Архитектуралык жана космостук пландаштыруу чечимдери

 Долбоордук документацияда курулган жайлары жана ага тиркелген унаа токтоочу жайы бар турак жай имаратын куруу каралган. 0,000 салыштырмалуу деңгээли 1 м абсолюттук деңгээлге туура келген турак жай имаратынын 3.90-кабатынын даяр полунун деңгээли катары кабыл алынат. Турак-жай имараты – план боюнча туура эмес контуру бар имарат, курулган аянты 2933.0 м2, алты блоктук секциядан турган, жертөлөсү жана 18 жер үстүндөгү кабаттары, анын ичинде үстүнкү техникалык кабаты бар. Турак жайдын жертөлөсүндө жылытуу пункту үчүн жайлар, суу өлчөгүч, насостук агрегаттар, кабелдик кирмелер, вентиляциялык камералар, лампа сактагычтар долбоорлонуп, инженердик коммуникациялардын өткөргүчтөрү каралган. Биринчи кабатта курулган коомдук жайлар жана турак жай имаратын тейлөө үчүн бөлмөлөр бар. Бардык саналып өткөн жайлардын көз карандысыз кирүү жана чыгуу жолдору бар. Турак жай-квартиралар 2-17-кабаттарга чейин долбоорлонгон. Үйдүн ар бир блоктук бөлүгүндө унаа токтотуучу жайдын чатырынын деңгээлинде жайгашкан вестибюльге жана лифт залына алып баруучу өз алдынча кире бериш бар. Залда консьерж бөлмөсү жана 2 кг жана 535 кг көтөрүүчү 1000 лифт бар. Үйдүн ар бир секциясынын техникалык кабатында желдетүү камералары үчүн бөлмөлөр, таштанды челектерин жуу, тазалоо жана дезинфекциялоо долбоорлонуп, инженердик коммуникациялардын өткөргүчтөрү каралган. Биринчи кабаттын бийиктиги 4,80 м, турак жай кабаттарынын бийиктиги 2.80 м, жер төлөнүн бийиктиги 3.05 м, кээ бир жерлерде 5 м, техникалык кабаттын жана лифт машина бөлмөлөрүнүн полдон шыпка чейинки бийиктиги. 2,20м. Пландык жер деңгээлинен парапеттин чокусуна чейинки эң чоң бийиктик 55.39 м (пландоочу жердин деңгээли - минус 0,170 м). Турак жайдын ар бир блоктук бөлүгүндө Н1 типтеги түтүнсүз тепкичтер эвакуациялоо жана кабаттардын ортосундагы байланыш үчүн арналган. Ар бир блоктук участок таштанды челек менен жабдылган. Турак жай имараттарындагы батирлердин түрлөрү жана саны заказчы менен макулдашылган батирдин долбооруна ылайык кабыл алынат. Тиркелген (көмүлгөн) жабык унаа токтотуучу жай турак жайдын учтарына жанаша жайгашкан жана короо аянтын ээлейт. Унаа токтоочу жай – бир кабаттуу имарат, туура эмес тик бурчтуу контур, имараттын аянты 5995.0 м2, бөлмөнүн бийиктиги 3,66 м. Унаа токтотуучу жайда күзөт бөлмөлөрү, өрт өчүрүүчү автоматтык жабдуулар бөлмөсү, вентиляциялык камералар, тейлөө кызматкерлери үчүн чарбалык бөлмөлөр, тазалоочу жабдуулардын бөлмөсү жана тепкичтер бар. Кирүү ачык эки жолдуу пандус аркылуу, авариялык чыгуулар L1 тибиндеги тепкич клеткалары аркылуу жүргүзүлөт. Унаа токтотуучу жайдын чатырында өрткө каршы өтмөк жана эс алуучу жайлар долбоорлонгон. Пайдаланылып жаткан чатырга кирүү пандус, чыгуу жана түшүү тышкы ачык тепкичтер жана пандус аркылуу жүргүзүлөт. Сырткы дубалдары көп катмарлуу: жердин деңгээлинен биринчи кабаттын үстүнкү бөлүгүнө чейин - минералдык жүн плиталарынан изоляцияланган жана жасалма таш менен капталган монолиттүү темир-бетон, биринчи кабаттын үстүнөн - керамзит-бетон таштар. минералдык жүн плиталарынан жылуулоо жана жука катмарлуу шыбактын акыркы катмары менен. Ички дубалдары