sunkvežimių automobilių plovyklos projektas 1 stulpui iš sumuštinių plokščių

https://proekt.sx

Internetinė parduotuvė pakartotinio naudojimo projektams

Krepšelis tuščias

Ar neradote to, ko ieškojote? Paklauskite mūsų! Turime 140 TB archyvų. Turime visus modernius sovietinio standarto pastatų pakartotinio panaudojimo ir renovacijos projektus. Parašykite mums: info@proekt.sx


Automobilių plovyklos projektas 1 stočiai

Bazinė kaina su PVM
Kaina su nuolaida
Kaina $2,950.00
Nuolaida
Kaina $2,950.00
Rodiklis: 1.190.270
Dokumentacija: Projektavimo ir darbo dokumentai, įskaitant sąmatas ir inžinerinių tyrimų rezultatus
Skyriai: visi skyriai
Duomenų apimtis: 216 МБ
Failo formatas: redaguojami formatai
Sunkvežimių plovykla 1 stočiai.
Sunkvežimio plovyklos statybos projektinė ir darbo dokumentacija, įskaitant sąmatas ir inžinerinių tyrimų rezultatus 1 etatui.
Techniniai ir ekonominiai rodikliai
Bendras plotas, m2: 192,7
Naudingas plotas, m2: 150,0
Numatomas plotas, m2: 140,7
Statybos plotas, m2: 204,75
Statybos tūris, m3: 1310,4
įskaitant požeminę dalį, m3: 22,8
Antžeminių aukštų skaičius, vnt.: 1
Techninis požeminis, vnt.: 1
Stulpelių skaičius, vnt.: 1
Pastato aukštis, m: 6,40;
Atsparumo ugniai laipsnis: III;
Konstrukcijų gaisro pavojingumo klasė: C0.
Pastato funkcinė gaisringumo klasė: F5.2.
Aptarnaujančio personalo skaičius intensyviausioje pamainoje, žmonės/pamaina: 6
Statybos ir montavimo darbai su PVM (18%), rub.: 12 939 953,79
Sąmata sudaryta FER-2001 kainomis (su pakeitimais, padarytais 2017 m. Rusijos Statybos ministerijos įsakymas Nr. 1039/pr 30.12.2016 m. gruodžio 2017 d.) Valstybinė autonominė įstaiga "Mosoblekspertiza" XNUMX m. gegužės mėn.

Architektūriniai sprendimai

Plovimo pastatas suprojektuotas stačiakampio formos, vieno aukšto, 10,0 x 19,0 m ašinių matmenų ir skirtas vienai sunkvežimių plovimo stotelei. Grindų aukštis nuo grindų iki stogo sijų apačios 5,43 m.Pagrindinių patalpų sudėtis: plovimo stotis; technologinės įrangos patalpos ir pagalbinės patalpos; techninis požeminis aukštis -1,500. Baigtų grindų lygis laikomas aukščiu. 0,000, o tai atitinka absoliutų +126,10 lygį. Projekte numatoma statyti sienas iš trijų sluoksnių sumuštinių plokščių, kurių storis 150 mm, kas suteikia pastatui pakankamą šilumos izoliaciją ir modernią išvaizdą. Viename iš išilginių fasadų yra dideli juostiniai įstiklinti langai, kurie suteikia įdomesnę išvaizdą ir suteikia natūralios šviesos pagrindinės plovimo stoties zonai. Fasadų spalvinė gama pagaminta ramiais, šiltais atspalviais - pagrindinis RAL 9001, apatinė sumuštinių plokščių eilė, taip pat durys, langų rėmai ir vartai nudažyti kontrastingu pagrindiniu RAL 1019. Vidinės pertvaros taip pat pagamintos iš 100 mm storio daugiasluoksnių plokščių ir nudažytos RAL 9001. Projekte naudojamos trijų sluoksnių STPm-1 sienų plokštės iš Vesta Park su plienine danga ir mineralinės vatos izoliacija. Išorinių plokščių atsparumo ugniai riba yra EI150, vidinė EI45. Ūkinių patalpų 2-7 lubos yra pakabinamos metalinėmis grotelėmis aukštyje. +4.000, pagrindinėje skalbimo patalpoje lubos yra apatinis stogo dangos paviršius (trijų sluoksnių daugiasluoksnė plokštė). Grindys - keraminės rūgščiai atsparios plytelės 200x200 (GOST 961-89) RAL 9006 ant cemento-smėlio lygintuvo. Lauko durys metalinės su izoliacija. Vartai – metaliniai, segmentiniai, pakeliami 4200 x 4500 m Langai iš PVC profilio GOST 30674-99. Stogas šlaitinis su vidiniu organizuotu drenažu palei parapetą, stogo danga – 1000 m pločio stogo daugiasluoksnės plokštės. Sienų ir stogo plokščių jungtys sandarinamos forminiais elementais išilgai stogo perimetro. Pastate įrengtas techninis požeminis vandens apskaitos mazgo įrengimas ir papildomų vandens rezervuarų išdėstymas. Kambario aukštis – 1,50 m. Rūsio dydis išilgai vidinių sienų kraštų 1,68 x 7,28 m.. Vidinei kriauklės erdvei apšviesti projekte numatytas juostinis stiklinimas aukštyje +4.200 1000 mm aukščiu. Sumuštinių plokštės, kurios yra išorinės atitveriančios konstrukcijos, savo sudėtyje yra triukšmo ir vibracijos izoliatorius. Atsižvelgiant į pastato aukštį (+6.400), lengvos objekto tvoros, užtikrinančios orlaivio skrydžio saugumą, nereikalingos. Pastato priešgaisrinė apsauga užtikrinama sukūrus saugius erdvės planavimo sprendimus ir žmonių evakuacijos maršrutus; pastato konstrukcijų su reglamentuotomis atsparumo ugniai ir ugnies plitimo ribomis naudojimas; automatinių gaisro signalizacijos sistemų naudojimas; pirminės gaisro gesinimo medžiagos; ugnies plitimo ribojimas naudojant gaisro pertraukas ir užtvaras. Norint patekti į ugniagesių komandų stogą, taip pat jį prižiūrėti, pagal GOST R 1-2 lentelės 53254 punktą numatytas P-2009-4.1 tipo gaisrinis laiptas.

Leidimas

Категории projektai svetainėje