Architektūriniai ir erdvės planavimo sprendimai

Sklype suprojektuotas septynių sekcijų 18 aukštų gyvenamasis namas (18 aukštas - techninė mansarda), su rūsiu ir mansarda, su įmontuotomis ir prie jų nuomojamomis patalpomis bei atskira požemine automobilių stovėjimo aikštele. Gyvenamojo namo 49-50 ašyse suprojektuotas praėjimas, o 23-24, 48-49 ašyse - praėjimai į kiemo teritoriją. Rūsyje numatytas gyvenamojo namo techninių patalpų ir inžinerinių tinklų išdėstymas. 1 aukšte suprojektuoti įvažiavimų į gyvenamąją pastato dalį zonos, gyvenamojo namo techninės patalpos bei patalpos nuomai (biurams). 2 aukšte yra butai ir iš dalies nuomojamos patalpos (biurai). Pradedant nuo 3 aukšto ir aukščiau, projektuojami patobulinto išplanavimo butai su įstiklintais balkonais arba lodžijomis. 18 aukštas (techninė mansarda) skirtas komunalinių tinklų išvedžiojimui. Kiekvienoje gyvenamojo namo sekcijoje suprojektuoti H1 tipo evakuaciniai laiptai, krovininis-keleivinis liftas Q = 630 kg, keleivinis liftas Q = 400 kg ir šiukšliadėžė. Biurams 2 aukšte numatytos L1 tipo evakuacinės laiptinės. Gyvenamojo namo išorės apdaila: pagrindas – apdaila keraminėmis plytelėmis; sienos - dengtos plytų apdaila. stogas valcuotas, su vidiniais latakais. Projekte numatytas gyvenamosios pastato dalies 1 aukšto lifto salės ir 1 aukšto patalpų, skirtų nuomai riboto judėjimo žmonėms, prieinamumas. Suprojektuota atskira požeminė automobilių stovėjimo aikštelė su dviem įvažiavimais ir išvažiavimais po polikarbonatu dengtais stogeliais. Projekte numatyti po 4 antžeminius įėjimus į kiekvieną gaisrinį skyrių su išorės sienų apdaila iš fasadinių plytų ir stogu su ritinine danga bei organizuotu drenažu.

