Архитектуралык жана пландаштыруу чечими.

Көлөмдүк-мейкиндиктик чечим шаар куруу кырдаалы менен аныкталат, жылы кайсы долбоорлоо участогу жайгашкан жана азыркы учурда иштелип чыккан архитектуралык чөйрө. Долбоорланган имарат советтик мезгилдеги катардагы имараттар менен чектешет. U формасындагы имарат 2 секциялуу, 9 кабаттуу имарат катары долбоорлонгон. (шаардын планына ылайык коду 10300) Жердин бетинен карнизге чейинки абсолюттук бийиктик 28 м, кыркага чейин - 33 м, бул аймактын айлана-чөйрөнү коргоо зонасынын талаптарына туура келет. Акыркы 9-кабат чердак түрүндө долбоорлонгон, чатыры жантайыңкы жарым тегерек түзүмү менен. Көлөмдүк-мейкиндиктик чечимдин негизги басымы - бул имараттын бурчтуу тегеректелген бөлүгү, конок бөлмөлөрүнүн жана ашканалардын атайын вертикалдуу айнек терезелери, карниз деңгээлинде биригип, айнектелген купол сегменти түрүндө аяктаган. Имарат кичинекей стилобатка көтөрүлүп, гранит менен капталган, бул унаа токтотуучу жайдын колдонууга жарактуу чатыры. Биринчи кабатта табигый таш менен капталган. Сырткы жасалга катары 2 түстөгү таш чиптери бар декоративдик гипс сунушталат. Эңкейген металл чатырлар, үч негизги фасадды бойлото педименттер, горизонталдуу карниздер, вертикалдуу көлөмдүү таякчалардан жасалган терезе рамалары, балкондун жеңил темир тосмолорунун болушу - бул элементтердин бардыгы тарыхый имараттарга мүнөздүү. Ошол эле учурда конок бөлмөлөрүнүн бурчтук терезелериндеги айнек жана алюминий кошумчалары, короо тарабындагы балкондордун жана лоджиялардын жарым-жартылай айнектелгендиги, куполдун айнек конструкциясы долбоорлонгон имаратка жеңилдик жана заманбап көрүнүш берет. Кардардын көрсөтмөсүнө ылайык, имарат "комфорт" классына кирет. Батирдин макети долбоордук тапшырмага туура келет, батирлердин негизги бөлүгүн 1 жана 2 бөлмөлүү батирлер түзөт. Бардык батирлерде балкондорго же лоджияларга чыгуучу жолдор бар, ар бир батир үчүн пландоо чечими функционалдык зоналарды жана конок бөлмөлөрдү ашкана менен айкалыштыруу мүмкүнчүлүгүн камтыйт. Офис жайлар 1-кабатта долбоорлонгон (12020 шаар планына ылайык пайдалануунун негизги түрлөрүнүн коду). Ар бир бөлмөдө 2 авариялык чыгуу бар. Кардардын көрсөтмөсүнө ылайык, кеңселер ванна бөлмөлөрү өзүнчө болгон ачык план менен иштелип чыккан. Имарат отко туруктуулук классы II, негизги жүк көтөрүүчү конструкциялары монолиттүү темир-бетон каркас жана монолиттүү темир-бетон. дубалдары 200 мм калыңдыгы (REI 45) жана нурсуз монолиттүү полдор (REI 60). IN жертөлөдө 66 унаага (автомобилдерди 2-деңгээлдүү жайгаштыруу шартында) же салттуу түрдө жайгаштырылган учурда 53 унаага ылайыкташкан унаа токтотуучу жай бар. Унаа токтоочу жай 1-кабаттын жайларынан монолиттүү темир-бетон конструкциясы менен бөлүнгөн өз алдынча өрт отсеги катары долбоорлонгон. кайталанган REI 60. Унаа токтотуучу жайга эки бөлүктөн тең негизги тепкич жана лифт залдары аркылуу унаа токтотуучу жайдын деңгээлинде басымдуу абасы бар аба блоктору аркылуу кирүүгө болот. Тепкичтер 1-кабаттагы жайдан 120 мм кирпич тосмолор (REI 45) менен бөлүнгөн. Короодогу мейкиндиктин жасалгасы - бул парковка чырактары, алардын дизайны гүл клумбалары түрүндө иштелип чыккан, ал эми түнкүсүн алар жаркыраган жарык элементтери болуп саналат. Тепкичтер жана лифт залдары замбилдерди ташуу жана майыптарды коляска менен жылдыруу мүмкүнчүлүгү бар жүк көтөрүмдүүлүгү 630 кг жүк-жүргүнчүлөрдү ташуучу лифт менен жана таштанды чыгаруучу камералардан таштанды чыгарууну уюштуруу менен таштанды челек менен жабдылган. дөңгөлөктөрдөн». Тепкичтер жана лифт залдары батирлерден кабат-кабат коридорлор менен бөлүнгөн. Турак жай участокторуна жана кеңселерге кире бериш пандустар менен жабдылган. Фпайдубалдар: 500 мм плитка үйүлгөн пайдубалга грильге. Жүк көтөрүүчү дубалдар: монолиттүү темир-бетон. дубалдын калыңдыгы 200 мм 2-ден 9-кабатка чейин. 