ERDVĖS ŽAIDIMO SPRENDIMAI

Dėl susidariusios urbanistikos situacijos iškilo būtinybė įrengti pėsčiųjų perėją ne važiuojamosios dalies lygyje, siekiant atskirti pėsčiųjų ir transporto srautus. Atsižvelgiant į tai, kad požeminės pėsčiųjų perėjos statyba yra gana brangi statyba ir požeminių komunikacijų prisotinimas šioje vietoje, tinkamiausias yra antžeminės pėsčiųjų perėjos įrengimas. Didelis paaukštintos pėsčiųjų perėjos privalumas – galimybė tiesti statybas nestabdant eismo prie tokio svarbaus miesto greitkelio. Projektiniame sprendime numatyta įrengti atvirą pėsčiųjų perėją su laiptais ir liftais, kad būtų galima patekti į judėjimo negalią turinčius žmones. Plane pėsčiųjų perėja yra pasagos formos. Tilto tarpatramis yra sijų sistema, kurią palaiko trys atramos. Centrinė atrama yra važiuojamosios dalies skiriamojoje juostoje. Kitos dvi atramos yra priešingų gatvės pusių šaligatviuose. Pėsčiųjų perėjoje įrengtas organizuotas lietaus nuvedimas. Laiptai taip pat yra sijų sistema, pagrįsta tarpatramių sistema ir atramine platforma žemės lygyje. Laiptinės viduryje sumontuota tarpinė atrama. Laiptų pakopose įrengtos rampos vežimėliams pakelti. Per visą laiptų ilgį įrengtos platformos, kurios suteikia patogų pakilimą pėstiesiems. Pėsčiųjų perėja ir laiptinės apsaugotos 1100 mm aukščio tvora. Tvora susideda iš vertikalių stulpų ir horizontalaus turėklo. Tvoroje taip pat yra numatyti papildomi turėklai riboto judėjimo žmonėms. 

BENDROSIOS PĖSČIŲJŲ PERĖJŲ CHARAKTERISTIKOS

Pagal patvirtintus planavimo sprendinius projektinėje dokumentacijoje numatyta įrengti pėsčiųjų perėją. Kaip rekomenduojamas viaduko variantas buvo priimtas atviros dviejų tarpatramių pėsčiųjų perėjos projektas, kurio tarpatramio ilgis ašyse lp = 20,2 m. Vertikali prošvaisa virš važiuojamosios dalies yra ne mažesnė kaip 5.5 m. Projektiniai sprendimai numato dviejų individualaus projekto laiptų statybai, leidžiančiam iki minimumo sumažinti žemės sklypo plotą po perėjimu. Priimamas minimalus perėjos plotis pėstiesiems ant antstato – 3,0 m, laiptinės – nuo ​​3,5 m sankryžoje su antstatu iki 4,2 m žemės lygyje.

RENGINIAI PĖSČIŲJŲ PERĖJŲ PRIEINAMUMUI UŽTIKRINTI MAŽO MOBILIŲJŲ GRUPĖMS.

Projekte numatytos šios veiklos:

• Pagrindinis įvykis – dviejų vertikalių keltuvų įrengimas, užtikrinantis MMGN pakėlimą nuo žemės paviršiaus iki suprojektuoto pėsčiojo tarpatramio viršaus lygio. Šis renginys visiškai užtikrina prieigą prie MMGN II skyrius
• Papildoma priemonė – pakopų įrengimas laiptinėse, kurių aukštis 120 mm ir plotis 400 mm. Kas šeši laipteliai yra 1500 mm pločio platforma.
• Papildomi turėklai montuojami ant laiptinės tvoros 900 mm ir 700 mm aukštyje.
• Ant laiptinių ir antstato pakraščiuose numatyti 100 mm aukščio borteliai.
• Laiptinių pakopose įrengtos rampos, leidžiančios kelti neįgaliųjų vežimėlius.

