Architektūriniai ir erdvės planavimo sprendimai

Projektinėje dokumentacijoje išardyto pastato vietoje numatyta statyti septynių aukštų, dviejų sekcijų gyvenamąjį namą su įmontuotomis patalpomis. Gyvenamasis namas suprojektuotas su rūsiu ir mansarda. Maksimalūs pastato matmenys plane 46,765 x 21,45 m, aukštis - 24,7 m iki stogo kraigo. Pastatas suprojektuotas: rūsyje įrengta požeminė 16 vietų automobilių stovėjimo aikštelė ir pastato ūkinės patalpos; pirmame aukšte - įėjimo į gyvenamąją pastato dalį zonos, biuro patalpos, vaikų kūrybos ekspozicijų salė, gaisrinės patalpa, dispečerinė ir vaizdo stebėjimas, įvažiavimas į požeminę automobilių stovėjimo aikštelę ir valymo priemonių patalpa; likusiuose aukštuose yra gyvenamieji butai. Pastate numatyti du keleiviniai ir krovininiai liftai, kurių keliamoji galia 1000 kg. Pastato stogas pagamintas iš stogo dangos plieno ant metalinių gegnių su išoriniu organizuotu drenažu. Pastato išorės apdaila - dekoratyvinis fasado tinkas, klinkerio plytelės, natūralus granitas. Projektinėje dokumentacijoje numatytos priemonės gyvenimo sąlygoms užtikrinti riboto judumo gyventojų grupėms pagal SNiP 35-01-2001.

Konstruktyvūs sprendimai

Pastato konstrukcinė schema. Pastato konstrukcinis projektas karkasinis-siena. Erdvinį pastato standumą ir stabilumą užtikrina standumo branduoliai – monolitinės laiptinės ir lifto mazgų sienos, standžiai sujungtos monolitinėmis perdangomis. Laikančiųjų sienų ir kolonų lenkimo momentai atsiranda tik dėl skirtingų tarpatramių grindų atramų. Pastato pamatai – perdangos-poliniai pamatai, susidedantys iš atskirų polių kolonoms ir gręžtinių polių eilių laikančiosioms sienoms, sujungtų juostinėmis grotelėmis ir 300 mm storio plokšte. Norint tolygiai paskirstyti apkrovas ir padidinti bendrą pastato karkaso standumą, išorinės 300 mm storio rūsio perdangos monolitinės sienos yra standžiai sujungtos su pamatų plokšte. Išlygiuojant kolonas dėl koncentruotos diskretiškos armatūros sukuriami standinimo diržai, o tada besijų grindų projektinė schema tampa panaši į briaunomis kontūruotų grindų veikimo schemą. Pastato konstrukcijų skaičiavimas atliktas naudojant Sofistik programos 11.1 versiją, atsižvelgiant į bendrą darbą su poliniais pamatais. Skaičiuojant erdvinę diagramą buvo nustatyta: bendras pastato laikančiųjų konstrukcijų stiprumas ir stabilumas; maksimalus ir santykinis bazės nusėdimas nuo nepalankiausių apkrovų derinių; jėgos monolitinėse gelžbetoninėse kolonose, sienose ir perdangų plokštėse. Pagal gautas jėgas buvo išbandytas karkaso elementų stiprumas ir deformuojamumas. Skaičiavimai įrodė, kad įtempiai, deformacijos, poslinkiai ir plyšių angos neviršija atitinkamų statybos normų ribinių verčių konstrukcijų ar pamatų projektavimui. Pamatų plokštės ir karkaso elementų skaičiavimas ir projektavimas atliktas pagal SNiP 2.01.07-85*, SNiP 2.02.01-83, SP 50-101-2004, TSN 50-302-96, TSN 50 reikalavimus. -302-2004, SNiP 52-01-2003, SP 52-101-2003. Duobės tvirtinimas. Architektūriniai ir planavimo sprendimai numato įleidžiamą automobilių stovėjimo aikštelę, 3,6 m gylyje nuo žemės paviršiaus. Statant tankiose urbanizuotose teritorijose svarbu apriboti aplinkinių pastatų deformacijas iki dydžių, neleidžiančių pažeisti jo konstrukcijų ar pabloginti eksploatavimo sąlygas, taigi ir pasirinkti duobės tvoros variantą. Būtina sukurti uždarą vandeniui atsparų kontūrą ne mažesniu kaip 2 m atstumu nuo esamų pastatų. Neleidžiama žeminti gruntinio vandens lygio nuo esamų pastatų. Dauguma aplinkinių pastatų priklauso trečiajai techninės būklės kategorijai su leistinu papildomu kritulių kiekiu pagal TSN 50-302-2004 2 cm. Šiam reikalavimui užtikrinti reikalingos