Konstruktyvūs ir erdvės planavimo sprendimai

Gyvenamojo namo konstrukcinis projektas yra skersinis. Visos antžeminės laikančiosios konstrukcijos pagamintos iš monolitinio gelžbetonio, betono B25, W4, F50, darbinės armatūros A-III ir AI. Visos požeminės laikančiosios konstrukcijos iš monolitinio gelžbetonio, betono B25, W6 (W8 grotelės), F150, darbinės armatūros A-III ir AI. Nelaikančios išorinės sienos yra dviejų sluoksnių, su perdangos atrama ant perdangos plokščių, sudarytų iš keraminių plytų, kurių tankis 1300 kg/m3, M150, F50, 120 mm storio ir 400 mm storio akytojo betono blokelių , tankis 400 kg/m3, B 2,5. Sluoksniai sujungiami vienas su kitu per visą sienos storį rišant plytas sukabintomis eilėmis. Išorinių sienų tvirtinimas prie vidinių sienų cinkuoto plieno inkarais. Mūrinis – su armatūra. Išorinės sienos 6,0÷6,2 m tarpatramiais apima gelžbetoninius stulpus, kurių mažiausias skerspjūvis pirmame aukšte yra 300 x 700 mm, o aukščiau - 200 x 700 mm. Laikančiosios išorinės sienos yra trisluoksnės, susidedančios iš 300÷160 mm storio monolitinio gelžbetonio sluoksnio, 100÷170 mm storio apšiltinimo sluoksnio ir 120 mm storio apdailos plytų sluoksnio. Rūsio išorinės sienos yra iš monolitinio gelžbetonio 300 mm storio su išorine izoliacija su 100 mm storio penoplekso sluoksniu. Vidinės sienos: rūsyje ir 1 aukšte - 300 mm storio, 2-4 aukštuose - 200 mm storio, aukščiau - 160 mm storio. Maksimalus skersinių sienų žingsnis – 6,2 m. Grindys ir dangos – 160 mm storio plokštės (virš rūsio ir 1 aukšto – 200 mm storio), atremtos iš 3-4 pusių, su terminiais įdėklais išorinių sienų ir balkonų srityje . Lubos virš praėjimų yra ant sijų, kurių pjūvis yra 400 x 1000 (h) mm. Pertvaros gaminamos iš 300 kg/m3 tankio ir 90 mm storio liežuvėlių blokelių. Balkonų tvoros mūrytos iš masyvo su vitražais. Liftų šachtos (sienų storis 110 -120 mm) yra surenkamas gelžbetonis. Sąramos yra sustiprintos cemento. Laiptų elementai – surenkamos gelžbetoninės angos ir platformos iš monolitinio gelžbetonio, taip pat surenkamos pakopos ant plieninių sijų. Vėdinimo blokai yra surenkamas gelžbetoninis, su perdangos atrama ant perdangos plokščių. Gyvenamasis namas yra 18 aukštų, septynių sekcijų su rūsiu su įvažiavimu. Erdvinį pastato standumą ir stabilumą užtikrina dėžės formos rūsio konstrukcija ir laikančiųjų sienų su monolitinių perdangų standžiaisiais diskais jungtis. Visos pastato sekcijos atskirtos viena nuo kitos ir nuo vieno aukšto priestatų atskirtos nuosėdinėmis jungtimis. Pastatų konstrukcijų skaičiavimai atlikti naudojant SCAD v.11.1 programinį paketą naudojant baigtinių elementų analizę. Pastato stabilumo nuo laipsniško sunaikinimo vietinio sunaikinimo atveju patikrinimo skaičiavimai nebuvo atlikti. Pirmo aukšto grindų lygis, atitinkantis absoliutų +0,000 m lygį, imamas 4,100. Gyvenamojo pastato pamatai poliruoti. Poliai yra surenkami gelžbetonio kompozitai, kurių pjūvis 35 x 35 cm, ilgis 22÷24 m, pagaminti iš B30, W6, F150 betono. Absoliutus polių dugno aukštis minus 21,30÷22,30 m. Ryšys tarp polių ir grotelių yra standus. Polių kalimo būdas – varymas iš duobės dugno. Projektinė polių apkrova 120 tf buvo priimta remiantis statinio zondavimo rezultatais ir patvirtinta kontroliniais statiniais bandymais. Polių pagrindas yra lengvi, dumbluoti, minkšto plastiko priemoliai su smėlio sluoksniais, kurių e = 0,497, E = 100 kgf/cm2, φн = 180, IL = 0,00, žvyruotas ir stambus smėlis, kurio e = 0,400, E = 500 kgf /cm2, φн = 430 ir kietų išnirusių molių e = 0,47, E = 310 kgf/cm2, φн = 170, IL = - 0,27. Pastato grotelės yra 800 mm aukščio skersinės juostos, sujungtos 200 mm storio perdangos plokšte. Absoliutus grotelių dugno aukštis +0,100 m. Vieno aukšto be rūsio priestato konstrukcija karkasinė. Rėmai – dviem kryptimis. Skersiniai rėmai yra vieno tarpatramio. Priestato laikančiosios konstrukcijos pagamintos iš monolitinio gelžbetonio. Antžeminės konstrukcijos betoninės B25, F50, W4 ir darbinė armatūra A-III, A-I, pamatai betoniniai B25, W4, F50, darbinė armatūra A-III, A-I. Išilgai prailginimo juos skiria temperatūrinės sedimentacijos siūlės. Stulpeliai - pjūvis 400 x 400 mm. Sijos – pjūvis 400 x 550(h) mm. Dangos storis 200 mm. Grindų plokštė - 200 mm storio. Išorinės sienos 400 mm storio. Priestato pamatai stulpiniai. Pamatų dugno absoliutus aukštis + 0,10 m. Pamatų pagrindas – vidutinio tankio dumblo smėlis, prisotintas vandeniu, kurio e = 0,70, E = 120 kgf/cm2, φII = 280, projektinė varža 63,2 tf/m2 esant įtempimui pagrindo pamatuose 16,7 tf/m2. Atskiros požeminės automobilių stovėjimo aikštelės konstrukcinis projektas yra kolona-siena. Automobilių stovėjimo aikštelės laikančiosios konstrukcijos iš monolitinio gelžbetonio (betonas B25, W6, F150, darbinė armatūra A-III, A-I). Požeminės automobilių stovėjimo aikštelės ilgį dalina kompensacinė jungtis. Kolonos - pjūvis 400 x 400 mm, maksimalus žingsnis 7,8 x 6,0 m Išorinės sienos - 250 mm storio. Laiptų išorinės sienos antžeminėje dalyje apšiltintos ir apmūrytos plytomis. Vidinės sienos yra 200 mm ir 250 mm storio. Stovėjimo aikštelės danga – 300 mm storio besijinė plokštė, skirta atlaikyti 43 t bendros masės gaisrinių automobilių apkrovą. Laiptai – surenkamos pakopos ant plieninių stygų. Stovėjimo aikštelės ilgį dalija temperatūrinės-sedimentacinės siūlės. Parkavimo aikštelės pamatai – 500 mm storio plokštės. Pamatų plokščių pagrindas – vidutinio tankio dumbluotas smėlis, prisotintas vandeniu, kurio e = 0,70, E = 120 kgf/cm2, φII = 280, projektinė varža 63,28 tf/m2, o pamatų plokščių pagrindo įtempimas 3,48 tf/m2. Grotelių ir pamatų paruošimas - iš monolitinio betono sluoksnio B7,5 100 mm storio. Pastato apsauga nuo gruntinio vandens ir drėgmės: drenažas, dėžės formos rūsio konstrukcija iš betono W6, betoninių paviršių, besiliečiančių su žeme, apdorojimas prasiskverbiančia kompozicija "Hydrotex-U", šalto betonavimo siūlės - su vandens atramos "Hydrotex-Sh" “. Numatoma gyvenamojo namo projektinė nuosėda – 3,3 cm, pastato viršaus poslinkis – 4,0 cm, gyvenamojo namo viršutinio aukšto vibracijos pagreitis – 0,08 m/s2, automobilių stovėjimo aikštelės pamatų plokštės nuosėdos – 3,7 cm. esant gniuždomam grunto storiui 7,0 m, priestatų sėdimas bus 1 cm Pastatas suprojektuotas neužstatymo teritorijoje su esamais praėjimais. Prieš statant pastatą teritorija buvo suplanuota. Gyvenamojo namo ir automobilių stovėjimo aikštelės pamatų duobės gylis bus 3,6 m. Duobė suprojektuota su šlaitais, iš dalies su lakštiniais poliais.