Архитектуралык жана космостук пландаштыруу чечимдери

Долбоорланган мейманкана имараты орнотулган жер астындагы паркинги (гаражы) жана унаа токтотуучу жайдын кире беришине бекитилген трансформатордук көмөкчордону - 9 кабаттуу, техникалык мансардалуу, планы боюнча тик бурчтуу, өлчөмдөрү (жер үстүндөгү бөлүгү) экстремалдык октору 33,1 х 28,8 м.Жердин пландоо белгисинен парапеттин чокусуна чейинки бийиктиги - 37,57 м.. 0,000 салыштырмалуу белгиси үчүн, абсолюттук белгиге туура келген биринчи кабаттын даяр полунун деңгээли 27.25, кабыл алынат. Мейманкананын негизги кире бериши көчө тарабынан иштелип чыккан. -4,200 жана -3,300 бийиктиктердеги жертөлөдө төмөнкүлөр долбоорлонгон: 30 унаа токтотуучу жай үчүн унаа токтотуучу жай, тазалоочу жабдуулар үчүн 2 кампа, машиналарды жана инженердик бөлмөлөрдү тазалоо үчүн бөлмө (2 ИТП, 2 желдетүү камерасы, насостук станция, негизги коммутатор). Жертөлөдөн чыгуу түз көчөгө каралган. Унаа токтотуучу жайга кирүү-чыгуу транспорт каражаттарынын кирүү зонасы (жеке унаалар, экскурсиялык автобустар) тараптан жабык пандус боюнча долбоорлонгон. Тазалык боюнча жайлардын бийиктиги (полдон шыпка чейин) - 3,86, 2,98 м. 1-кабатта болжол менен 0,000, төмөнкүлөр долбоорлонгон: вестибюль, жолугушуу залы, коопсуздук бөлмөсү, операциялык жана администрациялык тейлөө үчүн бөлмө, багаж бөлмөсү, кызматкерлердин гардеробу, жабдууларды жана керектелүүчү материалдарды тазалоо үчүн кампалар, кир жуучу жай. бөлмө, ошондой эле мейманкананын коноктору үчүн кампасы бар азык-түлүк эмес дүкөн, өндүрүштүк жайлары бар 30 орундуу кафе, ванна бөлмөлөрү, таштандыларды чогултуу камерасы, инженердик-техникалык жайлар (башкы бөлүштүргүч, желдетүү камерасы). Полдун бийиктиги - 4,8 м. 2-ден 9-кабатка чейин балкондору бар ар кандай өлчөмдөгү турак жай бөлмөлөрү (133 даана) долбоорлонгон. Бөлмөлөрдөн башка бардык кабаттарда зыгыр буласынан өтүүчү таза жана кир зыгыр буласынан сактоочу жайлар, кызматкерлер үчүн ванна бөлмөлөрү бар. 2-кабатта +4,800 3,0, жогоруда айтылган жайлардан тышкары, төмөнкүлөр долбоорлонгон: үтүктөөчү бөлмө, кызматкерлердин гардеробу жана душ бөлмөсү. Полдун бийиктиги - XNUMX м. +31,000 2,2 бийиктиктеги техникалык лифтте төмөнкүлөр долбоорлонгон: лифттин машина залы жана байланыш түйүнү. Тазалык боюнча чатырдын бийиктиги (полдон шыпка чейин) XNUMX м. L2 тибиндеги 1 тепкич клеткасы жана 3 лифт - жүк көтөрүмдүүлүгү 2 кг болгон 1000 жүргүнчү (адамды замбилде ташуу мүмкүнчүлүгү менен) жана MGN үчүн 1 кг көтөрүүчү 630 лифт долбоорлонгон. Жер астындагы унаа токтотуучу жайга бир жүргүнчү лифтинин түшүүсү (сыйымдылыгы 1000 кг) бар. Чатырда +32,400 бийиктикте 2 вентиляциялык камералар долбоорлонгон. Мейманкананын имаратынын чатыры жалпак, ички дренажы бар. Чатыры - прокат (изопластын 2 катмары). Жер астындагы унаа токтотуучу жайдын тиркелген бөлүгүнүн капкагы сырткы дренажы менен тегиз. Прокат чатырдын коргоочу жабуусу - бетон төшөлгөн плиталар. 1-кабаттан 9-кабатка чейин тышкы дубалдарды бүтүрүү - төрт түстөгү керамикалык гранит плиталары. Плинтусту бүтүрүү - табигый граниттен жасалган плиталар. Подвалдагы жана 1-кабаттагы бөлүктөр - калыңдыгы 120, 250 мм катуу кирпичтен, бөлмөлөрдүн ортосунда - үч катмардан - калыңдыгы 80 мм тилкелүү плиталардын эки катмарынан, алардын ортосунда калыңдыгы 40 мм мин-плита. . Терезе тешиктери кош айнек терезелер менен толтурулган металл пластик профили менен толтурулат. Витраждар - кош айнек терезелер менен толтурулган алюминий профили. Мейманкана үчүн трансформатордук көмөкчордондун имараты бир кабаттуу, планы боюнча тик бурчтуу, экстремалдык огу боюнча өлчөмдөрү 10,5х4,5 м.