Издегениңизди таба алган жоксузбу? Бизден сура! Бизде 140 ТБ архив бар. Бизде бардык заманбап кайра пайдалануу долбоорлору жана советтик стандарттуу имараттарды оңдоо долбоорлору бар. Бизге жаз: info@proekt.sx
Терминал долбоору
Аэропорт комплексин куруу боюнча сметаларды жана инженердик изилдөөлөрдүн жыйынтыктарын камтыган долбоордук, жумушчу документтер
Космосту пландаштыруу керсеткучтеру
Аэрокзал (Аэрокзалдын имараты/Галерея №1-№3)
Пайдалуу аянты, м2: 38 753.4
Болжолдуу аянты, м2: 32 587.1
Жалпы аянты, м2: 39 961.0
Анын ичинде м2: 38884.4/1076.6
Анын ичинде жер үстүндөгү бөлүгү, м2: 38884.4/1076.6
Курулуш көлөмү, м3: 332 635.0
Анын ичинде м3: 326292.0/6343.0
Анын ичинде жер үстүндөгү бөлүгү, м3: 326292.0/6343.0
Курулуш аянты, м2: 20948.0
Анын ичинде м2: 20208.0/740.0
чатыр
Кабат, кабат: 1
Имарат аянты, м2: 6 865.0
Тышкы кондиционерлерди жайгаштыруу үчүн платформа
Курулуш аянты, м2: 272.0
Трансформатордук подстанция толук бүткөрүлдү
Кабат, кабат: 1
Жалпы аянты, м2: 46.5
Курулуш аянты, м2: 49.3
DES
Кабат, кабат: 1
Жалпы аянты, м2: 28.2
Курулуш аянты, м2: 29.9
Курулуш көлөмү, м3: 86.7
От жагуучу бөлмө
Кабат, кабат: 1
Жалпы аянты, м2: 229.0
Курулуш аянты, м2: 265.3
Курулуш көлөмү, м3: 1619.0
анын ичинде:
жер деңгээлинен, м3: 1619.0
Насос станциясы
Кабат, кабат: 1
Жалпы аянты, м2: 10.1
Курулуш аянты, м2: 14.7
Курулуш көлөмү, м3: 48.6
терминалдын имараты
Шаардын аэропорту аймактын негизги аба дарбазасы болуп саналат. Анын табияты өзүнүн дөңсөөлөрү менен кеңири белгилүү жана дал ушул алардын образы аэропорттун комплексин долбоорлоодо илхам булагы болуп кызмат кылган, анын ичине терминалдын имараты, жабык көп кабаттуу паркинг* жана мейманкана* (* - перспектива) ). Бардык структуралар аралда көп кездешүүчү нөшөрлөгөн жаандан коргоо кызматын аткарган жарым тегерек чатырча түзүлүшү менен бириктирилген. Стилдештирилген терминал имаратынын архитектурасы дөбөнүн (толкун) контурун кайталап, аны курчап турган рельеф менен бириктирет. Бүткүл комплекстин композициялык чечими аэропортко жакындаганда да, жер деңгээлинен да таасирдүү көрүнөт. Витраждар ички мейкиндикти табигый жарык менен толтурууга жана ага жеңилдик берүүгө мүмкүндүк берет. Долбоорлоочу терминал имаратынын жайгашуусу жана конфигурациясы терминалдык комплекстин болгон инфраструктурасын сактоого, иштеп жаткан аэропорттун шарттарында курууга жана толук кандуу технологиялык процессти камсыз кылуучу ишке киргизүү комплекстерин бөлүштүрүү мүмкүнчүлүгүнө негизделген. Терминал татаал геометриялык формадагы имарат: тик бурчтуу - аянтчанын капталынан, ийри - алдыңкы короонун капталынан. Имараттын татаал формасы унаанын кире беришинин алдыңкы бөлүгүн алдыңкы короонун капталынан максималдуу кеңейтүүгө жана аба кемелеринин платформанын капталынан аба көпүрөлөрү бар галереяларга ыңгайлуу маневрлөөсүн камсыз кылууга