Termināļa ēka

Pilsētas lidosta ir galvenie gaisa vārti uz reģionu. Tās daba ir plaši pazīstama ar saviem pakalniem, un tieši to tēls kalpoja par iedvesmas avotu lidostas kompleksa projektēšanai, kurā ietilpst lidostas termināļa ēka, segta daudzlīmeņu autostāvvieta* un viesnīca* (* - perspektīva). Visas konstrukcijas vieno pusapaļa nojumes konstrukcija, kas kalpo kā aizsardzība pret stiprām lietusgāzēm, kas tik bieži notiek salā. Lidostas termināļa ēkas arhitektūra stilizēti seko kalna (viļņa) kontūrai, kas savieno to ar apkārtējo reljefu. Visa kompleksa kompozīcijas dizains izskatās iespaidīgs gan piebraucot uz lidostu, gan no zemes līmeņa. Vitrāžas ļauj piepildīt iekšējo telpu ar dabisku gaismu un piešķirt tai vieglumu. Projektētās gaisa termināļa ēkas atrašanās vieta un konfigurācija tika pieņemta, pamatojoties uz esošās gaisa termināļa kompleksa infrastruktūras saglabāšanu, būvniecību esošas lidostas apstākļos un iespēju izvēlēties palaišanas kompleksus, kas nodrošina pilnvērtīgu tehnoloģisko procesu. Lidostas terminālis ir sarežģītas ģeometriskas formas ēka: taisnstūrveida perona pusē, izliekta stacijas laukuma pusē. Ēkas sarežģītā forma ļauj maksimāli palielināt transportlīdzekļu piekļūšanas fronti no stacijas zonas un nodrošināt ērtu lidmašīnu manevrēšanu uz galerijām ar reaktīvajiem tiltiņiem no perona puses. Mūsdienu oriģinālie gaisa termināļa kompleksa arhitektoniski un mākslinieciskie risinājumi rada unikālu objekta tēlu, kas pilnībā atbilst tā funkcionālajam mērķim un augstajām estētiskajām prasībām, ļaujot tam kļūt par oriģinālu un atmiņā paliekošu būvi. Jaunais lidostas termināļu komplekss tiek veidots uz ziemeļiem no esošā termināļa, tiešā perona tuvumā ar lidmašīnu stāvvietām. Projektētajā ēkā atrodas iekšzemes un starptautisko aviokompāniju gaisa terminālis ar gaisa kontrolpunktu pāri Krievijas Federācijas valsts robežai. Kontrolpunkts pāri Krievijas Federācijas valsts robežai ir atvērts pastāvīgi. Gaisa kontrolpunkta projektā tiek izmantota divu kanālu darbības shēma (ierašanās un izlidošana). Saskaņā ar projektēšanas uzdevumu lidostas projektētajam gaisa terminālim ir šādi parametri: iekšzemes aviokompāniju kapacitāte sastrēgumstundās ielido 550 pasažieri stundā, t.sk. biznesa klases pasažieri 80 pasažieri/stundā; iekšzemes aviokompāniju kapacitāte sastrēgumstundu izlidošanas laikā 550 pasažieri/stundā, t.sk. biznesa klases pasažieri 80 pasažieri/stundā; Starptautisko aviokompāniju kapacitāte sastrēgumstundu ielidošanas laikā ir 250 pasažieri/stundā, t.sk. biznesa klases pasažieri 20 pasažieri/stundā; Starptautisko aviokompāniju kapacitāte sastrēgumstundu ielidošanas laikā ir 250 pasažieri/stundā, t.sk.  1. stāvs. Pirmajā stāvā ir telpas galvenajām tehnoloģiskajām vajadzībām, papildus pakalpojumiem, biroja, palīgtelpas un tehniskās telpas. Pie lidostas termināļa ieejas, visu ēkā ienākošo cilvēku ceļā, ir drošības kontroles punkts (pretterorisma). Saskaņā ar spēkā esošajiem iekšējiem noteikumiem, kā arī normatīvajiem dokumentiem par aviācijas drošību, drošības kontroli pie termināļa ēkas ieejas, iekšzemes un starptautisko pasažieru pārbaudi pirms lidojuma, iekšzemes pasažieru pēclidojuma pārbaudi veic ar obligātu pārbaudi. pasažieriem. Pasažieri tiek pārbaudīti, izmantojot stacionāros metāla detektorus, bagāžas pārbaude tiek veikta ar introskopiem. Pasažieriem, kuri veselības apsvērumu dēļ (invalīdi) nevar veikt vispārējās procedūras, tiek veikta pirmslidojuma pārbaude personīgās meklēšanas telpās. Izlidojošo pasažieru apkalpošana tiek organizēta divos