Architektūriniai ir erdvės planavimo sprendimai

Projektinėje dokumentacijoje numatyta statyti stacionarią degalinę su serviso pastatu ir stogeliu virš kuro balionėlių. Serviso pastatas ir stogelis virš kuro balionėlių yra degalinės komplekso dalys, skirtos keleivinių transporto priemonių degalų papildymui, transporto priemonių vairuotojų ir keleivių aptarnavimui. Serviso pastatas – vieno aukšto karkasinis, be rūsio ir palėpės, stačiakampio plano, matmenys kraštinėse ašyse 15,97 x 11,60 m. Maksimalus fasado vertikalios plokštumos aukštis nuo planinio žemės lygio (-0,150 m) iki parapeto viršaus – 4,23 m. Patalpų aukštis iki pakabinamų lubų apačios 2,5 m, 2,75 m. Santykinis lygis 0,000 laikomas užbaigto pastato grindų lygiu. Pastate yra: klientų aptarnavimo salė, operatoriaus patalpa, parduotuvė su greito maisto zona (kavine), kavinės pagalbinė patalpa, maisto sandėliukas, ne maisto sandėliukas, elektros skydinė, vonios kambariai darbuotojams ir lankytojams, ūkinės patalpos, vandens apskaitos mazgas, darbuotojų rūbinė su dušais. Pagrindinis įėjimas į pastatą projektuojamas iš pagrindinio fasado. Pagrindinis pastato fasadas orientuotas į stoties teritoriją. Pagrindinį pagrindinio fasado plotą užima vitražai. Rėmas metalinis. Sienos yra sumuštinių plokštės su mineralinės vatos užpildu. Pertvaros pagamintos iš gipso kartono lakštų ant metalinio karkaso su mineralinės vatos užpildu paprastos ir drėgmei atsparios konstrukcijos. Vitražai, durys – aliuminio profiliai užpildyti stiklo paketais su smūgiams atsparia plėvele. Langų blokai – tai aliuminio profiliai, užpildyti stiklo paketais. Durys - metalinės, metalinės-plastikinės ir medinės, pagal GOST ir gaminamos individualiai, įprastos ir ugniai atsparios versijos. Stogas plokščias, kombinuotas, apšiltintas stogeliu iš valcuotų medžiagų (viršutinis sluoksnis su žvyro apsauga) ant profiliuoto plieno lakšto išilgai sijų ir sijų. Drenažas yra vidinis. „Shell White“ spalvos sieninių daugiasluoksnių plokščių paviršius padengtas gamykloje pagaminta polimerine danga. Cokolis pagamintas iš fasado apdailos plokščių su polimerine danga „Shell grey“ spalvos. Vitražai, langų ir durų blokai, apkaustai, staktos, kanalizacijos ir furnitūra yra baltos spalvos. Patalpų vidaus apdaila ir grindys suprojektuotos pagal patalpų paskirtį: grindys cementinės-smėlio spalvos su polimerine danga, dengtos porcelianinėmis plytelėmis, TZI linoleumas; išorinių sienų plokščių vidinė apkala - iš gipso kartono ir gipso kartono plokščių, po to dažymas vandens pagrindo dažais arba apdaila keraminėmis plytelėmis; pakabinamos lubos - "Armstrong" tipo ir lentjuostės. Pastato išorinės atitvarinės konstrukcijos buvo priimtos remiantis šilumos inžineriniais skaičiavimais ir atitinka SNiP 23-02-2003 reikalavimus. Patalpos su nuolatiniu apgyvendinimu projektuojamos su natūralia šviesa. Virš kuro balionėlių ir tarpo tarp aptarnavimo pastato ir kuro balionėlių suprojektuotas stogelis. Virš kuro balionėlių esantis stogelis yra modulinio karkaso konstrukcija, kurios stačiakampės projekcijos planinis dydis yra 23,30 x 10,52 m. Maksimalus aukštis nuo žemės lygio (-0,150 m) iki stogo viršaus – 5,50 m. Jungiamasis stogelis tarp serviso pastato ir kuro išpylimo salelių yra karkasinio tipo konstrukcija, kurios stačiakampės projekcijos planinis dydis 13,50 x 6,51 m. Rėmas metalinis. Stogas plokščias, stogas iš profiliuoto plieno lakšto išilgai sijų ir sijų. Drenažas yra vidinis. Danga po stogeliu – nekibirkščiuojantis ir alyvai bei benzinui atsparios betoninės čerpės. Apdailos medžiaga yra lygus metalo lakštas su polimerine danga. Imamasi priemonių užtikrinti pastatų ir statinių prieinamumą judėjimo negalią turintiems asmenims. Pagrindinis įėjimas į pastatą įrengtas rampa. Rampos plotis ne mažesnis kaip 1,20 m, nuolydis ne didesnis kaip 5%, danga kieta ir neslidi. Durų plokščių plotis evakuacijos keliuose yra ne mažesnis kaip 0,9 m. Įstiklintos durų plokštės turi smūgiams atsparų užpildą. Suprojektuotas sanitarinis mazgas su specialiai įrengta kabina. Šaligatvio sankryžoje su važiuojamąja dalimi numatytas pažemintas bortelis, kurio aukštis ne didesnis kaip 4 cm. Visos prieinamos viešosios erdvės yra pažymėtos atitinkamais ženklais ir simboliais.

