Архитектуралык жана космостук пландаштыруу чечимдери

Космостук-пландоо чечимдери жер участогунун шаар куруу планын, долбоордук тапшырмаларды, кварталдын пландоо түзүмүн, жер участогун сарамжалдуу пайдаланууну эске алуу менен иштелип чыгат. Турак жай имараты жана ага тиркелген унаа токтоочу жайы бар, тышкы огуна (29.0 + 18.0) + (19.0 + 18.0) м өлчөмдөрү бар дога түрүндөгү планы бар жана курулган жайлар менен турак жай бөлүгүнөн турат. тиркелген унаа токтотуучу жай, анын чатырында откана жайгашкан. Турак жай имараты функционалдык өрт коркунучу классына кирет - F 1.3; курулган жайлар - F 4.3; унаа токтотуучу жай - F 5.2. 0,000-кабаттын даяр полунун деңгээли 1 салыштырмалуу деңгээли катары кабыл алынат. Жердин деңгээли өзгөрүлүп турат: минус 1.75 мден минус 1.67 мге чейин. Фасаддын вертикалдуу тегиздигинин жердин пландоо деңгээлинен парапетке чейинки эң чоң бийиктиги 74.65 м. Коридор тибиндеги турак жай имараты жер үстүндөгү 24 кабаттан (биринчи кабатты кошкондо) турат. Турак жайлардын кабаттарынын бийиктиги 3.2м жана 3.0м, 1-кабатынын бийиктиги 3.6м, жер төлөнүн бийиктиги 2.90м. Жертөлөдө жылытуу агрегаттары, насостук станциялар, суу өлчөгүч, кабелдик кире бериш бөлмө жана инженердик линияларды тартуу үчүн камтылган. 1-кабатта вестибюль, консьерж бөлмөсү, лифттери бар 2 лифт залы, сервердик бөлмө, таштандыларды чыгаруучу бөлмө, башкы коммутатор бөлмөсү, кеңселер жайгашкан. Турак жай жайлар (квартиралар) 2-кабаттан 24-кабатка чейин долбоорлонгон. Үйдү 4 лифт тейлейт. Кабаттардын жана эвакуациялардын ортосундагы байланыш үчүн 2 тепкич иштелип чыккан - типтеги H1 (тышкы аба зонасы аркылуу полдон тепкичке чыгуу менен). Батирлердин түрлөрү жана саны заказчы менен макулдашылган батирдин долбооруна ылайык кабыл алынат. Камтылган кеңселер 1-кабатта долбоорлонгон жана өз алдынча кирүү жана чыгуу жолдору бар. Көп деңгээлдүү механикалаштырылган унаа токтотуучу жай – бул 6.8х14.2 м экстремалдык огуна өлчөмдөрү менен план боюнча тик бурчтуу контуру бар тиркелген бир кабаттуу курулуш. Полдун бийиктиги (төмөнкү деңгээл) - минус 2.90 м, жер деңгээлинен парапетке чейинки бийиктик - 26.50 м. Имарат темир каркас конструкциясы менен 2 технологиялык деңгээлде аялдамасы бар 11 вагон лифттери менен жабдылган. Унаа токтотуучу жайдын чатырында модулдук чатырдагы газ отканасы долбоорлонгон. Курулган жайлар менен турак жай имаратынын структуралык схемасы байланыш тибине кирет. Сырткы дубалдар: темир-бетон, минералдык жүн плиталарынан жылуулук изоляциясы менен жана тышкы финиш катмары менен; сырткы жасалгалоочу катмары бар минералдык жүн плиталарынан жасалган жылуулук изоляциясы бар газдалган бетон; 16-кабаттан — курама темир-бетон уч кабаттуу панелдер. Ички дубалдары - монолиттүү темир-бетон, АСО дубал элементтери, 16-кабаттан жогору - курама темир-бетон панелдери. Бөлмөлөр - газобетон блокторунан жасалган кирпич, тилкелүү гипс-бетон плиталары, боштуктарды толтуруучу минералдык жүн менен металл каркастагы гипсокартон, жеңил бетон панелдер. Батирлердин ортосундагы жана ванна бөлмөсү менен конок бөлмөлөрүнүн ортосундагы бөлүктөр эки эселенген аба боштугу менен. Терезелер жана балкон эшиктери микровентиляциясы бар кош камералуу кош айнек терезелер менен толтурулган металл пластик профилдер. Балкондорду айнектөө – бул бир үзгүлтүксүз жана соккуга туруктуу айнектелген жылма профилдик система. Витраждар - витраждар менен алюминий профилдери. Эшиктер - металл-пластик, металл жана жыгач, айнектелген жана катуу, отко туруктуу жана шарттуу котормолордо. Дарбазалар - бул электр кыймылдаткычы бар металл көтөрүүчү дарбазалар. Чатыры жалпак, комбинацияланган, изоляцияланган, прокат материалдар менен жабылган, кээ бир жерлеринде шагылдан коргоочу катмар менен жабылган. Дренаж ички болуп саналат. Фасаддарды жасалгалоодо төмөнкү материалдар колдонулган: жер жана 1-кабаттар – «вентиляцияланган фасад» системасын колдонуу менен фарфор плиткасы; 2-кабаттан 15-кабатка чейин - жука катмарлуу гипстин акыркы катмары; 16-дан 23-кабатка чейин - тегиз бети бар курама дубал панелдери. Жайларды жана полдорду жасалгалоо - жайдын арналышы боюнча: полдор - гранит, фарфор таш идиштери, бетон, керамикалык плиткалар, TZI линолеум; дубалдар – гипс, суу негизиндеги боёк, керамикалык плиткалар, обои; шыптар - суу негизделген боёк; асма акустикалык шыптар - боштуктарды толтуруучу минералдык жүн менен металл каркастагы гипс тактайлары. Ден соолугунун мүмкүнчүлүктөрү чектелүү адамдар жана кыймыл-аракети чектелген адамдар үчүн имараттардын жана курулмалардын жеткиликтүүлүгүн камсыз кылуу боюнча чаралар көрүлүүдө. Фойенин кире бериш тамбурлары 1.5 м тереңдикке ылайыкталган. Имараттын кире бериши пандус менен жабдылган.