Трансформатордук көмөкчордондун имаратынын пландык жер деңгээлинен парапеттин башына чейинки бийиктиги 4,510 метр. м. Салыштырмалуу 0,000 белгиси үчүн 27.25 абсолюттук белгиге туура келген мейманкананын биринчи кабатынын таза полунун деңгээли алынат. 0,000 деңгээлинде трансформаторлорду жана жогорку вольттогу бөлүштүргүчтөрдү орнотуу үчүн бөлмө жана 0,4 кВ бөлүштүргүчтөрдү орнотуу үчүн бөлмө долбоорлонгон. капкагы уюштурулган тышкы дренаж менен жалпак болуп саналат. Чатыры - прокат (Uniflex). Сырткы дубалдарды бүтүрүү - фарфор плиткасы. Плинтус - гранит плиталары. Тешиктери металл жалюзи менен толтурулган. Сырткы эшиктер - темир шарнирлүү, үстүнкү секциялык эшиктер. Долбоордук документацияда майыптар жана кыймылы чектелген адамдар үчүн мейманкана имаратынын жеткиликтүүлүгүн камсыз кылуу боюнча чаралар каралган. Имараттын кире беришинде эңкейиш 8% болгон пандус долбоорлонгон. Кире бериш тамбурлары - тереңдиги 2,15, туурасы 2,8 м. Имараттын кире бериштеринин жана лифт холлдорунун кире бериштеринин эшиктеринин туурасы 1,3 м кем эмес. 2-кабатта коляскадагы майыптар үчүн эки бөлмө долбоорлонгон. Майыптар жана башка ден соолугунун мүмкүнчүлүктөрү чектелүү адамдар үчүн кирүү 2-кабатта кабинасынын өлчөмү 1100 х 1400 мм жана эшигинин туурасы 900 мм болгон жүргүнчү лифтинин жардамы менен уюштурулат. Майыптар үчүн өрткө каршы аянтча бар. Майыптар үчүн универсалдуу ванна бөлмөсү 2,7 х 1,99 м өлчөмүндө долбоорлонгон. Сырттагы унаа токтотуучу жайда 3 майыптар үчүн унаа токтотуучу жай бар.

Структуралык жана космостук пландаштыруу чечимдери

Имараттын жоопкерчилик деңгээли нормалдуу. Жер астындагы унаа токтоочу жайы бар мейманкананын имараты В25 монолиттүү темир-бетондун колонна-дубал долбоордук схемасы боюнча долбоорлонгон. Жер астындагы автопарктын тиркелген бөлүгү мейманкананын имаратынан температуралык-чөкмө катмар менен бөлүнгөн. Имараттын мейкиндиктеги катуулугу жана туруктуулугу вертикалдык жүк көтөрүүчү элементтердин (мамычалар, дубалдар жана дубалдар) полдун жана чатырдын катуу дисктери менен биргелешип иштөөсү менен камсыз кылынат. Вертикалдуу жүк көтөрүүчү элементтер - 400х400 мм кесилиши бар мамычалар, көтөрүүчү дубалдар, тепкич клеткаларынын тирөөчтөрү жана дубалдары жана лифт агрегаттарынын калыңдыгы 160 мм жана 200 мм. Подвалдын сырткы дубалдары монолиттүү темир-бетон, калыңдыгы 300 мм, В25 бетондон жасалган; W8; F100 жылуулоо жана капталган сырткы катмары менен. Имараттын шыптары жана чатыры - үшүккө туруктуулугу боюнча F200 бетон классы менен балкондор жайгашкан аймакта сырткы дубалдардын периметри боюнча термикалык үзгүлтүккө учураган калыңдыгы 100 мм болгон монолиттүү темир-бетон плиталары. Жер астындагы автопарктын тиркелген бөлүгүн жабуу - В300 бетондон жасалган калыңдыгы 25 мм монолиттүү темир-бетон плиталары; W8; F100. Имараттын сырткы көтөрбөй турган дубалдары көп кабаттуу, полдун плиткаларында полдон кабатка таянып, калыңдыгы 150 мм M100 эритмесинде көңдөй кирпич M250 катмарынан, жылуулоо катмары жана желдетилүүчү фасады менен сырткы капталган. системасы жана жарым-жартылай витраждуу айнек түрүндөгү. Сырткы дубалдардын плинтусу M150 эритмеси боюнча M100 катуу кирпичтен жасалган, жылуулоо жана табигый гранит плиталары менен сырткы каптоо. Желдетилген фасад системасын имараттын тирөөч