монолиттүү темир-бетон жана вибропресстелген цемент-кум таштардан тургузулган. Бөлмөлөр вибропресстелген цемент-кум таштан жана кирпичтен жасалган. Терезелер жана балкон эшиктери микровентиляциясы бар кош камералуу кош айнек терезелер менен толтурулган металл пластик профилдер. Балкондордун жана лоджиялардын айнектери бир айнеги бар алюминий витраждуу конструкция болуп саналат, полдон ылдыйкы катар батир тарабында коргоочу була-цемент такталары менен чыңдалган айнек. Эшиктер - металл-пластик жана металл, кызматтык жана жыгачтан жасалган, айнектелген жана катуу, отко туруктуу жана кадимки версияларда. Дарбазалары металлдан жасалган, кире менен селкинчек, изоляцияланган. Жабуусу жалпак, айкалышкан, чатыры коргоочу шагыл катмары бар прокат материалдардан жасалган. Дренаж ички болуп саналат. Унаа токтотуучу жайдын чатыры жолдун коргоочу катмары менен иштетилип, жасалма таш плиталар менен жабылган. Фасаддарды жасалгалоодо жука шыбак колдонулуп, фасаддык боёк менен капталган, Меликонполярдык каптоочу таш колдонулган. Жайларды жана полдорду бүтүрүү - жайдын максатына ылайык: полдор - мозаика, цемент-бетон, керамикалык плиткалар, TZI линолеум; дубалдар – гипс, сууга негизделген сыр, керамикалык плиткалар, обои; шыптар - суу негизделген сүрөт; асма шыптар - металл алкагында "Армстронг"; акустикалык шыптар - боштуктарды толтуруучу минералдык жүн менен металл каркастагы гипс тактайлары. Ден соолугунун мүмкүнчүлүктөрү чектелүү адамдар жана кыймылы чектелген адамдар үчүн имараттар менен курулмалардын жеткиликтүүлүгүн камсыз кылуу боюнча чаралар көрүлүүдө. Фойенин кире бериш тамбурлары кеминде 1,5 м тереңдикте болууга ылайыкталган. Имараттын кире бериши, унаа токтотуучу жай жана унаа токтотуучу жайдын колдонулган чатырына чыгуу пандустар менен жабдылган.

 Структуралык жана космостук пландаштыруу чечимдери

 Жоопкерчилик деңгээли – II, нормалдуу. Долбоордук документацияда алты бөлүктөн турган турак жай имаратын жана ага тиркелген унаа токтотуучу жайды куруу каралган. Жүк көтөрүүчү конструкциялар В 25 классындагы монолиттүү темир-бетондон, арматура классы А 500Сден иштелип чыккан. Секциялардын структуралык системасы дубал аралыктары 3,3 мден 3,65 мге чейин өзгөрүлмө дубал менен. Имаратта секциялардын ортосунда чөкмө кошулмалар каралган. Подвал 200 мм калыңдыктагы жүк көтөрүүчү тышкы дубалдар менен, калыңдыгы 50 мм эффективдүү изоляциясы бар сырткы жылуулоо менен долбоорлонгон. Подвалдын сырткы дубалдарынын материалы В 25, W12, F100 классындагы бетон. Подвалдын ички дубалдарынын калыңдыгы 200 мм. Кадимки полдордун дубалынын калыңдыгы 160 мм. Пилондор - кесилиши 300 х 600 мм, 300 х 700 мм. Подвалдын жана биринчи кабаттын үстүндөгү шыптардын калыңдыгы 200 мм монолиттүү темир-бетон, пол аралык шыптар жана жабуулардын калыңдыгы 160 мм. Балкондор жана лоджиялар үчүн конструктивдүү чечим шыпка монолиттүү туташтырылган плита болуп саналат. Шыптарда тоңуп калбоо үчүн 35-класстагы пеноплекстен жасалган термикалык лайнерлер орнотулган, плиталардын балкон бөлүктөрү үшүккө чыдамдуу F100 маркасындагы бетондон жасалган. Биринчи кабаттын тышкы жүк көтөрүүчү дубалдары жана мамылары көп катмарлуу, калыңдыгы 200 мм монолиттүү