Arhitektūras risinājumi

Automazgātava ir divstāvu ēka ar pagrabu, L-veida plānā ar izmēriem asīs “A-B” / “1-6” 10,1x28,5 m.Jumts plakans ar iekšēju sakārtotu kanalizāciju. Ēkas jumta parapeta pacēlums +8.845, +9.600. Jumta izejas parapeta augstums ir +11.270. Relatīvā augstuma dēļ 0.000 ir ēkas gatavās grīdas līmenis, kas atbilst absolūtajam augstumam. 147.900 4.000. Pagraba stāvā (augstums mīnus 4,0) atrodas tehnoloģisko iekārtu zona ar tehnoloģisko telpu, attīrīšanas iekārtām, siltummezglu, gaisa ieplūdes kameru, telpa ūdens apgādes sistēmas ievadīšanai. Ir atsevišķa izeja no pagraba tieši uz āru. Pagraba stāva augstums ir 0.000 m Pirmajā stāvā (līmenis 4,8) atrodas automazgātava ar mazgāšanas telpu, elektrības paneli, operatora telpu un sanitāro mezglu MGN pārstāvjiem. Pirmā stāva augstums 4.800 m Otrajā stāvā (augstums +3,6) ir brīva plānojuma zona ar ventilācijas kameru, saimniecības telpām, sanitāro mezglu, dušas telpu, biroju, noliktavas telpu uzkopšanas iekārtas, bārs, saimniecības telpa, veļas telpa un drēbju skapis. Projektā paredzēts ierīkot ārējās evakuācijas kāpnes no otrā stāva. Otrā stāva augstums XNUMX m Vertikālā komunikācija starp stāviem tiek veikta pa kāpnēm. Fasādes veidotas vienkāršā, lakoniskā formā. Ārējā apdare nodrošināta ar Alucobond eņģu paneļiem siltās krāsās. Fasādei “1-6” ir vitrāžas. Telpu iekšējā apdare atbilst to funkcionālajam apzīmējumam. Griesti: piekaramie, izmantojot “Armstrong” sistēmu; piekārts no alumīnija līstēm; krāsošana uz ūdens bāzes; eļļas glezna. Sienas: apmetums ar komplekso javu; krāsošana uz ūdens bāzes; glazētas flīzes. Grīdas: pretslīdes polimēru pārklājums automazgātavām; keramikas flīze; korķa bāzes linolejs; nodilumizturīgs dekoratīvs pārklājums; pašizlīdzinošs cementa pārklājums.

