Архитектуралық және ғарыштық жоспарлау шешімдері

Жобаланған тұрғын үй кешені бір типті 6 тұрғын үйден (1, 2, 3, 4, 5, 6 - құрылыстың 1-кезеңі) және кіріктірілген және бекітілген демалыс орны бар көпқабатты ашық автотұрақтар ғимаратынан тұрады. орталығы (7, 8, 9-ғимараттар - құрылыстың 2-кезеңі). 1, 5, 3 ғимараттарға кіреберіс аула кеңістігі жағынан, 4, 2, 6 ғимараттарға – көше жағынан, 7, 8, 9 ғимараттарға – көше жағынан және аула аумағынан жобаланады. . 1, 2, 3, 4, 5, 6 ғимараттар. Жобаланған тұрғын үйлер 25 қабатты, бір секциялы, нүктелік типті (техникалық жерасты және шатыры бар), габариттік өлшемдері 28,8х31,8 м экстремалды осьтердегі күрделі конфигурациялы.Жер деңгейінен ең жоғары биіктікке дейін. желдету камерасының парапетінің 78,14. 0,000 салыстырмалы белгісі үшін бірінші қабаттың дайын қабатының деңгейі алынды, ол 4.80 абсолютті белгіге сәйкес келеді. -2,700 белгі бойынша техникалық жертөлелерде мыналар жобаланды: өрт сөндіру сорғы станциясы, суды есепке алу қондырғысы, ИТП, кабель, коммуналдық сорғы станциясы, инженерлік коммуникациялар жүргізілді. Тазалықтағы үй-жайлардың биіктігі (еденнен төбеге дейін) - 2,5 м. 0,000 белгісімен әрбір ғимараттың бірінші қабаттарында мыналар жобаланған: баспалдақ жинағы, вестибюль, ванна бөлмесі бар консьерж бөлмесі, мүгедектер арбасының бөлмесі, 2 тазалау жабдықтары бөлмесі, қоқыс жинау камерасы, қоқыс жинауға арналған бөлме. люминесцентті лампаларды, электр панельдік бөлмені және тұрғын пәтерлерді сақтау. Тазалықтағы үй-жайлардың биіктігі 2,64 м. 2-ден 24-ші қабатқа дейін (типтік) тұрғын пәтерлер тапсырыс беруші бекіткен пәтер схемасына сәйкес жобаланады. Тазалықтағы үй-жайлардың биіктігі 2,64 м. +67,200 биіктікте техникалық лофттар инженерлік коммуникацияларды төсеуге арналған. Тазалықтағы үй-жайлардың биіктігі 2,2 м. +69,08 деңгейінде лифттердің машиналық бөлмелері әрбір ғимаратта жобаланған. Қақпақ (шатыр) - монолитті темірбетонды жалпақ, ішкі су төгетін құбырмен біріктірілген. Төбесі қиыршық тастың үстіңгі жүктеме қабатымен оралған. +72,020 деңгейінде ғимараттарда желдету камералары жобаланған. Шатырға шығу - баспалдақтың көлемінен. Әрбір ғимараттағы қабаттар арасындағы тік байланыс үшін мыналар жобаланған: H1 типті баспалдақтар, жүк көтергіштігі 2 кг 630 жолаушылар және жүк көтергіштері және 2 кг жүк көтергіштігі бар 400 жолаушылар лифтілері. Сыртқы қабырғалар фарфордан жасалған тастан жасалған қаптамамен безендірілген. Плинтустың әрлеуі - «Меликонполяр» қабырға тасы. Қалқалар - қалыңдығы 60, 80 мм құрама бетон, қалыңдығы 120, 250 мм кірпіш, қалыңдығы 80 мм тілді гипс. Пәтерлер жақсы әрлеумен жалға беріледі. Терезелер мен балкон есіктері - екі қабатты терезелермен толтырылған металл пластик. 7, 8, 9 ғимараттар. Автотұрақтар (7, 9-ғимараттар) – 6 қабатты, әрқайсысы 299 тұраққа арналған ашық типті, мезониндік қабаттарда тұрақ орындары бар, жоспары бойынша төртбұрышты, экстремалды осьтерде габариттік өлшемдері 46,8х36,5 м. парапет басына дейін жер деңгейі - 20,78 м. 0,000 7, 8, 9 ғимараттардың салыстырмалы белгісі үшін 1 абсолюттік белгісіне сәйкес келетін 3.65 қабаттың дайын қабатының белгісі алынды. 1 және +0,000 биіктіктегі автотұрақтардың 1,560-ші қабатында мыналар жобаланған: 45 көлікке арналған қоймалар, жуынатын бөлмесі бар күзет бөлмесі, суды есепке алу қондырғысы, электр панелі бөлмесі, алғашқы өрт сөндіру құралдарын сақтауға арналған бөлме. құрал-жабдық, тазалауға арналған бөлме. Тазалық бойынша 1-қабаттардың биіктігі (еденнен төбеге дейін) - 2,55 м. 2-ден 5-ке дейінгі қабаттар әр қабатта 56 тұрақ орны бар автотұраққа арналған. Тазалықтағы типтік қабаттардың биіктігі 2,55 м, 6 қабат - 2,92-2,65 м. +6 деңгейіндегі 16,410 қабатта тұру бір қабатқа 30 автотұраққа есептелген. Шатырлар (жабын) - сыртқы ұйымдастырылған дренажбен кәсіби еденге төселген. Төбесі - ПВХ мембранасы. Едендер арасындағы байланыс L1 типті төрт баспалдақпен және екі жарты рампамен жүзеге асырылады. Сыртқы қоршау конструкциялары - профильді еденнен жасалған топсалы панельдер. Саңылаулар - тоқылған тормен толтыру «тізбекті».

