Капиталдык курулуш объектисинин техникалык-экономикалык мүнөздөмөсү

№3 турак-жай

Курулуш аянты, м2: 613,18
Курулуштун жалпы аянты, м2: 6022,20
Турак жайдын жалпы аянты, м2: 5843,44
Батирлердин жалпы кыскартылган аянты, м2: 4977,76
Курулуш көлөмү, м³: 26785,53
Курулган жайлардын жалпы аянты, м2: 865,68
Бөлүмдөрдүн, бирдиктердин саны: 1
Батирлердин саны, анын ичинде, даана: 112
1 бөлмөлүү батирлер, даана: 84
2 бөлмөлүү батирлер, даана: 28
3 бөлмөлүү батирлер, даана: -
Кабат, кабат: 17
Кабаттардын саны, fl.: 18

№4 турак-жай

Курулуш аянты, м2: 648,12
Курулуштун жалпы аянты, м2: 3602,16
Турак жайдын жалпы аянты, м2: 3787,54
Батирлердин жалпы кыскартылган аянты, м2: 3172,06
Курулуш көлөмү, м³: 16494,10
Бөлүмдөрдүн, бирдиктердин саны: 1
Батирлердин саны, анын ичинде, даана: 88
1 бөлмөлүү батирлер, даана: 72
2 бөлмөлүү батирлер, даана: 16
Кабат, кабат: 9
Кабаттардын саны, fl.: 10

Архитектуралык жана космостук пландаштыруу чечимдери.

Турак жай имараттары (No 1, № 2, № 3, № 4 турак жай имараттары) курулган жайлар жана курулган жер астындагы унаа токтоочу жайлары көп функциялуу комплексти куруунун биринчи этабы болуп саналат. No 1 жана No 2 турак жай имараттары короо аянттары менен жабык, трапеция сымал мейкиндикти түзөт. No 3 жана No 4 турак-жай имараттары өзүнчө. №1 турак-жай. Имарат план боюнча «В» формасында, он бөлүктөн турат, негизги фасады көчөгө караган. Негизги фасадды караган жети бөлүктө жер үстүндөгү 11 кабат (анын ичинде жер үстүндөгү техникалык кабат жана техникалык мансарда) жана жертөлө бар. Короону көздөй багытталган үч бөлүктө 9 жер үстүндөгү кабат (анын ичинде техникалык мансарда) жана жер төлөдөгү кабат бар. Имараттын турак-жай бөлүгүнө кирүү короодон, курулган жайга кире бериш көчөдөн берилет. 11 кабаттуу секциялардын бийиктиги жер деңгээлинен парапеттин башына чейин 32,21 м. 9 кабаттуу секциялардын бийиктиги жер деңгээлинен парапеттин башына чейин 26,61 м. 0,000 салыштырмалуу деңгээли 5.30 абсолюттук деңгээлине туура келген имараттын турак-жай бөлүгүнүн биринчи кабатынын даяр полунун деңгээли катары кабыл алынат. Подвалдан шыпка чейинки бийиктиги 3,25 м жана 4,20 м болгон жертөлө инженердик жабдууларды жана инженердик тармактарды төшөө үчүн, ошондой эле унаа токтотуучу жайдын курулган бөлүгүн жайгаштыруу үчүн арналган. Көчөгө караган участоктордун биринчи кабатында курулган жайлар (азык-түлүк эмес дүкөндөр, кафелер, кызматтык жайлар), имараттын турак-жай бөлүгүнүн кире бериш фойелери, таштандыларды жыйноочу камералар, электр бөлүштүргүчтөр долбоорлонгон. Полдун бийиктиги 3,50 м.Биринчи кабатында короого багытталган секциялар, батирлер, кире бериш бөлмөлөр, таштандыларды чогултуу камералары долбоорлонгон. Полдун бийиктиги 2,80 м.Көчөгө караган участоктордун экинчи кабаты техникалык, бийиктиги 2,40 м.Батирлер 3-10-кабатка чейин долбоорлонгон. Короого караган бөлүктөрдүн 2-8-кабаттарынан квартиралар долбоорлонгон. Турак жайлардын кабаттарынын бийиктиги 2,80 м. Бардык участоктордун үстүнкү кабаттарынан бийиктиги 2,16 м болгон техникалык мансарда долбоорлонгон.