līmeņos. Pirmajā stāvā pie ieejas termināļa ēkā atrodas izlidojošo pasažieru divstāvu zāle, kas apvienota ar ielidošanas zāli. Izlidošanas/ierašanās zālē ir informācijas kioski, ēdināšanas iestādes, sabiedriskās tualetes un uzgaidāmās zonas. Tieši blakus izlidošanas/ielidošanas zālei atrodas: aviokompāniju biroji; tūrisma firmu biroji; aviobiļešu tirdzniecības biroji. Operāciju zālē ielidošanas un izlidošanas zonās ir īpašas zonas pasažieriem ar ierobežotām pārvietošanās spējām. Ar Pasūtītāja lēmumu tiek organizēta starptautisko aviosabiedrību pasažieru reģistrācija pirms to iziešanas muitas kontrolē. Lielgabarīta bagāžai ir reģistrēšanās punkti starptautisko un iekšzemes lidojumu reģistrācijas zonās. Atsevišķas zonas iekšzemes un starptautisko pasažieru pārbaudei, apstrādei un bagāžas komplektēšanai ir izvietotas, ņemot vērā nepieciešamību ērti piekļūt konteineru ratiņiem no perona. Iebraucošo iekšzemes un starptautisko pasažieru bagāža konteineros tiek nogādāta lidostas termināļa ēkā, iekšzemes un starptautisko lidojumu “ierašanās” bagāžas apstrādes zonās, pēc tam bagāžas konveijera piegāde uz bagāžas saņemšanas vietām iekšzemes un starptautiskajiem pasažieriem. Pirmajā stāvā atrodas: operāciju zāle ar reģistrācijas zonu izlidojošiem iekšzemes un starptautiskiem pasažieriem un zonas ielidojošiem iekšzemes un starptautiskajiem pasažieriem; reģistrēšanās zona iekšzemes un starptautiskajiem pasažieriem ar atsevišķām pārbaudes un šķirošanas telpām iekšzemes un starptautiskajai bagāžai izlidošanai un iebraukšanai; ielidošanas un bagāžas izsniegšanas zāle iekšzemes aviosabiedrībām ar pēclidojuma pārbaudes telpu SAB; starptautisko pasažieru ierašanās zāle ar robežkontroles zāli, bagāžas saņemšanas zāli un muitas kontroles zāli starptautiskajiem starptautiskajiem pasažieriem ierodoties; izejas uz peronu izlidojošiem iekšzemes un starptautiskajiem pasažieriem, lai tos ar autobusu nogādātu līdz gaisa kuģim attālās stāvvietās; SAB inspekcijas telpas, muitas kontrole, bagāžas šķirošana starptautiskajiem pasažieriem izlidojot un ierodoties; SAB inspekcijas telpas, iekšzemes lidojumu pasažieru bagāžas šķirošana izlidošanai un ielidošanai; pirmās palīdzības punkts; perona pusē atrodas SKP izolācijas centra telpu bloks (sanitārais karantīnas punkts); dienesta kontrolpunkta telpas pie izejas uz peronu; uz lidostas termināļa ēku piegādāto preču un produktu pārbaudes punkts; vannas istabas pasažieriem un termināla personālam tehnoloģiskajās zonās; ēdināšanas iestādes; sabiedriskās tualetes pasažieriem, tualetes personālam; iepirkšanās kioski; mājsaimniecības telpas; lifti, eskalatori, lai dotos uz 2. stāvu uz uzgaidāmo zonu; Tehniskās ēkas; kāpņu telpas un lifti. VIP pasažieru sektors atrodas atsevišķi no savas ieejas termināļa ēkā, atbilstoši tehniskajām specifikācijām. 1.stāvā šajā sektorā atrodas vestibils, bagāžas apskates telpa, SOP un SAB dienesta telpas, kāpņu telpa un lifts uz 2.stāvu. 2. stāvs. Operāciju zāles pusē publiskajā zonā atrodas: garā uzgaidāmā telpa ar rotaļu laukumu bērniem; ēdināšanas un tirdzniecības uzņēmumi; mātes un bērna istaba; lidostas termināļa administratīvās un apkalpojošās telpas; LOP telpas (līnijas policijas nodaļa transportam); fitosanitārā karantīnas posteņa (FKP) un robežveterinārās kontroles punkta (BVKP) telpu bloks; sabiedriskās tualetes pasažieriem, tualetes personālam. Garajā uzgaidāmajā telpā ir īpaši krēsli cilvēkiem ar kustību traucējumiem. Šādi krēsli atrodas netālu no avārijas izejām, kāpņu telpām, ugunsdrošām zonām un liftiem, kas paredzēti pasažieru