Architektūriniai ir erdvės planavimo sprendimai

Suprojektuotas gyvenamasis namas su įmontuotomis patalpomis ir požemine automobilių stovėjimo aikštele susideda iš septynių aštuonių aukštų gyvenamųjų skyrių. Maksimalūs pastato matmenys plane – 94,8 x 72,3 m, aukštis nuo planinio žemės lygio iki parapeto viršaus – 27,85 m. Pastatas suprojektuotas: rūsyje įrengtos ūkinės pastato patalpos ir įrengta bei pritvirtinta automobilių stovėjimo aikštelė 166 automobiliams; pirmame aukšte yra įėjimai į gyvenamąją pastato dalį, įstatytos patalpos (biurai), elektros skydinė, sargo kambarys ir šiukšlių surinkimo kameros; likusiuose aukštuose yra patobulinto išplanavimo gyvenamieji butai. Kiekvienoje gyvenamojoje dalyje yra įrengtas liftas, kurio keliamoji galia 1000 kg. Kėbulo danga suprojektuota plokščia su vidiniais latakais, stogas valcuotas. Virš pritvirtintos požeminės automobilių stovėjimo aikštelės dalies suprojektuotas tinkamas naudoti stogas, dengtas trinkelėmis. Pastato išorės apdaila – dekoratyvinis tinkas virš stiklo pluošto tinklelio ir natūralaus akmens plokštės. Projektinėje dokumentacijoje numatytos priemonės, užtikrinančios riboto judumo žmonių gyvenimo sąlygas pagal SNiP 35-01-2001.

Konstruktyvūs ir erdvės planavimo sprendimai

Pastatą sudaro penki konstrukciniai skyriai, atskirti kompensacinėmis jungtimis. 4 pastato skyriai yra 8 aukštų su požemine automobilių stovėjimo aikštele, 5 skyriai yra vieno aukšto požeminė automobilių stovėjimo aikštelė. Pastato atsakomybės lygis – II. Pastato konstrukcinis projektas mišrus. Laikančiosios sienos projektuojamos iš B30, B25 klasių monolitinio gelžbetonio. Sienų storis požeminėje pastato dalyje – 300-350 mm, aukštuminėje – 250 mm. Požeminės pastato dalies ir automobilių stovėjimo aikštelės sienos yra iš monolitinio gelžbetonio B30, F50, W12 klasių. Pastatų išorinės sienos – savaiminės plytos, perpjautos per grindis, 250 mm storio, iš išorės apšiltintos 150 mm storio izoliacija, tuščiavidurės plytos M150 markės su M100 skiediniu. Kolonos - sekcija 600x600 mm, 500x500 mm (požeminėje dalyje) 500x500 mm, 500x400 mm (aukštinėje dalyje) montuojami su kintamu žingsniu. Betoninės kolonos B30, B25. A500 jungiamosios detalės. Grindys besijinės, monolitinės, 220 mm storio (su gelžbetonio sija aplink pastato perimetrą 500 mm (h) * 300 mm ir su gelžbetonine sija tarpbutinių mūrinių sienų korpuse 600 mm (h) ) * 250 mm). Lubos požeminėje automobilių stovėjimo aikštelėje besijinės, monolitinės, 400 mm storio. Grindų betonas priimamas kaip B35, B30, armatūros klasės A500 ir A240. Erdvinį pastato standumą ir stabilumą užtikrina standumo branduoliai – monolitinės laiptinės ir lifto mazgų sienos, standžiai sujungtos monolitinėmis perdangomis. Laiptai monolitiniai gelžbetoniniai. Pertvaros pagamintos iš 100 mm storio gipso kartono (KNAUF) ir 120 mm storio keraminių plytų. Pastatų laikančiųjų konstrukcijų skaičiavimai atlikti naudojant Robot Structural Analysis programinį paketą. Didelio greičio vėjo slėgio pulsavimo metu atsirandantys horizontalūs konstrukcijų judesiai ir vibracijų pagreitis neviršija didžiausių leistinų verčių. Pastatų pamatai sukurti remiantis statybvietėje atliktais inžineriniais ir geologiniais tyrimais. Pamatai – 400 ir 750 mm storio monolitinės gelžbetonio plokštės ant polinio pamato. Poliai yra gręžtiniai (pagaminta apsaugant apvalkalą naudojant Fundex technologiją), kurių skersmuo 520 mm, ilgis 25,68 m (po aukščio dalimi, polio kulno pakilimas -23.23 m), numatoma apkrova polias yra 122 tf (jėgos poliuose ne daugiau 95 t) ir 18,38 m ilgio (vieno aukšto automobilių stovėjimo aikštelėje, kai polio kulno aukštis -15,93), skaičiuojama krūva krūva 86 tf (jėgos in poliai ne didesni kaip 70 t). Betoniniai poliai B30, W6, F100. Polių pagrinde yra plastiškas priesmėlis, kurio bendras deformacijos modulis IL=0,43, φ=25, c=0,18 kgf/cm2, E=150 kgf/cm2. Grotelės suprojektuotos iš monolitinio gelžbetonio, betono klasės B30, W12, F100. Ryšys tarp polių ir grotelių yra standus. Po grotelėmis yra 80 mm storio betono paruošimas. Santykinis aukštis 0,000 atitinka absoliutų aukštį +6.35 m. Didžiausias požeminio vandens lygis yra netoli dienos paviršiaus (absoliutus aukštis +5,82 m). Požeminis vanduo yra neagresyvus normalaus pralaidumo betonui. Projekte numatytos priemonės rūsio patalpoms apsaugoti nuo gruntinio vandens: per du kartus panaudoti mažo laidumo betoną (W12) ir padengti bitumu. Numatomas vidutinis skaičiuojamas kritulių kiekis ne daugiau ~2,0 cm. Aplinkinių pastatų saugumui užtikrinti projektinėje dokumentacijoje numatyta sutvirtinti transformatorinės pastotės konstrukcijas, iš gręžtinių polių pastatyti polių lauką (švelni polių kalimo technologija, be dinaminio poveikio), statyti duobę su lakštiniais poliais iš Larsen V. lakštų poliai (kalimas presavimo būdu), duobės su nagais įrengimas iškrovimo bermų įrengimas. Projektinėje dokumentacijoje numatyta organizuoti aplinkinių pastatų stebėjimus. Numatomas papildomas aplinkinių pastatų nusėdimas ne didesnis kaip 0,5 cm, o tai yra mažiau nei didžiausios leistinos vertės.