мүмкүндүк берет. Аэрокзал комплексинин заманбап оригиналдуу архитектуралык-көркөм чечимдери объекттин функционалдык максатына жана жогорку эстетикалык талаптарга толук жооп берген уникалдуу образын түзүп, анын оригиналдуу жана эсте каларлык имаратка айлануусуна шарт түзөт. Аэропорттун жаңы терминалдык комплекси азыркы терминалдын түндүгүндө, учактарды токтотуучу жайлар менен перронго жакын жерде түзүлүүдө. Долбоор боюнча имаратта ата мекендик жана эл аралык авиакомпаниялар үчүн аэровокзал жана Россия Федерациясынын мамлекеттик чек арасы аркылуу аба өткөрүү пункту жайгашкан. Россия Федерациясынын мамлекеттик чек арасы аркылуу өткөрүү пункту туруктуу негизде иштейт. Аба өткөрүү пунктунун долбоорунда жумуштун эки каналдуу схемасы (кетүү-кетүү) колдонулган. Долбоордук тапшырмага ылайык, аэропорттун болжолдонгон терминалы төмөнкү параметрлерге ээ: ата мекендик авиакомпаниялардын өткөрүү жөндөмдүүлүгү эң жогорку сааттарда саатына 550 жүргүнчү, анын ичинде. бизнес-класстын жүргүнчүлөрү 80 жолу/саат; Ата мекендик авиакомпаниялардын өткөрүү жөндөмдүүлүгү учуунун чокусу саатында 550 пасс/саат, анын ичинде. бизнес-класстын жүргүнчүлөрү 80 жолу/саат; эларалык авиакомпаниялардын өткөрүү жөндөмдүүлүгү 250 пассаат/саат, анын ичинде. бизнес-класстын жүргүнчүлөрү 20 жолу/саат; эларалык авиакомпаниялардын өткөрүү жөндөмдүүлүгү 250 пассаат/саат, анын ичинде. 1-кабат. Биринчи кабатта негизги технологиялык багыттагы жайлар, кошумча кызматтар, тейлөөчү, көмөкчү жана техникалык жайлар жайгашкан. Терминалга кире бериште, имаратка кирген бардык адамдардын жолунда коопсуздукту көзөмөлдөө пункту (антитеррордук) орнотулган. Учурдагы ички эрежелерге, ошондой эле авиациялык коопсуздук боюнча ченемдик документтерге ылайык, аэровокзалдын кире беришиндеги коопсуздукту көзөмөлдөө, ички жана эл аралык жүргүнчүлөрдү учуу алдында текшерүү, ички жүргүнчүлөрдү учуудан кийин текшерүү милдеттүү түрдө жүргүзүлөт. жүргүнчүлөрдү текшерүүдөн өтүү. Жүргүнчүлөрдү текшерүү стационардык металл детекторлордун жардамы менен жүргүзүлөт, багаж интроскоптун жардамы менен текшерилет. Ден соолугунун абалы боюнча (ден соолугунун мүмкүнчүлүктөрү чектелүү адамдар) жалпы негизде процедуралардан өтө албаган жүргүнчүлөр жеке текшерүү бөлмөлөрүндө учуу алдында текшерүүдөн өтүшөт. Учуучу жүргүнчүлөрдү тейлөө эки деңгээлде уюштурулган. Биринчи кабатта, терминалдын имаратынын кире беришинде, учуп чыгуучу жүргүнчүлөрдү кабыл алуу залы менен бириктирилген эки бийиктиктүү зал бар. Маалымат күркөлөрү, коомдук тамактануу ишканалары, коомдук дааратканалар, ошондой эле күтүү жайлар учуп чыгуу/кетүү залында жайгашкан. Түздөн-түз учуп келүү залына жанаша жайгашкан: авиакомпаниянын кеңселери; туристтик компаниялардын кеңселери; билет кассалары. Операция залында кыймылы чектелүү жүргүнчүлөрдүн учуп келүүчү жана учуп жаткан