Paaukštintos pėsčiųjų perėjos statybos projektas

https://proekt.sx

Internetinė parduotuvė pakartotinio naudojimo projektams

Krepšelis tuščias

Ar neradote to, ko ieškojote? Paklauskite mūsų! Turime 140 TB archyvų. Turime visus modernius sovietinio standarto pastatų pakartotinio panaudojimo ir renovacijos projektus. Parašykite mums: info@proekt.sx


Antžeminės pėsčiųjų perėjos projektas

Bazinė kaina su PVM
Kaina su nuolaida
Kaina $234.00
Nuolaida
Kaina $234.00
Rodiklis: 31.196.249
Dokumentacija: Projektavimo ir darbo dokumentai, įskaitant sąmatas ir inžinerinių tyrimų rezultatus
Skyriai: Visi skyriai
Duomenų apimtis: 534 МБ
Failo formatas: redaguojami formatai
Eksperto nuomonė: teigiamas
Kapitalinės statybos projekto techninės ir ekonominės charakteristikos
Statybos tipas: Naujas
Projektavimas: Surenkamos metalinės konstrukcijos, metalinė arka
Projektinė apkrova, kg/m: 2560
AE išdėstymas: vieno tarpatramio
AE pėsčiųjų tako ilgis, m: 260,0
Bendras AE ilgis:
Įskaitant: m: 269,3
Tarpatramio ilgis, m: 72,3
Rampos ilgis, m: 98,5x2
Parabolinės arkos tarpatramio ilgis, m: 86,0
tarpatramio plotis,
Įskaitant: m: 3,5
Numatomas pagrindinio praėjimo plotis, skirta neįgaliųjų vežimėliams, m: 2,25(3x0,75)+0,95
Faktinis plotis, įskaitant turėklus ir neįgaliųjų vežimėlių naudotojams skirtą juostą, m: 3,5
Minimalus aikštelių ir papildomų laiptų pakopų plotis, m: 1,5
Žemės sklypo ribų plotas, m2: 1440,0
Pereinamasis plotas plane, m2: 1090,0
Bendras pastatomų patalpų plotas, m2: 2x12,3=24,6
Statybos tūris, m3: 4501,0
Po tilto prošvaisa, m: 5,0-7,35
Arkos aukštis, m: 32,5
Kabelinė sistema, PM: 200,0
Kėlimo įranga (ateičiai), vnt.: 2
Išorinis apšvietimas, m: 58,0
Elektros kabelis PvBBShv 14x25 mm2, m: 590,0
Vodovod 315-110, m: 75,4
Kanalizacija PP 1200/630-160, PM: 97,7/207,6
Bendras VVGng kabelio ilgis vidaus elektros apšvietimo linijoms, kurių gyslos skerspjūvis iki 6 mm2, m: 1223,0
Kontaktinis tinklas (tramvajus, troleibusas), m: 770,0
Numatoma savikaina 2001 m. bazinės kainos lygiu (be PVM)
Iš viso: tūkstančiai rublių 62553,47
Statybos ir montavimo darbai tūkstantis rublių 51808,21
Įranga tūkstantis rublių 1166,24
Kiti kainuoja tūkstančius rublių 9579,02
įskaitant:
PIR tūkstančiai rublių 7053,65
grąžintinos sumos tūkstančiai rublių. 419,48
Numatoma kaina pagal dabartinį kainų lygį 2012 m. rugsėjo mėn. (su PVM)
Iš viso: tūkstančiai rublių 349344,90
Statybos ir montavimo darbai tūkstantis rublių 299514,44
Įranga tūkstantis rublių 3609,32
Kiti kainuoja tūkstančius rublių 46221,14
įskaitant:
PIR tūkstančiai rublių 32417,66
PVM tūkstantis rublių 52490,28
grąžintinos sumos tūkstančiai rublių. 2272,01

