Архитектуралық және ғарыштық жоспарлау шешімдері

Жобаланған тұрғын үй ғимараты учаскенің шекарасында орналасқан және оның негізімен оңтүстікке қарайтын жоспарда «P» әрпінің пішіні бар. Ғимарат 4 қабатты, өлшемдері 49,2 х 70,8 м, салқын шатыры мен жертөлесі бар, онда 71 көлікке арналған кіріктірілген жерасты тұрағы бар. Автотұраққа кіру ғимараттың оңтүстік-шығыс шетінен жер деңгейінен 10% еңісі бар ашық пандус бойымен қарастырылады. Ғимараттың ауласына шығып тұрған автотұрақтың бөлігі стилобатты құрайды, оның үстінде террассалар 1-қабаттағы пәтерлерге және олардан бөлінген ғимараттың тұрғын учаскелерінің баспалдақ алаңдарына кіреберістерге арналған. Кіре берістер қимыл-қозғалысы шектеулі адамдар үшін подъездермен және пандустармен жабдықталған. Жертөледе жер асты автотұрағынан басқа мыналар жоспарланған: желдету камерасы, сорғы станциясы бар суды есепке алу қондырғысы, электр қалқандары, тазалау жабдықтарын сақтауға арналған бөлмелер мен қосалқы бөлмелер. Жер асты автотұрағына кіре берісте кезекші қызметкерлер тәулік бойы жұмыс істейтін күзет бөлмесі бар. Ғимарат бес секцияға бөлінген - екі меридианалды (айна), екі бұрыштық және бір ендік. Тұрғын үй бөлімдерінде бір-екі және үш бөлмелі пәтерлер қарастырылған. Жоғарғы қабаттардағы және көшеге қарайтын бірінші қабаттағы пәтерлердің барлығының балкондары жылтыратылған. Баспалдақ алаңдарының әрбір бөлігінде шатырға шығу қарастырылған. Шатырдан шатырға шығу жатақхана терезелері арқылы қамтамасыз етіледі. 1-ші типті баспалдақ торларында «Щербинский элеватор зауыты» ААҚ лифтілері жобаланған. Жолаушылар көтергіштері, жүк көтергіштігі 400/5 кг/адам, электрлік (машина бөлмесісіз). Монолитті темірбетоннан жасалған біліктер қалыңдығы 160мм, өлшемдері 1770х1600мм. Кабинаның өлшемдері 900х1250х2100мм. Есіктер 800x2100 мм өлшемдері бар автоматты қос жапырақты жылжымалы болып табылады. Тереңдігі 1400 мм шұңқыр Ғимараттың солтүстік-батыс бұрышындағы шатырда контейнерлік типтегі жеке шатырлы қазандық қарастырылған. Қазандық тәуелсіз төбеге орнатылып, дыбысты әлсіретеді және осылайша тұрғын үйдің төменгі қабатынан бөлінеді. Төбенің қалған бөлігі төбешіктен жасалған, сыртқы ағызу бар. Қаптау - мырышталған шатыр болат. Автотұрақтың сыртқы қабырғалары қалыңдығы 300 мм монолитті темірбетоннан жасалған. Тұрғын үй қабаттарының сыртқы қабырғалары кәдімгі кірпіштен, үлкен форматты, кеуекті тастан жасалған, қалыңдығы 510 мм. Аяқтау - бояумен сылақ. Socle - «Melikon Polar» бетон қаптамалары. Терезе блоктары - екі қабатты терезелері бар металл пластик. Терезелердің дизайны жеткізу клапандарын қамтамасыз етеді. Лоджиялар мен балкондардың әйнектелген жабындары біртұтас, байлау конструкциялары металл пластиктен жасалған. Сыртқы есіктер - металл, оқшауланған, әйнектелген, жеке жасалған, домофоны бар. Автотұраққа кіру үстіңгі секциялық есіктермен жабдықталған.