Чытырында тепкич жана лифт блоктору, үстүнкү курулуштар лифттин машина бөлмөлөрүн жана чатырга чыгууну жайгаштырыңыз. Кабаттардын ортосундагы вертикалдык байланыш үчүн ар бир секцияда жердин деңгээлине чыгуу мүмкүнчүлүгү бар L1 тепкичтери жана кабинасынын тереңдиги 2,10 м болгон жүк-жүргүнчү лифттери бар.Кээ бир 2-4-кабаттардагы батирлер жана 4-кабаттан жогору бардык батирлер бар. айнектелген балкондор же лоджиялар. Ж№2 сел үйү. Имарат план боюнча «В» формасында, он бөлүктөн турат, негизги фасады көчөгө караган. Негизги фасадды караган жети бөлүктө жер үстүндөгү 10 кабат (анын ичинде жер үстүндөгү техникалык кабат жана техникалык мансарда) жана жертөлө бар. Короого багытталган үч бөлүктө жер үстүндөгү 21 кабат (анын ичинде техникалык мансарда) жана жертөлө бар. Имараттын турак-жай бөлүгүнө кирүү короодон, курулган жайга кире бериш көчөдөн берилет. 10 кабаттуу секциялардын бийиктиги жер деңгээлинен парапеттин башына чейин 29,41 м. 21 кабаттуу секциялардын бийиктиги жер деңгээлинен парапеттин башына чейин 61,06 м. 0,000 салыштырмалуу деңгээли 5.30 абсолюттук деңгээлине туура келген имараттын турак-жай бөлүгүнүн биринчи кабатынын даяр полунун деңгээли катары кабыл алынат. Подвалдан шыпка чейинки бийиктиги 3,25 м жана 4,20 м болгон жертөлө инженердик жабдууларды жана инженердик тармактарды төшөө үчүн, ошондой эле унаа токтотуучу жайдын курулган бөлүгүн жайгаштыруу үчүн арналган. Көчөгө караган участоктордун биринчи кабатында курулган жайлар (кызматтык жайлар, дарыкана, кызматтык жайлар), имараттын турак-жай бөлүгүнүн кире бериш фойелери, таштанды чыгаруучу камералар, электр бөлүштүргүчтөр долбоорлонгон. Полдун бийиктиги 3,50 м.Биринчи кабатында короого караган участоктор, батирлер, кире бериш фойелер, таштандыларды жыйноочу камералар долбоорлонгон. Полдун бийиктиги 2,80 м.Көчөгө караган участоктордун экинчи кабаты техникалык 2,40 м бийиктикте.Батирлер 3-9-кабатка чейин долбоорлонгон. Короого караган секциялардын 2-ден 20-кабаттарына чейин батирлер долбоорлонгон. Турак жайлардын кабаттарынын бийиктиги 2,80 м.Бардык участоктордун үстүңкү кабаттарынан бийиктиги 2,16 м болгон техникалык мансарда орнотулган. Тепкичтер жана лифт блоктору зонасында чатырда лифттин машина бөлмөлөрүн, вентиляциялык камераларды (21 кабаттуу секцияларда) жана чатырга чыгуучу жайларды жайгаштыруу үчүн үстүнкү курулмалар иштелип чыккан. 10 кабаттуу секцияларда кабаттардын ортосундагы вертикалдуу байланыш үчүн жердин деңгээлине чыгуу мүмкүнчүлүгү бар L1 тепкич жана эки лифт: кабинасынын тереңдиги 2,10 м болгон жүргүнчү жана жүк-жүргүнчү лифттери каралган. 