Architektūriniai ir erdvės planavimo sprendimai

Kaimo teritorijoje greitkelyje planuojama įrengti antžeminę pėsčiųjų perėją. Paaukštintoje pėsčiųjų perėjoje yra du paviljonai ir paaukštintas pėsčiųjų tunelis virš greitkelio. Paviljonai yra stačiakampio plano, kurių didžiausi ašiniai matmenys – 28,0 x 5,4 m. Paviljono tūriai orientuoti išilgai greitkelio ir yra arti važiuojamosios dalies, ne mažesniu kaip 2,25 m atstumu nuo važiuojamosios dalies ribų. Paviljono teritorijoje esantis šaligatvis nuo važiuojamosios dalies atskirtas tvora. Įvažiavimus į paviljonus planuojama organizuoti iš šaligatvių, esančių magistralės pusėje. Maksimalus paviljonų aukštis nuo žemės paviršiaus iki parapeto viršaus – 11.85 m. Antžeminis pėsčiųjų tunelis suprojektuotas cilindrinio tūrio erdvinėje santvaroje, kurios tarpatramis 46,2 m Pėsčiųjų tunelio plotis ne mažesnis kaip 2,25 m (tarp tvorų), aukštis praėjimo zonoje 2,2-2,57 m. Aukštis nuo važiuojamosios dalies iki statinio apačios erdvinės pėsčiųjų tunelio santvaros ne mažesnis kaip 5,0 m. Kiekvienas paviljonas turi rampą, skirtą pėstiesiems, įskaitant žmones su negalia, pakelti iki išėjimo platformos lygio į pėsčiųjų tunelį +6,00 m.. Suprojektuota rampa, kurios nuolydis 1:12, kiekvieno rampos skrydžio kėlimo aukštis yra 0,750 m, rampų plotis 2,25 m (tarp turėklų), platformų gylis ne mažesnis kaip 1,5 m, rampos yra su turėklais 0,7 m aukštyje ir 0 m iš abiejų pusių. Platformų ir rampų danga – 9 mm storio smulkiagrūdis asfaltbetonis su apledėjimo priedais. Be rampų, kiekviename paviljone yra šachtos, skirtos galimam neįgaliųjų keltuvų įrengimui ateityje. Šių šachtų montavimo būtinybė patvirtinama kliento laišku. Virš įėjimų į paviljonus suprojektuotos erdvinės metalinės santvaros šviečiantiems informaciniams perėjimo ženklams įrengti, santvarų viršus yra ties +14.000 XNUMX. Kiekviename paviljone erdvėje po rampomis 0,000 lygyje suprojektuota patalpa elektros skydeliui ir valymo įrangai (sausam valymui) bei eksploatacinių medžiagų sandėliavimo patalpa su atskirais išoriniais įėjimais. Dalies paviljonų dangos rampos posūkio zonų zonoje šlaitinės, stogas pagamintas iš profiliuoto cinkuoto plieno lakšto su Dvipusis tonuotas poliesterio dangalas su organizuotu išoriniu drenažu. Dangos virš pėsčiųjų tunelio rampų skliautuotos, permatomos, vitražų iš aliuminio profilių, užpildytų smūgiams atsparaus lietaus polikarbonato lakšto b = 2 mm lakštais (būtinai su dvipuse UV apsauga), pavidalo. Fasadiniai vitražai gaminami iš aliuminio profilių, užpildytų bespalvio lietaus polikarbonato lakštais b = 4-6 mm su dvipuse UV apsauga. Išorinė paviljonų fasadų apdaila suprojektuota iš dalies dengiant natūralaus šiferio plytelėmis (gelžbetoninių sienų ir pilonų rūsio sekcijos), iš dalies naudojant specializuotus tonuojančius impregnavimus gelžbetoninėms sienoms ir stulpams iš monolitinio gelžbetonio. Dėl to, kad aukštesnėje pėsčiųjų perėjoje trūksta šildymo, perėjos vidaus erdvių projektavimui reikia naudoti tokias pačias medžiagas kaip ir fasadų apdailai.

Linijinio objekto technologiniai ir projektiniai sprendimai. Dirbtinės konstrukcijos

Paaukštinta pėsčiųjų perėja yra galerijos tipo statinys, joje įrengti du paviljonai su rampomis viduje, kurių nuolydis 0.08, su horizontaliomis platformomis. Be to, ateityje galima pastatyti liftus. AE važiuojamosios dalies plotis priimtinas minimalus - 2,25 m (tarp dvipusiai turėklai) dėl pėsčiųjų eismo intensyvumo mažesnis nei 2 žm./val. Ant tilto ir rampos įrengti turėklai patogiam ir saugiam pėsčiųjų praėjimui, taip pat neįgaliųjų ir kitų riboto judumo asmenų judėjimui. Siekiant apsaugoti pėsčiuosius nuo kritulių ir patogų praėjimą per važiuojamąją dalį, tilto konstrukcija suprojektuota dengiama naudojant korio plokštes su vidine konstrukcija, pagaminta ekstruzijos būdu su polikarbonato pagrindu. AE antžeminiai paviljonai, kuriuose yra rampos, yra visiškai identiški ir yra išdėstyti simetriškai (su 180 laipsnių posūkiu) centrinės (skersinės) tarpatramio ašies atžvilgiu. Atramos, ant kurių sumontuotas tarpatramis, yra gelžbetoniniai karkasai ant polinių pamatų. Paviljonai statomi ant seklių pamatų. Eksploatuojančios organizacijos pageidavimu, kaip AE antžeminių paviljonų dalis, projekte numatyta įrengti pagalbines patalpas, skirtas valymo įrangai laikyti (valymas smulkios apimties mechanizacija), įvairiai inžinerinei įrangai ir/ar. eksploatacinės medžiagos. Tako ant tilto vėdinimas ir vėdinimas numatomas per dangos konstrukcijoje esančias angas. Tilto konstrukcijos skirtos standartinei laikinajai vertikaliai 400 kg/m2 apkrovai. Tarpatramio konstrukcijos medžiaga yra mažai legiruotas tiltų statybai skirtas plienas, 15HSND ir 15HSND-2 klasės. Metalinių konstrukcijų apsauga nuo korozijos atliekama dengimo sistema pagal STP.