конструкцияларына бекитүү боюнча структуралык чечимдер Россия Федерациясынын Регионалдык өнүктүрүү министрлигинин учурдагы техникалык сертификатына ылайык жумушчу документтерде иштелип чыккан. Долбоордук документацияда вентиляциялык фасад системасы менен жүк көтөрүүчү темир-бетон дубалдардын жана пирстердин тышкы бөлүктөрүн жылуулоо жана каптоо каралган. Тепкичтер - монолиттүү темир-бетон аянтчаларынын негизинде даярдалган темир-бетон марштары. Лифт шахталарынын дубалдары монолиттүү темир-бетон, калыңдыгы 160 мм. Курулуш конструкцияларын эсептөө Stark ES 2012 программалык пакетин колдонуу менен, пайдубал менен биргелешип иштөөнү эске алуу менен жүргүзүлгөн. 0.000 салыштырмалуу белгиси 27.25 абсолюттук белги катары кабыл алынат. Фундаменти дөңгөлөктүү фундаментте кабыл алынат, дөңгөлөктөр тешиктүү, диаметри 420 мм, үймөктөрдүн жумушчу узундугу 14,50 м (мейманкананын имараты) жана 9,50 м (жер астындагы гараждын тиркелген бөлүгү); үйүлгөн учу абсолюттук бийиктиги 7.95 жана 12.95; бетон B25; W6; F150. Үймөктөгү долбоордук жүк 100 тф (мейманкананын имараты) жана 68 тф (жер астындагы унаа токтотуучу жайдын тиркелген бөлүгү) деп болжолдонууда. Массалык үймөктөштүн алдында үймөктөрдүн көтөрүү жөндөмдүүлүгү статикалык сыноолор менен текшерилет. Грильдер - калыңдыгы 600 мм, калыңдыгы 300 мм В25 бетондон жасалган монолиттүү темир-бетон плитасы менен бириктирилген, эркин турган плиталар (рама мамычаларынын асты) жана тилкелер (жүк көтөрүүчү дубалдардын астында) түрүндө; W8; F150. Үймөктөрдү жана грильди жупташтыруу катуу. Грилялардын астына майдаланган таш менен ныкталган топурактын үстүнө калыңдыгы 100 мм болгон бетон даярдалат. Үймөктөрдүн учунунун түбүндө 10%ке чейинки шагыл жана шагылдуу кумдуу чополуу, лайлуу, пластмассалуу (ЕГЭ 4) конструкциялык мүнөздөмөлөрү бар: Е = 130 кгс/см2; e=0,412; IL=0,18 жана лайлуу жыш кумдар (ЕГЭ 3) долбоордук мүнөздөмөлөрү менен: E=280 кгс/см2; e=0,550. Жер астындагы курулмаларды жер астындагы суулардан коргоо үчүн сууга туруктуулугу боюнча бетондун классы W8, бетондоочу кошулмаларда сууну токтотуучу тосмолор орнотулган, фундаменттердин жер менен байланышта болгон сырткы беттеринин өтүүчү аракетин гидроизоляциялоочу түзүлүш каралган. мейманкана имаратынын максималдуу долбоору 11 мм; түрмөк - 0,0003. Тиркелген трансформатордук көмөкчордондун имараты В3.0 газобетон блокторунан жасалган тышкы дубалдар менен долбоорлонгон; D500 300 мм калыңдыгы жылуулоо жана желдетүүчү фасад системасы менен капталган. Полдун негизи тилкелүү фундаменттердин жана кабель каналынын дубалдарынын негизинде В160 бетонунан жасалган калыңдыгы 25 мм монолиттүү темир-бетон плитасы болуп саналат. Имараттын чатыры калыңдыгы 25 мм болгон В160 бетондон жасалган монолиттүү темир-бетон плитасы. Имараттын сырткы дубалдары үчүн негиздер - В25 монолиттүү темир-бетондон лента; W8; F150. Кабелдик каналдар - монолиттүү темир бетондон В25; W8 (дубалдын жана түбүнүн калыңдыгы 200 мм). Фундаменттин астына кум жаздыкчасында бетонду даярдоочу түзүлүш, катмар-кабат ныкталган. Кум жаздыктын түбүндө жыш ылайлуу кумдар (ЕГЭ 3) жатат. Долбоордук чечимдер жер менен байланышта болгон бетон конструкцияларын каптоочу гидроизоляциялык түзүлүштү караштырат. 0,000 салыштырмалуу белгиси 27.35 абсолюттук белгиге туура келет. Долбоорланган имараттын курулушунан 30 метр тобокелдик зонасында (~28 метр аралыкта) 2000-жылдары курулган ачык унаа токтотуучу жайдын төрт кабаттуу имараты жайгашкан.