коррозияға төзімді жабыны бар болат анкерлермен темірбетонға бекіту. Оқшаулауды газдалған бетонға бекіту - табақ тәрізді дюбельдер. Тік көтергіш профильдерді еден плиталарына кронштейндер арқылы бекітетін жобалық құжаттамада қабылданған аспалы желдетілетін қасбет жүйесі «жұмыс құжаттамасы» сатысында есептеледі және әзірленеді және Министрліктің тиісті қолданыстағы техникалық сертификаты болады. Ресей Федерациясының аймақтық дамуы. Мойынтіректердің сыртқы қабырғалары - қалыңдығы 160 және 250 мм монолитті темірбетоннан оқшаулаумен және тірексіз қабырғалар сияқты әрлеумен, бірінші қабатта - қалыңдығы 180, 200, 250 мм. Жертөленің сыртқы қабырғалары қалыңдығы 250 мм монолитті темірбетоннан жасалған. Жертөле қабырғалары - қалыңдығы 60 мм экструдталған полистирол көбік қабаты бар сыртқы оқшаулаумен, соқыр аймақтың үстінде - қалыңдығы 120 мм Меликонполярлық бетон таспен аяқталды. Бетон B30, W6, F100, A500C класындағы арматура. Ішкі қабырғалар - қалыңдығы 160 мм монолитті темірбетоннан. Бетон B25 арматура класы A500C. Жертөледе және бірінші қабатта ішкі қабырғалардың қалыңдығы 180 мм, қабырғалардың бір бөлігі пилондармен және бағаналармен ауыстырылған. Колонналар – қимасы 400х400 мм, пилондар – қалыңдығы 250 және 400 мм. Бетон B30 арматура класы A500C. Тұрғын үйлердің төбелері мен жабындары - қалыңдығы 180 мм монолитті темірбетонды үздіксіз плиталар, қабырғаларда үш жағынан қатты тірек. Бетон В25 (жертөледен жоғары және еден плитасының бірінші қабаты - қалыңдығы 200 мм, бетон В30), F150, арматура класы A500C және A240. Элеватор шахталары – қабырғасының қалыңдығы 120 мм құрамалы темірбетонды көлемді блоктардан. Бетон B25. Баспалдақ элементтері - монолитті темірбетоннан жасалған құрама темірбетон марштары мен платформалары. Пәтерлердің балкондары мен лоджиялары - алюминий профильдерден жасалған витраждармен және болат фахвермен қалыңдығы 120 мм кірпіштен жасалған қоршаумен. Лоджия баспалдақтары - болат қоршаулармен және кірпіш қоршаулармен. Тұрғын үй ғимараттарының кеңістіктік қаттылығы мен орнықтылығы жертөленің қорап тәрізді құрылымымен және мойынтіректердің бойлық және көлденең қабырғаларының монолитті едендердің қатты дискілерімен бірлескен жұмысымен қамтамасыз етіледі. Бір деңгейлі екі жер асты автотұрақтарының конструктивті схемасы қабырғалы бағаналы. Автотұрақтардың тірек конструкциялары – монолитті темірбетоннан. Бетон В25, (сыртқы қабырғалар B25, W6, F100 бетоннан жасалған), жұмыс арматурасы A500. Колонналар – қимасы 400х800 мм, максималды қадамы 8,0х6,9 м Автотұрақтардың сыртқы қабырғаларының қалыңдығы – 300 мм. Баспалдақтың сыртқы қабырғалары соқыр аймақтың үстіндегі қабырғалары - қалыңдығы 200 мм, оқшаулағышпен және кескіндеме қосылған жұқа сылақ қабаты бар. Ішкі қабырғалар - қалыңдығы 200 мм. Қақпақ қалыңдығы қалың 350 мм, баған аймағында - қалыңдығы 600 мм (плитаның қалыңдығын ескере отырып). Автотұраққа кіру пандусының қақпағы - бұл болаттан жасалған, поликарбонат қақпағынан жасалған мөлдір құрылым. Баспалдақтардың элементтері - монолитті темірбетоннан жасалған спецификацияланған темірбетондар мен платформалар. Кеңістіктік қаттылық пен жерасты автомобиль парктерінің тұрақтылығы қорап тәрізді құрылым және бағандар мен бағандар мен сыртқы қабырғалардың бірлескен жұмысымен қамтамасыз етіледі. Жабық көп деңгейлі автомобиль паркінің құрылымдық схемасы - бұл қабырға. Автотұрақтың тірек конструкциялары монолитті темірбетоннан жасалған. Бетон В25, жұмыс арматурасы A500. Сыртқы көтермейтін қабырғалар - бояумен қалыңдығы 190 мм бетон қабырға блоктарынан. Ғимараттың бағаналары 400x800 мм қимасы бар монолитті темірбетоннан жасалған, максималды қадамы 7,9 х 6,8 м.