Architektūriniai ir erdvės planavimo sprendimai

Virš gatvės planuojama įrengti paaukštintą pėsčiųjų perėją. Manoma, kad viršutinės pėsčiųjų perėjos bendroji erdvės planavimo schema yra veidrodiškai simetriška gatvės ašies atžvilgiu ir apima: centrinę tarpatramio konstrukciją (tarpatramis apie 65 m) lanko formos erdvinės santvaros iš stačiakampio skersinio. sekcija ir parabolinė arka (tarpatramis 86 m, aukštis apie 32,5 m ) su lanko formos erdvinės santvaros centrinių elementų lynų pakabomis, taip pat du simetriško plano antžeminiai paviljonai, įskaitant rampas ir laiptus. Paviljono tūriai yra arti važiuojamosios dalies. Paviljono teritorijoje esantis šaligatvis nuo važiuojamosios dalies atskirtas tvora. Maksimalus paviljono tūrių aukštis nuo žemės planavimo lygio iki parapeto viršaus yra 12.05 m. Kiekviename paviljone yra įrengta rampa, skirta pėstiesiems, įskaitant žmones su negalia, pakelti nuo 0,000 iki + 5,750. Suprojektuota rampa, kurios nuolydis 1:12, kiekvieno rampos skersinio kėlimo aukštis 0,750 m, rampų plotis 3,50 m (tarp išorinių turėklų), platformų gylis ne mažesnis kaip 1,5 m. , rampos yra su turėklais 0 m aukštyje ir 7 m iš abiejų pusių. Ant rampų yra 0 m pločio juosta su papildomu skiriamuoju turėklu su turėklais, skirta tiek neįgaliesiems vežimėlyje, tiek paprastiems pėstiesiems judėti. Paaukštintas pėsčiųjų tunelis suprojektuotas su rampomis, nuo +9 aukščio iki +0,95 aukščio. Pėsčiųjų tunelio tūris yra stačiakampio skerspjūvio, plotis tarp erdvinių santvarų apatinių stygų vidinių kraštų yra 5,750 m. Pėsčiųjų tunelio su rampomis ribose taip pat yra 8,000 m juosta pločio, su papildomu skiriamuoju turėklu su turėklais. Nuo važiuojamosios dalies tramvajaus bėgių viršaus iki pėsčiųjų tunelio konstrukcijos apačios užtikrinamas ne mažesnis kaip 3,5 m aukštis, o minimalus aukštis nuo važiuojamosios dalies iki tarpatramių konstrukcijų apačios – ne mažesnis kaip 0,95 m. platformų ir rampų yra smulkiagrūdis asfaltbetonis su apledėjimą stabdančiais priedais. Be rampų, kiekviename paviljone yra šachtos, skirtos galimam neįgaliųjų keltuvų įrengimui ateityje. Šių šachtų montavimo būtinybė patvirtinama kliento laišku. Siekiant užtikrinti išsklaidytą pėsčiųjų judėjimą, atsižvelgiant į numatomą didelį pėsčiųjų eismo tankumą, numatyta papildoma įranga laiptų perėjimui vidaus laiptų forma nuo 0,000 lygio iki +5,750 lygio. Didžiausias vienos laiptų pakopos kėlimo aukštis – 1,50 m Laiptų tarpinių ir tarpinių aikštelių danga yra atspari oro sąlygoms perchlorovinilo kompozicija LAKISTA (arba lygiavertė). Virš įėjimų į paviljonus suprojektuotos erdvinės metalinės santvaros, kuriose įrengti šviečiantys informaciniai ženklai perėjimui, santvarų viršus yra ties +14.350. Kiekviename paviljone erdvėje po rampomis 0,000 lygyje suprojektuota patalpa elektros skydeliui ir valymo įrangai (sausam valymui) bei eksploatacinių medžiagų sandėliavimo patalpa su atskirais išoriniais įėjimais. Virš paviljonų ir virš pėsčiųjų tunelio esančios dangos yra plokščios su organizuotu vidiniu drenažu su elektra šildomais piltuvėliais ir vamzdžiais. Yra numatyta metalinė stogo tvora. Fasadiniai vitražai gaminami iš aliuminio profilių, užpildytų bespalvio lietaus polikarbonato lakštais b = 6-8 mm su dvipuse UV apsauga.

