Архитектуралык чечимдер

Узартуу менен аба кемелерин тейлөө үчүн долбоорлонгон ангар участкасынын жер участогу сектордун түндүк-батыш бөлүгүндө, №3 ангар менен болгон жер тилкесинин чектериндеги аймактын ортосунда жайгашкан. Аба кемелерин тейлөөчү ангардын имараты эки блоктон турат: тик бурчтуу көлөмдүү узун аралыктуу ангар бөлүгүнүн жылма эшиктери үчүн чөнтөгү жана ага чектеш төмөнкү беш кабаттуу кеңейтүү. Ангар бөлүгүнүн фасаддары сэндвич-панельдерден жасалган жылмакай дубал беттеринен жана айнектен жасалган тунук учактардан түзүлөт. Алдыңкы камеранын капталынан фасад ылдыйкы бөлүгүндө айнек тилкеси бар айнектен жасалган жылма ангар дарбазаларынын тепкичтүү тегиздиктери менен бекемделген. Ангар бөлүгүнүн карама-каршы жана каптал фасаддары чоң тунук стекловолоктураны колдонуу менен долбоорлонгон, анын үстү ангардын эшиктеринин үстүнкү деңгээлинде жана ар кандай деңгээлдеги эки айнектелген учактар. Ангардын кеңейтилишинин фасады эки түстүү кошумчалар жана тепкичтердин витраждарынын эки вертикалдуу тилкелери, чатыры бар кире бериш тобунун чыгып турган көлөмү, активдүү түсү менен бириктирилген төрт бурчтуу терезелердин ритмдүү кадамы менен кесилген. өнөр жай дарбазалары. Ангардын фасаддарынын түс схемасында эки корпоративдик түс колдонулат: кызгылт сары жана ачык күмүш. Түс схемасы ангарга кошумча экспрессивдүүлүктү жана динамизмди берет, ал эми дарбазалардын жана үстүнкү айнектердин тунук материалы заманбап жеңилдикти кошот. Долбоорланган ангар Boeing 777-300ER, Boeing 787-9, AZ30-300-200/300, Airbus 320F учактарына техникалык тейлөө жана оңдоо үчүн арналган жана 78,0 м аралыктагы, 89,8 м тереңдиктеги техникалык тейлөө үчүн ангар бөлүгүнөн турат. 85,9х18м өлчөмүндөгү ангардын эшиктери жана кеңейтүүлөрү үчүн чөнтөгү менен. Ангар бөлүгү жана узартуу бири-биринен деформациялык-седиментациялык катмар менен бөлүнгөн. Ангардын чатырынын негизги жүк көтөрүүчү конструкциялары 78,0 м аралыктагы темир фермалар, фермалардын кадамы 6,0 м, фермалардын түбүнө чейинки бийиктиги 24,3 м. Бардык жүк көтөрүүчү металл конструкциялары өрткө каршы боек менен корголгон. Ангар бөлүгүнүн парапеттин башына чейинки бийиктиги 33,1 м. Түндүк капталында Б-У окторунда 14-ок боюнча 5 кабаттуу кеңейтүү ангарга туташып турат, ал технология талап кылынган өндүрүштүк, кампа, көмөкчү, техникалык, санитардык жана административдик жайларды жайгаштырууга ылайыкталган. Кеңейтүүнүн тирөөч конструкциялары темир-бетон каркаста, 9,0 м аралыктагы устундар менен, устундардын аралыгы - 6,0 м. Узартуунун пол аралык шыптары жана жабуулары монолиттүү темир-бетон. Парапеттин башына чейин узартылгандын бийиктиги 26,6 м. Ангардын жана кеңейтүүнүн курчап турган дубал конструкциялары фабрикада сырдалган калыңдыгы ангарда 120 мм жана узартылышы 175 мм болгон эффективдүү күйбөгөн изоляциясы бар сэндвич-панельдер болуп саналат. Имараттын бардык бөлүктөрүндө ички дренажы бар чатыры бар. Гидроизоляциялык чатыр килеми - мембрана. Тепкичтерден кеңейтүүнүн чатырына чыгуучу эки жол бар. Ангар бөлүгү менен кеңейтүүнүн ортосундагы чатырдын бийиктигинин айырмасында эки