21 кабаттуу секцияларда кабаттардын ортосундагы вертикалдуу байланыш үчүн жердин деңгээлине чыгуу мүмкүнчүлүгү бар Н1 түтүнсүз тепкич жана үч лифт: бир жүргүнчү жана эки жүк ташуучу, алардын бири ташууга арналган лифт блогу каралган. өрт бөлүмдөрү. Кээ бир 2-4 кабаттуу батирлерде жана 4-кабаттан жогору батирлердин бардыгында айнектелген балкондор же лоджиялар бар. №3 турак-жай. Имарат планы боюнча тик бурчтуу, бир секциялуу, негизги фасады көчөгө багытталган, жер үстүндөгү 17 кабаттан (анын ичинде жер үстүндөгү техникалык кабат жана техникалык мансарда) жана жертөлөдөгү кабаттан турат. Имараттын турак-жай бөлүгүнө кире бериш короодон, курулган жайга кире бериш көчөдөн. Имараттын бийиктиги жер деңгээлинен парапеттин чокусуна чейин 48,41 м. 0,000 салыштырмалуу деңгээли 3.60 абсолюттук деңгээлине туура келген имараттын турак-жай бөлүгүнүн биринчи кабатынын даяр полунун деңгээли катары кабыл алынат. Полдон шыпка чейинки бийиктиги 2,10 м болгон жертөлө инженердик жабдууларды жана инженердик тармактарды тартууга ылайыкталган. Биринчи кабатта курулган азык-түлүк дүкөнү, имараттын турак-жай бөлүгү үчүн кире бериш вестибюль, таштандыларды чогултуу камерасы, электр бөлүштүргүч бар. Полдун бийиктиги 3,50 м.Экинчи кабаты техникалык, бийиктиги 2,20 м.Квартиралар 3-16-кабатка чейин долбоорлонгон. Турак жайлардын кабаттарынын бийиктиги 2,80 м. Турак жайдын үстүнкү кабатынан бийиктиги 2,16 м болгон техникалык чердак бар. Чатырда тепкичтер жана лифт блоктору зонасында лифттердин машина бөлмөлөрүн жайгаштыруу үчүн үстүнкү курулмалар каралган. , желдетүү камералары жана чатырга чыгуу. Кабаттардын ортосундагы вертикалдуу байланыш үчүн жердин деңгээлине чыгуу мүмкүнчүлүгү бар Н1 түтүнсүз тепкич жана өрт өчүрүүчү бөлүмдөрдү ташуу үчүн арналган эки лифт: бир жүргүнчү жана бир жүк ташуучу лифттик блок бар. Кээ бир 2-4 кабаттуу батирлерде жана 4-кабаттан жогору батирлердин бардыгында айнектелген балкондор же лоджиялар бар. №4 турак-жай. Имарат тегерек пландуу, бир секциялуу, жер үстүндөгү 9 кабаттан жана жертөлөдөн турат. Имараттын турак-жай бөлүгүнө кирүү короодон берилет. Имараттын бийиктиги жер деңгээлинен парапеттин башына чейин 25,65 м. 0,000 салыштырмалуу деңгээли 3.85 абсолюттук деңгээлине туура келген имараттын турак-жай бөлүгүнүн биринчи кабатынын даяр полунун деңгээли катары кабыл алынат. Полдон шыпка чейинки бийиктиги 2,10 м болгон жертөлө инженердик жабдууларды жана инженердик тармактарды тартууга ылайыкталган. Биринчи кабатта батирлер, имараттын турак-жай бөлүгү үчүн кире бериш вестибюль, таштандыларды чогултуу камерасы, электрдик башкаруу бөлмөсү жайгашкан. Полдун бийиктиги 2,80 м.Батирлер 2-9-кабатка чейин долбоорлонгон. Турак жайлардын кабаттарынын бийиктиги 2,80 м.. Чатырда тепкичтер жана лифт блоктору, лифттин машина бөлмөлөрүн, вентиляциялык камераларды жана чатырга чыгуучу жайларды жайгаштыруу үчүн үстүнкү конструкциялар каралган. Кабаттардын ортосундагы вертикалдуу байланыш үчүн жердин деңгээлине чыгуу мүмкүнчүлүгү бар L1 тепкичтери жана кабинасынын тереңдиги 2,10 м болгон жүк-жүргүнчүлөрдү ташуучу лифт каралган.3-кабаттан жогору батирлерде айнектелген лоджиялар бар. Бардык турак жай имараттарынын чатырлары прокат материалдардан жасалган, жабуулары жалпак, ички