Architektūriniai ir erdvės planavimo sprendimai

Suprojektuotoje degalinėje yra serviso pastatas, automatinė plovykla, automobiliams pripildyti degalų dozatorius su stogeliu ir pereinamuoju stogeliu. Degalinė yra stačiakampio formos pastatas, kurio matmenys išorinėse ašyse yra 15,7 x 23,56 m, su pereinamuoju stogeliu, kurio planiniai matmenys 9,33 x 8,0 m, ir stogeliu virš kuro balionėlio, kurio matmenys 14,5 x 8,00. Degalinės pastatas vieno aukšto, aukštis nuo žemės lygio iki parapeto 4,4 m. Virš kuro balionėlio esantis stogelis, 5,8 m aukščio nuo žemės lygio iki parapeto, skirtas apsaugoti nuo kritulių ir apšviesti automobilio degalų papildymo zoną. Paslaugų pastate suprojektuota: klientų aptarnavimo zona, įskaitant kavinę ir susijusių produktų parduotuvę, administracines ir personalo patalpas bei inžinerines ir technines patalpas. Stogas valcuotas, danga lygi. Degalinės pastato drenažas yra vidinis su elektra šildomais piltuvėliais. Prie stogo galima patekti per išorinį gaisrinį laiptą. Degalinės pastato fasadai pagaminti iš sumuštinių plokščių ant metalinio karkaso, apkalta „A-BOND“ tipo kompozitinėmis plokštėmis, su vitražų dviejų kamerų stiklo paketais. Vitražas - aliuminio rėmais, užpildytais stiklo paketais. Lauko durys – apšiltintos metalu; pagamintas iš anoduoto aliuminio, glazūruotas. Vidinės pertvaros, priklausomai nuo patalpos paskirties, projektuojamos iš gipso kartono plokščių ant metalinio karkaso. Vidaus apdaila atliekama atsižvelgiant į funkcinę patalpų paskirtį. Stogelis virš kuro balionėlio pagamintas iš cinkuoto plieno profiliuotų lakštų su polimerine danga ant plieninio rėmo. Apdailos medžiaga – metalinės plokštės su polimerine danga. Projektinėje dokumentacijoje numatytos priemonės, užtikrinančios MGN patekimą į automobilių degalų pildymo platformą ir degalinės pastato klientų aptarnavimo zoną: įrengtos rampos aukščio skirtumams, takų, skirtų neįgaliesiems, neslystančios dangos danga. Visi MGN judėjimo maršrutai yra numatyti laiku pateikiant informaciją apie pavojų ekstremaliose situacijose. Pastate įrengta universali kabina, skirta naudoti MGN.