 Konstruktīvi un telpas plānošanas risinājumi

Projekts tika veikts šādiem būvniecības apstākļiem: būvniecības klimatiskais reģions - ITB; paredzamais sniega segas svars - 180 kgf/m2; standarta vēja slodze - 23 kgf / m2. Ēkas konstrukcija veidota no monolīta dzelzsbetona un ir telpisks karkass, kas sastāv no nesošajām kolonnām, kuras vieno grīdas diski. Ēkas karkasa izturību, stabilitāti un telpisko nemainīgumu ekspluatācijas laikā nodrošina elementu šķērsgriezumu izmēri, to pastiprinājums un ēkas telpiskā konstruktīvā shēma. Kāpņu bloka sienas nodrošina ēkai papildu stingrību. Pamatojoties uz inženierģeoloģisko apsekojumu rezultātiem, projektā paredzēts ierīkot monolīta dzelzsbetona plātņu pamatu 500 mm biezumā. Betona klase B25. Armatūras klase ASh saskaņā ar GOST 5781-82 ar diametru 16 mm, 18 mm, 20 mm, AI klase saskaņā ar GOST 5781-82 ar diametru 8 mm. Pamatu ieklāšana tiek veikta, izmantojot B7,5 klases betona sagatavošanu ar horizontālu hidroizolāciju. Pagraba ārsienas ir 300 mm biezas un iekšējās sienas ir 150 mm, 200 mm biezas - monolītais dzelzsbetons. Betona klase B25. Armatūras klase ASh saskaņā ar GOST 5781-82 ar diametru 12 mm, 14 mm, AI klase saskaņā ar GOST 5781-82 ar diametru 6 mm, 8 mm. Pagraba sienas nosiltinātas 1,6 m dziļumā no zemes līmeņa ar Penoplex plāksnēm 50 mm biezumā. Visas dzelzsbetona virsmas, kas saskaras ar zemi, tiek 2 reizes pārklātas ar bitumena mastiku. Kolonnas ir monolīts dzelzsbetons ar sekciju 250x250 mm, 300x300 mm. Betona klase B25. Armatūras klase ASh saskaņā ar GOST 5781-82 ar diametru 18 mm, 22 mm, AI klase saskaņā ar GOST 5781-82 ar diametru 8 mm. Grīdas un segumi - monolītās dzelzsbetona sijas ar plātnes daļas biezumu 200 mm un siju sekciju 300x300 mm, 250x500 mm, 300x500 mm, 300x620 mm, 300x820 mm. Betona klase B25. Armatūras klase ASh saskaņā ar GOST 5781-82 ar diametru 10 mm, 14 mm, 16 mm, 18 mm, 20 mm, 25 mm, 28 mm, A1 klase saskaņā ar GOST 5781-82 ar diametru 6 mm, 8 mm, 10 mm, 18 mm. Stingrības diafragmas ir monolīts dzelzsbetons ar biezumu 200 mm. Betona klase B25. Armatūras klase ASh saskaņā ar GOST 5781-82 ar diametru 12 mm, AT klase saskaņā ar GOST 5781-82 ar diametru 6 mm, 8 mm. Iekšējās kāpnes un kāpņu telpa, kas iziet no pagraba, ir monolīta dzelzsbetona. Betona klase B25. Armatūras klase ASh saskaņā ar GOST 5781-82 ar diametru 12 mm, AI klase saskaņā ar GOST 5781-82 ar diametru 6 mm, 10 mm. Ārējās evakuācijas kāpnes ir metāla. Stīgas ir izgatavotas no kanāla Nr.14P saskaņā ar GOST 8240-97. Platformu atbalsta un gareniskie elementi ir izgatavoti no kanāla Nr.16P saskaņā ar GOST 8240-97. Platformu segums ir izgatavots no 3 mm biezām tērauda loksnēm saskaņā ar GOST 19903-74. Pakāpieni ir izgatavoti no liektām tērauda loksnēm 2 mm biezumā saskaņā ar GOST 19903-74. Starpsienas ir izgatavotas no vairāku veidu: 120 mm biezas, 250 mm izgatavotas no keramikas ķieģeļiem saskaņā ar GOST 5781-82; 100 mm biezs no keramzītbetona blokiem. Pašnesošās ārsienas ar biezumu 390 mm ir izgatavotas no betona akmeņiem saskaņā ar GOST 6133-99 ar izolāciju “Rockwool VENTI BATTS” saskaņā ar TU 5762-003-45757203-99 ar biezumu 120 mm. Ēkas jumts ir plakans ar sakārtotu iekšējo kanalizāciju. Jumta kūka sastāv no šādiem slāņiem: PVC membrāna - 5 mm; izolācija “Rockwool Roof BATTS” saskaņā ar TU 5762-005-45757203-99 - 180 mm; smalku frakciju keramzīts, izliets ar cementa javu - 30.. 130 mm; tvaika barjera - viens pergamīna slānis. Projektā paredzēts izbūvēt 300 mm biezu monolītā dzelzsbetona balsta sienu ar kontraforsiem. Betona klase B25.  

Tehnoloģiskie risinājumi

Projekta dokumentācijas sadaļā “Tehnoloģiskie risinājumi” ir aplūkoti galvenie tehnoloģiskie risinājumi objekta būvniecības un ekspluatācijas laikā.