Құрылымдық және кеңістікті жоспарлау шешімдері

25 қабатты бір секциялы панельді тұрғын үйлердің құрылымдық схемасы (1-6 корпустар) ішкі көлденең және бойлық қабырғалары жүк көтергіш және топсалы бойлық сыртқы қабырғалары бар көлденең қабырғалық жүйе болып табылады. Ғимараттар ДСК «БЛОК» ЖАҚ шығарған өнімдерден жобаланған. Жертөле құрылымдары - монолитті темірбетоннан. Бетон B25, W6, F100, A-III және A-I класты арматура. Жертөленің сыртқы қабырғаларының қалыңдығы 380 және 480 мм, соқыр аймақтың үстінде - 200 мм оқшаулаумен және Меликон-Полярлы бетон таспен аяқталды. Жертөленің ішкі қабырғаларының қалыңдығы 300 мм. Жертөле үстіндегі төбе - қалыңдығы 200 мм плиталар. Мойынтірексіз сыртқы қабырғалар - қалыңдығы 15 мм B50, F120 бетонынан жасалған темірбетонды топсалы панельдер. Мойынтіректердің сыртқы қабырғалары - темірбетон панельдері (бетон B22,5, F50) 160 мм қалыңдығы / Сыртқы қабырғалар - қалыңдығы 150 мм Rockwool плиталарымен оқшауланған және ауа саңылауы құрылғысы бар фарфордан жасалған тастан жасалған тақтайшалары бар U-KON аспалы қасбет жүйесімен аяқталған. Баспалдақ аймағындағы сыртқы қабырғаларды әрлеу - бояумен жұқа қабырғалы сылақ. Жобалық құжаттамада қабылданған топсалы желдеткіш қасбет жүйесі жұмыс құжаттамасында әзірленуі және Ресей Федерациясының Өңірлік даму министрлігінің тиісті жарамды техникалық сертификаты болуы керек. Ішкі қабырғалар - қалыңдығы 30 мм, 200 қабаттан және одан жоғары - 9 мм қалыңдығы (бетон В160) құрама темірбетон панельдері (бетон В22,5). Көлденең қабырғалардың қадамы 3,0-ден 3,8 м-ге дейін. Қалқалар - құрастырмалы темірбетон панельдері (бетон В15), қалыңдығы 80 мм, қалыңдығы 120, 250 мм кірпіштен және тілім-тілді плиталардан жасалған. Линтельдер құрастырмалы темірбетон. Төбелер - қалыңдығы 160 мм, балкондарға қатты қосылған (бетон В15, В22,5) құрама темірбетонды тегіс плиталар. B22,5, F75, W2 бетоннан жасалған балкон плиталары. B22,5, F150, W4 бетоннан жасалған өтпелі балкондардың едендік плиталары. Барлық пластиналардың фитингтері - A-III, BP-I, A-I. Шығарма тақтайшалары – темірбетонды консольдерде тіректелген қабырғасының биіктігі 250 мм болатын құрамалы темірбетон қырлы арқалық типті плиталар. Еден плиталарын бір-бірімен байланыстыру - дәнекерлеу арқылы, дәнекерлеу арқылы байланыстырушы пластиналар немесе плиталардың топсаларына немесе ендірілген бөліктеріне арматуралық байланыстар. Тігістерді тығыздау - цемент-құмды ерітінді M200. Лоджиялар - құрылымдық әйнекпен, алюминийден жасалған жүк көтергіш құрылымдарды еден плиталарына бекітумен. Элеватор шахталары – қабырғасының қалыңдығы 120 мм құрамалы темірбетонды көлемді блоктар. Желдеткіш блоктар - құрама темірбетонды үш өлшемді блоктар, еден плиталарында еденді тіреу. Санитарлық кабиналар - қалыңдығы 25 мм В60 бетоннан жасалған құрама темірбетон панельдері. Баспалдақ элементтері - B25, F50 бетоннан жасалған құрама темірбетон марштары мен платформалары. Ішкі қабырғалардың жүк көтергіш панельдерінің көлденең қосылысы платформа болып табылады, еден плиталары арқылы төменгі панельге күштердің берілуімен. Панельдер