BENDROSIOS PĖSČIŲJŲ PERĖJŲ CHARAKTERISTIKOS

Pagal patvirtintus planavimo sprendinius projektinėje dokumentacijoje numatyta įrengti pėsčiųjų perėją. Kaip rekomenduojamas viaduko variantas buvo priimtas atviros dviejų tarpatramių pėsčiųjų perėjos projektas, kurio tarpatramio ilgis ašyse lp = 20,2 m. Vertikali prošvaisa virš važiuojamosios dalies yra ne mažesnė kaip 5.5 m. Projektiniai sprendimai numato dviejų individualaus projekto laiptų statybai, leidžiančiam iki minimumo sumažinti žemės sklypo plotą po perėjimu. Priimamas minimalus perėjos plotis pėstiesiems ant antstato – 3,0 m, laiptinės – nuo ​​3,5 m sankryžoje su antstatu iki 4,2 m žemės lygyje. Siekiant patenkinti riboto judumo žmonių poreikius, projekte numatyta įrengti keturis kėlimo įrenginius stiklinėse šachtose. Platformos suteikia galimybę pakelti iki 7 metrų aukštį (LK Afonskaya kėlimo platforma BK A-111 arba analogas).

Atraminės perėjimo struktūros. Palaiko

Pėsčiųjų perėjoje numatoma įrengti pagal užsakymą pagamintas trijų tipų gelžbetonines atramas:

• trys vienos kolonos atramos tarpatramiams su kintamo pločio laikančiųjų stulpų, atraminių stulpų sekcija OP1, OP3 apačioje 1,6x1,2 m, viršuje 1,6x1,6 m, stulpo sekcija OP2 apačioje 1,0x1,2 m, viršuje 1,0, 1,6xXNUMX m;
• vieno stulpelio laiptų atramos, kurių stulpų dydis apačioje 1,0x1,2 m, viršuje 1,0x1,4 m;
• masyvios sienų atramos rampų ir laiptų galinėms sekcijoms ant natūralaus pagrindo.
Stelažų atramų grotelės ant gręžtinių stulpų pagrindo, kurių skersmuo 1,0 m. Didžiausia krūva krūva 1023 kPa, polio laikomoji galia ant žemės 1180 kPa. Masyvios atramos laiptams ant seklių pamatų, projektinis slėgis į pamatų pagrindą 86 kPa, pamato grunto laikomoji galia, atsižvelgiant į skysto-plastiko priemolio pakeitimą iki 1 m gylio į sluoksnį-by -sluoksnis sutankintas žvyro-smėlio mišinys, yra 186 kPa. Atraminio korpuso medžiaga yra B25 atsparumo gniuždymui klasės, F300 atsparumo šalčiui ir W8 atsparumo vandeniui klasės betonas. Grotelių ir gręžtinių polių medžiaga yra B25 atsparumo gniuždymui klasės, F200 atsparumo šalčiui ir W6 atsparumo vandeniui klasės betonas.

Tarpatramių ir laiptų projektavimas

Pėsčiųjų tilto tarpatramis individualus, metalinis, ištisinis, tarpatramis 2x20,2 m. Pagrindinė tarpatramio sija yra dėžutės sekcijos su pasvirusiomis sienomis. Vertikalus pagrindinės sijos sienelės aukštis – 900 mm, apatinės ir viršutinės stygų plotis – 3200 mm ir 1400 mm. Pagrindinės sijos sienelių storis 12 mm, apatinės stygos storis kintamas - atraminėse zonose 32 mm, tarpatramyje - 20 mm, viršutinės stygos storis 14 mm. Išilginiai ir skersiniai juostiniai standikliai suvirinami ant vidinių sienų paviršių ir pagrindinės sijos stygų. Atraminėse dalyse pagrindinių sijų dėžių viduje išilgai atramos ašies suvirinamos kietos sienelės diafragmos, sustiprintos standikliais. Tarpatramių pagrindinės sijos montavimo jungtys yra suvirintos. Tarpatramio medžiaga yra mažai legiruotas plienas, skirtas tiltų statybai, markės 15ХСНД ir 15ХСНД-2. Metalinių konstrukcijų apsaugą nuo korozijos atlieka dangų sistema Steelpaint. Pėsčiųjų tarpatramio dalies tilto dangą sudaro vieno sluoksnio asfalto danga, paklota ant Tekhnoelast-Most-S hidroizoliacijos sluoksnio. Projektinis pėsčiųjų zonos skersinis 2% nuolydis link drenažo įrenginių pasiekiamas dėl kintamo asfalto dangos storio. Pėsčiųjų zonos turėklai metaliniai, 1.1 m aukščio. Vanduo iš latako, suformuoto skersiniu nuolydžiu, nuleidžiamas į drenažo vamzdžius, kurių vidinis skersmuo yra 60 mm (vamzdžių montavimo žingsnis yra 3 m), po to išleidžiamas į išilginį drenažo padėklą po tarpatramiu, o po to palei išorines atramas į audrą. nusausinti. Pėsčiųjų tilto tarpatramio įrengimas atliekamas ant laikinų atramų. Pėsčiųjų tilto laiptinės pagal individualų projektą ištisinio monolitinio gelžbetonio. Laiptų plotis tarpe tarp turėklų kintamas - viršuje 3,9 m, apačioje 4.3 m. Laiptų medžiaga – B30 stiprumo klasės konstrukcinis sunkusis betonas, F300, W12 klasės pagal GOST 26633-91. Laiptų atvirų paviršių apsauga atliekama dangų sistema Steelpaint. Pėsčiųjų tilto laiptų betonavimas atliekamas ant laikinų atramų. Pėsčiųjų tilto kėlimo įrenginių šachtos metalinės (karkasinio tipo) su stiklinimu, konstrukcijų aukštis ~10 m, šachtos skerspjūvyje apvalios formos, 1.3 m spindulio. Kėlimo šachtų pamatai iš monolitinio betono. Rekomenduojamo varianto projektiniai sprendimai pateikti komplekto 01.0063-02-KR brėžiniuose

