Autobusų valdymo stoties projektas

https://proekt.sx

Internetinė parduotuvė pakartotinio naudojimo projektams

Krepšelis tuščias

Ar neradote to, ko ieškojote? Paklauskite mūsų! Turime 140 TB archyvų. Turime visus modernius sovietinio standarto pastatų pakartotinio panaudojimo ir renovacijos projektus. Parašykite mums: info@proekt.sx


Autobusų valdymo stoties projektas

Bazinė kaina su PVM
Kaina su nuolaida
Kaina $210.00
Nuolaida
Kaina $210.00
Rodiklis: 53.141.210
Dokumentacija: Projektinė dokumentacija be sąmatų ir inžinerinių tyrimų rezultatų
Skyriai: visi skyriai
Duomenų apimtis: 624 МБ
Failo formatas: *.pdf
Eksperto nuomonė: teigiamas
Autobusų valdymo stoties statybos projektinė dokumentacija be sąmatų ir inžinerinių tyrimų rezultatų
Techniniai ir ekonominiai rodikliai:
Sklypo plotas, m2: 6991,0
Statybos plotas, m2: 386,0
Statybos tūris, m3: 1814,4
Aukštai: 1
Asfaltuojamas važiuojamosios dalies plotas, m2: 4824,2
Šaligatvio asfaltavimo plotas, m2: 540,2
Apželdinimo plotas, m2: 1192,5
Aklasis plotas, m2: 48,4

Trumpas valdymo pulto aprašymas

Dispečerinės pastatas skirtas dispečeriams apgyvendinti, sudaryti reikiamas sąlygas vairuotojams ir stoties konduktoriams, įrengti technines patalpas. Pastatas stačiakampio plano, išmatavimai 23,38 x 15,88 m Pastatas vieno aukšto be mansardos, be rūsio. Siekiant sukurti patogias sąlygas stoties darbuotojams, projekte numatyti sanitariniai mazgai, vonios kambariai valgymui, poilsio kambariai vairuotojams ir konduktoriams. Pastate žymimi vairuotojų važtaraščiai, atliekamos vairuotojų medicininės apžiūros, reguliuojamas autobusų judėjimas maršrutais ir rengiama reikiama dokumentacija. Nustatant sanitarinių mazgų patalpų ir plotų sudėtį, buvo atsižvelgta į darbuotojų skaičių ir maršrutų darbo krūvį. Pastate yra: techninės patalpos: vandens apskaitos mazgo patalpa. 33, šilumos punkto patalpa. 31, elektros patalpa. 32; saugykla 19, 28, 29, 30. 3 padėjėjų etatų valdymo patalpos. 3,5; elegantiškas kambarys 4, 6; medicininės apžiūros kambarys 12; poilsio kambariai laidininkams 13, 14; vairuotojų poilsio kambariai 15, 16; dispečerių poilsio kambariai 17, 18; 20 bufeto kambarių su pagalbinėmis patalpomis. 3 ir 2 pozicijų išsiuntimo patalpos. 3, 5 yra skirti organizuoti ir kontroliuoti autobusų judėjimą linijoje. Įrengti stalai, kėdės dispečeriams, drabužių ir dokumentų spintos, telefonai, kompiuteriai autobusų tvarkaraščiams fiksuoti. Elegantiškas pom. 4, 6 yra skirti vairuotojams išrašyti važtaraščius ir pateikti juos registruoti dispečeriams. Įrengtas stalais ir kėdėmis. Patalpa prieškelioninei valdymo patalpai. 12 skirtas autobusų vairuotojų sveikatos patikrinimui prieš išvažiuojant iš linijos. Įrengiant pirmosios pagalbos postą su technologine įranga ir medicininiais baldais, atsižvelgiama į katalogo rekomendacijas. Pirmosios pagalbos posto įrangą sudaro: medicinos instrumentų stalas; medicininė sofa; ekranas; spinta; baktericidinis švitintuvas; stalas; fotelis. Kambaryje yra kriauklė. Konduktorių, vairuotojų ir dispečerių poilsio kambariai. 13,14,15, 16,17,18 skirti trumpalaikiam darbuotojų poilsiui, įrengti foteliai, stalai, televizoriai, spintos. Bufetas. Bufete yra šios patalpos: valgomasis 28 žmonėms. pom. 20; paskirstymo patalpa 21; pasirengimo kambarys 22; prausimosi patalpa 23; personalo spinta 24 su dušo patalpa. 25 ir vonios kambarys. 26; pakrovimo vestibiulio kambarys 27; sauso maisto sandėliukas 28; grąžinamos taros sandėliavimo patalpa 29; atliekų sandėliavimo patalpa 30. Švediško stalo valgykla 28 žmonėms. pom. 20 skirtas stoties darbuotojų, vairuotojų ir į stotį atvykstančių konduktorių karštam maistui organizuoti. Švediško stalo valandos yra nuo 8 iki 20 val. Švediškas stalas dirba su labai paruoštais pusgaminiais.

Trumpas posūkio srities aprašymas

Plane nurodytas posūkio plotas užima 0,7 ha plotą ir yra skirtas vienkartiniam riedmenų stovėjimui iki 60 vnt. Našumas - 170 - 185 automobiliai per dieną. Autobusų judėjimas posūkio zonoje yra prieš laikrodžio rodyklę. Autobusai stoties teritorijoje yra išdėstyti taip, kad manevruojant nebūtų naudojamasi atbuline eiga. Atvykus į stotį, vairuotojas ir konduktorius siunčiami į valdymo posto pastatą, kur registruotis pas dispečerius, trumpam pailsėti, pavalgyti ir apsilankyti sanitarinėse patalpose. Dispečerio nurodymu ekipažai eina į eilę.

Leidimas

Категории projektai svetainėje