тик металл тепкич каралган. Дарбазаларды толтурууда тунук материалды, ошондой эле башка эки фасадда бул материалдын жарык тилкелерин колдонуунун аркасында ангар бөлмөсү жетиштүү табигый жарыкка ээ. Туруктуу жумуш орундары бар жайлар да сырткы дубалдагы терезелер аркылуу табигый жарык менен камсыз кылынат. Калган бардык бөлмөлөрдө жасалма жарык бар. Имараттын сырткы жана ички жасалгасы Имараттын сырткы дубалдары - сэндвич-панельдерден жасалган - толугу менен заводдо даяр жана кошумча жасалгалоону талап кылбайт. Имараттын жертөлөсү фарфор плиткасы менен жабылган. Имараттын ички жасалгасы технологиялык, санитардык-гигиеналык жана өрт коопсуздугунун талаптарына жооп берген заманбап жасалгалоочу материалдарды колдонуу менен камсыздалган. Керамикалык плиткалар, акрил жана суу негизиндеги боёктор ангардын кеңейтилишинин дубалдарын жана бөлүктөрүн кооздоо үчүн колдонулат. Шыптар - административдик жана чарбалык бөлмөлөрдө, вестибюльдерде жана коридорлордо, асма гипсокартон жана металл рельефте, кассетада, техникалык бөлмөлөрдө суу негизиндеги боёк жана эмальдар менен сырдалат. Ангардагы полдор үстүнкү катмары бекемделген темир-бетондук негизде өзүн-өзү тегиздөө. Ангардагы полдун конструкциясы төмөнкү талаптарга жооп бериши керек: бекемдик; кийүүгө каршылык; учкун чыгарбайт жана күйбөйт; чаңсыздык; мунай продуктыларына, гидравликалык суюктуктарга жана сокку жүктөргө туруктуулугу; жарык чагылдыруу жогорку даражасы; оптималдуу оройлук; тазалоонун жана жууунун жеңилдиги, пол сокку жүктөргө (10 м бийиктиктен 1 кг салмактагы жүктүн тамчысына) туруштук бериши керек, пол жабуунун чагылдыруу коэффициенти 45% кем эмес, полдун көлөмдүк электр каршылыгы. жабуу 106 Ом см ашпоого тийиш, полдун жүк көтөрүүчү катмары В25 маркасындагы бетондон жасалган жана оң жана терс температурада (-40Сден +40Сге чейин) өзүнүн касиеттерин сактоого тийиш. Калган бөлмөлөрдө полдор бетондуу, өзүн түздөөчү, ошондой эле линолеум жана керамикалык плиткалар менен капталган. Ангарды узартылгандан бөлүп турган дубалдын 250-кабатында калыңдыгы 1мм кирпич жана 120-2-кабаттан 5мм, андан кийин шыбак жана сырдоо иштери жүргүзүлөт. Бөлмөлөр кыш, гипс буласы металл рамкадагы барактардын ортосундагы мейкиндик менен минералдык жүн плиталары менен толтурулган. Терезелер алюминийден жасалган, бир камералуу жана эки айнектүү терезелер жана айнектен жасалган. Сырткы эшиктер алюминий профилдеринен жасалган. Ички эшиктер - өрт коркунучу жок жайлар - жыгач, өрт коркунучу бар - стандартташтырылган отко туруктуулук чеги менен металл. Дарбазалар - ангардын дубалында алжапкыч тарабында жалпы көлөмү 4 х 75,2 м болгон 23,0 секциялуу жылма дарбазасы бар, ачуу жана жабуу үчүн электр жетеги бар, алюминийден жасалган таяныч каркасы жана тунук толтургуч бар. Бул дарбазалар аркылуу тракторлор аркылуу учактар ​​ангарга жеткирилет. Ангардын эшик панелдеринде жалбырактардын биринде 4,5х4,5м дарбаза жана 1,0х2,1м персоналдын өтүүсүнө арналган эшик бар. Карама-каршы дубалда 4,5 х 4,65 м өлчөмүндөгү трактордун чыгышы үчүн дарбаза жана персоналдын өтүшү үчүн 1,0 х 2,1 м дарбазасы бар.

