Негизги дизайн чечимдери

Инженердик жабдуулар, инженердик тармактар, инженердик иш

Канализациянын коллекторунун диаметрин которуу зарылдыгы. Проспекти боюнча No 1500 камерадан № 63 шахтага чейинки тилкеде 1 мм проспекти менен көчөнүн трассасында дарыянын астынан өтүүчү автотранспорттук тоннелди (транспорттук тоннель) курууга байланыштуу пайда болгон. Оң жээгинде диаметри менен монтаждоо камерасын куруу пландаштырылууда 52.0/49.0 м 19265 мм диаметрдеги механикалаштырылган тоннель куруу комплекси үчүн «А» шахтасынын аймагындагы трассанын жээгинде иштеп жаткан коллектордо «отурган» жабык жол менен өтүүчү тоннель. Тоннель тибиндеги коллекторду куруу боюнча негизги техникалык чечимдер канализациялык тоннелдерди долбоорлоону жана курууну эске алуу менен кабыл алынат. Коллектордун жалпы узундугу 491,19 м Төшөлүп жаткан коллектор микротуннелдин №1 камерадан №3 камерага чейинки жалпы узундугу 461,79 м №2 аралык камерасы менен эки секциясын жана №19,76 камерага кошулган эки секцияны камтыйт. узундугу 9,64 м (октордун камераларынын ортосундагы аралык) жана 4 м (камералардын окторунун ортосундагы аралык) болгон коллекторлор. Коллектордун тереңдиги 91ден 5,79 мге чейин, тоннелдин диаметри 1500 мм. Маршруттун башы дарыянын оң жээгиндеги трассанын боюндагы №9 үйдөн турат, андан кийин трасса магистралдын жүрүүчү бөлүгүнүн астынан өтүп, иштеп жаткан коллекторго кошулат. Туннелдерди казуу HERRENKNECHT фирмасынын адистештирилген AVN1200T туннель казуучу машинасы менен микротуннель ыкмасын колдонуу менен жабык түрдө ишке ашырылат. Үч камера менен бириктирилген эки тоннелди куруу пландаштырылууда. Коллектордук тоннел капталган темир-бетондон курулган. заводдук ондуруштун трубалары диа. 1500 мм. Түтүктөр В50ден төмөн эмес, сууга туруктуулугу W8ден төмөн эмес бетондон жасалат. Коллектордун иштеши үчүн камералар көрүү камералары катары пайдаланылат, ошондуктан алардын технологиялык жабдуулары камсыздалат. Камералар монолиттүү курулган. Бардык монолит-бетон жана темир-бетон буюмдары В25, W8 оор бетондордон жасалган.