дренаждары уюштурулган. Ички тосмолор силикат блокторунан жана кирпичтен жасалган. Терезе тешиктерин толтуруу - эки айнектелген терезелери бар ПВХ профилдеринен жасалган терезе блоктору. Фасаддарды жасалгалоо: сокур аянттын деңгээлинен көчө тараптан үчүнчү кабаттын деңгээлине жана короо тараптан жертөлөгө чейин - эки текстурадагы кооздук дубал ташы; жер үстүндөгү кабаттар - кирпич менен капталган; балкондор үчүн витраждар айнек түзүлүштөр. Жалпы пайдалануучу жайлардын ички жасалгасы - жайдын функционалдык максатына ылайык. Курулган жана тиркелген бир кабаттуу жер астындагы унаа токтотуучу жай No1 жана No2 турак жайлардын жертөлөсүнүн бир бөлүгүн жана бул үйлөрдүн ортосундагы короо мейкиндигин ээлеп, эки отсекке бөлүнгөн. Унаа токтотуучу жайлардын саны 324. Унаалардын кирүү жана чыгуусу эки жабык эки жолдуу пандустар аркылуу камсыздалат. Унаа токтоочу жайдан чыгуу тепкичтер аркылуу түз көчөгө чыгат. Чатыры колдонууда. MMGN жашоо шарттарын камсыз кылуу үчүн курулган жайдын кире беришинде отургуч үчүн бүктөлүүчү платформасы бар лифт орнотуу үчүн аянтча бар. Турак жай бөлүгүнө кире бериш жердин деңгээлинен (унаа токтотуучу жайдын чатыры) долбоорлонгон.

Структуралык жана космостук пландаштыруу чечимдери.

Жоопкерчиликтин нормалдуу деңгээлдеги көп функционалдуу комплексин куруунун болжолдонгон I этабы № 1, № 2 турак жайлардан турат, № 3, № 4 турак-жай имараттары үчүн жер астындагы курулган жана тиркелген унаа токтоочу жайы бар. № 1 - 9-11 кабаттуу жана № 2 - 10 турак жай имараттары, 15 жана 22-кабаттуу имараттар чөкмө компенсатор менен бөлүнгөн ар бири 10 бөлүктөн долбоорлонгон. Жер астындагы унаа токтотуучу жай бир кабаттуу болуп, чөкмө экспансиялар менен төрт блокко бөлүнгөн. №3 турак-жай – 17 кабаттуу жана No4 турак жай – 9 кабаттуу, өз алдынча. Турак жайларды жана унаа токтоочу жайларды эсептөө LIRA программалык тутумунун жардамы менен жүргүзүлгөн. Версия 9.6, Мономах. Версия 4.5, SCAD. Версия 11.3. No 1, № 2, № 3, № 4 турак-жай имараттары. Турак жай имараттарынын конструктивдик долбоору - жүк көтөрүүчү узунунан жана туурасынан жасалган монолиттүү темир-бетон дубалдары бар дубал системасы. Имараттардын мейкиндиктик катуулугу жана туруктуулугу монолиттүү пол аралык шыптары бар имараттардын вертикалдык жүк көтөрүүчү элементтеринин биргелешкен иши менен камсыз кылынат. Сырткы дубалдар жүк көтөрбөйт, полдон кабат, пол плиталарына таянып, AEROC тибиндеги D 400, B 2,5, F 50, 375 мм калыңдыктагы газобетон блокторунан жана калыңдыгы 120 мм, тыгыздыгы бар бети көңдөй кирпичтен турат. 