Структуралык жана космостук пландаштыруу чечимдери

Турак-жай комплексинин имараттарынын жоопкерчилик деңгээли нормалдуу. Турак жай имараты 3.1 деформациялык-чөкмө түйүндөрү менен бөлүнгөн 4 блоктон турат. 3.1 имараттын конструкциялык долбоору кайчылаш дубал болуп саналат. Подвалдын жана 1-кабаттын конструкциялары монолиттүү темир-бетондон жасалган. Имарат 2-кабаттан баштап айылдагы “No1 темир-бетон буюмдар заводу” ААК чыгарган курама темир-бетон буюмдарынан долбоорлонгон. Аскерлер. Подвалдын дубалдары монолиттүү темир-бетон, калыңдыгы 180 мм, В30, W6, F100 бетондон жасалган. Подвалдын сырткы дубалдарында изоляция, гидроизоляция жана бетондон коргоочу дубал бар, жертөлөдө - каптоо менен. Биринчи кабаттын жүк көтөрүүчү дубалдары монолиттүү темир-бетон, калыңдыгы 180 мм, В25, Ф100 бетондон жасалган. Биринчи кабаттын жүк көтөрбөгөн тышкы дубалдары - калыңдыгы 350 мм болгон үч катмарлуу темир-бетон панелдер жана негизги фасаддын капталынан биринчи кабаттын деңгээлинде, калыңдыгы 250 мм. сырткы жылуулоо жана бетон таш менен капталган M125 эритмеси боюнча көңдөй кирпич M75. Экинчи кабаттан ички жүк көтөрүүчү дубалдар В180 бетондон (бийиктикке чейин) 22,5 мм калыңдыктагы курама темир-бетон панелдер. 21.0) жана В15 (бийиктиктен жогору. 21.0). Экинчи кабаттан сырткы дубалдары үч кабаттуу темир-бетон панелдер: жүк көтөрбөгөн - 350 мм калыңдыгы; акыркы жүк көтөрүүчү дубалдары - калыңдыгы 440 мм, B20, F100 бетондон жасалган, 200 мм калыңдыктагы пенополистирол изоляциясынын орто катмары. Панелдердин бириккен жерлери жабылат, прокладкаларды колдонуу менен мастика менен бекитилет. Дубал панелдери имараттын тирөөч конструкцияларына темир байланыштарды колдонуу менен бекитилет. Подвалдын үстүндөгү жана биринчи кабаттын үстүндөгү шыптар В180 бетондон жасалган калыңдыгы 25 мм болгон монолиттүү темир-бетон плиталары. Үстүндөгү полдордун полдору В160 бетондон жасалган калыңдыгы 15 мм болгон курама темир-бетон жалпак плиталар. Лоджиялардын жана балкондордун плиталары курама темир-бетон, калыңдыгы 160 мм, В22,5, F150 бетондорунан жасалган, ички жүк көтөрүүчү дубал панелдеринин консольдуу розеткалары менен бекемделген. Жүк көтөрүүчү панелдер менен пол плиталарынын ортосундагы байланыш - бул полдун плитасы аркылуу астыңкы кабатка күчтөрдүн өтүшү менен платформа түйүнү. Бардык курама конструкциялар ширетүү жолу менен бекитилет. Тепкичтердин, лифт шахталарынын, желдеткич блоктордун элементтери курама темир-бетондон жасалган. Имараттардын мейкиндиктик катуулугу жана туруктуулугу полдун дисктери менен айкалышта туурасынан кеткен жана узунунан кеткен дубалдардын биргелешкен иши менен камсыз кылынат. Имараттын жүк көтөрүүчү конструкцияларынын статикалык эсеби SCAD 11.3 программалык комплексин колдонуу менен, SP 52-103-2007 жана СТО 36554501- ылайык пайдубалдын жана фундаменттин жер үстүндөгү конструкцияларынын биргелешкен иштерин эске алуу менен жүргүзүлгөн. 006-2006. Имараттын үстүнкү бөлүгүнүн горизонталдык кыймылы 38.5 мм, жогорку ылдамдыктагы шамалдын басымынын пульсациясы учурунда пайда болгон курулуш конструкцияларынын термелүүсүнүн ылдамдалышы 0,068 м/сек2, бул максималдуу жол берилген чоңдуктан ашпайт. Курулуш блоктору максималдуу долбоору 5.8 см, түрмөк 0.00044 болуп саналат. Эсептөөлөр жергиликтүү кыйроого учураган учурда курулуш блокторун прогрессивдүү кыйроого каршы туруктуулугун тастыктады. Фундаменттери үйүлгөн фундаменттин үстүнө курулат. Үймөктөр - 40х40см кесилиши, узундугу 17м (1-блок) жана 18.0м (2 - 4-блоктор) дөңгөлөктүү, композиттүү, курама темир-бетон, үйүлгөн учу минус 15.45м жана минус 16.45м, В35, W8 бетондон жасалган, F150. Үймөктөр менен грильдин ортосундагы байланыш катуу. Үймөктөгү долбоордук жүк 140 тф деп болжолдонууда. Гриляждын бийиктиги 750 мм лента жана 3.5 имаратка жанаша жайгашкан аймакта жарым-жартылай калыңдыгы 750 мм монолиттүү темир бетондон жасалган, В30, W8, F150 классындагы бетон, арматура классы A500C. Фундаменттин астына 100 мм калың бетон даярдалган. Салыштырмалуу бийиктиги 0.00 абсолюттук бийиктикке 5,15 м туура келет. Үймөктөрдүн негизи жеңил, лайлуу, катуу чопо, ИГЭ 8 кумдуктун жука катмарлары (ИЛ=-0.26, Е=210кг/см2). Статикалык зонанын натыйжалары боюнча үймөктөгү жол берилген долбоордук жүк 140 тф. Массалык үймөктөштүн алдында үймөктөрдүн көтөрүү жөндөмдүүлүгү статикалык сыноолор менен текшерилет. Долбоор үймөктөрдү контролдук сыноолорду карайт. 