Структуралык жана космостук пландаштыруу чечимдери

Долбоордук документация төмөнкүлөрдү курууну карайт: өндүрүштү узартуу менен Boeing-777 учактарын тейлөө үчүн ангар; атайын унааларды тейлөө жана оңдоо үчүн имараттар; өрт өчүрүүчү насостук станция, өрттү автоматтык түрдө өчүрүү үчүн суу запастарын сактоочу өрт резервуары; компрессор; атайын унаалар үчүн жабык аянт; дренаждык тармактын кудуктары; электр менен жабдуу системасынын жеке структуралары; жамгыр сууларынын жана өнөр жай канализациясынын скважиналары. Узартуу менен учактарды тейлөө үчүн ангар бөлүмү. Долбоорланган ангар ангар бөлүгүнөн жана узартылгандан турат. Ангар бөлүгү жана узартуу бири-биринен деформациялык-седиментация катмары менен бөлүнгөн. Ангар бөлүгү бир кабаттуу, планы боюнча тик бурчтуу, каркас конструкциялуу. Ангар тилкесинин пландагы өлчөмдөрү (октарда) 78,0х89,8 м. Фермалардын түбүнө чейинки бийиктиги 24,3 м. Мамычалык тор - 6,0х78,0 м. Колонналар фундаменттерге катуу туташтырылган. Структуралык схема рамкалуу. туурасынан кеткен алкагы 78 м аралык менен бир аралыгы. Рамканын кайчылаш тилкеси фермадагы ферма болуп саналат. Ферма менен мамычанын ортосундагы байланыш шарнирдүү. Бөлүмдүн жалпы туруктуулугу каптаманын катуу диски менен бирге иштөөдө мамычалардын узунунан кеткен катарлары боюнча жайгаштырылган туурасынан кеткен алкактар ​​жана тик кашаалар менен камсыз кылынат. Трустардын ылдыйкы деңгээлиндеги мамылар боюнча прогрессивдүү кыйроонун алдын алуу үчүн вертикалдык байланыштардын кошумча системасы каралат, алар авариялык кырдаалда раманын эксплуатациясына киргизилет. Каптоо элементтеринин катуулугу жана геометриялык өзгөрбөстүгү горизонталдык жана вертикалдык фермалар аралык байланыштар системасы менен камсыз кылынат. Мамычалар - эки бутактуу, ысык прокат мамычасынан жасалган болот I- устундары 40К2, болот маркасы С345-3, решеткасы бирдей фланец бурчтан жасалган. Трус болоттон жасалган, үстүнкү жана астыңкы аккорддору ысык прокатталган колонна I-аркаларынан 40KZ, болоттун маркасы С345-3. Кош коробкалуу каналдардан жасалган тор, С255 маркасындагы болот. Байланыштары жана бөлүктөр бирдей бурчтан жасалган, болот класс C255. Пурлиндер каналдардан, C255 маркасындагы болоттон жасалган. Ангар профрокарта менен жабылган. Изоляция: минералдык жундуу такталар. Гидроизоляциялык килем - мембрана. Дубалдары ийилген профилдерден жасалган болот каркастагы “сэндвич” панелдер. Узартылган имарат беш кабаттуу, планы боюнча тик бурчтуу, каркас конструкциясынан турат. Имараттын пландагы өлчөмдөрү (октарда) - 16,5х88,0 м. Узартуудагы мамылардын торчосу 9,0х6,0 м жана 7,5х6,0 м. 1-кабатынын бийиктиги 6,2 м, 2, 3, 4-кабаттарынын бийиктиги 4,2 м, 5-кабатынын бийиктиги 6,25 м. Узартуу имаратынын жүк көтөрүүчү конструкциялары монолиттүү темир-бетон. Алкактын структуралык конструкциясы узунунан жана туурасынан эки багытта рамкаланган. Монолиттик темир-бетон жабууларынын жана