темир-бетон катмарынан, калыңдыгы 150 мм минералдык жүн изоляциясынан, 120 мм калыңдыктагы өзүн көтөрүүчү дубал ташы менен капталган. . Сырткы тосмо дубалдары көп кабаттуу, көп кабаттуу, полдордо кабат-кабат тирөөчтөр бар: биринчи кабаттын дубалдары калыңдыгы 400 мм, D 650, B 2,5, F 50 маркасындагы керамзит бетондон жасалган. , M100 жука катмарлуу эритмесинде, калыңдыгы 120 мм өзүн-өзү колдой турган дубал ташы менен капталган, M100 эритмеси боюнча, аба боштугу 30 мм. типтүү полдордун дубалдары калыңдыгы 400 мм керамзит бетондон, D 650, B 2,5, F 50 маркасындагы жука катмарлуу М100 эритмесинде жана жука катмарлуу шыбактан тордо жасалган. Сырткы дубалдар дат баспас болоттон жасалган ийкемдүү байланыштарды колдонуу менен имараттын жүк көтөрүүчү конструкцияларына дат басууга каршы каптоо менен бекитилет. Квартиранын температуралык деформациясын азайтуу үчүн горизонталдуу (плитанын түбүнүн деңгээлинде) жана вертикалдык компенсаторлор орнотулат. Тышкы тосмо дубал конструкцияларынын кызмат мөөнөтү 50 жылды түзөт. Тепкичтер - курама темир-бетон учуу - аянтчалар. Лифт шахталары курама темир-бетон көлөмдүү блоктардан жасалат. Имараттын мейкиндиктик катуулугу жана туруктуулугу полдун жана жабуунун горизонталдык дисктери менен бириктирилген туурасынан кеткен жана узунунан кеткен ички дубалдардын биргелешкен иши менен камсыз кылынат. Имараттын фундамент менен биргелешип иштөөсүн эске алуу менен имараттын жүк көтөрүүчү конструкцияларынын статикалык эсеби SCAD 11.3 программалык комплексинин жардамы менен аткарылган. Имараттын үстүн горизонталдуу кыймылы 4,7÷6,5 см; шамалдын ылдамдыгы 0,021÷0,058 м/сек2 пульсацияланганда пайда болгон курулуш конструкцияларынын титирөөлөрүнүн ылдамдашы, бул максималдуу жол берилген чоңдуктардан ашпайт. Имараттын негизги жүк көтөрүүчү конструкциялары СТО 36554501-006-2006 боюнча өрткө туруктуулук талаптарын эске алуу менен долбоорлонгон. 0,000 салыштырмалуу белгиси 3,900 абсолюттук белгиге туура келет. Турак-жай имаратынын фундаменти уйулуп турат. Үймөлөр 35 х 35 см, кесилиши 24 1÷5 секция үчүн узундугу 26 м, 6-секция үчүн узундугу 30 м, В 8, W100, F10 классындагы бетондон жасалган курама темир-бетон композиттерден куюлат. Инженердик-геологиялык изилдөөлөр боюнча отчетко ылайык үймөктөрдүн ылдыйкы учтары топуракка чөмүлдү: ИГЭ-160 - шагылдуу, кумдук сыныктары бар, шагылдуу кумдардын уялары бар, боз көк катуу (Е = 2) кгс/см0,19, JL = - 0,600, e=XNUMX). Бөлүмдөрдүн болжолдонгон конструкциясы 4,0 см. 120 тф үймөгө долбоордук жүк 6-жылы № 2011 «ПКТИ» ОП № 7877 бөлүмү тарабынан аткарылган статикалык чегинүү жүгү бар үймөктөрдү долбоорлоо алдындагы сыноолордун негизинде кабыл алынган. Долбоордо 12 үймөктү контролдоо сыноолору каралган. Гриляж - бул калыңдыгы 600 мм монолиттүү темир-бетондон жасалган плита, В25, W12, F100 классындагы бетон. Үймөктөр менен грильдин ортосундагы байланыш катуу. Гриляждын астында калыңдыгы 7,5 мм болгон В 100 классындагы бетондон жасалган бетон даярдалган. Унаа токтоочу жай монолиттүү темир-бетондон, В25, F100 классындагы бетондон жасалган толук эмес рамканы колдонуу менен иштелип чыккан. Унаа токтоочу жайдын имараты чөкмө муундар менен үч бөлүккө