келесі қабаттың қабырғалық панелімен тік бекіту элементтерін (штифті бекіткіштер) пайдалана отырып орнатылады (ауысымды есептеу кезінде түйреуіштер ескерілмеді). Көлденең ерітінді қосылысы - қалыңдығы 20 мм, цемент-құмды ерітінді M200. Сыртқы қабырғалардың бір қабатты топсалы панелінің көлденең қосылысы платформа болып табылады, едендік тақтайшада ішінара тіреуішпен (аспасы - 30 мм). Көлденең ерітінді қосылысы - қалыңдығы 20 мм, цемент-құмды ерітінді M200 және M100. Ішкі қабырғалардың жүк көтергіш панельдерінің тік қосылысы - түйінді қосылыстар және ұсақ түйіршікті бетонмен B22,5 және B15 тығыздалған қосылыстармен көлденең болат байланыстар. Тік бетон қосылысы - қалыңдығы 100 және 20 мм. Панельдердің бүйір беттерінің дюбельдері 55 мм тереңдікте. Жүк көтермейтін қасбеттік панельдердің ішкі қабырғалардың панельдерімен тік түйісуі - тартылу күшін қабылдайтын көлденең болат байлаулармен панельдерді бекітумен. Барлық құрастырмалы құрылымдарды бір-біріне бекіту біріктірілген элементтерді (пластиналар мен домалау бұрыштары) ендірілген бөліктерге дәнекерлеу арқылы жүзеге асырылады. Ғимарат учаскелерінің кеңістіктік қаттылығы мен тұрақтылығы көлденең және бойлық қабырғалардың едендік дискілермен біріктірілген бірлескен жұмысымен қамтамасыз етіледі. ДСК «БЛОК» ЖАҚ өндіретін барлық құрастырмалы элементтер жеке тұрғын үй ғимаратының жүктемелеріне сәйкес келеді. Тұрғын үй ғимараттарын есептеу «Lira 9,6» бағдарламалық кешенінде баламалы ауыстыру әдісімен мыналарды ескере отырып орындалды: жел жүктемесінің пульсирленген құрамдас бөлігі; ғимарат пен іргетастың жер үсті бөлігінің бірлескен жұмысы. Платформа түйісуіндегі қабырғалар мен төбелер арасындағы өзара ығысулардың максималды мәндері 0,7 мм. Перпендикуляр бағыттағы қабырғалар арасындағы өзара ығысулардың максималды мәндері 0,1 мм құрайды, бұл максималды рұқсат етілген мәндерден аспайды. Ғимараттардың жауапкершілік деңгейі екінші (қалыпты). Ғимараттардың қызмет ету мерзімі 100 жылдан кем емес деп есептеледі. Алты қабатты автотұрақтардың құрылымдық сұлбасы бірінші қаңқалы (7 және 9 корпустар). Автотұрақтың тірек конструкциялары монолитті темірбетоннан жасалған. Бағандар - қимасы 400 х 400 мм, бағандардың максималды аралығы 7,8 х 7,8 м. Бетон B20, F100, жұмыс арматурасы A-III. Төбелер - қалыңдығы 150 мм плиталар, арқалықтарда 4 жағынан қатты тірек. Бетон B25, F100, жұмыс арматурасы A-III. Пандустар - қалыңдығы 100 мм монолитті темірбетон плиталары (арқаны - 3,32 м), тіреуіште, қабырғалары 300 мм биіктікте. Пластиналар - 40Ш1 (S255 болат) прокат I-арқалықтардан жасалған болат арқалықтарға тіреледі. Болат арқалықтар - екі түрдегі темірбетонды еден арқалықтарында, бір жағынан - топсалы тірекпен, екінші жағынан - еркін қозғалатын тірекпен. Еден арқалықтары - 500 x 600 (сағ) мм, қасбет осьтері бойымен - қимасы 300 x 600 (сағ) мм. Бетон B25, F100, жұмыс арматурасы A-III. Қаптау - профильді еденнен H75-750-0.8 прокат каналдарынан болат пурлиндердің үстінен. Жүгіру аралығы - 2,6 м. Жүгірулер - төбенің арқалықтарына топсалы бекітумен. Қақпақ арқалықтары - 35В1 және 40В2 прокат I-арқалықтардан, үздіксіз көп аралығы ретінде жобаланған, бойлық осьтер бойымен бағандардың үстіңгі жағында топсалы тірегі бар. Автотұрақтардың сыртқы қабырғалары - болат фахверк арқылы темірбетонды төбелерге бекітетін МП-20х110х0.5 профильді еденнен жасалған топсалы панельдер. Баспалдақтардың ұшулары - болат стрингерлердегі құрастырмалы темірбетон қадамдар. Стрингтер - темірбетонды еден плиталары мен аралық платформалардың болат арқалықтарына негізделген. Учаске арқалықтары - ғимараттың темірбетон бағандарына және жабық иілген дәнекерленген профильдерден болат тіректерге бекітумен. Баспалдақтардың қабырғалары қалыңдығы 150 мм болатын M120 қуыс кірпіштен жасалған. Автотұрақтардың температуралық блоктарының кеңістіктік қаттылығы мен тұрақтылығы монолитті едендердің қатты дискілерінің бағаналары мен арқалықтарының рамалық түйіспелерімен қамтамасыз етіледі. Автотұрақтардың әрқайсысы (7-ғимарат және 9-ғимарат) ені бойынша әр түрлі деңгейдегі едендері бар екі температуралық блокқа бөлінген, әртүрлі температуралық блоктардың еден арқалықтарында рампа арқалықтарының бір жақты жылжымалы тірегі бар. Автотұрақ ғимараттарының (7 және 9) арасында 8 корпусы жобаланған және автотұрақтардан компенсаторлармен бөлінген. Екі қабатты ғимараттың құрылымдық схемасы 8 - жақтау-қабырға. Рама монолитті темірбетоннан жасалған. Сыртқы қабырғалар - жүк көтергіш, KORPu1NF / 125 / 1.4 / 50 380 мм қалыңдықтағы қуыс кірпіштен жасалған, M100 ерітіндісіндегі кірпіш, сыртқы оқшаулаумен және топсалы қасбет жүйесімен аяқталған. Бағандар - қимасы 300 х 300 мм, бағандардың максималды аралығы 6,0 х 6,0 м. Бетон В20, жұмыс арматурасы A-III, A-I. Төбе және шатыр жабыны - қалыңдығы 200 мм монолитті темірбетон плиталары, еден арқалықтарында қатты тірек және кірпіш қабырғаларда топсалы тірек. Бетон В25, жұмыс арматурасы A-III. Еден арқалықтары - 300 x 500 (сағ) мм. Бетон В25, жұмыс арматурасы A-III. Екі қабатты көлемді жабу - прокат I-арқалықтарынан болат арқалықтардағы H75-750-0.8 профильді еденнен. Жүгіру аралығы - 1,2 м. Жүгірулер - төбенің арқалықтарына топсалы бекітумен. Қақпақ арқалықтары - аралығы 12 м 60Ш1 прокат I-арқалықтардан жасалған. Бөренелердің максималды ауытқуы 4,2 см құрайды. Стеллаждар - 20К1 болат прокат I-арқалықтардан. Корпустың кеңістіктік қаттылығы мен тұрақтылығы темірбетонды қаңқа мен жүк көтергіш кірпіш қабырғалардың бірлескен жұмысымен қамтамасыз етіледі. 7, 8, 9 ғимараттарды есептеу жел жүктемесінің пульсирлеуші ​​құрамдас бөлігін және ғимарат пен іргетастың жер үсті бөлігінің бірлескен жұмысын ескере отырып, эквивалентті ауыстыру әдісімен Lira 9,6 бағдарламалық кешенін қолдану арқылы орындалды. Ғимараттардың жауапкершілік деңгейі екінші (қалыпты). Ғимараттардың қызмет ету мерзімі 100 жылдан кем емес деп есептеледі. 0,000 белгісі 1 абсолютті белгіге сәйкес 6-4.80 тұрғын үйлердің бірінші қабатының еден белгісі, 7-9 ғимараттардың едендік белгісі 3.65. Іргетас құрылыс алаңында жүргізілген инженерлік-геологиялық іздестіру жұмыстарының негізінде әзірленді. Ғимараттардың іргетасы үйілген.