ar ierobežotām pārvietošanās spējām evakuācijai. Invalīdi, kuri paši nespēj evakuēties, var patverties ugunsdrošās zonās, no kurām viņus izglābj ugunsdzēsēji. Kontrolējamajā zonā atrodas: SAS pirmslidojuma apskates zona iekšzemes aviolīniju pasažieriem; sterilu uzgaidāmo zonu iekšzemes aviolīniju pasažieru izlidošanai, kurā atrodas ēdināšanas iestādes, mazumtirdzniecības telpas, vannas istabas pasažieriem un personālam un luksusa atpūtas telpa. No sterilās zonas ir iekāpšanas izejas caur iekāpšanas galerijām un teleskopiskiem tiltiem uz lidmašīnu, caur iekāpšanas galerijām un kāpnēm līdz perona līmenim uz autobusiem, lai tos nogādātu uz attālām lidmašīnu stāvvietām; pirmslidojuma drošības pārbaudes zona starptautisko aviosabiedrību pasažieriem; muitas kontroles zāle starptautisko lidojumu pasažieriem izlidošanā ar operatīvo telpu bloku; robežkontroles zona starptautisko lidojumu pasažieriem izlidojot ar operatīvo telpu bloku; sterila izlidošanas zona starptautisko aviosabiedrību pasažieriem, kurā ir: ēdināšanas vienība, beznodokļu veikals, vannas istabas pasažieriem un personālam un luksusa atpūtas telpa. No sterilās zonas ir iekāpšanas izejas caur iekāpšanas galeriju un teleskopiskiem tiltiem lidmašīnā, pa iekāpšanas galeriju un kāpnēm līdz perona līmenim uz autobusiem nogādāšanai uz attālām lidmašīnu stāvvietām; Sterilajās izlidošanas zālēs starptautisko un iekšzemes lidojumu pasažieriem ir paredzēti speciāli krēsli cilvēkiem ar kustību traucējumiem. Šādi krēsli atrodas netālu no avārijas izejām, kāpnēm un ugunsdrošām zonām. Invalīdi, kuri paši nespēj evakuēties, var patverties ugunsdrošās zonās, no kurām viņus izglābj ugunsdzēsēji. Savienojums starp iekšzemes un iekšzemes lidojumu ielidošanas zonām otrajā stāvā un starptautisko un iekšzemes lidojumu ielidošanas zālēm pirmajā stāvā tiek veikts, izmantojot kāpnes un liftus. VIP pasažieru sektora publiskajā zonā ir iekārtota ilgtermiņa uzgaidāmā telpa, konferenču telpa ar atpūtas un sanāksmju telpām, bārs ar 10 sēdvietām, apsardzes dienesta telpas, iekšzemes pasažieru pirmslidojuma pārbaude un iekāpšanas izeja - lifts nolaišanās 1.stāva līmenī. VIP pasažieriem, kas lido ar starptautiskajām aviokompānijām, ir piekļuve no garās uzgaidāmās telpas, lai izietu visu veidu izlidošanas kontroli galvenajā starptautisko pasažieru plūsmā. Mezonīna stāvs paaugstinājumā. +10.800. Publiskajā zonā A/6-M/16-21 asīs ir telpas: administratīvo, saimniecības un palīgtelpu bloks robežkontroles iestāžu struktūrvienībām; Federālā muitas dienesta administratīvo, saimniecības un palīgtelpu bloks; Rosgranstroy telpu bloks; lidostas kompleksa administratīvās un dienesta telpas; dienesta un tehnisko sakaru telpas; kāpņu telpas, lifts. Nesterilajā zonā starpstāvu pārsegumā asīs D-Zh/1-18 ir izvietotas ventilācijas kameras. Projektā pieņemtās tehnoloģiskās iekārtas darbojas un atbilst mūsdienu prasībām pēc pamata tehniskajiem parametriem (veiktspēja, caurlaidspēja, kompaktums, viegls svars, zems enerģijas patēriņš, dizains) un ir atbilstības sertifikāti. Lidostas terminālis ir aprīkots ar eskalatoriem, ceļotājiem un liftiem dažādās tehnoloģiskajās zonās, lai nodrošinātu vertikālus savienojumus starp stāviem pasažieriem un kravu pārvietošanos, ņemot vērā tehnoloģisko plūsmu nošķirtību, saskaņā ar Krievijas Federācijā spēkā esošo normatīvo dokumentāciju. . Projekts paredz visus nepieciešamos pasākumus, lai terminālī nodrošinātu aviācijas drošību atbilstoši Krievijas un starptautiskajiem standartiem un spēkā esošajiem Krievijas Federācijas tiesību aktiem.