Тұрақ төбелері мен жабындары монолитті темірбетоннан 250 мм қалыңдықтағы үздіксіз плиталар, периметрі бойынша - бар. қимасы 200 x 850 (сағ) мм арқалықтарды байлау. Пандустар - 250 х 300 (сағ) мм қимасы бар арқалықтардағы қалыңдығы 500 мм монолитті темірбетон тақталары. Баспалдақ элементтері: марштар - құрастырмалы темірбетон, платформалар - монолитті темірбетоннан. Көп деңгейлі автотұрақтың кеңістіктік қаттылығы мен орнықтылығы қаңқаның барлық темірбетон элементтерін қатты біріктіру және раманың едендердің қатты дискілерімен бірлескен жұмысы арқылы қамтамасыз етіледі. Құрылымдық есептеулер ғимараттың, іргетастардың және іргетастардың бірлескен жұмысын және көрші ғимараттардың өзара теріс әсерін ескере отырып, соңғы элементтер моделінде сертификатталған Monomakh және Lira бағдарламалық пакетін қолдану арқылы орындалды. Конструкциялардың отқа төзімділігі жұмыс арматурасының осіне дейін бетонның қорғаныс қабатының нормаланған мәнін орнату есебінен қамтамасыз етіледі. Тұрғын үйлер мен автотұрақтардың жауапкершілік деңгейі екінші (қалыпты). Ғимараттардың қызмет ету мерзімі кем дегенде 50 жылдан асады. Тұрғын үйлер мен тұрақтар үшін, 0,000 абсолютті белгіге сәйкес келетін тұрғын үйлердің бірінші қабатының бірінші қабатының фабрикасы үшін, 28.50-ға сәйкес келетін жерлер үшін дайын түсті алаңның белгісі алынады. Іргеталар инженерлік-геологиялық зерттеулер негізінде жасалды. Тұрғын үйлер мен көп деңгейлі автотұрақтардың іргетасы үйілген, жер асты автотұрақтарының іргетасы табиғи іргетастағы плиталар. Тұрғын үй ғимараттарының қадалары – құрастырмалы темірбетон, қимасы 350х350 мм, ұзындығы 12 м (гриляж түбінен ұзындығы 11,40 м), айдау арқылы ұшқыш шұңқырдың түбінен айдалады. Қадалар - бетоннан B30, W6, F150 және арматура A400 және A240. Қадалар түбінің абсолютті белгісі 13.40. Қадалардың грильмен байланысы қатаң. Көпқабатты автотұрақтың қадалары – құрастырмалы темірбетон, қимасы 350х350 мм, ұзындығы 14 м (гриль түбінен ұзындығы 13,45 м), ойықпен батырылған. Қадалар - бетоннан B30, W6, F150 және арматура A400 және A240. Қадалар түбінің абсолютті белгісі 13.00. Қадалардың грильмен байланысы қатаң. Статикалық зондтау нәтижелері бойынша тұрғын үйлердің қадаларына есептелген жүктеме 121 тф, көп деңгейлі автотұрақ қадаларына - 100 тф құрайды және статикалық және динамикалық сынақтармен тексерілетін болады. Тұрғын үй ғимараттарының қадаларының негізі лайлы пластиктен және қатты құмды саздан (IGE5 және IGE6), e = 0,491, E = 12 МПа, φII = 23°, IL = - 0,32. Көпқабатты тұрақ үйінділерінің негізі лайлы пластик және қатты құмды саздақ (IGE6), e = 0,491, E = 12 МПа, φII = 23°, IL = - 0,32. Тұрғын үйлердің грильдері - қалыңдығы 800 мм монолитті темірбетон плиталары. Бетон B30, W6, F100, жұмыс арматурасы A500C. Грильдер түбінің абсолютті белгісі 24.80. Көпқабатты автотұрақтың грильдері - мұздату тереңдігінен төмен топыраққа енетін бұтаның астындағы бағаналы қадалар. Торлардың тақтайша бөлігінің қалыңдығы 600 мм. Бетон B25, W6, F150, жұмыс арматурасы A500. Грильдер түбінің абсолютті белгісі 26.45. Көпқабатты автотұрақ – жертөлесіз, бірінші қабаттың едендері жерде. Еден тақтасы - қалыңдығы 200 мм. Жер асты автотұрақтарының іргетасы - қалыңдығы 600 мм монолитті темірбетон плиталары. Бетон B25, W6, F100, жұмыс арматурасы A500. Іргетастардың түбінің абсолютті белгісі 23.83. Іргетастардың табанындағы ең жоғары қысым 10 тф/м2 аспайды. Бірінші кезеңдегі автотұрақ іргетасының негізі – лайлы пластик құмдар (IGE3), с e = 0,635, E = 9 МПа, φII = 22°, IL = 0,71 e = 4, E = 0,550 МПа, φII = 28°. Автотұрақтардың іргетастарының негізіндегі топырақтардың есептік кедергісі 68 тф/м2 кем емес. Ғимараттардың грильдері мен іргетасының астына дайындау - қалыңдығы 7,5 мм болатын монолитті бетон B100 қабаты. Жер асты суларының максималды деңгейі 0,0-0,3 абсолютті белгіде 26.70-28.60 м тереңдікте болады. Жер асты сулары қалыпты өткізгіштіктегі бетонға қатысты сульфаттың мөлшері бойынша орташа агрессивті. Тұрғын үйлер мен жерасты автотұрақтарын жер асты сулары мен ылғалдан қорғау: дренаж, W6 бетоннан жасалған қорап тәрізді жертөле құрылымдары, суық бетондаушы қосылыстар - гидравликалық тығыздағыштармен. Ғимараттардың жерасты құрылымдары сульфатқа төзімді портландцементте бетоннан жасалған. Тереңдігі 3,3 м-ге дейінгі шұңқырларда, суға қаныққан топырақтарда тұрғын үйлер мен жерасты автотұрақтарын салуға байланысты жобалық құжаттамада қазбаның қаңылтыр қадасын ұзындығы 11,0 м Ларсен IV қаңылтыр қадамен орнату қарастырылған, батырылған. І және ІІ сатыдағы ғимараттар үшін бір уақытта шегініс арқылы.