 Mehanizētā mazgāšana

Mehanizētā automazgātava ir paredzēta vieglo automašīnu mazgāšanai. Mazgātava aprīkota ar augstas veiktspējas mazgāšanas agregātu un konveijeru ASV ražotu automašīnu pārvietošanai. Mazgātavā diennaktī tiek apkalpotas 150 automašīnas. Automašīna iebrauc mazgāšanas stacijā, tiek novietota uz konveijera, un dzinējs tiek izslēgts. Automašīna iziet visus auto mazgāšanas posmus, ieskaitot virsbūves mazgāšanu, apakšas mazgāšanu, riteņu disku mazgāšanu, riepu mazgāšanu un automašīnas žāvēšanu. Kad automašīna tiek mazgāta, sākas automašīnas žāvēšana. Tad ieslēdzas dzinējs un automašīna atstāj mazgāšanas staciju.

Ūdens pārstrādes attīrīšanas iekārtas

Attīrīšanas iekārtas ir paredzētas, lai no notekūdeņiem atdalītu smiltis un suspendētās cietās daļiņas, samazinātu naftas produktu koncentrāciju un dezinficētu attīrītu ūdeni, lai atbilstu normatīvo aktu prasībām par otrreizējo automašīnu mazgāšanai atkārtoti izmantoto ūdeni. Apstrādes iekārtās ietilpst: maisītājs; kontakta kamera flokulācijai; flotators-sēdinātājs; putu noņemšanas iekārta; reaģentu nodaļa; ūdens-gaisa maisījuma sagatavošanas iekārta; apgaismojuma un sorbcijas filtri; kārtridžu filtri; baktericīda uzstādīšana; attīrīta ūdens tvertne; ūdens atsāļošanas iekārta; sūkņi, kas paredzēti nostādināta un mazgāšanas ūdens padevei filtriem, attīrītam ūdenim ūdens-gaisa maisījuma pagatavošanai, reaģenta šķīduma dozēšanai, nosēdumu un flotācijas dūņu atsūknēšanai. Pirmajā attīrīšanas posmā pēc ūdens sajaukšanas ar reaģenta šķīdumu ūdeni attīra flotatorā-nosēdinātājā ar iebūvētu kontaktkameru flokulācijai. Uz avota ūdens padeves cauruļvada, kas savieno paplāti un flokulācijas kameru, ir uzstādīts cauruļu tipa maisītājs, kas paredzēts intensīvai attīrītā ūdens sajaukšanai ar reaģenta šķīdumu. Flokulācijas kamera ir aprīkota ar noņemamām filtru kasetēm 2 ar rupjgraudainām putupolistirola putām, kas ļauj pastiprināt flokulācijas procesus. Tā kā tajās uzkrājas aizturētie piesārņotāji, kasetes periodiski mazgā ar attīrītu ūdeni, noņemot tās pa vienai. Mazgāšanas ūdens tiek novadīts flokulācijas kamerā. Flotators-nogulsnētājs ir paredzēts ūdens dzidrināšanai ar flotāciju ar reaģentu, tā nostādināšanu un virsmaktīvo vielu un naftas produktu ekstrakciju. Lai sagatavotu flotatoram-nosēdinātājam piegādāto ūdens-gaisa maisījumu, tiek nodrošināta piesātinājuma instalācija SAV-1600. Baktericīda iekārta, kas paredzēta attīrīta ūdens dezinfekcijai, ir no nerūsējošā tērauda izgatavots aizsargapvalks, kura iekšpusē ir ievietots UV starotājs. Instalācija ir aprīkota ar kavitatoru un darbojas spiediena režīmā. Attīrītā ūdens rezervuārs ir paredzēts, lai uzglabātu ūdeni, kas ir pakļauts attīrīšanai un dezinfekcijai, lai to turpmāk izmantotu automazgātavas pārstrādes ūdens apgādes sistēmā.