Informacija apie plovyklos funkcinę paskirtį

Autobusams, sunkvežimiams ir lengviesiems automobiliams plauti surenkamų plovyklų komplekso statybos projektas, parengta techninė specifikacija autobusų, sunkvežimių ir lengvųjų automobilių plovimo komplekso projektinei dokumentacijai rengti atvirose stovėjimo aikštelėse. Suprojektuotas surenkamas automobilių plovyklų kompleksas 2-oje linijoje, aprūpintas mechanizuotais plovimo įrenginiais 1126M iš Bezhsky gamyklos: pagal funkcinę gaisro pavojaus klasę: gamybinės patalpos - F5.1; administracinės ir ūkinės patalpos - F4.3; atsparumo ugniai laipsnis Sha; D gaisro pavojingumo kategorija; konstrukcijų gaisro pavojaus klasė CO. Suprojektuotas surenkamų plovyklų kompleksas yra stačiakampis pastatas, kurio matmenys ašimis 1-9/A-G 45000x16500 mm su dvišlaičiu stogu, įvairių dydžių stogo šlaitai plane su vienodais 7° nuolydžiais. Nuliniu lygiu laikomas švarių kambario grindų lygis, lygus absoliučiam lygiui +123.35. Aukštis iki dangos konstrukcijų apačios yra + 4,450 m išilgai ašies G (serviso ir techninių patalpų zonoje), + 5,015 m išilgai A ašies (plovimo stotyse). Statinio kraigo aukštis + 6,535 m.. Konstrukcijoje įrengti išoriniai plieniniai laiptai su išėjimu į stogo lygį. Suprojektuotas surenkamų plovyklų kompleksas turėtų atitikti plovyklų parko aptarnavimo poreikius. Aukšte suprojektuotos pagrindinės 2 linijų plovyklos patalpos su įvažiavimu automobiliams, patalpa su recirkuliacine vandens tiekimo įranga, vandens ir šilumos įvedimo patalpa, serviso ir ūkinių patalpų blokas su rūbinės ir dušai, vonios kambariai, meistro kambarys, poilsio kambarys darbuotojams, drabužių džiovykla ir patalpa valymo įrangai. Patalpoje su recirkuliacinio vandentiekio įrengimo įrengimu antresolėje įrengta tiekimo sistema, į kurią patenkama vertikaliais metaliniais laiptais ne mažesniu kaip 0,6 m pločio.Numatomos nuolatinės darbo vietos po 10 žm./cm. Konstrukciškai pastatas suprojektuotas pagal karkaso tvirtinimo schemą su plieniniu laikančiuoju karkasu, su lengva užuolaidine siena, gelžbetoniniu pamatu.

Erdvės planavimo sprendimai

Projektinė dokumentacija atitinka projektavimo užduotį, galiojančių techninių reglamentų, standartų, veiklos kodeksų ir kitų dokumentų, kuriuose yra nustatyti reikalavimai, reikalavimus. Suprojektuotas surenkamas automobilių plovyklų kompleksas 2 linijoje su mechanizuotais plovimo įrenginiais 1126 iš Bezhsky gamyklos: pagal funkcinę gaisro pavojaus klasę F5.1; atsparumo ugniai laipsnis 111a, gaisro pavojingumo kategorija D; konstrukcijų gaisro pavojaus klasė CO. Suprojektuotas surenkamų plovyklų kompleksas – stačiakampis pastatas, kurio matmenys ašimis 1-9/A-G 45000x16500 mm su dvišlaičiu stogu, įvairių dydžių stogo šlaitai plane su vienodais 7° nuolydžiais. Nuliniu lygiu laikomas švarių kambario grindų lygis, lygus absoliučiam lygiui: + 123.35. Aukštis iki dangos konstrukcijų apačios + 4,450 m išilgai G ašies (serviso ir techninių patalpų zonoje), + 5,015 m iš A ašies (plovimo stotyse). Statinio kraigo aukštis + 6,535 m.. Konstrukcijoje įrengti išoriniai plieniniai laiptai su išėjimu į stogo lygį. Aukšte suprojektuotos pagrindinės 2 linijų plovyklos patalpos su įvažiavimu automobiliams, patalpa su recirkuliacinio vandens tiekimo įrengimų įrengimu, vandens ir šilumos įvedimo patalpa, aptarnavimo ir patogumo patalpų blokas su rūbinės ir dušai, vonios kambariai, meistro kambarys, poilsio kambarys darbuotojams, drabužių džiovykla ir patalpa valymo įrangai. Patalpoje, kurioje sumontuota recirkuliacinė vandentiekio įranga, antresolėje įrengta tiekimo sistema, į kurią patenkama vertikaliais metaliniais laiptais ne mažesniu kaip 0,6 m pločio.Numatomos nuolatinės darbo vietos 8 žm./cm. Konstrukciškai pastatas suprojektuotas pagal karkaso tvirtinimo schemą su plieniniu laikančiuoju karkasu, su lengva užuolaidine siena, gelžbetoniniu pamatu. Norint užtikrinti reikiamą metalinės konstrukcijos atsparumo ugniai ribą, pastato laikančiąsias konstrukcijas būtina apdoroti antipirenu. Montuojant daugiasluoksnes plokštes, siūles tarp plokščių ir rėmo reikia kruopščiai užsandarinti. Ant stulpelio arba skersinio, esančio greta plokštės, paviršiaus klijuojama sandarinimo juosta. Plokštes pjaustyti visada reikia ant žemės, kur tai galima saugiai atlikti ant tvirto pagrindo. Plokštė išklota aukštos kokybės dažytu plieno lakštu, kurį lengviausia pjauti diskiniu pjūklu su karbido dantimis.

