Архитектуралык жана космостук пландаштыруу чечимдери

Долбоордук документацияда 92 унаага ылайыкталган жабык унаа токтотуучу жайдын курулушу каралган. Имарат өзгөрүлмө кабаттуу, эки же үч кабаттуу, планы тик бурчтуу, жылытылбайт. Экстремалдуу октордогу өлчөмдөрү 33,0 х 76,6 м.Имараттын бийиктиги жердин пландоо деңгээлинен парапетке чейин 10,20 м.Салыштырмалуу деңгээли 0,00 имараттын биринчи кабатынын деңгээли деп кабыл алынат. Имараттын биринчи кабатында унаа токтотуучу жайдын кире бериштери, административдик, чарбалык жана техникалык жайлар, анын ичинде коопсуздук бөлмөлөрү, суу өлчөгүч, электр панелдик бөлмө, флуоресценттик лампаларды сактоо бөлмөсү, металл менен бөлүнгөн жайлар долбоорлонгон. 46 машина үчүн тор. 1-кабаттын бийиктиги 3,6 м. Экинчи кабатта 46 унаа үчүн темир тор менен бөлүнгөн орундар бар. 2-кабаттын бийиктиги 3,0 м. Үчүнчү кабат 1-2-окто долбоорлонгон. Үчүнчү кабатта техникалык бөлмөлөр – вентиляциялык камералар, өрт өчүрүүчү каражаттарды сактоо үчүн бөлмөлөр жайгашкан. 3-кабаттагы жайдын бийиктиги 2,8 м. Имараттын L1 тибиндеги тепкичтери жана 3-типтеги ачык металл тепкичтери бар. 3-кабаттагы вестибюльден имараттын эки кабаттуу бөлүгүндөгү чатырга чыгуу мүмкүнчүлүгү бар. 1-2-окто чатырга чыгуу имараттын эки кабаттуу бөлүгүнүн чатырынын деңгээлинен металл шаты аркылуу камсыздалат. Имараттын фасаддары «Либерта» тибиндеги шарнирдүү металл кассеталар, металл каркастагы витраждар. Имараттын жертөлөсү фарфор таш менен жабылган. Бөлмөлөр газдалган бетондон жана металл профилдеги гипсокартон барактарынан жасалган. Имараттын имараттары бөлмөнүн максатына жараша бүткөрүлөт. Бардык жасалгалоочу материалдар сертификатталган. Терезе тешиктерин толтуруу бир камералуу кош айнек терезелери бар металл-пластикалык профиль болуп саналат. жабуу жалпак айкалыштырылган, чатыры прокатталган, ички дренажы бар. Долбоордук документацияда кылмыштуу окуялардын алдын алуу боюнча чаралар, анын ичинде коопсуздук бөлмөсү жана кирүүнү көзөмөлдөө каралган. Долбоордук документацияда майыптардын имараттын 1-кабатына кирүүсүн жана имараттын кире беришине жакын 1-кабатта атайын унаа токтотуучу жайларды камсыз кылуу боюнча чаралар каралган. Имараттын кире беришинде пандустар биринчи кабаттын деңгээлине көтөрүлүүгө ылайыкталган.Конструктивдүү жана космостук пландаштыруу чечимдери Жоопкерчиликтин деңгээли – II. Унаа токтоочу жайдын имараты монолиттүү темир-бетондон каркастык конструктивдик долбоор менен иштелип чыккан жана чөкмө катмар менен эки блокко бөлүнгөн. 400 х 400 мм кесилиши менен мамычалар, мамыча торчо 7,6 х 5,0 ÷ 6,5 м. Ички жүк көтөрүүчү дубалдары (катуу диафрагмалар) калыңдыгы 200 мм. Пол плиталары жана жабуулары 200 х 400 мм кесилиши бар устундарда 400 мм калыңдыгы үзгүлтүксүз. Жер үстүндөгү монолиттүү темир-бетон конструкцияларынын материалы В25, W6, F75 классындагы бетон, А400С классындагы арматура. Ички тепкич монолиттүү темир бетондон, сырты темир конструкциялардан жасалган. Сырткы дубалдары B 2,5, F35, 400 мм калыңдыктагы газобетондон жасалып, фасаддык металл панелдер менен бүткөрүлгөн. Сырткы дубалдар коррозияга каршы каптоо менен ийкемдүү байланыштарды колдонуу менен имараттын таяныч конструкцияларына бекитилет. Унаа токтоочу жайдын мейкиндиктик катуулугу жана туруктуулугу монолиттүү темир-бетон полдун дисктери менен бириктирилген дубалдардын жана мамылардын биргелешкен иштөөсү менен камсыз кылынат. Имараттын эсептөөлөрү SCAD 11.3 программалык пакетин колдонуу менен жүргүзүлгөн. 0,000 салыштырмалуу белгиси 6.20 абсолюттук белгиге туура келет. Блоктордун пайдубалдары калыңдыгы 400 мм болгон монолиттүү темир-бетон плиталары, В25, В6, Ф50 бетондору түрүндө алынат. Плитанын астына төмөнкү катмарлардан турган жасалма негиз коюлат: гидроизоляция, калыңдыгы 50 мм пеноплекс, калыңдыгы 50 мм цемент-кум стяжкасы, гидроизоляция, 200 мм калыңдыктагы майдаланган таш, калыңдыгы 200 мм кум. Геотехникалык изилдөөнүн корутундусуна ылайык, пайдубалдын негизин R = 0,8 кг/см2 долбоордук каршылыгы менен тыгыздалган топурак түзөт. Имараттын күтүлгөн отурукташуусу 4 ÷ 5 см. Фундаменттин кыртышын тоңуп калуудан коргоо үчүн имараттын периметри боюнча сокур аянттын астына 50 мм калың катмар penoplex берилет.

