Ar neradote to, ko ieškojote? Paklauskite mūsų! Turime 140 TB archyvų. Turime visus modernius sovietinio standarto pastatų pakartotinio panaudojimo ir renovacijos projektus. Parašykite mums: info@proekt.sx
Helipad projektas
Projekto dokumentacija, įskaitant sąmatas ir sraigtasparnių aikštelės statybos inžinerinių tyrimų rezultatus
Projektuojamo objekto techniniai ir ekonominiai rodikliai
sklypo plotas, ha: 1,5461
užstatytas plotas, kv. m: 3600
pastatų ir statinių skaičius, vnt: -
bendras objekto plotas, kv. m: 3600
Naudingas patalpų plotas, kv. m: -
Statybos trukmė, mėnesiai: 6,5
Informacija apie objekto funkcinę paskirtį.
Sraigtasparnių aikštelė skirta ne daugiau kaip 20 kartų per metus kilti ir nusileisti medicininiams Mi-8 MTV 1 tipo sraigtasparniams, sertifikuotiems skrydžiams virš miesto, siekiant užtikrinti skubią pacientų evakuaciją į sveikatos priežiūros įstaigas. situacijos (avarinės situacijos), įskaitant kelių eismo įvykius.transporto įvykiai (RTA). Nenumatyta, kad sraigtasparnis nuolat stovėtų aerodrome. Sraigtasparnio pilotas privalo užtikrinti sraigtasparnio kilimą ir nusileidimą bei jo buvimą aerodrome laikinuoju budėjimo režimu (laukiant išvykimo, pakrovimo ir iškrovimo). Sraigtasparnių nusileidimo aikštelė įrengta sklypo teritorijoje, atsižvelgiant į saugos, ergonomikos, ekologijos ir urbanistikos reikalavimus. Pakilimas ir tūpimas oro erdvėje vykdomas sraigtasparniu (nenaudojant oro pagalvės) griežtai vertikaliai. Sraigtasparnių techninė priežiūra aerodrome vykdoma laikino parkavimo ir sraigtasparnio paruošimo išvykimui metu pagal kvalifikaciją-0. Sraigtasparnis nebus pildomas nei aerodrome, nei sveikatos priežiūros įstaigos teritorijoje. Sraigtasparnių degalų papildymas atliekamas pagrindiniame sraigtasparnių oro uoste (aerodrome) arba stacionariuose įrengtuose aerodromuose, naudojant aerodromo autocisterną.