Projekto kompozicija

1.1 tomas 0061-PZ 1 dalis. Bendrasis aiškinamasis raštas. Pradiniai duomenys.
1.2 tomas 0061-PZ.IGD 2 dalis. Inžinerinių ir geodezinių tyrimų ataskaita.
1.3 tomas 0061-PZ.IGL 3 dalis. Inžinerinių-geologinių tyrimų ataskaita.
1.4 tomas 0061-PZ.IE 4 dalis. Inžinerinių ir aplinkos tyrimų ataskaita.
II skyrius Pirmosios eigos projektavimas
2.1 tomas 0061-PPO. FPI 1 dalis. Turto ir teisinės inventorizacijos ataskaita.
2.2 tomas 0061-PPO.OIZ 2 dalis. Žemės sklypų atėmimo ir suteikimo pagrindimas
III skyrius Linijinio objekto technologiniai ir projektiniai sprendimai. Dirbtinės konstrukcijos.
Tomas 3.1 0061-TKR 1 dalis. Projektiniai sprendimai
3.2 tomas 0061-TKR.AR 2 dalis. Architektūriniai sprendimai
3.3 tomas 0061-TKR.SVP 3 dalis. Teritorijos paruošimas. Pagrindinis tinklo planas
3.4 tomas 0061-TKR.EP 4 dalis. Elektrinis pėsčiųjų perėjos šildymas
3.5 tomas 0061-TKR.NVK 5 dalis. Vandentiekio ir kanalizacijos rekonstrukcija
Tomas 3.6 0061-TKR.SS 6 dalis. Išoriniai ryšio tinklai
3.7.1 tomas 0061-TKR.EO 7 dalis.
1 knyga. Išorinio apšvietimo ir kontaktinio tinklo pertvarkymas
3.7.2 tomas 0061-TKR.EO 7 dalis.
2 knyga. Apšvietimas, maitinimas
Tomas 3.8 0061-TKR.OZ 8 dalis. Kraštovaizdžio tvarkymas ir apželdinimas
3.9 tomas 0061-TKR.TSODD 9 dalis. Eismo valdymo techninės priemonės
V skyrius Statybos organizavimo projektas
Tomas 5.1 0061-POS 1 dalis. Statybos organizavimo projektas. SVSU
5.2 tomas 0061-POS.OD 2 dalis. Eismo organizavimas statybos metu
VII skyrius Aplinkos apsaugos priemonės
7.1 tomas 0061-OOS 1 dalis. Aplinkos apsaugos priemonės
7.2 tomas 0061-OOS.TR 2 dalis. Statybinių atliekų tvarkymo aikštelėje technologiniai reglamentai
VIII skyrius Priešgaisrinės saugos užtikrinimo priemonės
Tomas 8 0061-MPB Priešgaisrinės saugos užtikrinimo priemonės
IX skyrius Statybos sąmata
9 tomas 0061-SM Paaukštintos pėsčiųjų perėjos statybos sąmata