Konstruktyvūs ir erdvės planavimo sprendimai

Valdymo patalpos ir pastogės pastatai suprojektuoti iš plieninio karkaso. Atsakomybės lygis – II. Valdymo patalpos pastato konstrukcinė schema yra pilnas kadras. Dengimo sijų ant kolonų laikymo mazgas yra šarnyrinis. Valdymo patalpos karkaso erdvinį nekintamumą užtikrina jungtinis kolonų, standžiai įspaustų pamatuose, ir dangos kietojo disko darbas. Dengiamojo disko standumas užtikrinamas gofruotąjį lakštą pritvirtinant prie kotelių kiekvienoje bangoje kraštutiniuose tarpatramiuose ir per bangą viduriniuose tarpatramiuose. Priimti pagrindinių rėmo laikančiųjų konstrukcijų skerspjūviai yra: kolonos - kvadratiniai vamzdžiai pagal GOST 30245-2003, pagaminti iš plieno C255; dengiančios sijos - I-sija pagal STO ASChM 20-93 pagaminta iš plieno S245, gofruota danga - N75-750-0.8 pagal GOST 24045-94. Kaip išorinės atitvarinės sienos naudojamos 150 mm storio „Sandwich“ tipo užuolaidinės sienų plokštės, danga – banguota skarda, klojama tiesiai ant viršutinių dengiamųjų sijų stygų. Sienų plokščių tvirtinimui sukurta fachverko sistema. Valdymo patalpos pastato pamatai – neapkrauta monolitinė gelžbetoninė 180 mm storio plokštė su monolitinėmis sijomis išilgai kontūro ir po 500 mm aukščio kolonomis, pagaminta iš B20, W4, F50 klasių betono. Kad pamato plokštės pagrindas neužšaltų, numatoma apšiltinti penoplex plokštėmis. Po pamato plokšte dedama stambaus smėlio pagalvė. Remiantis inžinerinių geologinių tyrimų ataskaita, pagrindas yra IGE-2 sluoksnis (dumbluotas priesmėlis, plastikas), kuris pasižymi šiomis charakteristikomis: ρн=2,02 t/m3; e=0,640; n =24о; Сn=0,13 kg/cm2; E=90 kg/cm2. Vidutinis slėgis po pamato plokštės pagrindu yra 0,19 kg/cm2. Pamatų grunto projektinis atsparumas – 2,53 kg/cm2. Numatomas pamato plokštės nuosėdas – 0,3 cm Baldakimo karkaso erdvinį stabilumą užtikrina kolonų, standžiai suspaustų su pamatu, ir standaus dangos disko iš profiliuotos grindų jungties darbas, kuris tvirtinamas savisriegiai kiekvienoje bangoje. Pagrindinių dangos sijų atraminis blokas ant kolonų yra standus. Kolonos yra vamzdžiai pagal GOST 10704-91 iš plieno S245, baldakimo sijos suprojektuotos iš I sijų pagal STO ASChM 20-93 iš plieno S245, gofruotas lakštas yra N75-750-0.8 pagal GOST 24045. -94. Baldakimo kolonų pamatai – monolitiniai gelžbetoniniai koloniniai pamatai iš B20, W4, F150 klasių betono. Remiantis inžinerinių geologinių tyrimų ataskaita, pagrindas yra IGE-2 sluoksnis (dumbluotas priesmėlis, plastikas), kuris turi šias charakteristikas: ρн= 2,02 t/m3; e=0,640; n =24о; Сn=0,13 kg/cm2; E = 90 kg/cm2 Vidutinis slėgis po pamato pagrindu 1,05 kg/cm2, skaičiuojamoji pamato grunto varža 2,45 kg/cm2. Numatomas sėdimas – 1,7 cm, horizontalus judėjimas – 14,7 mm. Požeminių rezervuarų pamatai paimti natūraliu pagrindu iš 400 mm storio monolitinės gelžbetonio plokštės, betono klasės B20, W4, F50. Rezervuarų pamatų pagrindas yra IGE-3 sluoksnis (skystas-plastikas, tiksotropinis priemolis), kuris pasižymi šiomis charakteristikomis: ρн=1,82 t/m3; e=1,132; n=11о; Сn=0,11 kg/cm2; E=60 kg/cm2. Pamatų konstrukcija užtikrina stabilumą prieš plūduriavimą. Projekte numatyta padengti išorinių pamatų kraštų, besiliečiančių su žeme, hidroizoliaciją. Pagrindinių laikančiųjų konstrukcijų skaičiavimai atlikti naudojant SCAD programinio paketo versiją R11.3. Maksimalus baldakimo rėmo horizontalus judėjimas yra 13,67 mm. Poslinkiai ir įlinkiai, gauti atlikus erdvinį pastato karkaso skaičiavimą, neviršija didžiausių leistinų verčių. Santykinis balas 0,000 atitinka absoliutų 18.500 balą. Tyrimo laikotarpiu požeminio vandens lygis buvo atidarytas 1,6 - 1,8 m gylyje nuo žemės paviršiaus absoliučiais lygiais 13.46 - 13.02. Didžiausias gruntinio vandens lygis numatomas sniego tirpimo ir gausių kritulių laikotarpiais, 0,5 m gylyje nuo dienos paviršiaus, esant absoliučiam lygiui 14.28 - 14.61. Hidrogeologiniu požiūriu požeminis vanduo yra šiek tiek agresyvus normalaus pralaidumo betonui.