Dvigubo tilto statybos projektas

https://proekt.sx

Internetinė parduotuvė pakartotinio naudojimo projektams

Krepšelis tuščias

Ar neradote to, ko ieškojote? Paklauskite mūsų! Turime 140 TB archyvų. Turime visus modernius sovietinio standarto pastatų pakartotinio panaudojimo ir renovacijos projektus. Parašykite mums: info@proekt.sx


Rezervinio tilto statyba tilto rekonstrukcijos laikotarpiui

Bazinė kaina su PVM
Kaina su nuolaida
Kaina $1,300.00
Nuolaida
Kaina $1,300.00
Rodiklis: 27052300
Dokumentacija: Darbo dokumentacija su sąmata
Skyriai: visi skyriai
Duomenų apimtis: 605 МБ
Failo formatas: redaguojami formatai
Eksperto nuomonė: teigiamas
Darbo dokumentacija, įskaitant sąmatas ir inžinerinių tyrimų rezultatus rezervinio tilto statybai, kaip pirmajam tilto rekonstrukcijos etapui.
Kapitalinės statybos projekto techninės ir ekonominės charakteristikos
Tilto matmenys: G-8,0+2x0,75
Tilto išplanavimas: 3x14,0 m;
Tilto ilgis: 42,1m;

Bendra informacija.

Projektinės apkrovos tarpatramyje N-10, NG-60. Tarpatramio konstrukcija susideda iš penkių metalinių paketų, sujungtų skersiniais petnešomis. Pakuotės susideda iš dviejų valcuotų I sijų, sujungtų skersinėmis ir įstrižomis jungtimis; Kanalų atramos - poliai iš metalinio vamzdžio ø325mm, L=12,0m; Kanalo atramų konstrukcija – dvieilis polis iš metalinių vamzdžių 12,0 m ilgio, vietoje užpildytas monolitiniu gelžbetoniu. Vamzdžio skersmuo 325mm, vamzdžio sienelės storis 10mm, plienas C345. Užpildas pagamintas iš betono B25 F200 W8 ​​ir armatūros narvelio. Poliai tarpusavyje sujungiami jungtimis iš metalinių kampų ir įdubų suvirinant. Metalinės atraminės jungtys iš kampų 200x125, 11 mm storio, plieno C345. Įtvarai pagaminti iš storo lakštinio plieno C345. Ant atramos sumontuotas surenkamas metalinis antgalis iš kanalų Nr.30, kuris suvirinant tvirtinamas prie atramos. Ant antgalio tose vietose, kur palaikoma antstatas, yra guminės metalinės atraminės dalys. Tarpatramio ir pereinamųjų plokščių derinys išdėstytas taip, kad atitiktų važiuojamosios dalies plotį. Agregatas susideda iš 325 mm skersmens vamzdžio, įdubų ir juostinio plieno lakšto. Iš 4 pusių prie vamzdžio privirinamos įtvaros, o važiuojamosios dalies pusėje prie įtvarų privirinamas 4500 mm ilgio lakštas. Ši konstrukcija montuojama su laisvomis įdubomis ant tvoros sienų polių galvučių. Išilgai tilto ilgio lakštas vienu galu klojamas ant tilto pakloto, o kitu – ant pereinamųjų plokščių. Metalinio tarpatramio konstrukcijos projektas pagal 3x14m schemą buvo sukurtas atsižvelgiant į Kijevo Sojuzdorproekt filialo standartinį projektą „Paprasčiausi mažo tarpatramio tiltai iš valcuotų gaminių“, 1960 m. esant apkrovoms N-10 ir NG-60. pateikta 21-PIR/17-OPR-MP brėžinyje. Tarpas susideda iš aštuoniolikos visiškai importuotų metalinių pakuočių MP1-3vnt, MP2-3vnt, MP3-3vnt, MP4-3vnt, MP5-3vnt. Metalo paketo pagrindinių sijų gamybai naudojamas valcuotas metalas I-sekcija Nr.55 B1 pagal GOST 26020-83*. Paketai tarpusavyje sujungiami naudojant suvirinimo tarpiklius. Tarpatramio konstrukcija turi dešimt atramos ašių. Tarpatramio konstrukcija remiasi ant guminių-metalinių atraminių dalių, kurios yra antgalio atramos taškuose. Visi metaliniai tarpatramio elementai apdoroti gruntu XC-068 ir 124 kartus padengti emaliu XB-2 (arba lygiaverčiu) Tilto perdangos konstrukcija skirta apkrovoms N-10, NG-60, kurių matmenys 8,0 m ir du šaligatviai, kurių plotis 0,75 m. Tilto paklotas susideda iš skersinių - medinės pussijos h=16 cm (5,0m ir 6,0m ilgio), kuri klojama ant metalinio tarpatramio ir kas trečias skersinis tvirtinamas penkiais žnypliais skirtingose ​​sijos pusėse.

Leidimas

Категории projektai svetainėje