Архитектуралық шешімдер (AR).

Ғарыштық жоспарлау схемасы

Жобаланатын Көпфункционалды коммерциялық кешен бір жерасты бөлігі бар 2 блоктан (А және В) тұрады. А блогы: жерасты бөлігінде автотұрақтары бар кеңсе ғимараты, кіріктірілген сауда орындары, қоғамдық тамақтану орындары, 1 және 2 қабаттардағы конференц-залдар. А блогының ғимараты - 6 - 21 қабат. В блогы: 21м биіктіктегі механикаландырылған автотұрақ ғимараты (ДГУ, РП). МКК кеңсе ғимаратының ғарыштық-жоспарлау құрылымы коммерциялық қызметке бағытталған, жобалау А класындағы кеңселік үй-жайлардың жайлылық санатын ескере отырып жүзеге асырылады.2-21 қабаттарда орналасқан кеңселік үй-жайлармен қатар, кіріктірілген сауда және қоғамдық тамақтандыру. ғимаратта жұмыс істейтіндер үшін қосымша жайлылық. ХҚО жұмыс уақыты: Бизнес орталық – 1-2-ден 8-ге дейін Кафелер мен мейрамханалар – 00-21.00-ден 11-ге дейін Азық-түлік емес дүкендер – 00-23.00-ден 9-ге дейін Жерасты және механикаландырылған тұрақтар – тәулік бойы. Фойе тобының ортасында жоғарғы және бүйірлік табиғи жарықтандырылған атриум жобаланған. Атриумнан сауда алаңдары мен кафелерге негізгі кіретін есіктер қарастырылған, олардың қызметі күндізгі уақытта ХҚКО қызметкерлеріне қызмет көрсетуге бағытталған. Сондай-ақ кіріктірілген сауда және қоғамдық тамақтандыру үй-жайлары қасбеттің периметрі бойынша негізгі кіреберістермен қамтамасыз етілген және негізінен метро станциясы мен даңғылдан шығатын жаққа бағытталған. Ғимараттың орталық осі бойынша негізгі кіреберіс даңғылға бағытталған. Жер асты автотұрақтарына кіру, жүк тиеу орындарына кіру, механикаландырылған автотұрақтарға кіру учаскенің батыс шекарасындағы асфальтталған жергілікті автокөлік жолынан, жобаланған МСК ғимараттары мен қолданыстағы әкімшілік ғимараттың бойымен қамтамасыз етіледі. 2 жерасты қабатында автотұрақтар ғимаратқа салынған пандуста пандустар бойымен кіреберіспен жобаланған. (минус)-1 қабатта, 7 және 21-қабаттарда кешеннің инженерлік тіршілігін қамтамасыз ету нысандары бар. Эвакуациялық сатылар (No 1,2,3,4,12, 5а,8а,9а) көшеге шығатын жолдармен жобаланған. Баспалдақтардың ені жер үсті бөлігінде 1,35 м, ал жер асты бөлігінде 1,0 м.Эвакуациялық жолдар – эвакуациялық баспалдақтар, вестибюльдер, вестибюльдер, холлдар, дәліздер, лифт фойелері, сондай-ақ жуынатын бөлмелер мен техникалық бөлмелер жалпы аумақтар болып табылады. қабырғалар, едендер, төбелер жанбайтын материалдармен (NG) өңделген. Пайдалануға беру үшін жалпы аумақтар, техникалық бөлмелер, эвакуациялау жолдары жабдықталып, толық аяқталды.

Еден биіктігі

Кеңсе қабаттарының биіктігі (16-21 қабат) - 3,45м, (8-15 қабат) -3,6м, (3-6 қабат) -3,75м, (2қабат) - 4,5м, Кіріктірілген үй-жайлардың биіктігі (2қабат) - 4,5, 1м, (5,4қабат) - 2,7м, 3,2м, 1м. Жер асты қабаттарының биіктігі: (-4,05қабат) -2м, (-3,3қабат) - 1,0м. Ғимарат алаңдарының сыртындағы минус бірінші қабаттағы жер асты үй-жайларының биіктігі жерасты көлемдерінің жабындарынан жоғары ғимараттардың айналасын абаттандыру қажеттілігіне байланысты 1,4-2,5 м аз және 2,9-XNUMX м.

Ішкі безендіру.