бөлүнгөн. Унаа токтоочу жайдын рамкасынын мамычалары 5,05 - 6,4 х 5,55 - 6,4 м тордо, 300 х 1200 мм кесилишинде, ички дубалдары - 200÷300 мм кесилишинде долбоорлонгон. Сырткы дубалдары монолиттүү темир-бетондон, калыңдыгы 250 мм, бетон B25, F100, W12. Жер деңгээлинен жогору турган тышкы жүк көтөрүүчү дубалдар көп катмарлуу болуп эсептелген - калыңдыгы 250 мм монолиттүү темир-бетон катмарынан, калыңдыгы 50 мм эффективдүү изоляция катмарынан жана калыңдыгы 120 мм дубал таш каптоочу катмардан. Операциялоочу каптоо калыңдыгы 400 мм болгон монолиттүү темир-бетон устунсуз плита, жер бөлүгүн жабуу - калыңдыгы 200 мм болгон монолиттүү темир-бетон устунсуз плита. Унаа токтоочу жайдын мейкиндиктик катуулугу жана туруктуулугу жабындын катуу диски, мамычалардын жабын менен катуу биригүүлөрү жана мамыларды фундаменттерге чымчып салуу менен камсыз кылынат. Унаа токтотуучу жайдын пайдубалы табигый негизде В 550, W25, F12 классындагы бетондон жасалган калыңдыгы 100 мм монолиттүү темир-бетон плиталары түрүндө алынат.

Энергияны үнөмдөө талаптарын камсыз кылуу боюнча чаралар

18 кабаттуу турак жай, анын ичинде эң жогорку техникалык кабаты бирдей сандагы кабаттардын алты бөлүгүнөн турат, биринчи кабатында курулган жайлар жана ага тиркелген жер астындагы жылытылбаган унаа токтотуучу жай бар. Коргоочу конструкциялар колдонулган материалдарга жана конструкцияларга техникалык шарттарга жана жайлардын микроклиматынын санитардык, гигиеналык жана оптималдуу параметрлерин камсыз кылуучу жылуулук-техникалык эсептөөлөргө ылайык иштелип чыккан. Тышкы дубалдар жылуулук өткөрүмдүүлүктүн төмөндөшү боюнча стандарттарды эске алуу менен тиешелүү параметрлери (суукка туруктуулук, нымдуулук, температуранын циклдик өзгөрүүсүнө жана башка кыйратуучу экологиялык таасирлерге туруктуулук) бар материалдардан жасалат: белгиге чейин. 0.000 - монолиттүү темир-бетон б=200 мм, изоляциясы “ПЕНОПЛЕКС-35”; бийиктиктен 0.000 жана андан жогору керамзит бетон блокторунан 400 мм калыңдыктагы КПСКТС-40-40-19-25/650 сырты шыбакталган жана сырдалган бети менен. Терезелер Aereco терезесинин вентиляциясын берүүчү клапандары менен катардагы айнек менен ПВХ профилдеринен жасалган үч кабаттуу айнектелген эки камералуу кош айнек терезелер (жылуулук өткөргүчүнүн туруктуулугу 0,54 м2*°С/Вт кем эмес). Чатырдын жылуулоосу – “RUFF BATTS N” жана “RUFF BATTS B” минералдык жүн плиталары. Имараттын керектүү кыскартылган жылуулук өткөрүмдүүлүк коэффициенти (Вт/м2 °С) - - 0,708. Имараттын стандарттык аба өткөргүчтүгү (кг/м2 с) – 0,96, имараттын жылуулук өткөрүмдүүлүк коэффициентинин төмөндөшү (Вт/м2 °С) – 0,59, имараттын конвертинин аба өткөрүмдүүлүгүнүн төмөндөшү (кг/м2 °С) – 1,04, Салыштырмалуу жылуулук мүнөздөмөсү (Вт/м3 °С) – 0,32, СНиП 23-02-2003 боюнча имараттын энергия эффективдүүлүгү классы – имараттын энергетикалык паспорту боюнча жогору. Эсептөө приборлору менен жабдуунун жалпы деңгээли 100%ды түзөт. Энергия ресурстарын борборлоштурулган жана борборлоштурулган эмес камсыздоо үчүн энергияны эсепке алуу пункттарынын болушу: электр энергиясы, жылуулук энергиясы, суу камсыз кылынат. Турак-жай бөлүгү жана курулган жайлар эсептегич приборлор менен жабдылган.