 Структуралык жана космостук пландаштыруу чечимдери

Турак жай имаратынын структуралык схемасы кайчылаш дубал болуп саналат. Имарат эки томдон (24 кабаттуу турак-жай жана бир кабаттуу механикалаштырылган 11-деңгээлдүү унаа токтотуучу жай) долбоорлонгон, 150 мм кеңдиктеги компенсатор менен бөлүнгөн жерди мөөрлөөчү минерал плитасы бар. 1-кабаттан 15-кабатка чейинки турак жай монолиттүү жүк көтөрүүчү конструкциялар менен, андан жогору - курама элементтерден жасалган. Ички жана тышкы курама дубал панелдери жекече даярдалат, Бетсет заводу чыгарган. Панелдин долбоордук документтери жеке турак жай имаратынын жүктөмүнө ылайык «Сормунен жана Тимонен» ЖЧКсы тарабынан иштелип чыккан. Бардык жер үстүндөгү жана жер астындагы жүк көтөрүүчү конструкциялар монолиттүү темир-бетондон, В30, W6, F100 бетондорунан, А500с жана В500 жумушчу арматурасынан иштелип чыккан. Курама темир-бетон ички конструкциялары В30, В4 бетондон, фасаддык дубалдардын сырткы кабыктары В25, В6, Ф100 бетондон жасалган. Имараттын 1-кабаттан 15-кабатын кошкондо жүк көтөрбөгөн тышкы дубалдары көп катмарлуу, жалпы калыңдыгы 320 мм жана 420 мм, калыңдыгы 500 D2,5, B35, F200 газобетон блокторунан турат. жана 300 мм, калыңдыгы 100 мм болгон Rockwool изоляциясынын катмары жана калыңдыгы 20 мм гипс катмары. Изоляцияны газобетонго бекитүү - дисктүү дюбельдер менен, газобетонду жүк көтөрүүчү конструкциялардын темир бетонуна бекитүү - дат баспас болоттон жасалган анкерлер менен. Имараттын 1-кабаттан 15-кабатына чейинки жүк көтөрүүчү сырткы дубалдары калыңдыгы 250 мм монолиттүү темир-бетондон, жылуулабаган жана шыбак менен жасалган, жүк көтөрбөгөн дубалдар сыяктуу. Имараттын 16-кабаттан жүк көтөрбөгөн тышкы дубалдары калыңдыгы 350 мм болгон курама темир-бетон шарнирлүү үч катмарлуу панелдер, калыңдыгы 100 мм ички кабык, калыңдыгы 170 мм изоляциялоочу катмар. 80 мм, ал эми калыңдыгы 16 мм сырткы кабыгы. Имараттын 410-кабаттан жүк көтөрүүчү тышкы дубалдары калыңдыгы 160 мм, ички кабыгынын калыңдыгы 170 мм, изоляциясынын ортоңку катмарынын калыңдыгы 80 мм, сырткы кабыгынын калыңдыгы 10 мм калыңдыктагы курама темир-бетон үч катмарлуу панелдер. . Үч катмарлуу тышкы панелдердеги катмарларды бириктирүү арматуралуу капастарды колдонуу менен ишке ашырылат. Бардык панелдик байланыштар ширетүүсүз. Сырткы панелдердин бири-бири менен жана ички панелдер менен вертикалдуу биригиши катуу, ачкычтуу илмек, ички катмардан диаметри 500 А450С (чыгаруучу жана ачкычтардын кадамы 12 мм) арматурадан илмек чыгуучу тешиктери орнотулган. диаметри 30 А-III болгон тик арматура менен бириктирилген панелдердин. Бетон B16. Сырткы панелдердин горизонталдык кошулмасы жабылат, мастика менен бекитилет, мында үстүнкү панелдин ички катмары пол аркылуу өткөн мурунку кабаттын дубал панелинен 500 A12S жана 500 A1,2S (кадам аралыгы XNUMX м) арматура розеткаларына бекитилет. плита. Подвалдын сырткы дубалдары жүк көтөрүүчү, калыңдыгы 250 мм, сырткы жылуулоо пеноплекс катмары менен. 1-кабаттан 15-кабатка чейинки ички дубалдардын калыңдыгы 250 мм (подвалда 400 мм чейин диаметри менен тегерек формасында кеңейүү менен мамычалардын аймагында). Кесилиш зонасында монолиттүү дубалдарды бириктирүү дюбельдер менен жүргүзүлөт. 