Эвакуациялық жолдар – эвакуациялық сатылар, вестибюльдер, вестибюльдер, холлдар, дәліздер, лифт залдары, сондай-ақ жуынатын бөлмелер мен техникалық бөлмелер қабырғалары, едендері, төбелері жанбайтын материалдармен (ТҚ) әрленген жалпы аумақтар болып табылады. Жалға берілетін аумақтардағы жалпы аумақтардан тыс (Shell & Core), қалқаларды, әрлеуді, сондай-ақ жергілікті инженерлік жүйелердің жобалық параметрлеріне сәйкес жабдықты, орнатуды және реттеуді келісілген жобалар (немесе жобалық жобалар) бойынша жалға алушылар жүзеге асырады. Заңға сәйкес техникалық қызмет көрсету кешенінің (басқарушы компанияның) бақылауында. Интерьерге арналған жобаларды әзірлеу кезінде қолданыстағы құрылыс нормалары мен ережелерінің барлық талаптарын сақтау қажет. Әр қабаттағы дәліздер мен жуынатын бөлмелердің шекарасында автоматты өрт сөндіру іске қосылған кезде су жинауға арналған науалар қарастырылған.

Кеңселер.

Жалға алушыларға арналған коммерциялық үй-жай Мемлекеттік комиссияға әрлеусіз және инженерлік жабдықсыз (қабық және ядро) жалға беріледі. 2, 4, 6 немесе одан да көп кеңселері бар кеңсе қабаттарын жоспарлаудың негізгі шешімдері оңтайлы және әмбебап функционалдық аймақтарды көрсетеді. Ішкі қалқаларды, технологиялық жабдықтарды, инженерлік жүйелерді монтаждау және жобалық параметрлерге, соның ішінде ванна бөлмелеріне реттеуді жалға алушылар заңда белгіленген тәртіппен келісілген жобалық шешімдерге сәйкес ғимараттың техникалық қызмет көрсету қызметтерінің бақылауымен жүзеге асырады. (Басқарушы компания). Жобалық ұсыныстармен қабылданған Көпфункционалды коммерциялық кешен құрылысының ғарыштық-жоспарлау шешімі қолданыстағы мемлекеттік санитарлық ережелер мен СанПиН No 2.2.1/2.1.1.1278-03 нормаларының талаптарына сәйкес келеді.

Мынадай жағдай болса:

1. Тереңдігі 10 м астам бөлмелерде аралас жарықтандыруды қамтамасыз етіңіз. Жасанды жарықтандыру 500 люкс.

2. Батысқа (зауыт басқармасының ғимаратына қарай) бағытталған 3-6 қабатты үй-жайларда үй-жайларды жарықтандыру жеткілікті және жеткіліксіз аймақтарға бөлуді қамтамасыз ету. (3-қабаттағы бөлмелер үшін аймақтың тереңдігі 3,5 м; 4-ші қабаттағы бөлмелер үшін аймақ тереңдігі 5,5 м; 5-ші қабаттағы бөлмелер үшін аймақ тереңдігі 6,0 м; 6-шы қабаттағы бөлмелер үшін, аймақтың тереңдігі 8,0 м) осы бөлмелерде мөлдір емес қалқаларды орнату кезінде KEO есептеулері негізінде жеткілікті жарықтандырылған аумақты арттыруға болады.

3. Атриумға шығысқа бағытталған 3-5 қабатты бөлмелерде бөлмені жеткілікті және жеткіліксіз жарықтандырылған аймақтарға бөлуді қамтамасыз ету - аймақтың тереңдігі 2,0 м.Технологияны егжей-тегжейлі зерттей отырып, осы бөлмелерде мөлдір емес қалқаларды орнату кезінде KEO есептеулері негізінде жеткілікті жарықтандыру аймағы ұлғайды

Қатынасты басқару. Кешенді техникалық пайдалану. Эвакуация.