аймактарында болушу үчүн атайын зоналар уюштурулган. Кардардын чечими боюнча эл аралык жүргүнчүлөрдү каттоо алар бажы көзөмөлүнөн өткөнгө чейин уюштурулат. Эл аралык жана ички каттамдарды каттоочу жайларда чоң өлчөмдөгү багажды каттоо пункттары уюштурулат. Ички жана эл аралык жүргүнчүлөрдүн жүгүн кароо, кайра иштетүү жана таңгактоо үчүн өзүнчө жайлар фартуктун капталынан контейнердик вагонеткалар үчүн ыңгайлуу кирүү зарылдыгын эске алуу менен жайгаштырылат. Контейнерлер менен келген ички жана эл аралык каттамдардын жүргүнчүлөрүнүн багажы аэропорттун имаратына, ички жана эл аралык авиакомпаниялардын «кетүү» багажды кабыл алуу зонасына жеткирилет, андан кийин ички жана эл аралык жүргүнчүлөр үчүн багажды кабыл алуу пункттарына конвейер аркылуу жеткирилет. 1-кабатта жайгашкан: ички жана эл аралык жүргүнчүлөрдү учуп чыгуу үчүн каттоо аймагы, ички жана эл аралык жүргүнчүлөр үчүн зонасы бар операциялык зал; ички жана эл аралык жүргүнчүлөрдү каттоо жана учуу жана келүү үчүн ички жана эл аралык жүктөрдү кароо жана сорттоо үчүн өзүнчө бөлмөлөрү бар каттоо зонасы; ички жүргүнчүлөр үчүн келүү жана багажды кабыл алуу залы, учуудан кийин САБ текшерүү үчүн бөлмөсү бар; эл аралык жүргүнчүлөр үчүн чек ара контролдук залы, багажды кабыл алуу залы бар эл аралык жүргүнчүлөр үчүн келүү залы, келгенден кийин эл аралык жүргүнчүлөр үчүн бажы контролунун залы; ички жана эл аралык каттамдардын жүргүнчүлөрүнүн учуп чыгуучу аянтчага аларды автобустар менен аба кемелерине жеткирүү үчүн алыскы унаа токтотуучу жайларда чыгуулар; САБды текшерүү, бажы контролу, эл аралык авиакомпаниянын жүргүнчүлөрүнүн учуп келүү жана келүү үчүн жүгүн сорттоо үчүн жайлар; SAB текшерүү бөлмөлөрү, ички жүргүнчүлөрдү учуп кетүү жана келүү үчүн жүктөрдү сорттоо; фельдшердик-акушердик пункт; аянтчанын капталынан СКП изоляторунун (санитардык-карантиндик пункт) жайларынын блогу; кызматтык өткөрүү пунктунун жайлары аянтчага чыгуу; терминалдын имаратына жеткирилген товарларды, продукцияларды текшерүү пункту; технологиялык зоналарда жүргүнчүлөр жана терминалдын кызматкерлери үчүн ванна бөлмөлөрү; коомдук тамактануу ишканалары; жүргүнчүлөр үчүн коомдук дааратканалар, кызматкерлер үчүн дааратканалар; соода күркөлөрү; тиричилик жайлар; лифттер, күтүү жайына 2-кабатка көтөрүү үчүн эскалаторлор; Техникалык имараттар; тепкич клеткалары жана лифттер. Аэропорттун имаратына өзүнчө кире бериши менен, техникалык тапшырмага ылайык, VIP жүргүнчүлөр сектору бар. Бул сектордун 1-кабатында вестибюль, багажды текшерүү бөлмөсү, SOP жана SAB тейлөө бөлмөлөрү, 2-кабатка тепкич жана лифт бар. 2-кабат. Коомдук жайда операциялык залдын капталынан: балдар ойноочу аянтчасы бар узун күтүү залы; коомдук тамактануу, соода ишканалары; эне жана бала бөлмөсү; терминалдын административдик жана кызматтык жайлары; ИИБнын имараттары (транспорттогу милициянын линиялык бөлүмү); фитосанитардык карантиндик пост (ФКП) жана чек арадагы ветеринардык көзөмөл өткөрүү пункту (ПВКП) үчүн жайлардын блогу; жүргүнчүлөр үчүн коомдук даараткана, кызматкерлер үчүн даараткана. Узун күтүү залында кыймылы чектелүү адамдар үчүн атайын отургучтар орнотулган. Мындай отургучтар эвакуациялоочу чыгууларга, тепкич клеткаларына, отко чыдамдуу зоналарга, кыймылы чектелген жүргүнчүлөрдү эвакуациялоо үчүн лифттерге жакын жайгашкан. Өзүн-өзү эвакуациялоого жөндөмү жок ден соолугунун мүмкүнчүлүктөрү чектелүү адамдар өрткө каршы зонада баш калкалай алышат, алардан өрт өчүрүү бөлүмдөрү тарабынан куткарылган. Башкарылуучу зонада: жогорку вольттогу авиакомпаниялардын жүргүнчүлөрүнүн САБ үчүн учуу алдындагы текшерүү аймагы; жогорку чыңалуудагы авиакомпаниялардын жүргүнчүлөрүнүн учуу үчүн стерилдүү күтүү зонасы, анда коомдук тамактануу ишканалары, соода жайлары, жүргүнчүлөр жана кызматкерлер үчүн ванна бөлмөлөрү, комфорттук зал жайгашкан. Стерилдүү зонадан учакка отургузуучу галереялар жана телескопиялык тепкичтер аркылуу, аба кемелеринин алыскы парковкаларына жеткирүү үчүн автобустарга платформанын деңгээлине чейин отуруу галереялары жана тепкич клеткалары аркылуу отургузуу дарбазалары; эл аралык жүргүнчүлөр үчүн учуу алдындагы коопсуздукту текшерүү аймагы; эксплуатациялык жайлардын блогу менен эл аралык жүргүнчүлөрдү жөнөтүү үчүн бажы контролу үчүн зал; эксплуатациялык жайлардын блогу менен эл аралык жүргүнчүлөрдү жөнөтүү үчүн чек ара көзөмөлүнүн зонасы; эл аралык жүргүнчүлөрдү жөнөтүү үчүн стерилдүү күтүү зонасы, анда: коомдук тамактануу жайынын блогу, алымсыз дүкөн, жүргүнчүлөр жана кызматкерлер үчүн ванна бөлмөлөрү, комфорттук зал бар. Стерилдүү зонадан учакка отургузуучу галерея жана телескоптук тепкичтер аркылуу аба кемесине, борт галереясы жана тепкич клеткасы аркылуу аянтчанын деңгээлине чейин алыскы аба кемелеринин стандарына жеткирүү үчүн автобустарга отургузуу дарбазалары; Эл аралык, ички каттамдардын жүргүнчүлөрүнүн стерилденген күтүү залдарында кыймылы чектелген адамдар үчүн атайын отургучтар каралган. Мындай отургучтар авариялык чыгууларга, тепкич клеткаларына, өрт коопсуз зоналарына жакын жайгашкан. Өзүн-өзү эвакуациялоого жөндөмү жок ден соолугунун мүмкүнчүлүктөрү чектелүү адамдар өрткө каршы зонада баш калкалай алышат, алардан өрт өчүрүү бөлүмдөрү тарабынан куткарылган. Экинчи кабаттагы эл аралык жана эл аралык каттамдардын келүү зоналарын биринчи кабаттагы ички жана эл аралык каттамдардын конуу залдары менен байланыш тепкичтер жана лифттер аркылуу ишке ашырылат. VIP-жүргүнчүлөр секторунун коомдук зонасында узак мөөнөттүү күтүү залы, залдары жана сүйлөшүүлөрү бар конференц-зал, 10 орундуу бар, SOPP сервистик бөлмөлөрү, ички жүргүнчүлөрдү учуу алдында текшерүү жана отургуч дарбазасы - 1-кабаттын деңгээлине