Konstruktyvūs sprendimai

Projektinėje dokumentacijoje prieš tiltą per upę numatoma įrengti paaukštintą pėsčiųjų perėją (OPC). Visos AE erdvės planavimo schema yra pasvirusi parabolinė stačiakampio skerspjūvio erdvinių santvarų arka, kurią sudaro šie pagrindiniai tūriniai elementai: 2 simetriški stačiakampiai žemės paviljonai, sudaryti iš pasvirusių erdvinių stačiakampio skerspjūvio santvarų su atstumas iki 40 m, kurio viduje yra pėsčiųjų 1 pakopų galerijos (pandusai ir platformos); 2 simetriški bokštai su laiptais, išsidėstę tarp erdvinių santvarų; pasvirusi erdvinė santvara, kreivino plano, kurios tarpatramis virš važiuojamosios dalies 72,3 m; vertikali parabolinė arka (tarpatramis 86,0 m, aukštis 32,5 m, pjūvis 0,9x1,5 m) su lyninėmis pėsčiųjų galerijos erdvinės santvaros pakabomis; įžeminti pilonai tose vietose, kur laikosi erdvinės santvaros (tarpatramių galuose). Tarpatramio konstrukcija suprojektuota kaip metalinė, vieno tarpatramio konstrukcija. Tarpatramio ilgis išilgai praėjimo ašies yra 72,3 m. Skerspjūviu tarpatramis yra erdvinė metalinė santvara, kurios plotis išilgai stygų ašių 3.9 m, aukštis 3.85 m. Įstrižainė tinklelis - trikampis, plokštės ilgis 3 m. Tako matmenys 3 m. Apatinė ir viršutinė tarpatramio stygos (laiptai ir rampos) - dėžės sekcija su perforacijomis, apatinės stygos sienos aukštis 1400 mm, plotis 400 mm, sienos aukštis viršutinė styga 400 mm, plotis 400 mm. Pėsčiųjų takas yra pastatytas ant metalinės ortotropinės plokštės, kuri yra įtraukta į bendrą darbą su apatinėmis tarpatramio stygomis. Santvaros petnešos yra dėžutės formos su perforacija. Centrinė tarpatramio dalis paremta trosine sistema, kuri tvirtinama prie metalinės dėžės profilio arkos, arkos keliamoji strėlė 32,5 m, arkos tarpatramio ilgis 86,0 m. arka yra kintama, nuo 2.3 x 1.8 m iki 1.8 x 1.8 m. Tarpatramio ir arkos surinkimo jungtys suvirintos varžtais didelio stiprumo M22 varžtais. Tarpatramio konstrukcijos medžiaga yra mažai legiruotas tiltų statybai skirtas plienas, 15HSND ir 15HSND-2 klasės. Tilto paklotas pėsčiųjų tarpatramio dalyje sudarytas iš vieno 30 mm storio lietinio asfalto sluoksnio, kuris klojamas tiesiai ant Tekhnoelastmost-S hidroizoliacijos išilgai viršutinės ortotropinės plokštės perdangos lakšto plokštumos. Pėsčiųjų tako turėklai metaliniai, 1.1 m aukščio.Transformacijos jungtys yra su guminiu kompensatoriumi, laikančiosios dalys sferinės. Tarpatramio danga yra 8 mm storio polikarbonato stiklai. Tarpatramio, laiptų ir rampų stogas metalinis su membranine hidroizoliacija ir gelžbetoniniais parapetais sniego dangai išlaikyti. Tarpatramių, laiptų ir rampų antikorozinė apsauga atliekama sistema su poliuretano danga. Drenažas atliekamas drenažo vamzdžiais, tarpatramio viduje išilgai išilginių sandarių padėklų, o po to išleidžiama prie pėsčiųjų tilto atramų. Turėklai yra su dviejų lygių turėklais iš nerūdijančio plieno. Laiptai ir pandusai taip pat pagaminti iš erdvinių santvarų, kurių plotis išilgai juostų ašių – 3.9 m, aukštis – 3.85 m. Bendri laiptų ir rampų tako matmenys – 3 m. laiptų pakopos yra pagamintos iš monolitinio gelžbetonio, paremtos metalinėmis rampų konstrukcijomis. Rampos ir laiptų kompleksai suteikia galimybę prireikus pastatyti kėlimo įrenginį riboto judėjimo žmonėms (300 kg keliamoji platforma). Platformos kėlimo aukštis 5.75 m.Arkos kulnas remiasi į polių groteles iš gręžtinių polių, kurių skersmuo 1,0m.Toje vietoje, kur sukasi rampos, sumontuotos dvi monolitinės atramos, kurių pamatai iš gręžtinių. poliai, kurių skersmuo 426 mm. Laiptinės-panduso mazgo apačioje ant 426 mm skersmens gręžtinių polių polių lauko sumontuota monolitinė grotelių plokštė.

Leidimas

Категории projektai svetainėje