Кіреберістердің және шлагбаумдардың алдына блокаторлар орнатылады, ғимараттың айналасына көгалдардың тірек қабырғалары, автокөліктердің қошқарлардың серпілуіне жол бермейтін сәндік дизайндағы гранитті бағаналар тұрағы түріндегі шлагбаумдар орнатылады. Бизнес-орталыққа кіруді бақылауды ұйымдастыру үшін (3-21 қабаттарда) 1-қабаттағы лифт залының алдында турникеттер мен бейнебақылау (БҚБ) орнатылған. Турникеттер арасындағы қашықтық жабдықтың түрі бойынша анықталады (450-ден 600 мм-ге дейін), бірақ өтулердің біреуі мүгедектерге арналған ені 800 мм, соның ішінде. мүгедектер арбасында. Күзет бекетінен шығулар даңғылға негізгі кіреберіс арқылы және жүк тиеу экономикалық аймағына қызмет көрсету фойелері арқылы жүзеге асырылады. Күзет бекеті мен қабылдау бөлмесінің жанынан 20 м2 бөлме жобаланған, онда сейфтер мен кілттермен бірге кіруді басқару пульті (CD), монитор, телефондар, қару-жараққа арналған сейф шкафы жабдықталған. Тұрақты қызметкерлердің кіруі магниттік номиналды рұқсаттамалармен қамтамасыз етіледі. Қонақ (жеке бір реттік) магниттік карталар 1-қабаттағы бақылау-өткізу пунктінің алдындағы қабылдау бөлімінде беріледі. 2-қабаттағы лифт залынан шыға берісте тек бизнес-орталық қызметкерлерінің (3-ші қабаттан 21-ші қабатқа дейін) қоғамдық тамақтану орындарына өтуі үшін турникеттер мен бейнебақылау орнатылған. Жоспарлау шешімі осы өтудің функционалдық мақсатына сәйкес келеді, сондықтан ол 1-2 қабаттағы ашық кіру аймағында келушілерден жасырын түрде жасырылады. Мониторинг орталығы 30м2 (11-тармақ) бар кешеннің барлық қауіпсіздік жүйелерін қоса алғанда, ғимаратты басқару орталығы (БҚБ) лифт залының жанында 7-қабатта орналасқан, бұл ғимаратты қорғау қажеттілігіне байланысты. Рұқсатсыз енуден SB. Басқарушы компанияның әкімшілігінің үй-жайлары мен қызметкерлердің демалыс бөлмесі (пар. 25 - 25 м2) сол жерде орналасқан. Күзет және бақылау үй-жайлары (ЖЭО) 7-қабатта орналасқан. терезелері бар, нысанның техникалық тіршілікті қамтамасыз ету кешенінің жанында орналасқан, өйткені 7 қабат - техникалық. Кіріктірілген автотұраққа кіруді басқару келесідей жүзеге асырылады: рампаға кіргеннен кейін автокөлік тоқтап, шанақ астындағы жууға арналған табаға көтеріледі, қозғалыс жабылады. Шассиді жуудың қажеті болмаса, қозғалысты блоктау магниттік карта арқылы немесе орталықтан ажыратылған болса, қозғалысты жалғастыруға болады. Вагондардың кіруі мен шығуы тұрақты қызметкерлерге тиесілі магниттік кілттермен (карточкалар) қамтамасыз етіледі. Біржолғы жеке карточкаларды беру тәртібін Басқарушы компания айқындайды. Кіру-шығуды бақылау диспетчерлік қызметтің диспетчерлік қызметтің басқару пульттерімен қабылданатын бейнебақылау және электронды сигналдар көмегімен ғимаратты басқару орталығы – ОӘК арқылы жүзеге асырылады. Қажет болған жағдайда, тексеру жүргізу қажет болған жағдайда, подиум аймағында түбін жууға арналған қозғалысты блоктау өшірілмейді, ал күзетшілер кірген автокөлікті жедел тексеруді ұйымдастыра алады. Қауіпсіздік қызметінің арнайы әзірленген сценарийі бойынша мінберге көтерілді.  

Дәретханалар

Әр қабатта жалпы аумақтардың бөлігі ретінде дәретханалар ерлердің 60% және әйелдердің 60% мөлшерінде жобаланған. Бөлек бөлмеде ішкі өлшемдері ұлғайтылған жуынатын бөлме және мүгедектер арбасындағыларға арналған құралдар қарастырылған. Сонымен қатар, әр кеңседегі жобаланған аумақтар жалға алушылардың ванна бөлмелері мен қоймалық тауашаларды жабдықтау мүмкіндігі үшін ескерілді. Жобаның инженерлік бөлімдерінде (ОВ, ВК) қосылу үшін қосымша көтергіштер қарастырылған. Автономды ванна бөлмелерін жабдықтау белгіленген тәртіпте келісім бойынша және Басқарушы компанияның бақылауымен жүзеге асырылуы керек. Арнайы жалға алушылар орналастырылғандықтан, Басқарушы компания мақсатқа сәйкес 1-15 кеңсе қабаттарындағы жалпы дәретханалардағы құрылғылардың санын өзгертуге құқылы.

Автотұрақтар. А блогының жерасты қабаттары.

2 жер асты қабатында «манеж» типті автотұрақтар бар, оған кіре беріс МКК бас ғимаратына салынған қос жолды пандуспен қамтамасыз етілген. Кіруді бақылауды ХҚКО күзет қызметі жүзеге асырады, күзет бекеті 1-қабатта, бизнес-орталыққа кіре берісте орналасқан.

