Konstruktyvūs sprendimai

Remontuojamos atkarpos (dirbtinės konstrukcijos su privažiavimais) ilgis 155,2 m; dirbtinės konstrukcijos (tilto) ilgis – 19,88 m. Atliekant kapitalinį remontą, išmontuojamos esamos tilto konstrukcijos ir privažiavimai, o vėliau pagal šiuolaikinius reikalavimus restauruojami. Priimta apkrova skaičiuojant važiuojamosios dalies kelio dangos konstrukcijas yra A10, dirbtinės konstrukcijos - A14N14. Esamos važiuojamosios dalies plotis 6,0 m, pakraščių plotis (iš abiejų pusių) 1,5 m. Kreivų spinduliai plane 15 ir 50 m. Skersinis gatvės profilis nagrinėjamoje teritorijoje frontonas. Privažiavimų, šaligatvių ir vejų atkūrimas numatytas pagal esamą horizontalųjį išplanavimą, įrengiant šaligatvius su šoniniais akmenimis ir LOJ aptarnavimo zoną. Remontuojamo tilto važiuojamosios dalies plotis yra 8,0 m. Įgaubtų kreivių spinduliai, atsižvelgiant į važiuojamosios dalies aukštį ant tilto iki 13,22-13,37 m, laikomi 500 m, didžiausias išilginis nuolydis – 16,5‰. Skersinis nuolydis palei važiuojamąją dalį yra 20‰, palei šaligatvius 15‰. Šoniniai akmenys, skiriantys važiuojamąją dalį nuo šaligatvių, yra betoniniai BR100.30.18, vejose - betoniniai BR 100.20.8, pėsčiųjų perėjose - granitinė GPV (atodangos aukštis 4,0 cm). Paviršinis drenažas numatomas suprojektuotuose lietaus vandens šuliniuose, esančiuose važiuojamosios dalies dėkle. Siekiant išvengti grunto užmirkimo, drenažas įrengiamas iš gofruotų vamzdžių su perforacija d=110 filtre, 0,4 m atstumu nuo šoninio akmens. Kelių dangų projektai priimami pagal skaičiavimus pagal ODN 218.046-01 ir pagal standartinius. 1. Kelio konstrukcijos: karštas tankus smulkiagrūdis A tipo asfaltbetonis, I klasė, GOST 9128-2009, – 5,0 cm; karštas akytas stambiagrūdis asfaltbetonis, I klasė, GOST 9128-2009, – 10,0 cm; granito skalda 1000 markės, frakcija 40-70, su skaldymu, GOST 8267-93, 25607-2009 – 26,0 cm; smulkus smėlis (dumblo frakcijos kiekis 5%), Kf≥3 m/d., GOST 8736-93*, – 70,0 cm; 2. Šaligatvių su asfaltbetonio danga projektai: karšto smėlio tankus asfaltbetonis G tipo II klasė, GOST 9128-2009 – 4,0 cm; granito skalda 1000 markės, frakcija 40-70, su skaldymu, GOST 8267-93, 25607-2009 – 15,0 cm; smulkus smėlis (dumblo frakcijos kiekis 5%), GOST 8736-93* – 30,0 cm; Teritorijose, jungiančiose su esamomis kelių konstrukcijomis, tarp asfaltbetonio dangos sluoksnių numatoma kloti geotinklą „Ha Telit“ C 40/17. Esamas tiltas yra 14.0 m ilgio vieno tarpatramio sija, pagaminta iš valcuotų plieninių sijų su gelžbetonine plokšte, ant metalinių polių vienaeilių atramų - statyta maždaug 50-aisiais. XX amžius, 20-1970 m buvo rekonstruota. Šiuo metu jis yra nepatenkinamos būklės. Rengiant tilto kapitalinio remonto projektą, tilto dydis buvo priskirtas G-8 su dviem šaligatviais po 1,5 m. Pagrindiniai remonto darbai apima tarpatramio keitimą, įskaitant tilto paklotą, atramų ir tilto sąsajų su privažiavimais rekonstrukciją. Kroviniai A14, NK100. Kapitalinio tilto remonto metu transporto priemonių eismas vyks laikinu aplinkkeliu pasroviui. Naujajam tiltui pagal standartinį projektą planuojama naudoti surenkamą gelžbetoninį sijos tarpatramį, kurio ilgis 15,0 m. 54124-M, skirtas A14 ir NK100 apkrovoms. Tilto paklotas sudarytas iš Dorflex hidroizoliacijos, apsauginio lietaus asfaltbetonio sluoksnio ir ShchMA-15 dangos. Atitveriančios konstrukcijos paimtos iš surenkamų Starkom tipo gelžbetoninių parapetų. Atramos 1 ir 2 yra pagamintos iš polių, vienaeilių iš varomų gelžbetoninių polių, kurių skerspjūvis 40x40 cm, sukalti naudojant 350 mm skersmens angas. Polius vienija gelžbetoninės grotelės, ant kurių išbetonuota spintos sienelė. Atraminės dalys yra guminės, kompensacinės jungtys yra „Tormo-Joint“ tipo. Tiltas su privažiavimo pylimais jungiamas naudojant gelžbetonines pereinamąsias plokštes. Priemonės nuo upės vagos erozijos ir įtvirtinimo griovimo – geografinio tinklelio, užpildyto skalda, įrengimas ruože palei vagą 5 m atstumu virš tilto ir žemiau tilto abiejose upės pusėse ir vagos išklojimas akmenimis. riprap po tiltu ir 5 m atstumu virš ir žemiau srauto. Laikinam aplinkkeliui pereiti upė naudojama pralaida. Valymo įrenginio (WTP) pamatai suprojektuoti iš 300 mm storio monolitinės gelžbetonio plokštės. Perdangos gylis – 1,87 m, medžiaga – betono klasė B25, F150, W4, armatūros klasė ASh. Po plokšte yra betono ruošinys, pagamintas iš B7,5 klasės betono, kurio storis 100 mm, virš smėlio pagalvės iš vidutinio grūdėtumo smėlio su tankinimo sluoksniu. Pakilimo skaičiavimai baigti.