Fasadų sprendimai

Išorinės sienos yra trijų sluoksnių 100 mm storio smėlio paplūdimio plokštės, užpildytos hidrofobinio bazalto pluošto TEPLANT PSB 100/PSB 2-100 tipo izoliacija, kurios atsparumo ugniai riba yra EI-90 (su reikalaujama atsparumo ugniai riba E-15 III atsparumo ugniai laipsnio pastatas) energiškai efektyvus, paimtas iš šiluminės apsaugos užtikrinimo sąlygų, pagal SP 4 50.13330.2012 lentelę. Biurų patalpose išorinės sienos iš vidinės pusės papildomai apšiltintos gipso kartono pertvaromis, kurių šiltinimo storis ne mažesnis kaip 50 mm. Langų angų užpildymas skalbyklose ir techninėse patalpose - stiklo paketai PVC rėmuose, kurių šilumos laidumo koeficientas ne mažesnis kaip 0,4; Biuro patalpose - ne mažiau 0,56. Apšiltinti metaliniai HORMANN tipo vartai, pakeliama sekcija su vartų durimis, langai ir ventiliacinės grotelės. Lauko durys metalinės, apšiltintos, tvirtos. Vidinės durys, skiriančios plovimo stotis ir aptarnavimo patalpas, yra metalinės ugniai atsparios, kurių atsparumo ugniai riba yra EI30, skirta užpildyti I tipo ugniai atsparią pertvarą. Tarnybinių patalpų vidus medinis. Stogas pagamintas iš trijų sluoksnių 150 mm storio daugiasluoksnių plokščių, užpildytų izoliacija, pagaminta iš hidrofobinio bazalto pluošto tipo TEPLANT PSB 150, kurio atsparumo ugniai riba yra RE-30 (reikalaujama RE-15 atsparumo ugniai riba III pastatui atsparumo ugniai laipsnis) energiškai efektyvus, paimtas iš šiluminės apsaugos užtikrinimo sąlygos, pagal 4 lentelę SP 50.13330.2012. Fasadas pagamintas šviesių spalvų, su bazinės linijos spalva. Langų rėmų, forminių elementų ir išorinio drenažo spalva yra mėlyna.

