Architektūriniai ir erdvės planavimo sprendimai

Greitosios medicinos pagalbos pastotės pastatas suprojektuotas iš dviejų dalių: administracinės 2 aukštų pastato dalies su rūsiu ir ašiniais matmenimis 19,0 (12,0) x 39,0 m (aukštis iki parapeto viršaus - 8,6 m) ir vienos. -aukštas (parkavimo aikštelė), kuriame yra dėžės 6 automobiliams, kurių ašiniai matmenys 27,0 x 9,0 m (aukštis iki parapeto viršaus - 5,23 m). Administracinio pastato rūsyje suprojektuotas: vandens apskaitos mazgas, šilumos centras, fluorescencinių lempų saugykla ir techninis rūsys. Pirmame aukšte įrengtas valdymo pultas, patalpa mobiliosios linijos komandai, ambulatorinė, poilsio kambariai gydytojams, sanitarai, tvarkdariams (atskirai moterims ir vyrams), vairuotojams ir dispečeriams su dušais ir tualetais, vairuotojo drabužių spinta, patalpą einamajam vaistų tiekimui, dėžių rinkimo ir laikymo patalpą (maišų kambarys), vyresniojo felčerio sandėliuką, medicininių balionų sandėliuką, stiprų vaistų sandėliuką, valymo priemonių saugyklą, rūbų ir batų džiovinimo patalpas bei elektrinį valdymą kambarys. Antrame aukšte suprojektuota: pastotės vadovo patalpa, vyresniojo felčerio kabinetas, vyresniosios pamainos gydytojo kabinetas, konferencijų salė, fojė, archyvas, tiekimo vadovo kambarys, tiekimo vadovo sandėliukas, maisto ruošimo kambarys, valgykla, patalynės saugykla mėnesiui, skalbykla, nešvarių skalbinių sandėliukas, darbo ir namų drabužių spintos (atskirai moterims ir vyrams), vonios ir dušai, vėdinimo kamera. 2 aukštų dalies stogas kombinuotas, plokščias su vidine kanalizacija. Danga yra dviejų sluoksnių izoplasto su žvyro pagrindu. Automobilių stovėjimo aikštelės stogas vienšlaitis, su organizuota išorine drenažo sistema. Danga – sumuštinio tipo stogo dangos termoplokštės. Išorinės sienos yra šarnyrinės trijų sluoksnių daugiasluoksnės plokštės, kurių storis 150 mm. Prieangių pagrindas ir apkala – dekoratyvūs fasado akmenys su skaldyta „Splitter“ tekstūra. Langų angų užpildymas: išorinėse sienose - plastikiniai langai PVC profiliuose, lauko ir vestibiulio įėjimo grupėse ir lauko duryse - vienos kameros stiklo paketai. Lauko durys gaminamos iš PVC profilių, įstiklintos, individualiai gaminamos ir metalinės. Garažo vartai aikštelėje varstomi, automatiniai, apšiltinti, pagaminti Korn. Projektinėje dokumentacijoje numatytos priemonės, užtikrinančios žmonių su negalia ir žmonių su negalia patekimą į I pastato aukštą.

Konstruktyvūs ir erdvės planavimo sprendimai

Pastato atsakomybės lygis yra normalus. Pastatas suprojektuotas pagal karkasinę konstrukcinę schemą, skaidomas nuosėdine siūle. Išorinės sienos yra šarnyrinės trijų sluoksnių daugiasluoksnės plokštės, kurių storis 150 mm. Tvirtinimas prie laikančiųjų konstrukcijų atliekamas per medinius karkasus, pagamintus iš stačiakampių vamzdžių pagal GOST 30245-94. Vidinės sienos mūrinės, 250 ir 380 mm storio, masyvi plyta M100 ant CPR M50. Rūsio sienos monolitinės gelžbetoninės 300 mm storio, betoninės monolitinės sienos B25, W8, F150. Grindys - monolitinės gelžbetonio plokštės 115 mm storio ant profiliuotos grindų dangos H75-750-08 kaip nuolatinis klojinys, B25 betonas. Kolonos yra plieninės pagal STO ASChM20-93. Atstumas tarp pagrindinių kolonų yra 3,0 – 6,0 m. Sijos gaminamos iš plieno pagal STO ASChM20-93. Pagrindinės sijos yra I-sijos 35Ш2, antrinės I-sijos 23B1 pagal GOST 26020-83. Pastato administracinės dalies danga panaši į aukštų. Automobilių stovėjimo aikštelė yra padengta stogo dangos daugiasluoksnėmis plokštėmis ant plieninių sijų pagal STO ASChM20-93 ir garbanomis pagal GOST 8240-97. Erdvinį automobilių stovėjimo aikštelės pastato standumą ir stabilumą užtikrina jungtinis tvirtų kolonų atraminių mazgų, išilginių ir skersinių jungčių darbas bei horizontalių jungčių suteikiamas dangos disko standumas. Pastato administracinės dalies erdvinį standumą ir stabilumą užtikrina kolonų standžių atraminių mazgų, išilginių jungčių, mūrinių laiptinės sienų diafragmų skersine kryptimi bei perdangos ir dangos diskų standumo sujungimas. Projekte numatyta metalinių konstrukcijų antikorozinė apsauga ir priešgaisrinė apsauga „Neosprey“ kompozicija. Laikančiųjų konstrukcijų skaičiavimas atliktas kompiuteriu naudojant SCAD 11.1 programą. Laiptai – surenkami gelžbetoniniai laipteliai ant metalinių stygų. Pamatai yra juostiniai pamatai ant natūralaus pamato ir monolitiniai gelžbetoniniai koloniniai pamatai kolonoms. Betonas B25, W8, F150. Vidutinis slėgis ant pagrindo yra ne didesnis kaip 14,0 tf/m2. Po pamatu numatytas 100 mm storio betono paruošimas. Pamatų skaičiavimai buvo atlikti kompiuteriu, naudojant programas į SCAD11.1. Santykinis aukštis 0.000 atitinka absoliutų aukštį +9,880 m. Remiantis inžinerinių-geologinių tyrimų ataskaita, pamatų pagrindas yra sunkus, dumblas, minkštas-plastiškas priemolis su smėlio ir molio sluoksniais; sunkus dumblas priemolis, skystas plastikas, smėlio priemolio plastikas. Projektinis grunto atsparumas R ne mažesnis kaip 14,0 tf/m2. Didžiausias gruntinio vandens lygis yra 0,2 m gylyje.. Požeminis vanduo yra šiek tiek agresyvus savo agresyvaus anglies dioksido kiekiu W4 betonui. Siekiant apsaugoti požeminių konstrukcijų betoną, betono vandeniui atsparumo klasė yra W8, betono paviršius apsaugotas dengiamoji hidroizoliacija iš bituminės-polimerinės mastikos. Sienų hidroizoliacija apsaugota 50 mm storio penoplekso sluoksniu. Projekte numatytas pamatų drenažas. Projekte numatyta atlikti rūsio grindų hidroizoliaciją naudojant bituminę-polimerinę mastiką, užsandarinti siūles tarp pamatų ir perdangos plokštės. Numatomas vidutinis pastato nuosėdis – 20,0 mm. Mažiausias atstumas iki aplinkinių pastatų – 36 m. Poveikio aplinkiniams pastatams nenumatoma.