Инженердик жабдуулар, инженердик тармактар, инженердик иш

Электр энергиясынын негизги керектөөчүлөрү болуп төмөнкүлөр саналат: электр жарыгы, желдетүү, унаа токтоочу жайдын технологиялык жабдуулары, өрткө каршы системалар, байланыш тармагынын жабдуулары. Электр менен камсыздоонун ишенимдүүлүгү боюнча объекттин электр кабылдагычтарынын комплекси 2-категорияга, авариялык жарыктандыруу үчүн электр жабдуулары, өрткө каршы системалар, байланыш тармактары - 1-категорияга кирет. Булактардын биринен электр энергиясы үзгүлтүккө учураган учурда электр энергиясын калыбына келтирүү каралган: 2-категориядагы электр кабылдагычтар үчүн - кол менен, нөөмөтчү персоналдын аракети менен башкы бөлүштүргүчтө - 0,4 кВ, 1-категориядагы электр кабылдагычтар үчүн - автоматтык, АТСтин приборлору боюнча башкы бөлүштүргүчтө - 0,4 кВ. Долбоордук документацияда кабыл алынган электр менен жабдуу схемасы долбоорлонуп жаткан объектинин электр энергиясын керектөөчүлөрүн электр менен жабдуунун ишенимдүүлүгүнө карата талаптарды канааттандырат. Сметалык электр жүктөмү 49,0 кВА, анын ичинде 1-категориядагы жүк 25,5 кВА. Электр энергиясы негизги бөлүштүргүч - 0,4 кВ, электр жана жарык берүүчү бөлүштүрүүчү платалар, техникалык бөлмөлөрдүн электр плиталары аркылуу бөлүштүрүлөт. VVGng кабелдери бөлүштүрүү жана топтук тармак үчүн тандалып алынган; өрткө каршы системаларынын тармактары үчүн - VVGng-FRLS. Үч фазалуу тармактарда бардык кабелдер жана электр өткөргүчтөрү (негизги коммутатордон баштап) беш зымдуу, бир фазалуу тармактарда үч зымдуу. Бөлүштүрүүчү түзүлүштөрдүн жана электр тармактарынын жабдуулары узак мөөнөттүү жол берилген жүктөмгө, бузулган аймакты коргоочу түзүлүштөр менен өчүрүү убактысына, чыңалуунун жоготууларына, жылытууга, кыска туташуу шарттарына текшерилет. Коопсуздук системасы TN-CS тарабынан негизги жана кошумча потенциалдуу теңдөө системаларын орнотуу жана нейтралдуу зымды кайра жерге туташтыруу менен кабыл алынган. Чатырдын периметри боюнча төшөлгөн жана ылдый өткөргүчтөр аркылуу табигый жерге туташтыргычка - имараттын темир-бетон фундаментине туташтырылган 40х4 өлчөмүндөгү темир тилке. Аянт имараттын фасадына орнотулган ЖКУ-15-400-101Б лампалары менен жарыктандырылган (ч=10,0м). Электр энергиясын коммерциялык эсепке алуу ЦЭ0,4 трансформатордук туташтыруу эсептегичтери менен 2727 кВ магистралдык бөлүштүргүчтүн кире беришинде жүргүзүлөт. Энергияны үнөмдөөнүн негизги чаралары болуп төмөнкүлөр саналат: электрондук балласттары бар люминесценттик лампаларды колдонуу жана ысытуу лампаларын чектөө, айлана-чөйрөнү жарыктандырууну автоматтык түрдө башкаруу. Корутундуга ылайык, радио тармактарды шаардык радиоуктуруу тармагына кошуу Индустриальный пр., 20 корпус, кв. 1. Радио тармагы P-166 VAU жабдуулары (SGS 22M) аркылуу объекттин авариялык башкаруу системасы менен байланышта. Кирүүнү башкаруу жана башкаруу системасы S2000-2 жабдууларынын негизинде курулган. Өткөрүү пунктунун (кирүү) режими, келгендерди каттоо бир өткөрүү пунктунда жана 1 жана 2-кабаттарга кирүү (чыгуу) пункттарында уюштурулат. Коопсуздук сигнализациясы Сигнал-20П аппараттык-программалык комплексинин базасында курулган. Коргоочу зоналардын саны 12. CCTV системасы IWPC-13ZDN10 LED, CXD-VF500 SLV 600 видеокамеранын жардамы менен имараттын кире беришиндеги (чыгышындагы), кире беришиндеги (чыгышындагы) жана унаа токтотуучу жайдын ички кабаттарынын абалын көзөмөлдөйт. Видео сигналдар NDR-20 EZM 1620 каналдуу видеорегистраторго жазылат. Объекттин керектөөчүлөрүн суу менен камсыздоо (суу менен камсыздоо) техникалык шарттарга ылайык ДН=200мм, ДН=50мм кириш аркылуу жалпы пайдалануудагы суу түтүктөрүнөн камсыздалат. Кепилденген басым 28м суу мамычасы. Кирүүчү жерге ЦИРВ 02А.00.00.00 154,155 барагы боюнча сууну өлчөөчү түзүлүш орнотулган, эсептегич DN=15 мм. Туташуу пунктунда талап кылынган басым 9.0 м сууну түзөт. Art. Муздак суунун болжолдуу керектөөсү 1,33 м3/күн, анын ичинде: тиричилик жана ичүүчү керектөөлөр үчүн -0,036 м3/сутка; ысык суу менен камсыздоо үчүн – 0.028 м3/сутка; чектеш аймакты сугаруу үчүн – 1,27 м3/сутка. Ичүүчү суу менен камсыздоо системасы туңгуюк. Аянтты сугаруу үчүн имараттын периметри боюнча D = 25мм суу түтүкчөлөрү орнотулган. Тышкы өрт өчүрүү блок ичиндеги тармактарга орнотулган D = 125 мм өрт гидранттарынан камсыздалат. Тышкы өрт өчүрүү үчүн суунун чыгымы 20 л/сек. В1 ичүүчү суу менен камсыздоо системасы ГОСТ 3262-75 цинктелген болот түтүкчөлөрдөн иштелип чыккан. Системага ысык сууну даярдоо V=15 л сыйымдуулуктагы электр жылыткычта каралган. Ысык суунун температурасы (Tz) – 65°C. 0,064 м3/сутка көлөмүндө тиричилик таштандыларын чыгаруу. №160 скважинага D=139/117 «Прагма» полипропилен түтүктөрүн, учурдагы короодогу канализацияга D=150мм чыгаруу каралган. Жамгыр сууларын агызуу үчүн кубаттуулугу 8,0 м3/саат чыпкалоочу картридждерди орнотуу менен жергиликтүү тазалоочу курулмаларды орнотуу пландаштырылууда. 12,1 л/с көлөмүндөгү жаан суулары жалпы канализацияга No121 скважинага куюлат.