3.1 имараты бир эле учурда долбоорлонгон жана курулган 3.5 имаратына жанаша жайгашкан. Турак жайдын имараты, 3.5 корпусу, 3 блоктон турган, деформациялык-чөкмө түйүндөрдүн жардамы менен беш бөлүккө бөлүнгөн. 3.5-имараттын сырткы блоктору кайчылаш дубал конструкциялык схемасы боюнча, ортоңку блок - колонна-дубал конструкциялык схема боюнча долбоорлонгон. Имараттын мейкиндиктеги катуулугу туурасынан кеткен жана узунунан кеткен дубалдардын, тирөөчтөрдүн жана мамылардын темир-бетон полдорунун жана жабуунун өзгөрүлбөс горизонталдык дисктери менен айкалыштырып иштөөсү менен камсыз кылынат. Жүк көтөрүүчү дубалдар жана тосмолор монолиттүү темир-бетон, калыңдыгы 180 мм жана 250 мм. Колонкалар монолиттүү темир-бетон, 40х40см кесилиши. Подвалдын сырткы дубалдары калыңдыгы 250мм жана 180мм болгон монолиттүү темир-бетондон, изоляция, гидроизоляция жана бетондон коргоочу дубал, дубалдын подвал бөлүгүндө каптоо менен. Подвалдын бетон монолиттүү дубалдары - B40, W8, F150, арматура классы A500C. B30 жер үстүндөгү бөлүгүнүн бетон монолиттүү дубалдары, F75 арматура класс A500C. Полдору жана жабуулары монолиттүү темир-бетон, калыңдыгы 160 мм, арканын үстүндөгү аралыктарда - калыңдыгы 200 мм, В30 классындагы бетондон жасалган, арматура классы А500С, максималдуу аралыгы 6.4 м, жабдыктар жайгашкан жерлеринде термикалык лайнер менен. балкондор жана үшүккө туруктуулук классы F75. Негизги фасаддын капталындагы тышкы жүк көтөрбөй турган дубалдар М125 эритмесинде М75 маркасындагы көңдөй кирпичтен жасалган, полдук плиталарда полго таяныч менен, калыңдыгы 250 мм, жылуулоо катмары жана желдеткич менен капталган. фасад. Желдетилген фасад системасын имараттын жүк көтөрүүчү конструкцияларына бекитүү боюнча структуралык чечимдер Россия Федерациясынын Регионалдык өнүктүрүү министрлигинин учурдагы техникалык сертификатына ылайык жумушчу документтерде иштелип чыккан. Короонун фасадынын капталындагы тышкы жүк көтөрбөгөн дубалдар калыңдыгы 350 мм жана жарым-жартылай M125 көңдөй кирпичтен, калыңдыгы 75 мм, M250 эритмесинен жасалган курама темир-бетон панелдер. пол плиталарындагы колдоо жана жылуулоо катмары, андан кийин тордун үстүнөн шыбап. Тепкичтер курама темир-бетон учуу жана монолиттүү темир-бетон аянтчалары болуп саналат. Лифт шахталары көлөмдүү, курама темир-бетон элементтеринен жасалган.  Вентиляциялык блоктор - кабат-кабат таянычы бар курама темир-бетон. Жоопкерчиликтин деңгээли – II. Жүк көтөрүүчү конструкцияларды эсептөө «Архитектуралык Цех М4» ЖЧКсы тарабынан SCAD 11.3 программалык комплексин колдонуу менен, пайдубалдын жана фундаменттин жер үстүндөгү конструкцияларынын биргелешкен иштерин эске алуу менен жүргүзүлгөн. Фундаменттери үйүлгөн фундаменттин үстүнө курулат. Үймөлөр - айдалуучу, курама темир-бетон, кесилиши 35х35см, узундугу 16м жана 17м (үймөгүнүн учу абсолюттук бийиктиги минус 14.4м, минус 15.4м), В30, W8, F150 бетондон жасалган. Үймөктөр менен грильдин ортосундагы байланыш катуу. Үймөктөгү долбоордук жүк 120 тф деп болжолдонууда. Гриляж плита болуп саналат, калыңдыгы 750 мм монолиттүү темир-бетондон жасалган, В30, W8, F100 классындагы бетон, AIII арматура классы. Фундаменттин астына 100 мм калың бетон даярдалган. Салыштырмалуу бийиктиги 0.00 абсолюттук бийиктикке 5,15 м туура келет. Үймөктөрдүн негизи жеңил, лайлуу, катуу чопо, сыныктары жана ИГЭ 7 кумдуктун жука катмарлары (ИЛ=-0.07, Е=150кг/см2). Үймөктөгү жол берилген долбоордук жүк эсептөөлөрдүн натыйжалары жана статикалык зондолордун натыйжалары боюнча кабыл алынган. Массалык үймөктөштүн алдында үймөктөрдүн көтөрүү жөндөмдүүлүгү статикалык сыноолор менен текшерилет. Долбоор үймөктөрдү контролдук сыноолорду карайт. Имараттын күтүлгөн отурукташуусу 15.0 см, долбоордо курулуш көтөргүч каралган. Имараттын үстүнкү максималдуу кыймылы 12.0 см.