полдорунун конструкциялык долбоору контур боюндагы плиталар менен устун болуп саналат. Колонкаларды фундамент менен бириктирүү жана мамыларды узунунан жана туурасынан кайчылаш тилкелер менен бириктирүү катуу. Имараттын жалпы туруктуулугу каптаманын жана полдун катуу дисктери менен бирге иштөөдө узунунан жана туурасынан кеткен рамалары менен камсыз кылынат. Мамычалар 400x400 мм, 500x500 мм бөлүктөрү менен даярдалат. Полдор жана жабуу - контур боюнча 180 мм калыңдыгы бар плиталар менен монолиттүү темир-бетон устундар. Нур бөлүктөрү 400x500(ч) мм жана 400x800(ч) мм. Каркас конструкциясы үчүн бетон VZO, W4, F100 портландцементинин жардамы менен жасалган. Чатыры жалпак айкалыштырылган, минералдык жүн плиталары менен жылууланган, гидроизоляциялык килем-мембран. Имараттын сырткы дубалдары ийилген профилдерден жасалган темир каркастын үстүнөн сэндвич-панельдерден жасалган. Бөлмөлөр - кыш жана каркас-каптоо. Тепкичтердин учуу монолиттүү темир-бетон болуп саналат. Лифт шахталары монолиттүү темир-бетон. Колонналардын пайдубалдары 300х300 мм, узундугу 12,0 м жана 9,0 м болгон үймөктөр, курама темир-бетон үймөлөр болуп саналат. Монолиттик темир-бетон торлору. Сырткы дубалдар үчүн 400x500 мм кесилиштеги монолиттүү темир-бетон фундаменттик устундар каралып, мамычалар менен бекемделген. Үймөктөр менен грильдин ортосундагы байланыштар катуу. Үймөккө берилген долбоордук жүк 50,0 т деп кабыл алынат. Үймөктөрдүн жүк көтөрүмдүүлүгү статикалык жана динамикалык сыноолордун натыйжалары боюнча аныкталат. Грилялардын тереңдиги пландоо деңгээлинен 2,5 м деп болжолдонууда. Фундаментти куруу үчүн бетон B25, W8, F150 кабыл алынат.  Атайын унааларды тейлөө жана оңдоо үчүн имарат. Имарат эки блоктон турат: бир кабаттуу өндүрүштүк блок жана жер төлөсү менен төрт кабаттуу кеңейтүү. Кеңейтүүчү өндүрүш бөлүгүнөн экспансия менен бөлүнгөн. Өндүрүштүк блок бир кабаттуу, планы боюнча тик бурчтуу, каркас конструкциясынан. Пландагы блоктун өлчөмдөрү (октарда) -72,0х54,0 м. Фермалардын түбүнө чейинки бийиктиги 7,2 жана 8,1 м. Блоктун рамкасы металлдан жасалган. Мамычалардын торчолору 18,0х9,0 м жана 12,0х9,0 м. Алкактын структуралык конструкциясы рамка менен бекемделген. Туурасынан кеткен алкагы 5 булуңдуу, аралыгы 12,0 м жана 18,0 м. Колонналар фундаменттерге катуу туташтырылган. 5 аралыгы бар раманын кайчылаш тилкелери параллелдүү аккорддору бар фермалар. Трус мамыларга илинип турат. Бир кабаттуу блоктун жалпы туруктуулугу каптаманын катуу диски менен бирге иштөөдө мамылардын узунунан кеткен катарлары боюнча жайгаштырылган туурасынан кеткен алкактар ​​жана вертикалдык кашаалар менен камсыз кылынат. Трустардын ылдыйкы деңгээлиндеги мамылар боюнча прогрессивдүү кыйроонун алдын алуу үчүн вертикалдык байланыштардын кошумча системасы каралат, алар авариялык кырдаалда раманын эксплуатациясына киргизилет. Каптоо элементтеринин катуулугу жана геометриялык өзгөрбөстүгү горизонталдык жана вертикалдык фермалар аралык байланыштар системасы менен камсыз кылынат. Колонналар - 40К1 ыстык прокатталган колоннадан жасалган болот. Трус болоттон, бирдей бурчтардан жасалган. 