Interjero apdaila

Apdaila atliekama pagal TP-01-91 skyriaus „Saugos reikalavimai, sanitarinė-higieninė ir pramoninė estetika“ reikalavimus. Apdailoje naudojamos medžiagos turi turėti atitikties šioms degumo grupėms sertifikatus: sienoms ir luboms - ne žemesnes kaip KMZ (G2, V2, DZ, T2, RP2); grindims - ne žemesnė kaip KM4 (GZ, V2, DZ, TZ, RP2). Sienos iš gipso kartono iš plovimo punktų pusės išklotos keraminėmis plytelėmis iki 1.8 m aukščio, aukščiau - dažytos vandeniniais dažais, sienos ir lubos buitinėse patalpose dažytos vandeniniais dažais; vonios kambariuose, dušuose ir PUI – numatyti grindų ir sienų 1.8 m apdailą keraminėmis plytelėmis, sienų virš XNUMX m ir lubų – dažymą vandens pagrindo dažais. Plovimo patalpose grindys išklotos TREMIX technologija su nuolydžiu padėklų link, serviso patalpose – porcelianinės plytelės. Sandwich plokščių vidaus apdaila (sienų ir lubų) - gamyklinis plokščių dažymas.

Technologiniai sprendimai ir procesai

Kasdienės transporto priemonių priežiūros technologinis procesas organizuojamas dviejose patikros linijose. Prie pirmojo posto pramoniniais dulkių siurbliais išvalomas automobilio salonas ir vairuotojo kabina, plaunamos automobilio salono grindys ir drėgnai nušluostomos sėdynės, taip pat nuplauti ratai ir ratų arkos, veidrodėliai ir šviesos signalizacija. įrenginiai nuvalomi. Automobilio kėbulo džiūvimas vyksta natūraliai (vanduo nuteka į padėklą). Antroje stotyje automobilio kėbulo išorė ir dugnas plaunami naudojant ožinį plovimą. Pirmajame poste autobuso salonas ir vairuotojo kabina valomi pramoniniais dulkių siurbliais, dezinfekcinėmis priemonėmis užtepami autobuso salono turėklai, langai, durys ir sėdynių pagalvės. Antroje stotyje atliekamas kruopštesnis autobuso kėbulo ir dugno išorinių paviršių plovimas nei kasdieninio plovimo metu naudojant savaeigį portalinį plovimo įrenginį. Autobusų plovimo procese naudojama recirkuliacinė vandens tiekimo sistema keraminių filtrų pagrindu. Autobusų plovimo procese plovikliai nenaudojami. Gamybos programa ir darbo jėga nustatomi pagal projekto rengimo užduotį, naudojant norminius duomenis, nurodytus „Automobilių transporto įmonių technologinio projektavimo standartuose“, ONTP 01-91. Pagal projektavimo užduotį plovimo skyriuje įrengta moderni buitinės ir importinės produkcijos technologinė įranga, kuri turi atitikties Rusijos Federacijos valstybiniam standartui sertifikatus, įskaitant: portalų plovimą, aukšto slėgio plovimą ir kt. Prie įėjimo ir išėjimo į plovimo skyrių projekte numatyti kokybiški pramoniniai pakeliami segmentiniai vartai, modeliai išoriniam naudojimui, užtikrinantys puikią šilumos izoliaciją. Vartuose sumontuota patikima ir patvari automatika. Patvarūs kreiptuvai, ritinėliai ir sandarikliai užtikrina sklandų veikimą ir ilgą tarnavimo laiką. Vartų valdymo sistema užtikrina švelnų, greitą paleidimą, optimalų pagreitį ir sklandų stabdymą atidarant ir uždarant. Vartai atitinka saugos standartus, esančius darbo vietų organizavimo nuostatuose. Nutrūkus elektrai, vartus galima pakelti rankiniu būdu. Dalinis juostos pakėlimas atliekamas naudojant kompensuojamąsias L spyruokles. Aptarnavimo ir patogumo patalpose yra plovimo skyriaus darbuotojų darbo vietų įrengimo, maitinimo ir poilsio įrangos ir baldų komplektas. Projekte buvo priimta klasikinė vandens valymo iš riedmenų plovimo schema. Vanduo po plovimo autobusuose surenkamas iš grindų, kurių nuolydis 2%, į drenažo padėklus, esančius išilgai judėjimo ašies kiekvienoje gamybos linijoje, iš kurių vanduo nuteka į valymo įrenginių nusodinimo rezervuarus, kur didžioji dalis mechaninių nusėda ir kaupiasi priemaišos ir laisvai plaukiojantys naftos produktai. Toliau nuskaidrintas vanduo siurbliais tiekiamas į nuotekų valymo įrenginius, kur galiausiai išvalomas iki reikiamų koncentracijų naudojant filtrų sistemą.