pakankamai standžios tvoros konstrukcijos, taip pat standi statramsčių sistema, neleidžianti duobės tvorai judėti. Tiksotropinio grunto buvimas po esamų pastatų pamatais, kurie veikiami dinaminių apkrovų virsta smėliu, visiškai atmeta lakštų polių įrengimo technologiją naudojant vibraciją ar smūginį panardinimą. Projekte kaip duobės tvorą buvo nuspręsta naudoti ARCELOR AZ 37-700 lakštinį polią, varomą įdubimu naudojant GV-ECO700S instaliaciją, kurios didžiausia įspaudimo jėga yra 1100 kN (112 t.). Projekte numatytas vienkartinis lakštų krūvos panardinimas be vėlesnio pašalinimo. Mūsų atveju, kai duobės gylis yra iki 5 m, lakštinio polio Arcelor AZ 37-700 standumas yra pakankamas, kad būtų užtikrintas tvoros stiprumas ir deformatyvumas, tai patvirtina ir Geotechninių galimybių studijoje pateikti skaičiavimai. projektas. Be tvoros technologijos, nemažą reikšmę turi ir duobių iškasimo technologija. Projekte buvo pasirinkta galimybė statyti duobę naudojant „iš viršaus į apačią“ technologiją (iš viršaus į apačią). Šiuo atveju tarpiklių sistema yra grindų diskas, kuris yra pagamintas ant žemės prieš iškasant duobę. Persidengimas atliekamas paliekant technologines skyles, per kurias atliekamas grunto kasimas. Tokiu atveju dirvožemio vystymas turėtų būti atliekamas naudojant mažo dydžio įrangą. Poliai iš dalies yra rūsio grindų kolonos. Duobės tvoros gylis turi būti ne mažesnis kaip 19 m nuo žemės paviršiaus. Prieš atliekant lakštinių polių įrengimo darbus, pagal specialiai parengtą projektą būtina atlikti gretimų esamų pastatų pamatų ir pamatų grunto sutvirtinimo darbus. Darbo seka. 1. Esamų pastatų pamatų stiprinimas. 2. Skardos polių montavimas. 3. Polių lauko statyba. 4. Monolitinio gelžbetonio statyba. grindys ant žemės. 5. Grunto kasimas. Remiantis šių veiklų metu atlikta Geotechninių galimybių studija, naujos statybos poveikis gretimiems pastatams ir pastatams 30-oje zonoje nuo statybvietės yra minimaliai priimtinas. Šalia statybvietės esančių pastatų nusėdimas neviršija leistinų 2 cm ribų. Pamatai. Suprojektuoto pastato apačioje yra silpnų molio nuosėdų (IGE 3, 4), kurios yra plastiškos ir skystos. Molio gruntai pasižymi dideliu gniuždomumu ir mažu vandens pralaidumu, didelės nelygios pamatų nuosėdos dėl papildomos apkrovos gali išlikti ilgą laiką. Šiuo atžvilgiu buvo priimtas polinių pamatų variantas, perkeliant apkrovą iš pastato į apatinius, santykinai mažai gniuždomus grunto sluoksnius. Laikančiuoju sluoksniu buvo paimti šviesiai dumbluoti pilki priemoliai su žvyru, akmenukais, smėlio ir priesmėlio tarpsluoksniais, esantys 7-11 m gylyje. Projekte buvo panaudoti gręžtiniai poliai 640 mm ilgio apvadiniame vamzdyje, 30 m ilgio nuo žemės paviršiaus. Polio projektinė apkrova nustatyta skaičiuojant pagal SP-50-102-2003 ir priimta 280 tf. Betono klasė B25 W8 F100 išilginė armatūra Ø18 A400 ir apkabos Ø8 A240. Galutinė polio laikomoji galia nustatoma atlikus priešprojektinius polių bandymus su statine įdubimo apkrova. Projekte numatoma pagaminti dvi eksperimentinių polių grupes. 1 klasteris – išankstinis projektinis bandymas, skirtas nustatyti laikomąją galią ant žemės ir galimybę panirti į projektinį gylį. Įvorė 2 – kontroliniam priešstatybiniam bandymui. Krūmo 1 (priešprojektinis bandymas) bandomasis polis Nr.6, inkariniai poliai Nr.7, 8, 9, 10, 30 m ilgio nuo žemės paviršiaus. Įvorė 2 (kontrolinis bandymas) išbandytas polis Nr.1, inkaras Nr.2m ilgio nuo žemės paviršiaus. Remiantis polio N3 išankstinio projektavimo bandymų rezultatais, galima reguliuoti polio skersmenį ir ilgį. Polių bandymas atliekamas su statine apkrova pagal GOST 4-5, GOST 30-6 reikalavimus. Statinė polių apkrova turi būti ne mažesnė