45В1 ыстык прокатка I-аркалардан жасалган. Туташтыргычтар жана бөлүктөр бирдей бурчтан алынат. Пурлиндер ысык прокатталган каналдардан жана 35В1 I устундарынан жасалган. Металл конструкциялары С255 маркасындагы болоттон жасалган. Каптоо гофрленген барактарды колдонуу менен жасалат. Изоляция: минералдык жундуу такталар. Гидроизоляциялык килем - мембрана. Дубалдары ийилген профилдерден жасалган болот каркастагы “сэндвич” панелдер. Узартуу блогу төрт кабаттуу, жертөлөсү, планы тик бурчтуу, каркас конструкциясы. Пландагы блоктун өлчөмдөрү (октарда) -18,0х36,0 м. Мамычалардын торчолору 6,0х6,0 м жана 4,5х6,0 м. 1-кабатынын бийиктиги 3,5 м, 2-3-кабатынын бийиктиги 3,6 м, 4-кабатынын бийиктиги 4,06 м, жер төлөнүн тереңдиги 3,15 жана 3,3 м. Кеңейтүүнүн тирөөч конструкциялары монолиттүү темир-бетон. Алкактын структуралык дизайны узунунан жана туурасынан эки багыт боюнча рамка болуп саналат. жабуунун жана полдун структуралык дизайны контур боюнча колдоого плиталар менен устун болуп саналат. Колонкаларды фундамент менен бириктирүү жана мамыларды узунунан жана туурасынан кайчылаш тилкелер менен бириктирүү катуу. 4 кабаттуу блоктун жалпы туруктуулугу каптаманын жана полдун катуу дисктери менен бирге иштөөдө узунунан жана туурасынан кеткен рамалары менен камсыз кылынат. Колонналардын пайдубалдары 300х300 мм, узундугу 9,0 м жана 7,0 м болгон үймөктөр, курама темир-бетон үймөлөр болуп саналат. Монолиттик темир-бетон торлору. Сырткы дубалдар үчүн 400x500 мм кесилиштеги монолиттүү темир-бетон фундаменттик устундар каралып, мамычалар менен бекемделген. Үймөктөр менен грильдин ортосундагы байланыштар катуу. Үймөккө берилген долбоордук жүк 60,0 т деп кабыл алынат. Үймөктөрдүн жүк көтөрүмдүүлүгү статикалык жана динамикалык сыноолордун натыйжалары боюнча аныкталат. Грилялардын тереңдиги пландоо деңгээлинен 2,5 м деп болжолдонууда. Фундаментти куруу үчүн бетон B25, W8, F150 кабыл алынат. Гриляждардын жана фундаменттик устундардын жер менен байланышта болгон беттери муздак битум праймеринин үстүнөн эки жолу ысык битум менен капталат. Өрт насостук станциясы. Өрттү автоматтык түрдө өчүрүү үчүн суунун запастарын сактоочу резервуар. Насос станциясынын имараты бир кабаттуу, планы тик бурчтуу, каркас конструкциясы. Имараттын пландагы өлчөмдөрү (октарда) - 15,8х16,4 м. Нурлардын түбүнө чейинки бийиктиги 4,2 м. Имараттын темир-бетон каркасы бар. Мамычалык тор: 5,4х6,2 м; 5,6х6,2 м; 5,4х3,4 м; 5,6х3,4 м. Алкактын структуралык конструкциясы туурасынан жана узунунан жээктелген. Чатырдын конструкциялык конструкциясы контур боюнча колдоого алынган плиталары бар устун болуп саналат. Туурасынан кеткен алкагы 2 булуңдуу, аралыгы 12,4 м жана 3,4 м. Узунунан жасалган каркас бир аралыгы 