Құрылымдық және кеңістікті жоспарлау шешімдері

Ғимараттардың жауапкершілік деңгейі қалыпты. Ғимарат шөгінді қабаттармен екі блокқа бөлінген, қабырғааралық құрылымдық схемаға сәйкес жобаланған. Тірек құрылымдардың материалы монолитті темірбетон, бетон класы B25, F100, нөлдік циклды W4 құрылымдары үшін. А400 класының негізгі жұмыс арматурасы. Қабырғалардың максималды аралығы 7,2 м Жертөле қабырғалары: сыртқы - монолитті 300 мм қалыңдығы, ішкі - монолитті 300 мм қалыңдығы. Сыртқы қабырғалар - қалыңдығы 510 мм жүк көтергіш кірпіш, материал - M125 маркалы ерітіндідегі M100 маркалы кірпіш. Ғимараттың ішкі жүк көтергіш қабырғалары қалыңдығы 200 мм монолитті темірбетон. Жертөле мен бірінші қабаттың қабырғаларының бір бөлігі бір-біріне қатысты ығысқан. Бұл шешіммен жертөле үстіндегі қабырғалар мен едендердің көтергіштігі есептеу арқылы негізделеді. Жертөле үстіндегі төбенің қалыңдығы тапсырыс берушінің талаптарына сәйкес қабылданды - жерасты автотұрағында қосымша тұрақ орындарының санын қамтамасыз ету үшін 600 мм. Типтік еденнің төбесі мен шатырдың едені сәулесіз, қалыңдығы 220 мм. Қаптау - ағаш конструкциялардың фермалық жүйесі. Рафтер арқалықтарының аралығы 5,0 м-ге дейін жабын құрылымының қаттылығы болат тіректер мен тік байланыстардың көмегімен қамтамасыз етіледі. Ғимараттың кеңістіктік қаттылығы мен тұрақтылығы көлденең және бойлық жүк көтергіш қабырғалардың, сыртқы кірпіш қабырғалардың және қатты едендік дискілердің бірлескен жұмысымен қамтамасыз етіледі. Баспалдақтардың дизайны монолитті темірбетонды платформаларға негізделген монолитті темірбетонды шерулер болып табылады. Элеватор шахталары - монолитті темірбетон, қалыңдығы 160 мм. Жүк көтергіш құрылымдар мен іргетастың есебі ғимараттың іргетаспен бірлескен жұмысын ескере отырып, SCAD11.3 бағдарламалық пакетін қолдану арқылы орындалды. Темірбетонды жүк көтергіш құрылымдардың қажетті отқа төзімділігі есептеулермен расталады. Негіздер қалыңдығы 600 мм монолитті темірбетонды плиталар түрінде табиғи негізде қабылданады. Негізге орташа қысым 11,3 тф/м2 құрайды. Іргетастың астында қалыңдығы 100 мм бетон дайындығы қарастырылған. 0,000 салыстырмалы белгісі +52,900 абсолюттік белгісіне сәйкес келеді. Инженерлік-геологиялық іздестіру есебіне сәйкес іргетастың негізі φ = 6o, с = 28 кг/см1,5, е = 2, Е = 0,337 кг/см500 болатын ИГЭ-2 топырағы (сазды құмды саз) болып табылады. Іргетас топырағының есептік кедергісі 2,5 кг/см2 құрайды. Бетон беті капиллярлық ылғалдан битуминозды мастиканың екі қабатымен қорғалған. Жоба іргетасқа жақын дренажды қарастырады. Ғимараттың күтілетін қонуы 1,3 см Сығылатын қабаттың қалыңдығы 4,5 м. Жобаланатын ғимараттан 30 метрлік аймақта қоршаған құрылыс жоқ. Жүк көтергіш құрылымдардың қызмет ету мерзімі 50 жыл. Сыртқы қабырға құрылымдарының қызмет ету мерзімі - 50 жыл.