Planavimo sprendimai

Perėjimo vietą nustato adresų programa. Estakadą numatoma pastatyti vietoj esamos valdomos antžeminės perėjos. Todėl esamos perėjos išlygiavimas buvo svarstomas kaip pradinis perėjimo punkto padėties variantas. Apžiūrėjus nustatyta, kad: derinant estakados lygiavimą su esama, esama perėja bus uždaryta visam statybos laikui; šiaurinėje prospekto pusėje esantys laiptai veda į perėjimą į prekybos centrą ir automobilių stovėjimo aikštelę. Šiuo atveju būtinas esminis esamos planavimo situacijos pakeitimas. Atsižvelgiant į tai, buvo pasiūlyta projektuojamos sankryžos rikiuotę perkelti į gatvę už esamų automobilių stovėjimo aikštelių ir įvažiavimų. Šis pasiūlymas buvo suderintas su užsakovu. Pagal sutartą variantą laiptinės yra laisvoje teritorijoje, esami planavimo sprendiniai neturi įtakos, o esama kontroliuojama estakada veikia iki estakados pradėjimo eksploatuoti. Visi projekte numatyti darbai (išskyrus elektros kabelių tiesimą) atliekami prospekto raudonųjų linijų ribose. Elektros kabelių tiesimas atliekamas iš dalies visoje nuomojamoje teritorijoje. Reguliuojamos pėsčiųjų perėjos panaikinimas leis keletą padidinti svetainės pajėgumą. Projekte buvo svarstomos perėjimo architektūrinio sprendimo galimybės – uždari ir atviri praėjimai, su įėjimais pasvirusiais laiptais ir bokštų su laiptais viduje.

Konstruktyvūs sprendimai

Paaukštinta pėsčiųjų perėja suprojektuota pėsčiųjų tilto su dviem laiptais pavidalu. Laiptinės ir antstatas apsaugoti nuo kritulių poveikio. Visi tilto konstrukcijos elementai skirti apkrovoms – pėsčiųjų – 400 kg/m2, vėjo – 100 kg/m2 ir sniego – 180 kg/m2. Numatomas pravažiavimo plotis 3 m, aukštis ne mažesnis kaip 2,3 m.. Potilčio prošvaisa aukštis 5 m. Viršutinės pėsčiųjų perėjos tarpatramio konstrukcija pagal individualų projektą gaminama iš suvirinto metalo. Projektinis tarpatramis 28,5 m, bendras tarpatramio ilgis 29,0 m. Metalinės tarpatramio konstrukcijos skerspjūvyje yra 2 pagrindinės I sijos, kurių atstumas ašyse 3,42 m. Pagrindinės sijos yra pastovaus 980 mm aukščio ir 12 mm storio siena, viršutinės ir apatinės stygos yra 420x16 mm. Pagrindines sijas jungia skersinės sijos, sumontuotos 1,42 m tarpais Suvirintos skersinės pastovaus aukščio sijos: sienelė 10 mm storio ir 240 mm aukščio, viršutinės ir apatinės stygos - 200x12 mm. Montavimo jungtys suvirinamos varžtais. Metalo tarpatramio medžiaga yra mažai legiruotas plienas, skirtas tilto konstrukcijai 15HSND. Ant skersinių sijų klojamas plieninis profiliuotas lakštas N75-750-0,8 su trapecinėmis bangomis pagal GOST 24045-2010. Šis lakštas naudojamas kaip klojinys statant gelžbetoninę pėsčiųjų tako plokštę. Monolitinė gelžbetonio plokštė - pagaminta iš B25 klasės betono; F200, W6, P4. Plokštės storis - 120 mm. Tilto atramos monolitinės gelžbetoninės, ant polinio pamato. Poliai prizminiai, skerspjūvis 35x35 cm, polių ilgis 12 m. Siekiant išvengti poveikio metro konstrukcijoms, projekte numatyta polių sukalimas įdubimu. Riboto judėjimo žmonių judėjimui numatyti BKA110 prekės ženklo keltuvai. Liftų darbą reguliuoja dispečeris.