Konstruktyvūs ir erdvės planavimo sprendimai

Degalinės projekte numatyta pastatyti degalinės pastatą, stogelį virš kuro siurblių ir perėjimą prie degalinės pastato, taip pat 2 požemines kuro talpyklas, esančias po kuro salelėmis. Degalinės pastatas suprojektuotas vieno aukšto, stačiakampio plano, ašiniai matmenys 15,70 x 10,70 m. Pastato aukštis nuo planavimo lygio iki stogo viršaus yra 3,65 m. Stogelis virš kuro siurblių ir praėjimas į degalinės pastatą yra T formos plano, kurio matmenys (18,50 x 8,00) + (9,33 x 8,00) m ir 5,70 m aukščio nuo planavimo lygio iki degalinės viršaus. parapetas. Kuro bakai yra požeminiai plieniniai dvisieniai, kurių kiekvienos talpa yra 50 m3. Degalinės pastato karkasas suprojektuotas pagal dviejų tarpatramių konstrukcinį projektą. Rėmo žingsnis ašimis – (5,15+5,40+5,15) m. Rėmų tarpatramiai ašyse yra (6,90+3,80) m. Rėmo kolonos yra pagamintos iš plieno iš kvadratinių vamzdžių, kurių matmenys 160x6 mm, pagal GOST 30245-2003. Stulpeliai, ant kurių yra stogelis virš perėjimo į degalinės pastatą, yra pagaminti iš plieno iš kvadratinių vamzdžių, kurių matmenys 200x8 mm, pagal GOST 30245-2003. Visų kolonų tvirtinimas prie pamatų numatytas standus. Dengimo sijos projektuojamos iš valcuotų plieninių I formos sijų pagal STO ASChM 20-93 ir kanalų pagal GOST 8240-97. Dengiamieji grioveliai gaminami iš valcuotų plieninių kanalų pagal GOST 8240-97. Dengiamųjų sijų tvirtinimas prie kolonų, o sijų – prie sijų – šarnyrinis. Degalinės pastato danga pagaminta iš cinkuoto plieno profiliuotų lakštų N75-750-0,8 pagal GOST 24045-94 metalinėms tvoroms. Gofruotojo kartono dangos lakštų tvirtinimas prie garbanų atliekamas savisriegiais varžtais ant visų atramų kiekvienoje bangoje. Lakštai tvirtinami kartu kombinuotomis kniedėmis, kurių žingsnis yra 300 mm. Erdvinį degalinės pastato standumą ir stabilumą užtikrina pamatuose įspaustų kolonų standumas, vertikalios jungtys ir dangos disko standumas. Degalinės pastato išorinės sienos pagamintos iš izoliuotų "Sandwich" plokščių, pritvirtintų prie karkasinių kolonų savisriegiais. Degalinės pastato laikančiųjų konstrukcijų skaičiavimas atliktas naudojant projektavimo ir skaičiavimo kompleksą SCAD 11.3, neatsižvelgiant į bendrą „pastatas-pamatas-pamatas“ sistemos veiksmą. Degalinės pastato pamatai suprojektuoti kaip monolitinė gelžbetonio plokštė ant natūralaus pamato iš betono B20 stiprumo klasės, W4 klasės atsparumo vandeniui ir F150 atsparumo šalčiui, 200 mm storio su išilginėmis ir skersinėmis briaunomis 600 mm aukščio rėmo kolonoms paremti. Po degalinės pastato pamatų plokšte projekte numatyta paruošti 10 mm storio B100 klasės betoną. Santykinis 0,000 aukštis laikomas degalinės pastato užbaigto aukšto aukščiu, atitinkančiu absoliutų +12,700 m aukštį Baltijos aukštumų sistemoje. Baldakimas virš kuro siurblių ir praėjimas į degalinės pastatą suprojektuotas pagal karkasinę konstrukciją ir yra paremtas kolonų pagrindais ant metalinių portalų, tarp kurių yra kuro bakai. Baldakimo rėmo pagrindas yra du vieno tarpatramio rėmai, kurių tarpatramis 7,5 m, atstumas tarp rėmų 2,5 m su 3,5 m ilgio konsoliniais skersiniais. Baldakimo rėmo kolonos virš kuro balionėlių yra pagamintos iš plieno, pagamintos iš kvadratinių 250x8 vamzdžių pagal GOST 30245-2003, ant kurių padengtos I formos sijos pagal STO ASChM 20-93 ir rulonai iš valcavimo. plieniniai kanalai pagal GOST 8240-97, kartu su cinkuotu plienu, yra atlenkiami profiliuoti lakštai N75-750-0,8 pagal GOST 24045-94. Gofruotų lakštų tvirtinimas prie kotelių atliekamas savisriegiais kiekvienoje bangoje. Lakštai tvirtinami kartu kombinuotomis kniedėmis, kurių žingsnis yra 300 mm. Erdvinį stogelio standumą ir stabilumą užtikrina pamatuose įspaustų kolonų standumas, dangos kietasis diskas, taip pat dangos sijų tvirtinimas prie degalinės pastato kolonų. Baldakimo laikančiųjų konstrukcijų skaičiavimas atliktas naudojant projektavimo ir skaičiavimo kompleksą SCAD 11.3, neatsižvelgiant į bendrą sistemos „konstrukcija-pamatas-pamatas“ veikimą. Kombinuoti kuro bakų pamatai ir stogo kolonų portalai suprojektuoti iš 400 mm storio monolitinių gelžbetonio plokščių, pagamintų iš B20 klasės betono stiprumui, W4 klasės atsparumui vandeniui ir F100 atsparumui šalčiui. Projekte numatytas 100 mm storio betono paruošimas po rezervuarų pamatų plokštėmis. Remiantis „Degalinės statybos projekto... inžinerinių ir geologinių tyrimų technine ataskaita...“ smėlio pagalvės pagrindas po degalinės pastato pamatų plokšte yra juostinis, sunkus, dumbluotas, pusiau kietas, rudas. su retu žvyro priemoliu, kurio charakteristikos (IGE-2 ): ρII=2,01g/cm3, e=0,691, IL=0,24, φII=22°, cII=0,028MPa, E=12,0MPa. Projekte numatoma pakeisti birius gruntus, esančius po degalinės pastato pamatų plokšte ir stogo pamatais, į ne mažiau kaip 0,5 m storio vidutinio smėlio pagalvėlę, paklotą sluoksniniu tankinimu. Maksimalus slėgis po degalinės pastato pagrindo plokšte p=8,2 tf/m2. Skaičiuojama pamatų grunto varža po degalinės pastato pamatų plokštės smėlio pagalve R=10,0 tf/m2. Numatoma vidutinė projektinė degalinės pastato pamatų plokštės nuosėda S = 0,84 cm. Remiantis „Degalinės statybos projekto... inžinerinių ir geologinių tyrimų technine ataskaita...“, kuro bakų ir stogelio pamatų plokštės yra sluoksniuotos, sunkios, dumbluotos, kietplastikės, rusvai pilkas priemolis su retu žvyru. , su šiomis charakteristikomis (IGE- 3): ρII=1,99g/cm3, e=0,700, IL=0,46, φII=21°, cII=0,023MPa, E=10,0MPa. Pagrindo grunto po kuro talpyklų pamatų plokštėmis skaičiuojamoji varža R=42,51 tf/m2. Maksimalus slėgis po kuro bakų ir stogelio pamatų plokščių dugnu p = 18,71 tf/m2. Minimalus slėgis po kuro bakų ir stogelio pamatų plokščių dugnu p = 10,27 tf/m2. Numatomas vidutinis projektinis kuro bakų ir stogo pamatų plokščių nuosėdos S = 0,73 cm. Standartinis pamatų gruntų sezoninio įšalimo gylis – 1,49 m. Lauko darbų metu požeminis vanduo buvo aptiktas 0,7 m gylyje. Nepalankiais metų laikotarpiais žemės paviršiuje numatomas didžiausias požeminio vandens lygis. Požeminis vanduo atsparumo vandeniui požiūriu yra neagresyvus visų tipų betonams.