16,4 м.. Колонкаларды тирөөч бөлүгүндө дубалдары менен бириктирүү жана узунунан жана туурасынан кайчылаш тилкелер менен мамыларды бириктирүү катуу. Имараттын жалпы туруктуулугу жабуунун катуу диски менен бирге иштөөдө узунунан жана туурасынан рамалары менен камсыз кылынат. Мамычалар 400x400 мм кесилиши менен темир-бетон болуп саналат. Жабуучу устундар 1000 мм жана 500 мм бийиктикте иштелип чыккан. Жабуучу плитанын калыңдыгы 180 мм. Чатыры тегиз, изоляциясы минералдык жүн плиталар, гидроизоляция килем-мембранасы. Дубалдары газдалган бетон блоктору, цинктелген болоттун подсистемасынын үстүнөн композиттик материалдан жасалган кассеталар менен капталган, күйүүчү эмес минералдык жүн изоляциясы менен изоляцияланган. Насостук имараттын жер астындагы бөлүгү бүт имараттын астына көмүлгөн конструкция түрүндө жасалган. Жер астындагы бөлүктүн фундаменталдык плитасы жана дубалдары В400, W25, F8 бетондорунан жасалган калыңдыгы 150 мм монолиттүү темир-бетон катары долбоорлонгон. Негизги деңгээл минус 3,300 болуп саналат. Өрткө каршы суу резервуары – жээкчеси бар пландагы тик бурчтуу формадагы тереңдетилген конструкция. Резервуардын узундугу 12 м, туурасы 6,0 м. Жабуучу плиталардын астынан ылдый жагына чейинки бийиктиги 3,95 м. Жээктин жалпы бийиктиги 1000 мм деп болжолдонууда. Конструкциянын негизги жүк көтөрүүчү жана тосмо конструкциялары (түмөн, дубалдар жана шыптар) калыңдыгы 300 мм болгон монолиттүү темир-бетон болуп саналат. шып тышкы дубалдарынан колдоого алынат. Портландцементти колдонуу менен В25, W8, F150 монолиттүү темир-бетон конструкцияларында бетон. Конструкциянын жалпы туруктуулугу түбүнө жана полуна катуу туташтырылган узунунан жана туурасынан кеткен дубалдар жана горизонталдык тегиздикте катуу турган полдук диск менен камсыз кылынат.  Компрессордук бөлмө. Имарат бир кабаттуу, планы тик бурчтуу, каркас конструкциясы. Имараттын пландагы габариттик өлчөмдөрү 6х24 м., устундардын түбүнө чейинки бийиктиги 6,26 м.Имараттын каркасы металлдан жасалган. Мамычалардын торчолору 6х6 м Структуралык схема - рамкалуу. Туурасынан кеткен рамалары бир аралыктуу, аралыгы - 6,0 м.Имараттын жалпы туруктуулугу жабуунун катуу диски менен бирге иштөөдө мамылардын узунунан кеткен катарлары боюнча жайгаштырылган туурасынан кеткен алкактар ​​жана вертикалдык кашаалар менен камсыз кылынат. Мамычалар 30K ысык прокатталган I устундарынан болот. устундар 35В1, 35Ш1 прокат I устундарынан болот. Каптоо болот профилдүү полго көп катмарлуу катмар-катмар монтажында жүргүзүлөт. Буткул компрессордук корпустун астында 400x900 мм секциялуу мамылары менен калыңдыгы 900 мм монолиттүү темир-бетон плитасы долбоорлонгон. Фундамент плитасынын периметри боюнча калыңдыгы 170 мм, бийиктиги 1,1 м болгон монолиттүү темир-бетон дубал орнотулган.Пландаштыруу деңгээлинен фундаменттердин тереңдиги 1,5 м.Портландцементте В25, W8, F150 монолиттүү темир-бетон конструкцияларында бетон.