1200 кг/м³, M 150, F 50 M 100 эритмесинде. Парда дубалдары жүк көтөрүүчү конструкцияларга бекитилет. Подвалдын сырткы дубалдары монолиттүү темир-бетон 200 мм, калыңдыгы 240 мм Penoplex плиталарынан жылуулоо менен 50 - 100 мм калың. Ички дубалдары монолиттүү темир-бетон, калыңдыгы 160, 200 мм. Бөлмөлөр SKU 2 R-19 “Meliconpolar” блокторунан жасалган, калыңдыгы 80 мм. Полдор жана жабуу – калыңдыгы 160, 200 мм болгон монолиттүү темир-бетон устунсуз плита. Тепкичтер монолиттик аянтчаларда курама темир-бетон учуу болуп саналат. Өзүнчө тепкичтер монолиттүү темир-бетон болуп саналат жана темир стрингерлер боюнча курама тепкичтерден жасалган. Сырткы тепкичтер жана пандустар монолиттүү темир-бетон. Лифт шахталарынын дубалдары бийиктиги 160 м имараттар үчүн 28 мм, бийиктиги 200 мден ашык имараттар үчүн калыңдыгы 28 мм монолиттүү темир бетон болуп саналат.Монолиттүү жер астындагы конструкциялардын материалы В классындагы бетон. 30, W 8, F150, арматура классы A I, BP I, A 500 0.000 белгиден жогору монолиттүү конструкциялардын материалы бетон классы В 25, арматура классы A I, BP I, A 500. Жер астындагы паркинг. Долбоорланган унаа токтотуучу жай турак жайлардан чөкмө компенсаторлор менен бөлүнгөн. Унаа токтоочу жайдын конструкциялык долбоору монолиттүү темир-бетон конструкцияларынын каркас-дубал системасы болуп саналат. Унаа токтоочу жайдын мейкиндиктеги катуулугу жана туруктуулугу вертикалдык жүк көтөрүүчү элементтердин монолиттүү каптама менен биргелешип иштөөсү, мамычаларды колдоочу блоктордун жана бекемдөөчү диафрагмалардын катуулугу менен камсыз кылынат. Сырткы дубалдары 300 мм калыңдыгы 50-100 мм Пеноплекстен жасалган изоляциясы бар жүк көтөрүүчү монолиттүү темир-бетон. Ички дубалдары монолиттүү темир-бетон, калыңдыгы 200 мм. Колонналар монолиттүү темир-бетон. Мамычалардын негизги кадамы 4,7 х 7,9 м, мамылардын кесилиши 400 х 600 мм. Каптоо калыңдыгы 300 мм монолиттүү темир-бетон плитасы, калыңдыгы 600 мм (пландагы өлчөмдөрү 1000 х 1200 мм) жана 400 х 600 (ч) мм кесилишиндеги контурдук устундары бар. Тепкичтер жана пандустар монолиттүү темир-бетон. Монолиттик конструкциялардын материалы – бетон классы B 25, W8, F 100, арматура классы A I, A III. Турак-жай имараттарынын фундаменти жана автопарктар курулуш объектисинде жүргүзүлгөн инженердик-геологиялык изилдөөлөрдүн жыйынтыгы боюнча долбоорлонгон. № 1, № 2, № 3 турак-жай имараттарынын пайдубалынын долбоору - үйүлгөн калыңдыгы 600 мм монолиттүү темир-бетон плиталарынын грильдери. Үймөлөрдө диаметри 520 мм, узундугу 21,6 м жана узундугу 28 м (№ 22 имараттын 2 кабаттуу секциялары) скважиналуу монолиттүү темир-бетондор, учу жоголуп, Fundex технологиясы боюнча жер бетинен жасалган. . Узундугу 21,6 м үймөктөрдүн түбүндө шагыл, шагыл, аскалуу, катуу мүнөздөмөсү e = 0,329, Ι L = - 0,42, E = 200 кг/см² болгон лайлуу кумдуу чопо бар. Узундугу 28 м үймөктөрдүн түбүндө мүнөздөмөлөрү e = 0,490, Ι L = - 0,57, E = 330 кг/см² болгон катуу лайлуу чопо бар. Топурактарды статикалык чыңдоолордун жана эсептөөлөрдүн натыйжалары боюнча узундугу 21,6 м үймөктө долбоордук жүк 100 тф, ал эми 28 м узундуктагы үймөктө 270 тф деп кабыл алынат. Үймөктөрдү массалык түрдө аткаруунун алдында статикалык жүктөмү бар үймөктөрдү долбоорго чейинки сыноолордун натыйжалары боюнча үймөктөрдөгү долбоордук жүк текшерилет, үйүлгөн талааларды аткарууда үймөктөрдүн контролдук сыноолору каралат.