kaip 5686 tf arba atvesti iki sėdimos ne mažiau kaip 94 mm. Rūsio plokštė monolitinė iš B19912, W2001 klasės betono, 370 mm storio -50 (rel.) aukštyje. Po plokšte (iš apačios į viršų) atliekamas toks paruošimas: geotekstilė - 25 sluoksnis, skalda - 12 mm, 300 mm penoplex izoliacija (nuo grunto užšalimo darbo metu), daromas 3,750 mm lygintuvas. B1 klasės betono virš penoplekso. Perdangos nepralaidumui užtikrinti hidroizoliaciniai kaiščiai, pagaminti naudojant „Waterstop“ technologiją, įdedami į betonavimo darbines siūles ir sandūroje su išorine siena. Pirmas aukštas. Rūsio išorinės sienos yra monolitinės iš B25, W8 klasės betono, kurio storis 300 mm. Rūsio vidinės sienos yra monolitinės iš B25 klasės betono, kurio storis 200 mm. Rūsio kolonos yra kolonų poliai iš B25 klasės betono, apvalūs, 450 mm skersmens. Besijinės parkavimo plokštės iš B25 klasės betono, kurio storis 220 mm. Sienos ir kolonos virš aukščio. 0.000 Nelaikančios išorinės sienos, atremtos į grindis, mūrytos iš tuščiavidurių įprastų M150 F35 klasės plytų ant cemento. smėlis dydis M100 380 mm storio su izoliacija min. Vata, tinkuota dekoratyviniu fasado tinku. Išorinės sienos prie monolitinių konstrukcijų tvirtinamos armatūriniais strypais, privirintais prie monolitinių sienų ar kolonų įterptųjų dalių. Laiptinių vidinės sienos yra monolitinės iš B25 klasės betono, 200 mm storio, sutvirtintos karkasais iš Ø12A400 ir išilginiais Ø6A240. 400x400 pjūvio kolonos yra monolitinės iš B25 klasės betono, armatūra Ø16,22A400 ir Ø8A240 (spaustukai). Erdviniai rėmeliai megzti. Nuo aukščio +6.820 (3 aukštas) išilgai ašių 8/A, sumontuotos 2 metalinės kolonos, užpildytos B25 betonu ir vidiniai karkasai: 4 Ø 12A400 ir apkabos Ø 6A240. Metalinės kolonos naudojamos dėl kampinio erkerio architektūrinio dizaino. Palėpės perdangos laikančiosios konstrukcijos derinamos: monolitinis gelžbetonis. kolonos ir metalinės kolonos išorinių sienų išlygiavime. Perdangos laikančiosios konstrukcijos metalinės, suprojektuotos sijų narvelio formos, paremtos monolitinėmis sijomis ir statinio karkaso kolonomis bei metalinėmis kolonomis. Visos dangos konstrukcijos projektuojamos iš suvirintų karštai valcuotų I-sijų Nr.24 ir Nr.30 bei lenktų suvirintų kvadratinių vamzdžių. Erdvinį standumą ir stabilumą užtikrina standus tvirtinimas prie monolitinio gelžbetonio. laiptų, sijų ir kolonų konstrukcijos. Stogo danga yra plieninė stogo danga su polimerine danga. Izoliacija – ekstruzinis polistireninis putplastis Penoplex 35 150 mm. Metalinės kolonos yra laikantys elementai, todėl sumontavus ir išbetonavus kolonas metaliniai paviršiai turi būti tinkuojami 2 cm sluoksniu išilgai tinklelio. Grindys ir dangos virš lygio 0.000 Monolitinis besis betonas B25 klasė, kurio storis 220 mm, armatūra Ø12,16A400 su žingsniu 100...250 mm. Laiptai. Monolitiniai laiptai iš B25 klasės betono, iškloti plytelėmis arba dirbtiniu akmeniu. Liftų šachtos Monolitinės pagamintos iš B20 klasės betono, kurio storis 16 0 mm, armatūros Ø12A400 ir Ø5B500. Medžiagos Gelžbetoninių konstrukcijų atsparumo šalčiui ir atsparumo vandeniui betono klasės yra patvirtintos pagal SNiP 52-01-2003: pamatų plokštėms ir išorinei rūsio sienai - betono klasė B25, W8, F150. vidaus sienoms, kolonoms – betono klasė B25, W4, F100; grindims ir dangoms - betono klasė B25, W6, F100. Gelžbetoninėms konstrukcijoms sutvirtinti naudojama A400 klasės darbinė armatūra pagal GOST 5781-82* arba A500S pagal STO ASChM 7-93, o skirstomoji A240 klasės armatūra pagal GOST 5781-82*. Įtaisytiems gaminiams gelžbetoninėse konstrukcijose naudojamas lakštinis plienas C235 pagal GOST 27772-83*, inkarai pagaminti iš A400 klasės armatūros pagal GOST 5781-82*.