түшүү үчүн лифт. Эл аралык авиакомпаниялар тарабынан узак мөөнөттүү күтүү залынан учкан VIP-жүргүнчүлөр эл аралык жүргүнчүлөрдүн негизги агымында учуп чыгуу үчүн контролдун бардык түрлөрүнөн өтө алышат. Эл. +10.800. Коомдук жайда А/6-М/16-21 окторунда жайлар бар: чек ара көзөмөлүнүн органдарынын бөлүмдөрү үчүн административдик, көрктөндүрүү жана көмөкчү жайлардын блогу; Федералдык бажы кызматынын административдик, көрктөндүрүү жана көмөкчү жайларынын блогу; Росгранстройдун имараттарынын блогу; аэровокзал комплексинин административдик жана тейлөө жайлары; тейлөө жана техникалык байланыш жайлары; тепкич клеткалары, лифт. Д-Ж/1-18 балталарында мезониндик кабатта стерилденбеген зонада вентиляциялык камералар үчүн бөлмөлөр бар. Долбоордо кабыл алынган технологиялык жабдуулар иштейт жана негизги техникалык көрсөткүчтөрү боюнча заманбап талаптарга жооп берет (өндүрүмдүүлүк, өткөрүү жөндөмдүүлүгү, компакттуулук, жеңил салмак, аз энергия керектөө, дизайн) жана шайкештик сертификаттары бар. Терминал Россия Федерациясынын аймагында колдонулуп жаткан ченемдик документтерге ылайык, технологиялык агымдардын бөлүнүшүн эске алуу менен жүргүнчүлөр жана жүктөрдү ташуу үчүн кабаттардын ортосундагы вертикалдык байланыштарды камсыз кылуу үчүн ар кандай технологиялык зоналарда эскалаторлор, траволаторлор жана лифттер менен жабдылган. . Долбоор россиялык жана эл аралык стандарттарга жана Россия Федерациясынын колдонуудагы мыйзамдарына ылайык терминалда авиациялык коопсуздукту камсыз кылуу үчүн зарыл болгон бардык чараларды көрөт.
Аэровокзал комплексинин технологиялык схемасы
Ата мекендик авиакомпаниянын жүргүнчүлөрү. Жүргүнчүлөрдү шаардан аэропортко жана кайра артка жеткирүү кадимки автобустар, маршруттук таксилер, таксилер жана жеке автотранспорттор менен ишке ашырылат. Жүргүнчүлөрдү түшүрүү/түрүү үчүн корттун коопсуздук зонасына транспорт каражаттарын киргизүү паркоматтары бар шлагбаумдар аркылуу жүзөгө ашырылат. Бул зонада унаалардын кыска мөөнөттө болушун көзөмөлдөө атайын кызмат тарабынан ишке ашырылат. ВВЛнын учуп бараткан жүргүнчүлөрү жана корттон узаткандар терминалдын имаратына күзөт пункттары аркылуу киришет. Жүргүнчүлөр үчүн операциялык залда маалыматтык телекөрсөтүү мониторлору каттамдарды каттоо жөнүндө визуалдык маалыматты көрсөтүп турат. Операция бөлмөсүндөгү жүргүнчүлөр визуалдык маалыматтан тышкары радио кабарлоо системасы, маалымат столу жана белги системасы аркылуу аудио маалыматты алышат. Операция залында жүргүнчүлөр авиабилеттерди сатып алып, жүктөрдү таңгактай алышат жана ашыкча жүк үчүн акы төлөй алышат, билеттерди каттай алышат, авиакомпаниялардын жоопкерчилиги астында багажды каттай алышат. Жүргүнчүлөрдү жана багажды каттоо 16 каттоо пунктунда жүргүзүлөт. Каттоо столдорунун бири чоң өлчөмдөгү багажды текшерүү функциясын аткарат жана кошумча