Inžinerinė įranga, inžineriniai pagalbiniai tinklai, inžinerinė veikla

Dujotiekio perliejimo projektinė dokumentacija buvo parengta pagal objekto kapitalinio remonto sprendimus ir pagal technines specifikacijas. Kelio darbų ribose yra žemo slėgio skirstomojo dujotiekio atkarpa iš polietileno vamzdžio DN225 mm. Projektinėje dokumentacijoje numatytas dujotiekio ruožo perkėlimas, pašalinant suprojektuotą važiuojamąją dalį nuo šlaito objekto kapitalinio remonto ribose. Atkarpos ilgis ~60,0 m Dujotiekis projektuojamas po žeme, išlaikant vamzdžio skersmenį ir medžiagą. Dujotiekiui buvo naudojami polietileno vamzdžiai pagal GOST R 50838. Klojimo būdas yra atviras. Dujotiekio tranšėjos statyba atlikta atsižvelgiant į inžinerinių-geologinių tyrimų duomenis su pagrindo ir smėlio užpylimo statyba. Vietoms, kur bus tiesiami dujotiekiai, pažymėti naudojama: įspėjamoji juosta, požeminių komunikacijų vietos indikatoriai. Dujotiekio planinė ir aukščio padėtis yra susieta su gretimomis atkarpomis ir kitomis inžinerinėmis komunikacijomis darbų ribose. Atsižvelgiant į kapitalinį tilto remontą, projektinėje dokumentacijoje numatyta išmontuoti 4 esamas atramas ir sumontuoti 4 naujas atramas bei sujungti jas pagal esamą schemą nedidinant galios. Lempos yra ZhKU-250 tipo, maitinimas projektuojamas iš esamo KUO-031 (TP031). Rekonstruojamos atkarpos ilgis – 200 m. Projektinėje dokumentacijoje numatyta esamų ryšių tinklų, patenkančių į tilto remonto darbų zoną, apsauga gelžbetoninėmis plokštėmis 2,99*3,38*0,2 - 11 vnt. ir 2,99*0,78*0,07 – 5 vnt. Projektinėje dokumentacijoje numatytas paviršinio nuotėkio drenažas. Dėl tilto padėties privažiavimai upės vandens apsaugos zonoje. PC 0+33,96 numato gydymo įrenginių įrengimą. Yra 3 l/s našumo įmonės „Flotenk“ valymo įrenginiai, susidedantys iš: smėlio separatoriaus, alyvos separatoriaus, sorbcinio filtro. Teršalų koncentracijos lietaus vandens nuotėkyje prieš valymą yra: vandentiekiui - 3000 mg/l, vandentiekiui - 20 mg/l, po valymo - vandentiekiui - 3.0 mg/l, vandentiekiui - XNUMX mg/l, vandentiekis - XNUMX mg/l 0.05 mg/l. Lietaus nuotekų tinklo tranšėjos statyba atlikta atsižvelgiant į inžinerinių-geologinių tyrimų duomenis su pagrindo ir smėlio užpylimo įrengimu bei į esamų komunikacijų saugumo užtikrinimo priemones.