16-кабаттан 23-кабатка чейинки ички дубалдар калыңдыгы 160 мм болгон курама темир-бетон панелдеринен жасалган. Ички панелдердин вертикалдуу кошулуусу катуу, ачкычтуу илмек, 10 A500S арматурасынан жасалган монолиттүү илмек чыгуулары бар (чыгаруу жана ачкычтардын кадамы 450 мм), диаметри 12 А-III болгон вертикалдык арматура менен бириктирилген. Бетон B30. Биригүүлөрдүн туурасы 70-100 мм. Ички панелдердин горизонталдык кошулуусу кийинки кабаттын панелин пол аркылуу өткөн мурунку кабаттын дубал панелинен 16 A500S жана 12 A500S (чыгаруулардын кадамы 1,2 м) арматура розеткаларына бекитүү менен платформа плита. Баскычтуу бириктирүүлөр арматуранын каршылыгын эсепке албастан, кесүү күчтөрүн бетонго сиңирүүгө мүмкүндүк берүү үчүн иштелип чыккан. Ачкычтагы максималдуу долбоордук күч (прогрессивдүү кыйратуучу күчтөрдү эске алуу менен) ачкычтын күчү 29,1 кН болгондо 37,78 кН ашпайт. «Y» огу боюнча биринчи кабаттагы мамычалардын диаметри 400 мм. Полдор жана жабуулар калыңдыгы 200 мм жалпак үзгүлтүксүз плиталар, балкондордо термикалык лайнерлер бар. Лифт шахталары калыңдыгы 200 мм болгон заказ боюнча даярдалган курама темир-бетон панелдеринен жасалат. Тепкичтердин жана линтелдердин учуу курама темир-бетон. Вентиляциялык блоктор — курама темир-бетон, полдун плиткаларында этаждан кабатка таянуу менен. Имараттын мейкиндиктеги катуулугу жана туруктуулугу жертөлөнүн коробка түрүндөгү конструкциясы жана жүк көтөрүүчү дубалдардын жана мамылардын монолиттик полдун катуу дисктери менен биргелешип иштөөсү менен камсыз кылынат. Курулуш конструкцияларынын эсептөөлөрү SCAD v.11.1 программалык пакетин колдонуу менен “имарат – фундамент – фундамент” мейкиндик моделинде жүргүзүлгөн. Эсептөө жергиликтүү кыйроолордо прогрессивдүү бузулууга каршы имараттын туруктуулугун тастыктады. Эсептөөлөр имараттын отко туруктуулугун тастыктады. Имараттын жоопкерчилик классы экинчи (нормалдуу). Имараттын кызмат мөөнөтү 50 жылдан кем эмес. Турак жайдын автоматташтырылган унаа токтотуучу жабдыктары үчүн имараттын конверти «Долбоордук тапшырмага» ылайык, жабдуулардан имараттын дубалдарына жана чатырына эч кандай күчтөрдүн берилбешин эске алуу менен иштелип чыккан. Грильге жүктөр кореялык компания чыгарган жабдуулардын монтаждоо чиймелерине ылайык алынат. Тиркелген автоматташтырылган унаа токтотуучу жайдын конструкциялык долбоору дубалга негизделген. Бардык жүк көтөрүүчү конструкциялар монолиттүү темир бетондон, бетон В30, W6, F100, жумушчу арматура A500c жана B500. Дубалдардын калыңдыгы 250 мм. Жабуу 200 мм калыңдыктагы кабыргалуу плита (кабыргасы өйдө) болуп, чатырдын казанынан келген жүктөрдү көтөрүүгө ылайыкталган. Кабыргалар - кесилиши 400 х 600 (ч) мм максималдуу кадамы 3,58 м Сырткы тепкич - темир-бетон дубалдарына кронштейндерге бекитилген платформалары бар темир конструкция. Платформалар жабык ийилген ширетилген профилдерден жасалган. Стрингдер платформаларда колдоого алынган прокат каналдардан жасалган. Унаа токтоочу жайларды эсептөө SCAD v.11.1 программалык пакетин колдонуу менен жүргүзүлгөн. Чатырга орнотулган блок казан бөлмөсү болт менен долбоорлоо абалында бири-бири менен туташтырылган үч толугу менен заводдон курулган блоктон жасалган. Блоктордун рамкасы пост-нур болуп саналат.