Gaisa termināļa kompleksa tehnoloģiskā shēma

Iekšzemes aviosabiedrību pasažieri. Pasažieri tiek nogādāti no pilsētas uz lidostu un atpakaļ ar regulāriem autobusiem, maršruta autobusiem, taksometriem un personīgo transportu. Transportlīdzekļu iebraukšana stacijas zonas drošības zonā pasažieru izkāpšanai/uzņemšanai tiek veikta caur barjerām ar parkošanās skaitītājiem. Kontroli par transportlīdzekļu īslaicīgu atrašanos šajā zonā veic speciālais dienests. Izlidojošie iekšzemes aviokompāniju pasažieri un tie, kas viņus izraida no stacijas laukuma, iekļūst termināļa ēkā caur drošības kontroles punktiem. Pasažieru operāciju zālē informācijas televīzijas monitori parāda vizuālu informāciju par reģistrāciju lidojumam. Papildus vizuālajai informācijai pasažieri operāciju zālē saņem audio informāciju, izmantojot radio paziņojumu sistēmu, informācijas galdu un norāžu sistēmu. Darījumu zālē pasažieri var iegādāties aviobiļetes, iesaiņot bagāžu un samaksāt maksu par bagāžas lieko svaru, reģistrēties biļetēm un reģistrēt bagāžu par aviokompāniju atbildību. Pasažieri un bagāža tiek reģistrēti 16 reģistrācijas vietās. Viens no reģistrācijas letes veic negabarīta bagāžas reģistrācijas funkciju un ir aprīkots ar papildu svariem. Tāpat vienā no reģistrācijas letēm ir apvienota funkcija pasažieru ar ierobežotām pārvietošanās spējām reģistrācijai, un trīs letes ir paredzētas tikai darījumu pasažieriem. Reģistrācijas letes ir aprīkotas ar svēršanas reverso un marķēšanas konveijeru sistēmu, kas padod bagāžu uz savākšanas konveijera, pa kuru bagāža tiek pārvietota uz bagāžas apstrādes zonu. VVL bagāžas apstrādes konveijera sistēma satur integrētus introskopus, lai nodrošinātu bagāžas drošības kontroli. Iekšzemes lidojumu izlidošanas bagāžas apstrādes sistēma ir aprīkota ar darba vietām lidojumu vadības darbiniekiem, kas atrodas atsevišķā telpā “Lidojuma vadības operatoru kabinets”, kuri pārbauda bagāžu aviācijas drošības nolūkos. SAB darbinieki iekšzemes un starptautisko pasažieru bagāžas pārbaudei atrodas vienā telpā un pārbauda gan iekšzemes, gan starptautisko lidojumu bagāžu. Ja tiek konstatēta aizdomīga bagāža, operatoram ir iespēja (nospiežot pogu) mainīt bagāžas kustības virzienu un nosūtīt to manuālai pārbaudei. Manuālā pārbaude tiek veikta telpā “Apšaubāmas iekšzemes bagāžas pārbaude” pasažiera, policista un sprāgstvielu tehniķa klātbūtnē. Lielgabarīta bagāža tiek pārbaudīta, izmantojot introskopu bagāžas apstrādes zonā. Pabeidzot reģistrāciju, pasažieri dodas uz pirmslidojuma apskates zonu, kas atrodas 2. stāvā. Pirmslidojuma apskate sastāv no 5 punktiem, kas aprīkoti ar PX tipa introskopiem un CEIA HI-PE PNZ Multizone tipa metāla detektoriem. Pēc drošības pirmslidojuma pasažieri dodas uz sterilu izlidošanas gaidīšanas zonu. Sterilajā zonā pasažieri saņem vizuālu un audio informāciju par iekāpšanas vārtiem. Biznesa pasažieriem sterilajā zonā ir luksusa atpūtas telpa.  Vietējo aviokompāniju VIP pasažieri. VIP pasažieru piegāde no pilsētas uz lidostu un atpakaļ tiek veikta ar personīgo transportu. Transportlīdzekļu iebraukšana stacijas zonas drošības zonā pasažieru izkāpšanai/uzņemšanai tiek veikta caur barjerām ar parkošanās skaitītājiem. Kontroli par transportlīdzekļu īslaicīgu atrašanos šajā zonā veic speciālais dienests. Izlidojošie VIP iekšzemes pasažieri un tos pavadošie no stacijas zonas termināļa ēkā ieiet pa atsevišķu ieeju un pie ieejas iziet drošības kontroli. VIP operāciju zālē pasažieri saņem audio informāciju, izmantojot radio paziņojumu sistēmu, zāles administratoru un norāžu sistēmu. Pasažieru operāciju zālē par biļešu reģistrāciju un bagāžas reģistrāciju tiek nodrošināta aviokompāniju atbildība. Pasažieru un bagāžas reģistrācija tiek veikta pie 1. reģistrācijas letes, kurai ir apvienota funkcija reģistrēt pasažierus ar ierobežotām pārvietošanās spējām, reģistrēt negabarītu bagāžu un ir aprīkots ar papildu svariem.