1-кабатта жана подвалда: монолиттүү темир-бетон каркас жана монолиттүү темир-бетон дубалдары 200 мм. Полдор - устунсуз, монолиттүү темир-бетон. калыңдыгы 230 мм (биринчи кабат менен 1-кабаттын ортосунда) жана 200 мм (жогорку кабаттарда) Сырткы жасалгалоо: 1-кабат - табигый таш менен (же фарфордон жасалган таштан жасалган), 1-кабаттан жогору - тордо гипс. Сырткы дубалдары - жарым-жартылай Rockwool FACADE жылуулоо менен 250мм кирпич менен толтурулган. БУТТАР." 150 мм, жарым-жартылай 200 мм газобетон менен толтурулган тыгыздыгы D=500-600 кг/м³, В=2,5 МПа, F=35 изоляциясы менен “Таска жүн ФАКАД. БУТТАР." 150 мм. Дубалдардын кирпичтери ар бир 100 катарда конструктивдүү тор менен арматура менен М 100 “чынжырлуу” байланган эритмеде М 5 көңдөй кирпичтен жасалган. Жөнөкөй кирпич, көңдөй, жалгыз, өлчөмү 1NF, бекемдик даражасы M100, орточо тыгыздык классы 1,4, суукка туруктуулук даражасы P50 Кирпич KORPu (KOLPu) 1 NF/100/1,4/50/ГОСТ 530-2007 700 мм бийиктиктен кийин тор монолиттүү темир-бетондон жасалган розеткалар менен бекитилет. дубалдар Ø 4мм AIII арматурасы менен газобетон блокторун 8 катарга бекемдөө. Чатыры жалпак, бириккен, ички дренажы жана жантайыңкы, тегеректелген металлы тордун үстүнө шыбапталган металл керегелерде. Куполдун бурчтук сегменти металл конструкцияларда жалтыратылган көлөм катары иштелип чыккан Кирпич парапеттер «Победа КНАУФ» катуу кирпичтен төшөлгөн. Терезелери металл-пластикалык, кош айнектүү вакуумдук айнек. Витраждар - бир камералуу кош айнек терезелер жана бир айнек. Фонар атайын капталган металл конструкциялардан жасалган. Айнектөө – чыңдалган айнек менен триплекс EI 45. Кирүү эшиктери алюминий витраждар жана изоляцияланган металлдан жасалган. Бөлмөлөр газдалган бетондон жана калыңдыгы 120 мм болгон катуу кирпичтен жасалат, "нымдуу" бөлмөлөрдө, андан кийин шыбак. Темир-бетондук кирпич дубалдардагы линтельдер. жыгач ГОСТ 948-84. Дубалдары монолиттүү темир-бетон, калыңдыгы 200 мм. Нымдуу бөлмөлөрдөгү бөлүктөр калыңдыгы 120 мм катуу кирпичтен жасалып, андан кийин шыбак жана жарым-жартылай айнектелген. Чиймелерде чекиттүү сызыктар менен көрсөтүлгөн бөлүктөр ижарачылардын өздөрү тарабынан ишке ашырылат. Бөлмөлөр калыңдыгы 202 мм EI 1 болгон минералдык жүн менен толтурулган (TYPE OS 125 "Complete Systems "GYPROC" Issue 60 альбомуна ылайык) металл рамкага эки жагынан гипсокартондон жасалган. Дубалдары монолиттүү темир-бетон, калыңдыгы 160 мм, 200 мм жана 250 мм. Кирпич тосмолордогу линтельдер - темир-бетон. блок (ГОСТ 948-84). Желдетүү үчүн темир-бетон колдонулат. вентиляциялык агрегаттар БВ-33 400x800. Коомдук жайларда дубалдардын жана шыптардын акыркы жасалгасы талап кылынат ("Имараттарды бүтүрүү жазуусун" караңыз). Дүкөндөрдүн, фойелердин жана залдардын ички жасалгасы өзүнчө тапшырма боюнча жүргүзүлөт. Ижарага алынган жайлар үчүн тазалоо каралган эмес. Долбоордун алкагында ARMSTRONG асма шыптары жана металл багыттоочулардагы асма гипс шыптары бар.