салмак менен жабдылган. Ошондой эле, каттоочу жайлардын биринде кыймылы чектелүү жүргүнчүлөр үчүн бириктирилген каттоо функциясы бар, ал эми үч каттоо пункту бизнес жүргүнчүлөр үчүн гана каралган. Каттоо пункттары жүктү инкассациялоочу конвейерге жеткирүүчү тараза жана маркировкалоочу конвейерлер системасы менен жабдылган, ал аркылуу багаж багажды кабыл алуу бөлмөсүнө жеткирилет. Жүктүн коопсуздугун көзөмөлдөөнү камсыз кылуу үчүн VVL багажды тейлөө конвейер системасында интеграцияланган интроскоптор бар. Ички каттамдардын учуп чыгуусу үчүн багажды тейлөө системасы «SAB операторлорунун бөлмөсү» өзүнчө бөлмөдө жайгашкан SAB кызматкерлери үчүн жумушчу станциялары менен жабдылган, алар багажды авиациялык коопсуздук боюнча текшерет. Ички жана эл аралык жүргүнчүлөрдүн багажын текшерүү боюнча ШАБдын кызматкерлери бир бөлмөдө жайгашып, ички жана эл аралык каттамдарды текшерүүнү жүргүзүшөт. Шектүү багаж аныкталса, оператордун (баскычты басуу менен) багаждын кыймылынын багытын өзгөртүүгө жана аны кол менен текшерүүгө жөнөтүүгө мүмкүнчүлүгү бар. Кол менен текшерүү жүргүнчүнүн, милиция кызматкеринин жана жардыргыч заттар боюнча эксперттин катышуусунда «ВВЛнын шектүү жүктөрүн текшерүү» бөлмөсүндө жүргүзүлөт. Чоң өлчөмдөгү багажды кароо багажды кабыл алуу бөлмөсүндө интроскоптун жардамы менен жүргүзүлөт. Каттоо аяктагандан кийин жүргүнчүлөр 2-кабатта жайгашкан учуу алдындагы текшерүү аймагына барышат. Учуу алдындагы скрининг PX тибиндеги интроскоптор жана CEIA HI-PE PNZ Multizone металл детекторлору менен жабдылган 5 текшерүү пунктунан турат. Учуу алдында текшерүүдөн өткөндөн кийин жүргүнчүлөр стерилдүү учуу күтүүчү жайга барышат. Стерилдүү зонада жүргүнчүлөр учакка отургузулган дарбазалар жөнүндө визуалдык жана угуу маалыматын алышат. Стерилдүү аймакта бизнес жүргүнчүлөр үчүн жогорку бөлмө бар. Ата мекендик авиакомпаниялардын VIP жүргүнчүлөрү. VIP жүргүнчүлөрдү шаардан аэропортко чейин жана кайра жеткирүү жеке транспорт менен ишке ашырылат. Жүргүнчүлөрдү түшүрүү/түрүү үчүн корттун коопсуздук зонасына транспорт каражаттарын киргизүү паркоматтары бар шлагбаумдар аркылуу жүзөгө ашырылат. Бул зонада унаалардын кыска мөөнөттө болушун көзөмөлдөө атайын кызмат тарабынан ишке ашырылат. VVL VIP жүргүнчүлөрү жана корттон өзүнчө кире бериш аркылуу узаткандар терминалдын имаратына кирип, кире бериште коопсуздук көзөмөлүнөн өтүшөт. VIP операциялык залда жүргүнчүлөр үн маалыматты радио кулактандыруу системасы, залдын администратору жана белги системасы аркылуу алышат. Жүргүнчүлөр үчүн операциялык залда билеттерди каттоо жана багажды каттоо авиакомпаниялардын жоопкерчилигинде жүргүзүлөт. Жүргүнчүлөрдү жана багажды каттоо кыймылы чектелүү жүргүнчүлөрдү, чоң өлчөмдөгү багажды каттоо үчүн бириктирилген функцияга ээ жана кошумча салмак менен жабдылган 1-кассалык кассада жүргүзүлөт.