Жылуулук менен камсыздоо

Унаа токтотуучу жайды жылытуу каралган эмес. Электр конвекторлору коопсуздук бөлмөлөрүн жана коммуналдык бөлмөлөрдү жылытуу үчүн орнотулган. Унаа токтотуучу жайдын желдетилиши механикалык кыймылдаткычы бар берүү жана чыгаруу менен камсыз кылынат. Унаа токтотуучу жайдын желдетүү системалары ар бир кабат үчүн өзүнчө иштелип чыккан. Коммуналдык бөлмөлөр үчүн механикалык жана табигый вентиляциясы бар автономдуу желдетүү системалары иштелип чыккан. Унаа токтотуучу жайлардын желдетүү системалары үчүн жабдууларды жайгаштыруу вентиляциялык камераларда каралат, ал эми коммуналдык бөлмөлөр үчүн желдетүү системалары биринчи кабаттын коридорунун жана тейленүүчү жайлардын шыптарынын астына жайгаштырылат. Унаа токтотуучу жайларды тейлеген соргуч вентиляция системалары үчүн ашыкча жабдуулар каралат. Аба алмашуулар унаа токтотуучу жайлардын коркунучун өздөштүрүүнүн негизинде жана стандарттык көптүктөргө жана коммуналдык бөлмөлөр үчүн тышкы абанын минималдуу агымына жараша аныкталат. Өрттөн сактоо чаралары каралган. Унаа токтотуучу жайдан түтүн чыгаруу системасы иштелип чыккан.