иштиктүү Solutions

Имарат 64 х 35,5 м өлчөмүндөгү бир блоктуу, 9 кабаттан турат.бөлүгү жана 1 кабаттуу жер астындагы унаа токтотуучу жай. Курулуш конструкцияларына үймөк структурасы киретпайдубал, гриль, гриль менен плита, мамычалар, тышкы жана ичкиузунунан жана туурасынан жасалган дубалдар, лифт шахталарынын дубалдары, полдор жана жабуулар, металлжеке чердак дизайн. Учурда курулуш аянтчасы тазаланып, үймөктөр жарым-жартылай бүткөрүлдү чиймелер боюнча талаа. Экспертиза учурунда мышык казып алганЛован курулуш калдыктары менен капталган. №2/20 жарыктуу В үйдүн четки дубалына параллель тил жана оюк орнотулган, 1,65 м аралыкта.Узундугу 4 м болгон тосмо, Ларсен-12 профилиндеги болоттон жасалган. Көпчүлүк Тил жана оюк шилтемелери кулпулар менен кирбейт жана кичинекей боштук менен басылган. ПеЧуңкурду казуу үчүн казуу иштерин жүргүзүүдөн мурун, аны жүргүзүү керек ал жерде инъекция жолу менен учурдагы барак үймөгүн жабуудренаждык чечимдер же фильтрацияга каршы пардаларды уюштуруу. Ылайыктөмөнкү, жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү барак үйүү жетишсиз, эсептелген деформациялар максимумдан ашат алгылыктуу. Долбоор барактарды жабууну убактылуу чечүүнү карайтжумуш учурунда алмаштыруу таянычтар, андан кийин астында структуралариш учурунда жер астындагы паркинг. Мындан тышкары, таасирин азайтуу үчүн №2/20 лит.Б үйү үчүн балталарды бойлото барак үймөгүн орнотуу пландаштырылууда 21 жана М узундугу 4 м Ларсен-12 профилиндеги болот төшөктөн. Долбоор үйүлгөн пайдубалды кабыл алды. 350x350 мм кесилиши менен колдонулган үймөктөрria 1.011-1 чыгарылыш 8-класс S220.35-Sv2,3, суу астындагы абс. Бийиктик -22,200 XNUMX жүз ыкма менентик чегинүү. Учурдагы үймөктөрдүн бир бөлүгү (124 даана) пайдубалга колдонулатный конструкциялар, калгандары темир-бетон конструкцияларынан 400 мм ылдыйда жана эсепке алынбаганда кесилетжумуштан кетип жатышат. Үйүк пайдубалдын таяныч катмары катары жеңил, чаңдуу топурактар ​​алынат.шагыл жана шагыл ташы бар кебез (IGE-9, E = 120 кг/см2, IL = 0,34, φ = 15 градус, с = 0,12 кг/см2).  Сыноонун натыйжалары боюнча үймөктөгү долбоордук жүктүн мааниси 125 т.ф. Үймөктөр бар бекемдөөчү тешиктердин болушу менен камсыздалган гриль плитасына катуу чымчып алууарматураны анкерлөө даражасына чейин гриляж плитасына салынган үймөктөрдүн тегерекчелери. Үйүлгөн бадалдар калыңдыгы 800 мм грильге бириктирилет. Grillages ортосунда жана астында 1-кабаттуу бөлүктүн дубалдары калыңдыгы 500 мм гриляж плитасынан жасалган. ФондБул конструкциялар бетон B30, W8, F150 жасалган. Кашалуу имараттын таяныч системасы, б.а. бардык горизонталдуу жүктөрдү көтөрөтдиафрагмалар жана бекемдөөчү өзөктөр менен үзүлгөн. Имараттын мейкиндик катуулугу камсыз кылынаттик жүк көтөрүүчү конструкциялардын биргелешкен иши менен бышырылган, айкалышкан полдун шыптарынын катуу дисктери. Имараттын темир-бетон мамылары 400х400 мм, 500х300 мм, кесилиши менен кабыл алынат. 550x400 мм, 600x200 мм, 600x300 мм, 720x200 мм, 1000x200 мм, 1400x200 мм. IntИмараттын ички жана тышкы дубалдарынын калыңдыгы 200 мм деп болжолдонууда, лифт шахталарынын дубалдары 160 мм калыңдыгы. Бийиктикте бир кабаттуу жер астындагы унаа токтоочу жайдын үстүнөн капталган плита. -1,400 аткарылды Калыңдыгы 300 мм, бийиктикте пол плитасы. -0,070 – 230 мм калыңдыгы, плиталартиптүү полдун чатырын жабуу жана 9 кабаттуу бөлүгүн жабуу - калыңдыгы 200 мм.