КОНСТРУКТИВТІ ШЕШІМДЕР

Құрылыс объектісінің қысқаша сипаттамасы

Кешеннің бір бөлігі ретінде бір жерасты бөлігі бар А және В блоктары жобаланған. А блогы: жерасты автотұрақтары және кіріктірілген сауда үй-жайлары, қоғамдық тамақтану орындары, конференц-залдары бар кеңсе ғимараты. В блогы: ДГУ мен РП-ның іргелес төмен техникалық бөлмелері бар механикаландырылған автотұрақтар. 0.000 салыстырмалы белгісі үшін ғимараттың 1 қабатының дайын қабатының белгісі алынды, ол 8,200 белгісіне сәйкес келеді. А блогы - 6, 21 қабатты ғимарат, 2 жерасты қабаты, жоспары тікбұрышты, өлшемдері 64,7 х 56,2 (61,4) м. - 18-21 қабатты орталық бөлігі, крест пішінді, жоспардағы өлшемдері 47.5м х 37.2м, 6 қабатты көлемнің ішкі бөлігін алып жатыр. Пландық өлшемдері 37,2 х 12,6 м болатын В блогы бірнеше томдардан тұрады: - Биіктігі 21м, тарату қосалқы станциясының (БП) іргелес үй-жайларымен биіктігі 5м механикаландырылған автотұрақтар; дизельдік электр станциясы (ДЭС), кеңсе және баспалдақтар. Әртүрлі биіктіктегі көлемдер арасында 50 мм компенсаторлар қарастырылған. Механикаландырылған автотұрақта вагондарды ярус бойымен жылжытуға арналған қондырғылар орнатылуда. А және В блоктары жерасты бөлігінде біріктірілген. А және В блоктары, сондай-ақ А блогының әртүрлі қабатты көлемдері 25%-дан астам биіктік айырмашылығы бар қабаттардағы айырмашылықты, іргетастарға түсетін әртүрлі шөгінділер мен жүктемелерді ескере отырып, кеңейту және шөгу қосылыстарымен бөлінеді. Метрополитеннің жерасты құрылыстарына зақым келтірместен МКК ғимаратын салуға мүмкіндік беретін жобалық шаралар әзірленді және ұсынылды: МКК бойынша конструктивті шешімдерді әзірлеудегі қиындықтар А блогының 6 қабатты көлемінің оңтүстік-шығыс бөлігі метро айдау, көлбеу және желдету туннельдерінен жоғары, ал 21 қабатты көлемнің бір бөлігі жоғарыда орналасуына байланысты. айдау және желдету туннельдерінің қауіпсіздік аймағы. Метроның техникалық сипаттамаларына сәйкес жобаланған кешен іргетасының құрылыс құрылымдарынан метрополитен құрылымдарының туннельдерінің сыртқы контурларына дейінгі қажетті қашықтық: - дистилляциялық туннельдерден 4.0 м кем емес, - кемінде 5.0 м көлбеу жолдан, - желдеткіш туннельден кемінде 3.5 м. № 304 көтерілген желдеткіш дүңгіршектің күзет аймақтарының шекараларын және әзірлеу алаңының астында орналасқан метрополитен тоннельдерін жобалау үшін қажетті геодезиялық материал. Нәтижесінде оның үстінде түсіру көпірлерін орнату есебінен 6 қабатты көлемнің көлбеу жолға әсерін барынша азайтуға мүмкіндік туды. Күзет аймағынан және дистилляциялық туннельден жоғары биіктіктегі көлем астындағы жүк көтергіш консольдерді азайту мақсатында олардың шығуы негізгі нұсқа бойынша (келісілген архитектуралық тұжырымдамада) 14 метрден астам, нәтижесінде ғарыштық жоспарлау нұсқаларын кезең-кезеңімен зерделеу және қайта есептеу, консольді 4,5 м-ге төмендетумен конструктивті шешім әзірленді. Гриль консольдерінің асып кетуін 9,5 м-ге дейін азайту үшін биік қабатты көлемді алаңға тереңдету және құрылыс орнын өзгерту опциясына қосымша мақұлдау алынды. Консольдердің асып кетуін азайту нұсқаларын зерттеудің келесі кезеңі - көп қабатты көлемнің жүктемесінің бір бөлігін «ұстап алу» үшін ғимараттың алты қабатты бөлігін ғимараттың көп қабатты көлеміне басу туралы шешім. жер бөлігіндегі аралық консоль жүйесі арқылы. Нәтижесінде, көп қабатты көлемді жақтаудың тірек қабырғалары мен бағандарының бір бөлігі гриль плитасының консольдық шығыңқы бөлігіне тіреледі, оның максималды асып кетуі ғимарат пен тоннельдердің салыстырмалы орналасуымен анықталды және 4 м құрады.Осылайша, 502-ші қабаттан жоғары және 6-шы қабаттан жоғары δ=500мм еден плиталарына 5.7м проекциясы бар қатты қысылған монолитті қабырғалардан δ=350мм тұратын кеңістіктік өтпелі консольдық жүйе (5-қабатта v / oA-6) жобаланған. , бұл күш-жігерді қайта бөлуге және жер асты бөлігінің консольдерін 4,5 м-ге дейін азайтуға мүмкіндік берді.